1、1编制说明根据宜良体育场管工程结构情况，编制了塔吊安装及使用专项方案，为了保证塔吊在使用期间的安全，在塔吊安装和使用中，按专项方案要求进行操作和管理，加强大型设备用电安全管理，严格按塔吊机械操作规程进行操作和管理，加强使用期间的保养及维修。是施工现场安全活动的主要内容，岗位人员要按项目部管理制度履行好自己的职责，本方案与施工现场临时用电有关塔吊使用安全用电条款配套使用，塔吊使用时及时做好操作人员的上岗前的培训和技术交底工作。第一章、 施工现场平面及垂直运输概况1.1 工程概况：1.1.1工程建设地点：宜良体育场馆项目，位于宜良县城东南方向，拟建体育场馆位于宜良县东城新区，起春路以东、纬一路以南
2、、东环路东西两侧、纬二路以北。1.1.2建筑物使用功能：地下一层平时为停车场，战时为物资库和人员掩蔽单元、地下室部分一层为球场，外围一至三层为观众看台及配套功能房间。1.1.3结构概况：地下1层为5.4m层高，筏板为柱下承台、及承台梁筏板基础；一层5.53m、二层4.279.757 米，三层 3.50米，钢筋混凝土框架结构，建筑高度为19.8米；屋面钢结构挑棚部分建筑总高35.5米，管桁架结构。总平面图概况：总平面图及地下室平面图成椭圆形，建筑场地呈东西最宽215m ，南北最长处257m，施工期间材料堆积、辅助生产加工的主要场所在基坑四周和地面平台部位，施工现场交通沿建筑物环形布置。1.1.4
3、基坑规模：基坑总面积约27450m 2，基坑总延长米约为 1224m。基坑开挖深度：(0.000相对标高1531.3) +1525.0 （下文中除特别注明外，均为绝对标高） ，自然地坪绝对标高约为-3.200。基坑开挖深度为3.1m1.1.5工程拟建地上总建筑面积约3.8 万平方米，地下建筑面积约2.2 万平方米。1.2塔吊布置概况：1.2.1本工程布置四台塔吊（一台回转半径为70m 塔吊，三台回转半径为60m 塔吊），覆盖建筑平面90%面积。塔吊布置位置分别在地下室东西两侧及南北两端各分别设置一台、其中：在拟建建筑物地下室外侧南部设置一台7013型号塔吊；在拟建建筑物地下室北外侧及地下室内东
4、、西两侧各设置一台塔吊。根据工程情况，南北两台塔吊待主体结构完成后，立即进行拆除。东、西两侧塔吊根据工程需要（土建结构完成后可以作为钢结构垂直运输工具），是否继续作为钢结构安装垂直运输使用。21.2.2东西两侧塔吊垂直运输高度45.00m（从地下室算起）；南、北端塔吊垂直运输高度15米（从地下室算起），南、北端塔吊待结构施工二层结构板面时立即进行拆除。1.3工程地质概况：1.3.1工程地质概况及土层物理力学性能抗剪强度()土层序号土层名称 重度(kN/m 3)kpa 度地基承载力fak(kPa) 人工填土 1.76 粘土 1.92 54.2 12.6 1501 粉质粘土 1.96 47.0 1
5、2.2 1702 粘土 1.76 30.0* 5.0* 303 圆砾1.96 0.0* 20.0* 195 1 粘土 1.85 45.4 6.8 1351.3.2水文地质概况：拟建场地位于湖积盆地西部，属断陷湖积盆地地貌。场地地形基本平坦，开阔。场地规划用地范围内大部分地段比周边低约 1 米。根据勘察公司的勘察孔施放进行的测量结果，场地高程约在 1527.511532.45 米之间。场地内的浅表层均为粘性土，为弱含水层，下伏粉土、砾砂、圆砾为富含水层，地下水量较丰富。表明地下水类型除上层滞水（赋存于填土层中）外，还有第四纪松散堆积层中的潜水，主要含水层为粉土、粉砂及圆砾层，径流方向由西向东，向
6、南盘江排泄；场地勘察期间为枯水期与丰水期交替阶段，且场地进行了人工降水，通过对部分钻孔在抽水前后量测的地下水位，其水位普遍下降 0.51.5 米，设计施工中应采取可靠的隔水措施。场地中对基坑开挖有影响的主要含水层为2 层圆砾和3 粉砂层，含水层主要为透镜状分布的粉土和粘性土体中的孔隙、微裂隙，该含水层赋水性及透水性较弱，且厚度变化较小，空间分布变化也较小，抽水试验结果也表明其变异较小。场地地下水的储量较大，故基坑降水设计建议主要以止水及小井群降水为主，主要赋存于人工回填土、粘土、1 粉质粘土、2 粘土、3 圆砾、 1 粉质粘土、 11 淤泥质粘土、 2 粉质粘土、 21 粉土、 3 粉土、 4
7、 圆砾1.3.3由于塔吊基础持力层坐落在基础筏板下，根据勘探报告土层深度，塔吊基础在。 2 粘土、 3 圆砾层之间。编制依据：31.3.1结构施工图。1.3.2规范和标准：建筑施工安全检查评定标准施工现场临时用电安全技术规范建筑机械使用安全技术规程建筑塔式起重机安全规程建筑施工安全技术操作规程施工企业安全生产评价标准JGJ59-99JGJ46-2005JGJ33-2001GB5144-94JGJ/T7720031999.5.12005.4.15.20011111994101200481.3.3北京金港机场建设工程有限公司管理文件：工程施工各工种操作规程；工程施工安全生产责任制；宜良体育场馆施工
8、组织设计：塔式起重机驾驶员岗位职责；塔式起重机使用说明书（资料文件）；1.3.4塔吊安全使用监督机构：宜良县建委安检部门；北京金港机场建设工程有限公司安全管理部门；广州海荣监理有限公司。4第二章、 塔吊的技术性能2.1塔吊的技术参数：2.1.1.塔吊Q6010（6T）型号塔吊的技术、工作参数：2.1.1.1特性机构：2.1.1.2载荷特性：52.2.1.3塔吊配重配置表表：2.1.1.4塔吊结构及构造（塔身截面）：1）金属结构主要包括底节、塔身标准节、起重臂、平衡臂、回转塔身、爬升架、塔顶、司机室。2）主要构造有金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置。3) 标准节及爬升架尺寸：
9、截面16001600，长度：底节0.8和2.8m，标准节2.8m ，爬升架227.15m。2.1.1.5本工程使用的塔吊，主体框架结构高度25米左右，钢结构顶棚高度35米，均采用独立式起吊高度45米，以满足要求。第三章、塔吊的安装和拆除3.1塔吊的安装和拆除：3.1.1 安装前的准备工作：3.1.1.1清理塔吊安装现场的障碍物，满足安装塔吊所使用场地，了解施工现场土质情况，6地面承载力能承受塔吊安装时的荷载，安装时不致于塌陷而危及到安全。3.1.1.2根据建筑物的布置决定塔机基础相对于建筑物的位置，然后按混凝土基础上所规定的技术要求进行施工。3.1.1.3配备吊装机械，需 16t 的汽车吊，其
10、起升高度不低于 23m 的起重机械。3.1.1.4准备辅助吊装设备、枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具。3.1.1.5 混凝土基础强度必须达到 70%时才能安装塔吊，砼基础施工时做好两组同条件试块。3.1.1.6塔吊使用电源配置：按照塔吊供电电源方案要求，选择好塔吊使用二级配电箱位置，塔吊用电电源安全装置应配备齐全，便于操作和安全防护。3.1.1.7塔吊设备安装前的准备：1）检查塔身金属结构准备：对塔吊的焊缝检查，有无脱焊、焊缝开裂、锈蚀严重和其它消弱焊缝的情况。金属结构检查，检查有无伤痕、裂缝、锈蚀严重和其它消弱结构强度的情况。2) 塔吊电气设备和配件检查准备：按照塔吊电气设备说
11、明书要求，各使用功能的电器配件必须齐全，配件的型号、技术参数必须符合塔吊说明书要求，并通过检验、监测合格，其中重点检查用于塔吊安全装置的电气配件。配电设备检查有无损坏、缺少配件情况，输入和输出功能是否正常，保持好配电设备干净线路整齐。3）塔吊其它配件的检查准备：金属结构连接件，金属结构连接件数量、质量、规格、型号必须满足塔吊使用说明书要求，配件清洁后做好防锈处理备用。4）机械设备检查做好准备：油压顶升设备油封和活塞正常，油路正常。传动轴润滑系统正常，机械设备的制动系统正常，检查滑轮转动及滑轮的磨损情况，机械设备安装制作部位符合要求。3.1.2. 塔吊装卸注意事项：3.1.2.1塔吊安装与拆卸应
12、严格按照本方案或塔式起重机说明书所规定的顺序和要求进行。3.1.2.2在安装过程中，作业人员应佩戴安全帽与安全带。3.1.2.3在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固,连接螺栓必须拧紧。3.1.2.4本机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必须使用生产厂随机专用件,不得7随意自行代用。3.1.2.5塔吊的的电气操作部分，必须严格按照塔吊说明书要求的线路图执行,不得任意更改。3.1.3.塔吊安装程序：3.1.3.1安装底架：先将大底架的十字底梁吊装在混凝土基础上，用 M36 的地脚螺栓固定(共 16 根每个角四根),保持在一个水平面上；平面
13、度允差为 0.5，未达到要求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度,垂直度为 1/1000(采用大底架时的独立安装高度可达 45m)。依次吊装两个底架标准节,有四根水平腹杆的底架标准节在上面。3.1.3.2安装标准节：将一个下标准节吊装在底节上，用 12 个 M30 高强度螺栓副连接,预紧力矩为 180.m(注意:顶板与引进标准节的方向相反)。3.1.3.3检查垂直度：标准节安装完成后，紧固连接螺栓,用经纬仪或吊线法检查已立好的部份,四根主弦杆缘所形成的铅垂直平面与下面标准节四根连接弦杆所组成的支承平面垂直度偏差为 1/1000 安装高度。此时基本安装高度为 8878，固定式底节基
14、本高度6900。3.1.3.4安装爬升架：将爬升架吊在下塔身的外面(注意:引进标准节方向应与下塔身顶升支板的方向相反),慢慢放下,到其上端面高于下塔身平面 600为宜，检查合格后，安装爬升平台,安装时先上后下，然后将液压泵站吊上平台，接好油管,检查泵站运转情况。3.1.3.5 平衡臂与拉杆连接：在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好，塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同，用 4 个 50 的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。3.1.3.6安装装回转部份：转部包括下支座、回转支承、上支座、回转塔身、司机室、塔顶等部分，并在地面组装好。吊装已组成装好的回转部分，用 4 个 4
15、0 的销轴将下支座与爬升架用 8 个 M30 螺栓将下支座与下塔身连接起来，用 4 个 50 的开口销穿到轴内，并充分张开尾部（在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装） 。3.1.3.7 安装平衡臂：在平整的地面上拼装好平衡臂臂节,用高强度销轴连接,并锁紧,安装平衡臂平台、栏杆。将平衡臂拉杆每根三节中的下部两节组合一端，与平衡臂尾部连接,上部一节一端装入塔顶拉板连接销孔(可在地面时装好)，其余部分平直搁在平衡臂上,用绳扎紧,准备起吊。吊装平衡臂,臂根部份插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销,然后臂尾上翘，将三节拉杆连成整根装入销轴,张开开口销。将平衡臂尾部慢慢下8放,拉杆逐步伸直而受张力
16、,直到平衡臂接近水平。3.1.3.8吊装一块 3.0t 的配重块放置平衡臂安装配重块处(靠近拉杆吊点处)。3.1.3.9 吊装起重臂：1） 将起重臂各节按顺序装好,并把载重小车装上,穿绕载重小车的牵引钢丝绳，载重小车捆扎在起重臂五节臂上。2）在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂的弦杆上。3）将起重臂平行吊起，臂根插进回转塔身的连接耳板中,用销轴连接好,再吊起臂端,使其上翘 3左右,作装拉杆准备。4）将起升钢丝绳在起重臂拉杆末端的滑轮上,慢慢地开动起升机构,提起拉杆,使拉杆与塔顶的拉板用销轴连接,慢慢松开起升机构钢丝绳.起重臂拉杆逐步受张力而伸直,起重臂逐步减小上翘而接近水平位置,卸下钢丝绳。5）
17、吊装配重块：根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数量:注意:配重块排列规则:55 米臂 5 块时,第 12 块为 3.0t,第 34 为 2.5t,尾部一块 1.5t。6）穿绕起升钢丝绳：起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮、起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳） 。7）穿绕牵引机构：牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车固定；另一端经擘根滑轮再引向载重小车另端固定。 （可在组装起重擘时进行） 。8）塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构磨擦钢丝绳
18、应予以排除，工作期间应每周检查两次，并作好记录。3.1.4.塔身标准节的安装方法及顺序：3.1.4.1 吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。3.1.4.2 在待引进的塔身标准节下端的导向连接孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到 17m 幅度处左右，以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（2.5）,同时使回转机构处于制动状态。3.1.4.3 详细检查各机械部位连接是否正确,检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后,再作准备顶升。93.1.4.4 拆
19、开下支座与下塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵,操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。3.1.4.5 操纵手柄，使活塞杆收回,这时横梁提升到上一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。3.1.4.6 将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄,徐徐放下塔身标准节，对接后,抽出引进滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。3.1.4.7 按以上方法可完成塔身的加高工作(当完成一节标准节的加高工作后,应立即安装大底架的四根撑杆)。3.1.4.8 每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆上至
20、少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节要放到引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后,再拆开这些螺栓副进行顶升过程。3.1.4.9 顶升工作风力应低于四级风力。3.1.4.10 顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定(或者拆除)，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。3.2安全装置调整方法:3.2.1限位器的调整3.2.1.1 调整起升高度限位器：启动起升机构，使吊钩侧板上缘离引小车下缘距离 1.5,把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机构，下放吊钩 10m 左右，再以高速提升，到达 1.5m 时，起升高度限位，切断上升电
21、源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确,直到符合要求，顶升到工作高度后,吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整,直至符合要求，当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。3.2.1.2 调整回转限位器：将牵引小车(空钩)运行到起重臂根部，并保证电源处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转 540松开螺钉，调动调整轮，使轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母，同上方法调10整左回转限位器，重复数次，直至符合要求。3.2.1.3 调整幅度限位器：启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心 2
22、.5m 处和离55m 处，分别把电缆接入限位器内，拧紧限位器输入轴与筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器，然后再启动牵引机构，载重小车向内开到离回转中心 2.5m 处，向外开到离回转中心 55m 处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电源，使载重小车不能向内(只能向外)或者不能再向外(只能向内)变幅.重复数次，直至符合要求。3.2.1.4 调整起重量限位器：1）幅度 R25m,吊重 Q=3000,吊钩以低、中、高档速度均应能正常升降,不允许任何一档产生不能升限现象.2）幅度 R25m,吊重 Q=2700,调整测力环上的调整螺钉,使高档动作,这时不能升起,自动转化为中速上升运行.
23、3）幅度 R14.00m,吊重 Q=4800,调整测力环上的调整螺钉,使蜂鸣器发出讯号。4）幅度 R14.00m,吊重 Q=6600,调整测力环上的调整螺钉，限制上升运动，允许下降运动，变幅小车停止向外运动，允许向内运动,司机室联动台上的超重红色信号灯亮。5）调整力矩限制器：调整力矩限制器可分为不定期幅变码和定码变幅方式进行。3.2.1.5.定幅变码：1）幅度 R=55m(R=19m)，吊重 Q=990（Q=3780） ，调整力矩限制器上的调整螺钉，使蜂鸣器发出讯号。2）幅度 R=55m(R=19m)，吊重 Q=1100(Q=4200)，力矩限制器不应动作。3）幅度 R=55m(R=19m)，
24、吊重 Q=121(Q=4640)，调整力矩限制器上的调整螺钉，限制上升运动，变幅小车停止向外运动，允许向内运动。3.2.1.6定码变幅：1）吊重 Q=5400（Q=1620） ，从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到 R=14.0m(R=38m)处，调整力矩限制器上的调整螺钉,使蜂鸣器发出讯号。2）吊重 Q=6000(Q=1800),从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到R=14.0m(R=38.0m)处，力矩限制器不应动作。3）吊重 Q=6600(Q=1980),从小幅度处开始，以正常工作速度向外变幅，在达到R=14.0m(R=38.0m)处，调整力矩限制器上的调整螺钉，限制上升运动，允许下降运动，
