1、平整场地施工方案、施工方法一、施工方案本工程的总体施工顺序是：做施工便道平整场地路段做好排水工程爆破开挖土石混合料做填方路段试验路段分层填筑压路机碾压检测压实度及其它。施工前做好施工调查，核对设计文件，导线复测、水准复核等各项前提准备工作，引设临时水准点，放好边桩，做好土工试验工作。工程一进场首先进行便道施工，本投标人拟修建一条通往山凹施工便道，便道宽 4.5 米，便道采用土石混合粒进行填筑，面层采用泥结碎石，以便施工机械能早日进入施工场地。为了确保运到平整场地上的填料粒径合格，在宕口配备碎石机进行破碎。接下去利用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行试验段填筑，找出机型、填料、层厚、碾压遍数
2、之间的相互关系，绘制与设计指标相关的规律曲线，确定标准化施工工艺，报监理工程师批准后指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，必须重新做压实工艺试验。试验路段做完后就开始进行正式填筑，平整场地填筑采用水平分层进行，严格控制填筑厚度及宕渣粒径。 土石方施工严格按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工，土石方除部分挖方区段必须采用爆破外，其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机（装载机） 、自卸汽车、推土机、振动压路机，组成挖、装、运、卸（弃） 、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。填筑按信息化组织施工，通过对施工资料、试验测量数据的分析，作为施工组织、土石方调配、匹配机械及确定工艺参
3、数的依据，使施工控制与质量检验处于有效控制和优化状态。附属工程（挡土墙、边沟）以人力施工为主，配备相应的专业施工机械统一安排施工。施工安排上以确保质量和工期为重点，尽量避免施工干扰。质量控制以工序管理为中心，以工作质量保工序质量，以工序质量保工程质量。二、主要分项工程施工方法（1）填料选择与鉴定因本工程填方有宕渣类岩石、II、III 类土。因此，填料要严格按规定进行鉴定，确定各种填料做的最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果确定施工方案。（2）基底处理根据施工时原地面和土石的实际情况，按设计文件及施工规范要求进行清理、平整或碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。
4、伐树、挖根、除草皮、清除（种植）表土。 地面横坡在 1:101:5 之间时，地基土层经检验符合规范和设计要求，可在压实后直接筑。当地面坡度在 1:51:2.5 之间时，应将坡面做成台阶形，宽度做不小于 2m 向内倾斜 4%6%。 在基床厚度范围内不得有软弱土夹层，否则要按设计要求采取地基改良和采取加固措施。 基底密实度检查：基底平整压实，经质量检查工程师会同监理工程师现场检测核实合格签字后进行分层填筑。（3）分层填筑 根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数，绘出分层施工图，向现场施工人员进行技术交底。 宕渣填筑应严格控制粒径 25cm，厚度控制 30cm 以下。 为保证摊
5、铺的平整度，节省平整时间，在卸料时要控制卸土密度，根据自卸车的容量计算出卸车间隔，并呈梅花形卸铺均匀。用性质不同的填料填筑时，每一水平层的全宽要用一种材料填筑，避免各种填料混杂填筑。（4）摊铺平整 填筑区段完成一段后，在前方继续填筑的同时，后侧用推土机进行摊铺初平。当一个区段填筑、初平全部完成后即以平地机或人工精平，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到较好的碾压效果。（5）机械碾压 碾压前，由技术人员进行检查确认填土厚度、平整度符合要求后方可进行。 压路机司机要严格按照填料的密度标准及根据试验段确定的压实参数进行碾压。先静压后振动再静压。压实度试验不合格
6、时要重新压实再做试验，直到合格为止。（6）检验签证经自检压实度、平整度、密实度合格后，及时填写工程检查表和分项工程检验评定表，经质检工程师和监理工程师签证后进行下道工序施工。（7）修整表面的修整，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压，使其表面没有松散、软弹、翻浆及不平整现象。达到设计标高后，进行细修整使其表面光洁浮土，之后放出边线。填筑地段不均匀沉降的防治措施 为防止填筑地段不均匀沉降，施工时必须严格按规范进行。填筑时要从低往高处摊铺碾压。 对于填挖交界处，填挖台阶搭接极为重要，必须按规定进行开挖台阶，填挖处不得采用大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕。 对于软弱地段的坡地，是最有可能出现不均匀沉降的地区，因此，对这此地段，除作常规的沉降观察外，还应增加观察段面，并以稳定观察为重点，稳定观察在工程竣工后才能结束。 填筑时要严格按规范控制材料粒径、分层厚度。 严格按工艺参数进行碾压，合理匹配压路机械，确保压实度达到设计要求。
