1、本科毕业论文设计届浙江中外运公司在宁波的发展策略分析所在学院商学院专业班级物流管理学生姓名学号指导教师职称完成日期年月日I摘要本文以浙江中外运有限公司的发展策略为研究对象，通过对其经营模式，行业竞争力，行业环境等多方面的因素进行综合分析，并且结合相关理论来提出它在宁波未来的发展策略。第一章主要写了本文的研究意义和目的和涉及到的一些理论背景。第二章对于宁波国际货物流业发展现状的介绍，为后文的研究提供社会背景。第三章简单的介绍了文章的主要研究对象浙江中外运有限公司的发展情况以及其组织结构。第四章是全文中的重点，结合浙江中外运有限公司实际情况，对浙江中外运的内部能力和外部环境因素进行分析。第五章以浙
2、江中外运下属的一家子公司宁波明州分公司为具体案例，运用第四章的分析方法提出它的可行性发展策略。最后一章采用SWOT分析，对浙江中外运公司在宁波的发展中遇到的机遇与威胁结合自身的优势与劣势，提出了相应的发展对策。关键词国际物流；企业战略；SWOT分析IIABSTRACTTHISSINOTRANSZHEJIANGCO,LTDOFTHEDEVELOPMENTSTRATEGYFORTHESTUDY,THROUGHITSBUSINESSMODEL,INDUSTRYCOMPETITIVENESS,INDUSTRYENVIRONMENT,ACOMPREHENSIVEANALYSISOFVARIOUSFACT
3、ORS,ANDCOMBINEDWITHTHETHEORYPUTFORWARDITSSTRATEGYFORFUTUREDEVELOPMENTINNINGBOTHEFIRSTCHAPTERWRITETHEMEANINGANDPURPOSEOFTHISSTUDYANDSOMETHEORETICALBACKGROUNDRELATEDTOCHAPTERNINGBOINTERNATIONALFREIGHTFORWARDINGANDLOGISTICSFORTHEDEVELOPMENTOFTHEINTRODUCTION,THETEXTOFTHEPOSTOFSOCIALBACKGROUNDCHAPTERIIIB
4、RIEFLYINTRODUCESTHEMAINRESEARCHOBJECTARTICLESINOTRANSZHEJIANGOFTHEDEVELOPMENTASWELLASITSORGANIZATIONALSTRUCTURETHEFOURTHCHAPTERINTHEFULLFOCUS,WITHSINOTRANSZHEJIANGTHEACTUALSITUATION,THEINTERNALCAPACITYOFTHESINOTRANSZHEJIANGANDTHEANALYSISOFEXTERNALENVIRONMENTALFACTORSUNDERCHAPTERVTOSINOTRANSZHEJIANG,
5、ASUBSIDIARYOFSINOTRANSZHEJIANGNINGBOMINGZHOUBRANCHTOSPECIFICCASES,THEUSEOFMETHODSOFANALYSISCHAPTERTHEFEASIBILITYOFITSDEVELOPMENTSTRATEGYPROPOSEDSWOTANALYSISWITHTHELASTCHAPTER,THEDEVELOPMENTOFSINOTRANSZHEJIANGINNINGBOOPPORTUNITIESANDTHREATSENCOUNTEREDINLIGHTOFITSOWNADVANTAGESANDDISADVANTAGES,THEDEVEL
6、OPMENTOFCOUNTERMEASURESPROPOSEDBYTHECORRESPONDINGKEYWORDSINTERNATIONALLOGISTICSCORPORATESTRATEGYSWOTANALYSISIII目录1绪论111国际物流112企业战略113道斯矩阵12宁波国际物流的发展现状321宁波国际物流业的规模322宁波国际物流业的业务范围323宁波国际物流业的经营管理33浙江中外运公司简介531公司基本情况与业务范围532公司组织结构54浙江中外运公司宁波发展分析741浙江中外运公司的内部能力分析7411浙江中外运公司的优势分析7412浙江中外运公司的劣势分析842浙江中外运环
7、境分析8421浙江中外运公司在宁波的发展机遇9422浙江中外运公司发展威胁105案例分析以浙江中外运宁波明州分公司为例1251以宁波明州分公司为案例的意义1252公司主要业务介绍1253宁波明州分公司在国际货运业中的发展分析13531优势STRENGTH13532劣势WEAKNESS13533机会OPPORTUNITY13534威胁THREAT1454宁波明州分公司的发展战略思考146浙江中外运发展战略对策16结论18参考文献1911绪论11国际物流国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流
8、领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。2随着国际贸易壁垒的拆除，新的国际贸易组织的建立，若干地区已突破国界的限制形成统一市场，这又使国际物流出现了新的情况，国际物流形式也随之不断变化。所以，近年来，各国学者非常关注并研究国际物流问题，世界第九届国际物流会议的主题就是“跨越界限的物流”，物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。5从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际化的跨国企业，即便是一般有实力的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。这样一来，企业的国际物
9、流也提到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物流要求对原来的物流系统进行改造。12企业战略企业战略是指企业根据环境的变化，本身的资源和实力选择适合的经营领域和产品，形成自己的核心竞争力，并通过差异化在竞争中取胜。随着世界经济全球化和一体化进程的加快和随之而来的国际竞争的加剧，对企业战略的要求愈来愈高。企业战略是一个公司对产品和市场在竞争领域的定位选择问题，包括企业的经营范围、经营能力和管理机制三个方面，明确了企业的经营方针和行动指南。1713道斯矩阵SWOT分析法也称TOWS分析法、道斯矩阵即态势分析法，在20世纪80年代初由美国旧金山大学的管
10、理学教授韦里克提出，经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。在现在的战略规划报告里，SWOT分析法是一种常用的战2略分析法，其性质是通过分析企业自身内部所具有的优势和劣势，判断所面临的外部机遇和威胁，来提出相应的战略方案。因此，SWOT分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法，通过SWOT分析，可以帮助企业把资源和行动聚集在自己强项和有最多机会的地方。32宁波国际物流的发展现状21宁波国际物流业的规模宁波国际物流业发展的速度之快，主要体现在宁波地区的货代企业不断增加。从数量上来看，截至2009年，宁波市目前拥有货代企业3600
11、多家，其中运输类企业（包括运输企业和航运企业）1400多家，约占宁波市物流企业总数的40，是数量最多的一类货代企业。从注册资本来看，目前宁波市注册资金在1000万以上的货代企业为117家，其中注册资金在1000万以上的大型货代企业为72家，占到了总数的60以上；运输类货代企业占16家（其中航运企业为12家）；仓储类货代企业占23家。另外，据调查显示，宁波市员工人数少于100人的货代企业占到总数的9312，营业额过亿元的企业为35家。营业额超过3亿元的货代企业仅宁波市汽车运输有限公司、浙江中外运有限公司、宁波神化化学品经营有限公司、宁波海运集团有限公司、宁波富邦物流有限公司、宁波金辉物流有限公司
12、等少数几家。22宁波国际物流业的业务范围从货代业所涉及的业务范围来看,宁波货运企业主要服务范围包括仓储、物料加工和分拨、装卸服务,运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运，货物仓储、国际集装箱运作与堆场业务、国际货物运输代理、报关、报检以及货物运输等；多数业务跟港口有一定联系。比如像浙江中外运有限公司是一家主营国际货代、国际货运、集装箱运输、货物运输、海运、空运进出口货物的国际运输等诸多综合型物流服务集一身的业务的国际物流公司。23宁波国际物流业的经营管理宁波物流业的经营范围虽然很广，但是多头管理，注册资金要求较高，行政审批比较严格。到目前为止，宁波地区拿到代理报检资格的企业仅有十余家。所以
13、中小型货代企业不必搞大而全，而是要在传统的以地域划分市场的基础上再以行业和商品为标准进行再次市场细分，在市场中重新定位。通过市场的重新定位，不仅拥有各自的特色，而且还可以避免恶性竞争。如联邦快递、UPS这些国际物流巨头都不能真正地覆盖全球。货运业要快速发展需要从地域和业4务范围上具备各自的发展中心。中外运在宁波就有十余家子公司和分公司，但是每家公司都有自己的特色服务，不但船、货分开，而且运输、仓储、报关分工明确，商品又细分为大宗散货、件杂货和集装箱货。因此宁波市的物流业应当依托本市的资源优势和行业特点，取长补短，既可以集中于某一条航线或是某一个市场，也可以在配送、报关报验、分拨、单证操作等具体
14、环节上做精做强，形成特色，参与到跨国公司全球过程的某个环节中去，从中分享利益与机会。但是一些大型的企业比如浙江中外运就要向着国际大型的物流公司方向的发展。物流业要对目标客户的经营状况和流程运作，以及竞争对手的情况有透彻的了解。并具备一定的咨询服务作用。同时宁波市物流企业还应积极与合作企业沟通，加强信任，促成合作。在经营中要依照国家相应的法律法规规范服务行为，摈弃过去的不规范做法，要以优质的服务吸引国内外客户，尤其着眼于开拓长期的稳定代理关系，为其发展壮大奠定坚实基础。53浙江中外运公司简介31公司基本情况与业务范围浙江中外运有限公司功能齐全、运输网络完善,将为您提供进出浙江省各口岸的海、陆、空
15、国际货运服务，国际快递、国际多式联运，国内仓储、浙江省及全国地区的配送等全方位物流服务。浙江中外运有限公司是浙江省成立最早，服务、信誉品牌优质的综合性、专业化、国际化的大型运输公司，已通过ISO9002质量体系认证。公司长期奉行“服务第一，货主至上”的宗旨，竭诚为国内外客户提供“安全、迅速、准确、节省、方便、满意”的物流服务。浙江中外运有限公司，是在中国外运浙江公司与中国外运宁波（集团）公司强强联合的基础上创建的，也是国务院确定的120家特大型企业集团中国外运总公司的主要成员企业。公司下属22家全资、控股、合资企业，分布在全省各地、市，共有干部职工2500余人。企业注册资金100,000,00
16、0元，拥有产权自主的11,000平方米的办公大楼、200,000平方米仓库和一大批运输设施，主要业务指标在全省外贸运输企业中占有举足轻重的地位。中国外运（集团）浙江有限责任公司是中国外运浙江公司和中国外运宁波（集团）公司几十年发展的延续，已成为浙江唯一一家集船代、货代、仓储、集装箱陆运、国内外贸易为一体的，具有完善揽货网络和一大批具有实际经验、高素质的船代、货代专业人才的综合性外贸运输企业。中国外运（集团）浙江有限责任公司将在原有经营的基础上，以客户为中心，建立起面向市场的信息服务系统，通过高水平的信息服务和高水平的流程再造，提高核心产业的服务品质。公司遵循的经营理念是我们的今天和未来所做的一
17、切都是以降低客户的经营成本为目标，为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的物流服务。公司一贯遵循“信息及时准确、收费经济合理、服务优质高效”的服务宗旨，并已取得ISO9002国际质量认证，将竭诚为各船公司提供一流服务。32公司组织结构公司总部设这宁波，由董事会决定公司的发展运营，董事会下设总经理室主管公司的日常业务。总经理室下公司的主要部门如市场运营部，财务部，人力资源部。最后则是由浙江中外运下属的23家分公司构成了整个浙江中外运公司。其中有12家分公司与公司总部落户宁波。公司的具体组织结构如下图。6图一浙江中外运公司组织结构图资料来源浙江中外运物流网74浙江中外运公司宁波发展分析宁波经
18、济的快速发展，市场经济日益完善，在改革开不断深化发展的环境中，无论从宏观微观的外部环境，还是从行业自身的发展，浙江中外运公司在宁波的发展都有着机会、威胁和优势、劣势。在宁波市大力发展物流产业的今天，作为一家集运输、货代、仓储等多种物流服务于一身的综合型企业，浙江中外运公司迎来了发展的大好时机，要使公司在原有的基础上得到更大的发展必须对其发展策略进行研究。本章节将用SWOT分析法对其宏观经营环境进行分析。SWOT分析法是一种常用的战略分析法，其实质是通过分析自身内部所具备的优势和劣势，判断所面临的外部机遇和威胁，来提出相应的战略方案。41浙江中外运公司的内部能力分析浙江中外运公司的内部能力分析主
19、要针对以下几个方面公司的业务范围，运输网络，服务质量，信誉口碑，人才建设。411浙江中外运公司的优势分析（1）公司功能齐全业务范围广浙江中外运公司是浙江省成立最早的综合型运输公司，现在正向专业的物流公司转型。它的主要业务包括海运服务、空运服务、对外贸易业务、仓储服务、陆运业务、外运城际特快。它能提供的综合物流服务是别的公司不具备的，在与其他一些独立的货代公司，运输公司的竞争上占有优势。（2）运输网络完善浙江中外运公司经过长时间的发展在建立了完善的运输网络，在省内开通上海至温州的城际物流班车，大吨位全封闭的箱式车每天固定停靠上海，杭州，绍兴，宁波，台州，温州等沿高速公路大中城市，并通过支线到达金
20、华，衢州，丽水等浙西南内陆。在国外代理、自营多条国际、内贸集装箱班轮，与多家口岸单位及船东专线联网。（3）服务质量过硬，在客户中有良好的信誉公司长期奉行“服务第一，货主至上”的宗旨，竭诚为国内外客户提供“安全、迅速、准确、节省、方便、满意”的物流服务。（4）人才优势公司成立多年，完善了各个梯队的人才队伍，拥有专业的管理人员，业务熟练的业务人员，操作熟练的技术人员为广大客户提供优质的服务。此外宁波各大高校都开设了物流管理专业，培养了大批专业人才，这8些都是公司未来发展的预备人才。公司也与一些学校进行合作，为在校学生提供了实习机会，具有实践操作经验的人才能在毕业之后迅速走上工作岗位。412浙江中外
21、运公司的劣势分析（1）浙江中外运公司资源缺乏整合，集约化程度低。虽然它的业务范围广，但是它的整个业务流程的各个环节只是分散由各个相关的分公司独立完成。在一定程度上是节约了成本，在中间环节中产生的利润也由分公司消化，但是在效率上与专业的物流公司相比存在着明显的不足。公司往往被动地满足客户需要，在服务项目的开拓、市场反应速度、价值定位等方面都未能达到高效地市场运作。（2）信息技术水平不高，难以满足客户及时性、准确性、可靠性和多样性等方面需求。公司在近年建立了物流网站，提供了一些网上订单的服务，但是网站的使用率非常低，公司的主要业务来源还是来自电话委托或单面委托，通过网上平台完成业务还很少。此外，在
22、网上的信息资源共享也未开通，各个子公司之间的资源未能实现共享。（3）公司的综合物流服务已经形成但发展较为缓慢，在宁波的企业中浙江中外运公司了开设了供应链管理方案设计和实施，限时送物流急件服务等服务。但相对于公司运输上的主要业务只能提供诸如运输、仓储、配送等单一的、局部的或分段的物流服务，相关的包装、加工装配等增值服务不多，不具备独立的增值服务能力。（4）浙江中外运公司和跨国的外资大型公司相比，无论是再规模上、经营管理上以及市场占有额上，公司都相形见绌，形成能够和其他国外大型货运代理企业相竞争抗衡的龙头企业，将是公司日后发展的主要目标，也是当前发展中遇到的瓶颈。42浙江中外运环境分析宁波国际货运
23、业的外部环境主要包括（1）宁波城市的地理条件对公司的影响；（2）宁波非货运业相关经济体对公司的影响；（3）宁波当地对物流政策对公司发展的影响（4）外来的货运企业对宁波本地货运业的影响。9421浙江中外运公司在宁波的发展机遇（1）宁波港口城市的条件为公司提供充足的货源宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港，拥有生产性泊位300座左右，其中有长逾4900米的集装箱泊位群，码头设施配置达到国内领先、国际一流的水平，能够满足超大型集装箱船的作业要求。宁波港的货物吞吐量跻身世界前列，每年过千万的TEU吞吐量给公司的经营提供了足够的货源，有了庞大的市场基础。（2）宁波经济
24、环境发展态势保持良好随着我国改革开放30周年的到来，宁波市场经济的发展可以说到了一个新的台阶，虽然现在正在经历影响全球的经济危机，但是回顾宁波近年来的经济发展态势以及09年的宁波经济发展情况，宁波经济发展还是充满机遇的。表12005年2009年宁波地区生产总值表（单位亿元，）年份20052006200720082009地区生产总值总额增速总额增速总额增速总额增速总额增速244931262874413634350149396411014214686数据来源宁波市统计局统计数据库2009年宁波经济总览表22009年宁波主要经济指标表生产总值（GDP）4158亿元工业增加值1979亿元服务业增加值1
25、758亿元全社会固定资产投资2004亿元财政一般预算收入26472亿元其中地方财政收入966亿元社会消费品零售总额1414亿元外贸自营出口额381亿美元外贸自营进口额218亿美元数据来源宁波市统计局统计数据库2009年宁波经济总览我们可以从表格中看出宁波的经济发展前景还是很可观，仅宁波一地的贸易进出口高达381亿美元位居全国前列，单是宁波的内部市场就足以公司的大力开拓，而且宁波的服务增加值总量也很可观，作为服务性公司浙江中外运公司的主要利润就在这一项上。而且从宁波的对外经济总量，以及集装箱吞吐量来10看，浙江中外运在宁波有着巨大的发展市场。（3）信息技术高速发展的条件对浙江中外运来说，在国际物
26、流业进入了信息技术发展时代的同时，全球的经济一体化，以及互联网技术的不断发展和电脑的普及应用，使得宁波的物流企业通过互联网电子商务的发展以及信息交流存储技术等手段，极大地提高了效率（包括服务、管理等多方面），也使得他们能够通过网络服务和电子商务等模式，拓展他们以往传统的运营方式不能达到的国家和地区，尽可能的扩大了其活动范围，另外这也为浙江中外运公司向专业物流企业发展提供了极大可能。数据库技术和互联网技术的高速发展，提供了强大的信息服务功能，更多的货运公司意识到未来的运输服务的竞争，实质已成为信息服务的竞争。（4）宁波为物流相关企业提供政策上的便利2007年4月29日宁波市出台了宁波市现代物流重
27、点联系企业管理暂行办法，强化政府与企业间的沟通联系，及时检测分析现代物流业的运行情况，协调解决现代物流业发展中存在的矛盾和问题，促进宁波市现代物流业又好又快发展。2009年12月2日宁波市出台了关于进一步加快现代物流业发展的实施细则，指出将重点扶持物流基地建设。对基地基本建设投入，按银行基建贷款基准利率三分之一给予连续三年的贴息补助，对开发主体（含入驻企业）经营有困难的企业，报经地税部门批准，可享受水利建设基金、城镇土地使用税和房产税的减免。2010年1月21日宁波市颁布了宁波市支持物流企业发展实施办法将重点扶持“四方面市场主体”一是支持参与第四方物流市场交易的核心会员企业，设立500万元奖励
28、资金，根据交易业绩，对其进行公开表彰奖励。同时按照会员网上交易产生的地方税费额，给予最高为50的补贴；二是支持第四方物流市场运营主体，安排500万元用于考核资助，促使其完善功能、提升服务与拓展市场；三是支持参与第四方物流市场的金融服务机构，设立1000万元资金，用于为参与第四方物流市场平台交易的中小企业增加贷款授信额度；四是支持参与第四方物流市场的航空物流企业，设立1000万资金，以培育和引进航空货运物流企业。422浙江中外运公司发展威胁（1）金融危机带来的生存困难可以说，国际货运代理企业的发展依赖于各国家和地区之间的经贸活动，11自2008年美国引发了金融危机以来，全球的经济贸易活动受了很大
29、的冲击，货运需求的减少对以国际货运物流为主要业务的浙江中外运公司来说也是一个很大的打击，在本来市场竞争就十分激烈的环境下，当前可以说是货运企业的寒冬时期。（2）行业内的激烈竞争目前宁波内货运市场上的企业，是本地企业与外资企业和外地大型企业充分竞争的一个经营环境，而许多宁波货运企业通过挂靠等形式降低成本，把精力集中到人际关系，而不是改善管理水平，提升服务质量以及研究发展战略上来，并且行业内部的价格战，同质竞争削弱了货运公司的竞争力，对客户也造成了不少负面的影响。而金融危机对班轮公司造成的运营压力，又使他们在价格策略上更加的透明，进一步加大了行业竞争。（3）客户需求多样化要求更高的服务随着专业物流
30、企业的增加，许多客户希望更多样化的服务，期望在整体物流上节约更多的成本。而浙江中外运公司在这方面相对于跨国大型企业，外资企业处于劣势地位，尤其是对于提供海外的相关配套服务。125案例分析以浙江中外运宁波明州分公司为例51以宁波明州分公司为案例的意义浙江宁波明州分公司的作为浙江中外运的下属子公司，它的发展模式，业务规模，经营管理与总公司相比有一定的相似性。此外在中外运宁波下属的13家企业中，明州分公司具有代表性。浙江中外运有限公司宁波明州分公司成立于1993年，是国家外经贸部批准的一级国际货运代理企业也是宁波口岸最主要的公共货运代理之一。宁波明州分公司作为浙江中外运有限公司下属经营国际货运代理业
31、务的主要分公司专业经营进出口货物的海运、空运、国际多式联运、仓储报关以及相关的物流服务。宁波明州分公司的业务范围基本上涵盖了国际货运业中的主要业务部分，这是我选择明州分公司为例的主要原因。公司成立10多年来，明州一直以“客户至上，诚信服务”的经营理念为指导，不断开拓创新，并取得了骄人的成果。明州公司多年来积极适应货运行业发展变化以市场的需要和提高客户满意度为工作目标，努力实现人才、理念、管理模式和管理手段的现代化。公司已从一个传统型的货运代理企业逐步向全方位，全过程，多功能的现代化综合物流企业发展，在中外客户中赢得了良好的声誉。历经磨练，明州逐步形成了一套规范、合理、高效的作业流程，并成功发展
32、成为以海运出口为龙头，海运进口，空运相结合的综合型货运代理企业。为国内外广大客户提供集装箱、散杂货、拼箱进出口、空运、物流等全方位的综合服务。52公司主要业务介绍浙江中外运宁波明州分公司充分利用浙江沿海的地理条件，发挥宁波深水良港的独有优势，大力发展海上货物运输代理这一主营业务。从1993年成立以来，浙江中外运宁波明州分公司经过近十多年年的努力，不断扩大业务范围、拓展业务种类，提高服务水平，使海运代理业务量逐年上升，为省内外广大客户、货主提供订舱、配载、签单、报关、报验、信息咨询等众多服务项目。随着国际集装箱业务的迅速发展，公司顺应宁波港口的整体发展趋势，在集装箱海运代理业务上得到长足发展，尤
33、其是近几年来，公司代理的进出口集装箱量13突飞猛进，在宁波港口的占有率始终保持在50以上，在浙江省的货代市场中占有举足轻重的地位。53宁波明州分公司在国际货运业中的发展分析对于宁波明州分公司的发展分析也采用了优势与劣势，机会与威胁的分析方法。531优势STRENGTH（1）公司具备良好的经济实力。作为浙江中外运公司下属的重要子公司宁波明州分公司拥有雄厚的资本。（2）代理、自营多条国际、内贸集装箱班轮；目前宁波明州分公司的优势航线主要集中在欧洲环地中海航线，美国西海岸，红海阿拉伯半岛。基本覆盖了宁波出口货物80以上的目的地。（3）拥有覆盖面广的国内市场网络；宁波明州分公司除了与集团内部其他子公司
34、有很好的合作基础之外，并通过优势的价格和过硬的服务在同行中有着不错的口碑，与许多二代公司间建立了良好的合作伙伴关系。（4）与多家口岸单位及船东专线联网，整体货运代理业务种类齐全。532劣势WEAKNESS（1）企业的长远规划发展并未与日常核心业务接轨；企业的发展目标是成为一家综合型物流服务企业，但目前的日常核心业务还停留在海运货代这一块上。（2）部分管理机制，如激励机制等存在不足；公司对于新进职员未能得到公司系统的培训，往往都是老职员带新职员，在新职员业务量成长起来后未能给予相应的奖励，往往使得人才流失。（3）国际网络网点相对在覆盖范围和服务等方面有待完善；随着国际贸易的全球化，对国际物流服务
35、的要求也越来越到，宁波明州分公司在自身国际网络的覆盖上只能依托浙江中外运公司的基础。（4）内部各信息系统之间未能实现无缝衔接。公司内部还是与中外运其他下属企业间没有完善的信息平台使信息资源实习共享，不利于工作效率的提高。533机会OPPORTUNITY（1）宁波经济环境发展态势保持良好，2009年全市实现地区生产总值1442146亿元，按可比价格计算按，比上年增长86。2009年全市实现社会消费品零售总额14344亿元，比上年增长159，扣除价格因素实际增长173，实际增速同比提高56个百分点。其中批发业零售额717亿元，增长86；零售业零售额12080亿元，增长169；住宿和餐饮业零售额15
36、64亿元，增长128。（2）宁波市政府对物流货运业出台引导和扶植行业发展的措施和政策，例如关于进一步加快现代物流业发展的实施细则；关于加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策的意见；宁波市支持发展现代物流业实施办法等。（3）除宁波外的大量货源也纷纷涌入宁波，通过宁波港进出口。宁波港的辐射范围不断扩大，宁波口岸的税收近7成来自于外地企业。主要来自于省内的台州、绍兴、温州、金华等地，还有广东、江西、江苏等省份的外贸企业。仅义乌一地每天近500辆货车开往宁波港，今天前8个月的作业量近21万标箱。534威胁THREAT（1）国际货代业竞争日趋激烈；仅宁波一地就超过3600注册公司，如此多的公司分享宁波这一地
37、的市场，可想而知它的市场竞争是何等的激烈。（2）各大船公司都进入宁波市场，抢占市场份额。丹麦马士基公司早在1996年登陆宁波港，法国达飞轮船公司、英国铁行渣华公司、意大利邮船公司等已在宁波港开通了航线，在此设立分公司或办事处的海外船公司有三十余家。（3）金融危机，人民币升值，劳动力成本增加，原材料成本增加等因素使宁波的国际贸易市场前景堪忧。而明州分公司主要的业务是国际货运代理，它服务于国际贸易，因此在国际贸易缩水的情况下，货运代理的市场也在减小，让公司的发展受到巨大的威胁。54宁波明州分公司的发展战略思考面对宁波国际货运业发展的大好机遇，如何才能加快企业的发展步伐，得到更好的发展呢这是企业当前
38、考虑的核心问题。从前面的介绍，通过对比可以看出，宁波明州分公司是宁波国际货运业较为典型的企业，因此以下对中外运宁波明州分公司的发展战略分析也成为了宁波其他国际货运企业发展战略的参考。宁波明州分公司，相比于其他货运企业它所拥有的优势是明显的，那么它的发展策略将把重点防在如何克服劣势和抓住机遇上。提出以下几点建议15（1为企业做出长远的发展规划，并要使的发展能够跟着政策的方向；（2完善内部管理体制，提高服务质量，能是公司在激烈的市场竞争中脱颖而出；（3借宁波港的发展的东风，完善公司网点布局；（4重视信息系统的发展，通畅的信息服务时本公司未来与国际大公司竞争的基础。166浙江中外运发展战略对策SWO
39、T矩阵是制订战略的匹配阶段的分析工具。这个矩阵是在内部、外部关键成功因素确定的基础上，根据判断结果将优势与弱势、机会与威胁分别列出，由内部与外部的两种状态以及相互匹配关系，形成了如表3给出的四种不同的组合。表3SWOT矩阵示意表优势S12劣势W12机会O12组合一SO发挥优势利用机会组合方法123组合二WO利用机会克服弱势组合方法123威胁T12组合三ST利用优势回避威胁组合方法123组合四WT减少弱势回避威胁组合方法123在这四种不同组合中，应将SWOT的四个方面有机、灵活运用起来，用来解决实际问题，针对不同的情况，提出相应的解决方法和预防方法，达到真正“诊治”目的达到SWOT的最佳组合形式
40、。根据上文对浙江中外运公司的分析，以及结合宁波国际物流企业的整体特性，现依据SWOT的分析方法，对SO优势与机会，WO弱势与机会，ST优势与威胁，WT弱势与威胁结合SWOT分析方法对浙江中外运公司的发展战略进行分析。表4SWOT矩阵分析结果示意表优势劣势1公司功能齐全业务范围广；2运输网络完善；3服务质量过硬，在客户中有1浙江中外运公司资源缺乏整合，集约化程度低；2信息技术水平不高17良好的信誉；4宁波人才优势；3公司的综合物流服务发展缓慢；4市场竞争激烈；机遇SO战略WO战略1宁波港口城市的条件为公司提供充足的货源；2宁波宁波经济环境发展态势保持良好，为企业提供大量机遇；3信息技术高速的发展
41、，是的企业能跟好的寻找到商机；4宁波为物流相关企业提供政策上的便利；1利用港口优势，扩大市场；2政策扶持，依托经济大发展的态势，向全国拓展业务；3通过网络发展战略伙伴，信息技术支持提高货运效率；1宁波企业向国际大型企业学习先进管理体系；2大力发展信息网络；提高服务质量与效率；3与其他企业结成战略伙伴关系，减少内耗；4建立更多的长期供求服务关系客户，并考虑提出个性化的个别服务；威胁ST战略WT战略1金融危机给一些企业带来生存危机；2行业内的激烈竞争，容易产生恶性竞争，使得企业发展困难；客户需求多样化要求更高的服务1利用宁波良好的贸易环境来降低金融危机带来的影响；2依托地方政府对行业指导，以及政策
42、扶持；3培养和吸纳更多专业人才来满足客户的多样化需求；1被其他大型国际货运企业收购；2挂靠在其他的大型企业下谋求发展；3退出国际货运业；企业的发展必须根据其环境的变化，利用本身的资源和实力选取合适的经营方式和发展策略。根据上表的分析，浙江中外运公司的发展策略选择主要是采取ST和WO战略，即利用宁波良好的贸易环境来降低金融危机带来的影响；依托地方政府对行业指导，以及政策扶持；培养和吸纳更多专业人才来满足客户的多样化需求；宁波企业向国际大型企业学习先进管理体系；大力发展信息网络；提高服务质量与效率；与其他企业结成战略伙伴关系，减少内耗；建立更多的长期供求服务关系客户，并考虑提出个性化的个别服务。1
43、8结论总结上文所述，浙江中外运公司在面对宁波日益激烈的市场竞争，要取得更好的发展必须根据进行战略调整，采取相应的对策。纵观全文可以得到以下结论（1）通过宁波政府政策和资金的扶持，加大物流基础设施的投入，完善硬件水平，缩小与国际大型的物流企业的差距。用先进的设备与技术为客户提供最优质的服务。（2）建立完善的物流信息管理系统，使公司对内管理和对外联系完全实现网络化，把物流信息及时反映在内部局域网的数据库上，由管理信息系统对数据进行分析和调度；在外部完善网上订单和网上支付功能，并且对客户提供对物流服务进行跟踪的服务。（3）完善服务功能，强化增值服务，中外运浙江中外运公司要向欧美发达国家看齐在提供基本
44、物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，发展增值物流服务。（4）加速培养开放性物流人才，在公司内部要加强对在职职工的教育和培训不仅要组织短期培训，还要组织系统的整体培训。对外要加强人才争夺，特别是拥有基本物流知识，并且掌握计算机，网络，国际贸易，管理等知识的开放性人才是公司培养或是吸纳的主要对象。19参考文献1李盾国际货运代理M北京对外经济贸易大学出版社，20082饶坤罗国际物流实务M武汉武汉理工大学出版社，20083霍红国际货运代理与海上运输M北京化学工业出版社，20094王列辉驶向枢纽港M浙江浙江大学出版社，20095王晓东国际物流与商务M北京清华大学出版社，20086
45、蔡志毅A国际货运公司的发展战略研究D厦门厦门大学，20077王江中国国际货运企业向第三方物流企业转型的问题研究D北京北京交通大学，20098尚宏伟中小型国际货运代理企业金融危机战略思考D上海上海交通大学，20099叶敬彪中国国际货运代理企业发展环境及战略选择J水运管理，2006（2）10VANKATESANRAVI,TRANSPORTATIONANDDISTRIBUTIONJDECEMBER199911ANDERSONMATTEWG,PAULTHEINTERNATIONALJOURNALOFLOGISTICSMANAGEMENTJ,199612高义加入WTO与中国海运业的发展研究D大连大连海事大学，200213秦华容，王任祥宁波市物流企业竞争力提升策略研究J企业活力，2010，（3）14宋秀峰宁波国际货运代理业存在的问题与对策研究J宁波服装职业技术学院学报，2003，（6）15魏东方广东长运国际货运有限公司发展战略研究D上海上海交通大学，200916王雪我国航运企业发展第三方物流研究D武汉武汉理工大学，200317徐飞，黄丹企业战略管理M北京北京大学出版社，2008
