1、武广客运专线武汉综合试验段CRTS型板式无砟轨道充填式垫板暂行技术条件（送审稿）二八年二月武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 I前 言本技术条件是为了指导武广客运专线武汉综合试验段无砟轨道充填式垫板的施工、明确施工控制技术要点、确保施工质量而制订。本技术条件主要依据无砟轨道充填式垫板前期工程实践经验、自主创新研究的最新成果以及国内外其它有关标准和规范编制。本技术条件中的附录 A、附录 B、附录 C 是资料性附录。本技术条件由铁道部科技司负责解释。武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 II目 录1 范围 .12 规范性引用文件 .
2、13 技术要求 .14 试验方法 .45 检验规则 .46 标识、包装、运输和贮存 .5附录 A（资料性附录） 充填式垫板的施工技术要求 .6附录 B（资料性附录） 充填式垫板施工用调整垫块及安放位置 .8附录 C（资料性附录） 充填式垫板的施工流程图 .10武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 11 范围本技术条件适用于武广客运专线武汉综合试验段 CRTS I 型板式无砟轨道，其它客运专线CRTS I 型板式无砟轨道可参照执行。本技术条件规定了充填式垫板（含注入袋及树脂材料）的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、贮存和运输要求。2 规范性引用文件下列文件
3、中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。GB/T2567-1995 树脂浇铸体性能试验方法总则GB/T2568-1995 树脂浇铸体拉伸性能试验方法GB/T2569-1995 树脂浇铸体压缩性能试验方法GB/T2570-1995 树脂浇铸体弯曲性能试验方法GB/T2571-1995 树脂浇铸体冲击试验方法GB/T4456-1996 包装用聚乙烯吹塑薄膜GB/T7193-1
4、987 不饱和聚酯树脂粘度测定方法GB/T12952-2003 聚氯乙烯防水卷材GB/T18893-2002 商品零售包装袋TB/T2626-1995 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件TB/T2491-1994 扣件组装疲劳试验方法3 技术要求充填式垫板由注入袋及树脂浇铸体组成。3.1 注入袋武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 23.1.1 注入袋由袋膜、灌注咀、排气咀、强化芯材组成。3.1.2 袋膜和强化芯材应满足表 1 的要求。表 1 袋膜和强化芯材的主要要求序号 项目 材料 要求 试验方法1 袋 膜尼龙、聚乙烯复合外观质量：不得有对使用有碍的气泡、穿孔
5、、水纹、暴筋、塑化不良、鱼眼僵块等瑕疵；厚度：0.18mm，0.25mm；拉伸强度（纵横向）：21MPa；断裂伸长率（纵横向）：180。GB/T 44562 强化芯材 玻璃纤维布 材料具有良好的亲树脂性能；厚度、面密度应符合设计图的规定。根据选用树脂类型和扣件具体类型进行选用。3.1.3 注入袋的外观质量a) 注入袋的周边应平整、上下袋膜紧贴强化芯材。注入袋的外形尺寸应符合设计图的规定。其长度和宽度允许偏差2mm，厚度允许偏差0.05mm。b) 注入袋周边（含灌注咀、排气咀）应在干燥环境下严密封边，不得漏气。c) 注入袋标识印刷要求油墨均匀；图案和文字清晰、完整。3.1.4 注入袋的性能a)
6、灌注咀应设置止回阀门，同时排气咀具有防渗漏功能。b) 用于充填间隙 0.86mm 时，注入袋的厚度不得大于 0.6mm；用于充填间隙在 6mm 以上时，注入袋宜采用多层或复合强化芯材结构，但注入袋的厚度不得大于 4mm。c) 热封强度：8.0N/15mm。d) 注入袋的承压性能：0.4MPa。3.2 树脂3.2.1 注入袋内充填树脂由 A（树脂原材料） 、B（固化剂）两种组分混合而成，采用邻苯型改性不饱和聚酯树脂或满足本技术条件要求的其它树脂材料。树脂原材料（A 组分）的粘度在 25时不大于 2Pa.S。武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 33.2.2 注入袋
7、内充填树脂混合液和树脂浇铸体的主要性能应满足表 2 的要求。表 2 树脂混合液和树脂浇铸体的主要性能要求序号 项 目 单位 指标要求 试验方法1可工作时间（工艺适应期）min 40502混合液可承载时间 h 610根据施工方法、施工温度，参照材料的使用说明进行实时调整。3 抗压强度 MPa 165 GB/T2569-954 弯曲强度 MPa 55 GB/T2570-955 拉伸强度 MPa 456 延伸率 % 8GB/T2568-957浇铸体冲击强度（无缺口） KJ/m2 7 GB/T2571-95附注: （1）树脂固化条件：加固化剂 1%，室温 24h803h。（2）试样制备、试样状态调节及
8、试验标准环境等参照 GB/T2567 树脂浇铸体性能试验方法总则执行。3.3 产品性能要求3.3.1 充填式垫板外观质量应满足表面光滑平整，修边整齐，树脂浇铸体不允许出现肉眼可见的裂纹。3.3.2 充填式垫板绝缘电阻1M。3.3.3 充填式垫板疲劳性能应满足：a) 浇铸体不得出现肉眼可见的裂纹、开裂、翘曲现象；b) 两个工作面上的承压范围内，因橡胶垫板沟槽引起的充填式垫板表面形成的相应沟槽的凸量或凹量均不得超过 0.8mm；c) 厚度变形1.2mm。3.4 主要施工要求3.4.1 充填式垫板的施工作业宜在 1030的环境温度条件下进行，详细施工技术要求参照附录A。3.4.2 充填式垫板灌注施工
9、中，一个注入袋应一次连续灌注完成，不得对同一注入袋进行二次灌注。3.4.3 充填式垫板灌注时，注入压力不得超过 0.25MPa。武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 43.4.4 充填式垫板正式施工前必须进行施工设备和材料的工艺和性能试验。4 试验方法4.1 注入袋的外形尺寸用钢尺、卡尺量测。4.2 袋膜的拉伸强度按 GB/T4456 相应规定进行。4.3 注入袋的热封强度按 GB/T18893 相应规定进行。4.4 采用灌水法检测注入袋的承压性能，即注入袋在罐水 200ml 情况下，表面承压 0.4MPa 不得出现渗水或破裂现象。4.5 树脂材料性能试验方法应
10、符合表 2 的规定。各项性能检验用的有效浇铸试件不少于 5 个。4.6 充填式垫板绝缘电阻测试方法参照 TB2626 附录 B 的规定。4.7 在与现场使用相同扣件系统下，灌注充填间隙为 4mm 的充填式垫板，室温下固化 72 小时后按 TB/T2491 的规定进行扣件组装疲劳试验。疲劳试验后取出充填式垫板，用肉眼观察外观质量，用卡尺测量充填式垫板的厚度变形和橡胶垫板沟槽引起的凹或凸量深度。5 检验规则5.1 注入袋及树脂材料应按批检验，同一班次、同样原材料、配方和工艺生产的 10000 个产品为一批。5.2 注入袋及树脂材料的检验分型式检验和现场检验。5.3 型式检验5.3.1 型式检验项目
11、包括：注入袋的外形尺寸和外观质量、袋材的拉伸强度、耐热温度、强化芯材的厚度和面密度、表 1、表 2 中的各项性能及充填式垫板的外观质量、绝缘电阻、疲劳性能。5.3.2 有下列情况之一者，应进行型式检验：a) 批量投产前；b) 原材料、配方和工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c) 正常生产一年时；d) 用户提出要求时。5.4 现场检验武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 55.4.1 现场检验项目：注入袋的外形尺寸和外观质量、树脂材料的抗压强度、弯曲强度、拉伸强度和延伸率。5.4.2 抽样a) 注入袋每批抽检数量 10 个；b) 树脂材料每批抽取的样品不少于 2
12、kg。5.5 判定规则5.5.1 注入袋符合本技术条件第 3.1 条的要求，则判为合格。因外形尺寸和外观质量判定不合格的注入袋，允许工厂对该批注入袋逐个检验，以确定其可用性。5.5.2 树脂材料符合本技术条件表 3 的各项性能要求，判为合格。如有一项不符合要求，判为不合格。5.5.3 充填式垫板符合本技术条件第 3. 3 条的各项性能要求，判为合格。如有一项不符合要求，判为不合格。6 标识、包装、运输和贮存6.1 充填式垫板注入袋上应清晰标明：产品名称、生产厂名及地址、执行标准、生产日期及出厂编号。6.2 树脂原材料和固化剂配套供应，且分别封装在铁皮桶或塑料桶内，每桶净含量不超过 25kg，且
13、不得少于标识含量的 98%。 在包装容器上应醒目标示防潮、防晒、易燃、防污、轻放。6.3 每批 注入袋及树脂原材料的每个包装桶都应附有产品质量合格证书，内容应包括：生产厂名及地址、产品名称、型号、批号、净含重、检验结果、检验日期及执行标准编号、合格证编号及发放日期、检验部门及检验人员签章。6.4 树脂材料在运输过程中，应符合危险、易燃品贮运的规定，并禁止在阳光下暴晒。6.5 树脂材料应贮存在室温 20以下的通风、干燥、阴凉、无污染、远离热源的库房中，避免阳光直射和淋雨，远离热源。树脂原材料贮存期为自生产之日起 6 个月。武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 6附
14、录 A（资料性附录） 充填式垫板的施工技术要求A.1 板式轨道的状态调整a) 充填式垫板的充填间隙最小为 0.8mm，最大不宜超过 8mm。充填间隙较大时，应在铁垫板下预先设置一定厚度的调高垫板。b) 板式轨道的高低、水平调整应采用预制的调整块（包括基准垫块与微调垫块，参见附录B）进行。调整过程中，在位于轨道板两端及中部，每股钢轨的轨底与轨道板的板顶面之间插入 3个调整垫块，其安放位置如附录 B 所示。基准垫块轨底坡的方向应正确，调整垫块前、后位置的扣件必须按规定扭矩拧紧，其它扣件螺栓手拧。A.2 注入袋的安装a) 注入袋可在轨道状态精细调整全部结束、并实测确认轨下实际调高量在适宜的范围内后插
15、入；如实际调高量超出适宜范围，在扣件铁垫板下垫入预制的调高垫板。b) 施工时注入袋的注入口应置于轨道的同一侧，对于曲线超高区段，注入口应朝低的方向，从低侧注入。c) 注入袋插入时，应使位置印记与轨下胶垫对齐，使注入袋的铺设位置前后、左右方向均匀。A.3 树脂材料的拌和与注入A.3.1 树脂的计量和灌注机具a） 根据树脂材料的可工作时间，确定树脂材料一次的拌和量。b） 按规定的比例准确计量 A 组分和 B 组分，材料开灌后，必须在使用期内使用。c） 应采用具有可调配比、自动混合的树脂传递模塑机（RTM）进行现场施工。A.3.2 树脂的注入a） 应在剪开注入袋排气咀末端后，同时确认注入袋内无水分的
16、情况下方可注入树脂。 b） 拌和后混合液的可使用时间随室外温度和液温会有较大幅度的变化，故对 A 组分和 B 组分应有适当的温度管理，并在可使用时间内（20温度时的可使用时间约为 4050 分钟以内）完成注入。c） 树脂应缓慢、连续注入，防止带入空气，保证灌注密实。武广客运专线武汉综合试验段 CRTS型板式无砟轨道充填式垫板技术条件 7d） 树脂注入时，为使钢轨、扣件及轨道板不受树脂污染，用聚乙烯薄膜覆盖。e） 施工作业中断时，应对搅拌器、注入软管等及时用清洗剂清洗，废罐、废液应妥善处理，不污染环境。f） 被树脂脏污的处所要用清洗剂擦除，固化部分用刀具刮掉，并清扫干净。g） 确认树脂初凝后，方
17、可剪除灌注咀、排气咀，且不得损坏垫板。h） 调整垫块应在树脂材料可承载时间（610 小时）后撤出。A.3.3 操作注意事项a) 操作时，要带橡皮手套、防护眼镜等。当树脂粘在皮肤或伤口上会引起炎症，要用肥皂等洗净。万一到眼睛内，应接受医生的治疗。b) 树脂为石油类危险品，属可燃物，使用时要注意禁火，在作业时严禁吸烟。c) 在拌和作业中混入水分时，就不能得到规定的固化物性能，因此所用的容器、机具内均要排除水分后才进行作业。d) 拌和好的树脂填充料在可使用时间内进行注入（超过可使用时间的树脂不能使用） 。室外温度在 10以下施工时，树脂粘度会增稠，应采用加热设备等予以加温后使用。e) A 组分和 B 组分在开罐后不应有水、垃圾、异物等进入，需密闭保管，开封后只能当日使用。
