1、自 动 变速驱动桥变 速 箱位置索引安装位置K-4自动变速驱动桥变速箱的位置索引安装位置K-4自动变速驱动桥变速箱K-6机械系统试验K-6道路试验K-9自动变速驱动桥变速箱液体油（ATF）的检验K-12自动变速驱动桥变速箱液体油（ATF）的更换K-13保持开关的检验 K-13保持开关的拆卸/安装K-14变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的检验K-14变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的拆卸/装K-15变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的调整K-18变速驱动桥变速箱油温度（TFT）传感器的检验K-19变速驱动桥变速箱油温度（TFT）传感器的拆卸/安装K-21油压开关的检验K-21油压开关的的拆卸/安装
2、K-23输入/涡轮速度传感器的检验K-23输入/涡轮速度传感器的拆卸/安装K-24车辆速度表传感器（VSS）的检验K-24车辆速度表传感器（VSS）的拆卸/安装 K-26电磁阀的检验K-26电磁阀的拆卸/安装 K-28PCM 的检验K-29PCM 的拆卸/安装 K-29自动变速驱动桥变速箱的拆卸/安装 K-29油封的更换K-33控制阀阀体的拆卸K-34控制阀阀体的检验K-35油冷却器的冲洗K-36油冷却器的拆卸/安装K-39油冷却器的拆卸/装配K-41驱动盘的拆卸/安装K-43自动变速驱动桥变速箱的变档机构K-45换档锁的检验K-45按键互锁的检验K-45互锁线缆的检验K-45换档手柄的检验K
3、-45选择线缆的检验K-46换档手柄的拆卸/安装K-46换档手柄的拆解/组装K-51车载诊断（ABS/TCS）K-52序言K-52自动变速驱动桥变速箱的车载诊断功能K-52修理后工作程序K-52DTC 表K-53DTC P0500K-55DTC P0706K-57DTC P0707K-58DTC P0708K-60DTC P0711K-63DTC P0712K-64DTC P0713K-65DTC P0715K-68DTC P0731K-70DTC P0732K-71DTC P0733K-73DTC P0734K-75DTC P0741K-77DTC P0742K-78DTC P0745K-8
4、0DTC P0751K-82DTC P0752K-83DTC P0753K-85DTC P0756K-87DTC P0757K-89DTC P0758K-90DTC P0761K-93DTC P0762K-95DTC P0763K-96DTC P0766K-99DTC P0767K-100DTC P0768K-102DTC P0771K-104DTCP0772K-105DTCP0773K-107DTCP0841 K-109PID/TATA 监控器的检验K-110故障检修K-112序言K-112基本检查K-112故障现象检修项目表K-113快速诊断表K-115No.1 车辆在 D、S、L 档位不
5、移动或者在 R 位置 R 档不移动K-117No.2 车辆在 N 位置不移动K-117No.3 车辆在 P 位置不移动、或者在放开 P时，停车齿轮没有松开K-118No.4 过度滞缓K-118No.5 根本未出现滞缓K-118No.6 最低速度和不利的加速度K-119K1No.7 未换档K-120No.8 未换档至四档齿轮（4GR） K-120No.9 不正常换档K-122No.10 频繁换档 K-122No.11 换档点高或者低 K-122No. 12 变扭器离合器（TCC）未动作.K-123No.13 没有换低档装置 K-123No.14 在向上或者向下换档时，发动机突然起燃或者滑转.K-
6、124No.15 车辆加速时，发动机突然起燃或者滑 转 K-124No.16 变扭器离合器（TCC）工作震动K-125No.17 从 N 到 D 或者从 N 到 R 位置 R 档/档存在过大的换档冲击K-126No.18 在向上或者向下换档时，感觉存在过大的换档冲击K-127No.19 在变矩器离合器（TCC）上存在过大的换档冲击K-127No.20 车辆停留在所有位置/档并怠速时出现噪K-128No.21 当车辆停留在 D、S、L 档位或者 R 位置 R 档 并怠速时，出现噪声K-128No.22 在保持模式下发动机未制动 K-129No.23 变速驱动桥变速箱过热 K-129No.24 将
7、发动机转换至 D、S、L 档位或者 R位置 R档时，发动机失速K-130No.25 低速驱动时，或者停车时发动机失速K-130No.27 在保持器保持开关旋转到接通的位置时，保持器保持指示灯未点亮K-130No.28 在保持器保持开关没有旋转到接通的位置时，保持器保持指示灯点亮K-130K-2位置索引安装位置位置索引安装位置自动变速驱动桥变速箱的位置索引安装位置K3安装位置9自动变速驱动桥变速箱（见 K29 自动变速驱动桥变速箱的拆卸/安装）1保持开关（见 K13 保持开关的检验）（见 K14 保持开关的拆卸/安装）10 油封（见 K33 油封的更换）11 控制阀阀体（见 K34 控制阀阀体的
8、拆卸）（见 K35 控制阀阀体的检验）2变速驱动桥变速箱档位开关（TR）（见 K14 变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的检验）（见 K15 变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的拆卸/安装）（见 K18 变速驱动桥变速箱档位开关（TR）的调整） 12油冷却器（见 K36 油冷却器的冲洗）（见 K39 油冷却器的拆卸/安装）（见 K41 油冷却器的拆卸/装配）13 驱动盘（见 K43 驱动盘的拆卸/安装）3变速驱动桥变速箱油温度（TFT）传感器（见 K19 变速驱动桥变速箱油温度（TFT）传感器的检验）（见 K21 变速驱动桥变速箱油温（TFT）传感器的拆卸/安装） 14互锁线缆（见 K45 互锁线
9、缆的检验）4油压开关（见 K21 油压开关的检验）（见 K23 油压开关的的拆卸/安装） 15换档手柄（见 K45 换档手柄的检验）（见 K46 换档手柄的拆卸/安装）（见 K51 换档手柄的拆卸/装配）5输入/涡轮速度传感器（见 K23 输入/涡轮速度传感器的检验）（见 K24 输入/涡轮速度传感器的拆卸/安装） 16选择线缆（见 K46 选择线缆的检验）6车辆速度表传感器（VSS）（见 K24 车辆速度表传感器（VSS）的检验）（见 K26 车辆速度表传感器（VSS）的拆卸/安装） 17自动变速驱动桥变速箱液体油（ATF）（见 K12 自动变速驱动桥变速箱油（ATF）的检验）（见 K13
10、自动变速驱动桥变速箱油（ATF）的更换）7电磁阀（见 K26 电磁阀的检验）（见 K28 电磁阀的拆卸/安装）18 换档锁（见 K45 换档锁的检验）8PCM（见 K29PCM 的检验）（见 K29PCM 的拆卸/安装） 19按键互锁（见 K45 按键互锁的检验）K4自动变速驱动桥变速箱自动变速驱动桥变速箱机械系统试验机械系统试验的准备1. 让驻车制动器工作，同时使用位于前轮和后轮上的止轮块止动块。2. 检查发动机的冷却液。（见 E3 发动机冷却液液面深度的检验。）3. 检查发动机机油。（见 D4 发动机机油的检验。）4. 检查 ATF 的深度液位。（见 K12 自动变速驱动桥变速箱油（ATF
11、）的检验。）5. 检查在 P 位置时的怠速速度和点火正时。（见 F8 怠速检验。）6. 操纵发动机和变速驱动桥变速箱至正常的工作温度。管路压力试验1. 进行机械系统试验的准备。（K6 机械系统试验的准备。）警告当 ATF 发热到可能出现危险时，不应拆掉方头塞子。热的 ATF 可能冲出，并且能烫伤操作者。在拆掉方头塞子之前，应将 ATF 冷却。2. 将专用服务工具专用工具（49 H019 002 和 49 0378 400C）导通到管路压力检查口处，然后用专用服务工具专用工具（49 B019 901B）更换专用服务工具专用工具（49 0378 400C）的3. 起动发动机，然后预热自动变速驱动桥
12、变速箱。4. 将换档手柄至于 D 档。5. 读取发动机在 D 档怠速时的管路压力。6. 以与步骤 4-5 同样的方式，读取发动机在 D（保持）、S、S（保持）、L、L（保持）档怠速时的管路压力。 7. 停止发动机，然后用专用服务工具专用工具（49 0378 400C）的量规更换专用服务工具专用工具（49 B019 901B）。8. 起动发动机。9. 用左脚牢牢地踩下制动踏板。10.将换档手柄至于 D 档位置。警告当踩下制动踏板时，如果踏下油门踏板的时间 5 秒以上，则可能损坏变速驱动桥变速箱。因此，应在 5 秒以内各进行步骤 11 和步骤 12 一次。11.右脚缓慢踩下加速踏板。12.当发动机
13、转速不再增加时，应迅速读取管路压力并松开油门踏板。13.将换档手柄至于 N 位置，并让发动机怠速 1 分钟或者更长时间，以冷却 ATF。14.？按照与步骤 913 同样的方法，读取在 D、D（保持）、S、S（保持）、L、L（保持）档和 R位置 R 档发动机带载速度时的管路压力。规定的管路压力管路压力（kPakgf/cm 2，psi）位置/档LF怠速 3304703.4-4.8,48-68D、S、L *失速 1,1601,32011.8_12.5,168191怠速 4907105.07.2,71102R失速 1,600_1,82016.318.6,232264*:包括每一种保持模式警告当 ATF
14、 发热到可能出现危险时，不应拆掉方头塞子。热的 ATF 可能冲出，并且能烫伤操作者。在拆掉方头塞子之前，应将 ATF 冷却。管路压力检查口K5自动变速驱动桥变速箱15.拆卸专用服务工具专用工具。16.在检查口安装新的方头塞子。紧固扭矩5.09.8Nm50100kgfcm，4486inlbf 管路压力试验的评价管路压力 可能原因在所有档位都出现压力过低油泵磨损油泵、控制阀阀体和/或变速驱动桥变速箱箱体漏油调压阀吸合调压阀吸合压力控制电磁阀失效电磁减压阀吸合仅在 D 和 S 档位出现压力过低 正向离合器前进档离合器的液压回路漏油仅在 L 和 R 档位出现压力过低 低速制动器和反向制动器低速、倒档制
15、动器的液压回路漏油仅在 R 档位出现压力过低 反向离合器倒档离合器的液压回路漏油在所有档位都出现压力过高？压力控制电磁阀出现故障调压阀吸合调压阀吸合电磁减压阀吸合停车试验1. 进行机械系统试验的准备。（K6 机械系统试验的准备。）2. 起动发动机3. 用左脚牢牢地踩下制动踏板。4. 将换档手柄至于 D 档。警告当踩下制动踏板时，如果踏下油门踏板的时间大于 5 秒，则可能损坏变速驱动桥变速箱。因此，应在 5 秒以内各进行步骤 11 和步骤 12 一次。5. 用右脚轻轻地踩下油门踏板。6. 当发动机的速度不再增加时，应迅速读出速度并松开油门踏板。当发动机的速度不再增加时，应迅速读出速度并松开油门踏
16、板。7. 将换档手柄至于 N 位置，并让发动机怠速 1 分钟或者更长时间，以冷却 ATF。8. 以与步骤 3-7 同样的方式，进行在 D（保持）、S、S（保持）、L、L（保持）和 R 档位的停车试验。9. 关闭点火开关（熄火）。发动机失速速度管路压力（kPakgf/cm 2，psi）位置/档LFD、S、L *R 2,0002,600*:包括每一种保持模式K6自动变速驱动桥变速箱停车试验的评价情 况 可能原因油泵磨损油泵、控制阀阀体和/或变速驱动桥变速箱箱体漏油压力调节阀吸合压力控制电磁铁出现故障在向前所有档位和 R 位置 R 档处 管路压力不足调节阀吸合在向前的档位 正向离合器前进档离合器打滑
17、单向离合器 1 打滑在 D 档 单向离合器 2 打滑在 S 档 2-4 个制动带打滑在 L 档和 R 位置R 档低速制动器和反向制动器低速、倒档制动器打滑超出技术规范在 R 位置 R 档低速制动器和反向制动器低速、倒档制动器打滑换向倒档离合器打滑进行道路试验以确定问题是否出现在低速、反向制动器或者反向离合器倒档离合器上感觉发动机在 L 档制动：反向离合器倒档离合器没有感觉到发动机在 L 档制动： 低速、反向制动器发动机失调不平稳低于技术规范变扭器单向离合器打滑时间滞后试验1. 进行机械系统试验的准备。（K6 机械系统试验的准备。）2. 在将换档手柄从 N 位置移至 D 档（非保持模式）时，用秒
18、表测量从换档至感觉到冲击的这段时间。对每次试验进行三次测量，并利用下列公式从结果中计算出平均值。公式：平均滞后时间（时间 1时间 2时间 3）/33. 按照与步骤 2 同样的方法，进行下列换档试验。N 位置D 档0.40.7sN 位置R 位置 R 档0.40.7s时间滞后试验的评价情 况 可能原因超出技术规定管路压力不足正向离合器前进档离合器打滑正向离合器前进档离合器油回路漏油换档电磁阀 A 工作不正确N D 的转换低于技术规定正向蓄压器工作不正确换档电磁阀 A 工作不正确过大的管路压力超出技术规定管路压力不足正向离合器前进档离合器打滑换档电磁阀 A 工作不正确ND（保持）的转换低于技术规定正向蓄压器工作不正确换档电磁阀 A 工作不正确过大的管路压力超出技术规定管路压力不足低速、反向制动器打滑反向离合器倒档离合器器打滑换档电磁阀 B 工作不正确N R 的转换低于技术规定伺服蓄压器工作不正确换档电磁阀 B 工作不正确过大的管路压力
