1、绝密！驾驶自动档车省油唯一办法省油在当今油价飞涨的时代是个时髦的话题，各种节油装置铺天盖地，但我告诉你，丝毫无用！那省油的办法是何呢？只有一个：提高驾驶水平，改变驾驶习惯。自动档车的驾驶方法是大同小异，驾驶自动变速器的车，说实话一般只需将档位挂在“D”上就可以了。如想利用“限制档”的功能，开出驾驶手动档车的感觉，宝龙认为那还不如就买手动档的车呢！不过有时赶上要急加速超车或上坡时，为了加强动力，可将“D”档转换为“D3”挡，甚至 D2 档，当然这只是一些自动档车的基本驾驶要领。我的车是天籁230，现在的油耗是 10.8 个，早晨送孩子，晚上接孩子，白天基本行驶在三环、四环，根据行车电脑的显示平均
2、时速在 25 公里左右。我驾龄稍长些，对自动档车有着充分的了解，既要省油又不能开得太肉。以下是我的驾驶心得。 我不是像其他省油专家所言的那样缓缓起步，慢起步也省不了油还遭白眼。应快速起步，将发动机转速拉到 2000 转，然后缓慢回油门，此时变速器就会认为动力已够进行升档，再次踩下油门踏板将转速拉到 2000 转稍多一点，将车辆稳定在与路况相适应的车速。这个过程车辆行驶的状态是相当迅捷的，很多路口我都是捷足先登。但这就省油了吗？否，省油的关键在后面。 速度稳定后，打开行车电脑的瞬间油耗监控画面（大多数车都配有此装置），正常平路的行驶和在三环、四环的时速一般是 60-80 公里，此时的瞬间油耗应在
3、 4-7 之间徘徊，上坡时应在 9-10，早晚堵车时 12 个，起步时是完全打满。我经过长时间的驾驶，现在已经完全用油门控制车速，除了路口刹车很少用，但前提是与前车拉开较大的车距，虽说跟车远了些，但所有情况都能够提前处理掉，且不易追尾，还对制动系统有益处。做到这点首先你要了解自己车的变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱的换档时机都是不一样的。一般正常行驶的换档时机是 2000 转附近，但变速箱也会根据你的驾驶习惯自动调整换档时机，也就是所谓的学习功能。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在 3000 转以后才会升档，若踩地板油，转速在达到红线区附近才升
4、档，也就是强制降档。反之，若你轻踩油门，变速箱会在 2000 转不到就升档，以配合你的意图和节油的目的你可依据这个标准来了解一下自己车的换档时机，反复摸索吧！ 这样的驾驶习惯对脚的要求较高，踏板要稳，不过适应以后还是很轻松的，大概熟悉两个星期左右也就差不多了。现在，如果在三环时速是 60 公里，我可以轻松的将瞬间油耗控制在 4-5 个油；如果在四环时速是 80 公里，将瞬间油耗控制在 6 个油也是轻而易举。当然这是在环路的平路上，如果赶上立交桥的坡路，冲破和滑坡的要领必须遵守，才能达到省油的目的。当车辆上坡时，若是一般的缓坡，挂在 D 档，在上坡前的五十米左右稍加油，提高车辆的动力，在到达坡顶
5、后缓慢松开油门，凭惯性滑行。若坡度较大，高档位的动力输出已满足不了爬坡的动力要求，可考虑将档位降至 D3 档。如果坡度很大，可挂入 D2甚至 D1 来冲坡，冲坡后再根据路况换回到 D 档或 D3 档正常行驶。 至于自动档车油门的一踩一松，实现提前升档并达到节油目的的这个问题，我觉得对于刚驾驶自动档车的朋友来说，还是有一定难度的。如朋友们不怕难，我就说说。自动档车油门的一踩一松并不是做了就可以升档的，也要选择好踩、松的时机，但这的确牺牲了不少加速时的动力输出。我现在一踩一松，如果操作十次，也就成功七次，后来我也就随意了。给你说说操作过程，没有急事时多练练，操作好了，车辆在加速时更加平稳顺畅。返回
6、顶部返回本版 回复本帖 举报 全铝 VVT 小车大PK就爱思域 黄金长老威望： 2751 积分： 26 帖子： 171 精华： 4 注册： 08-04-05 1 楼发表于 2008-05-29 20:27 车辆起步后，因为 1 档的发动机阻力较大，只要缓踩油门就会升入 2 档，1、2 档之间没有必要进行一松的操作。当发动机转速升至 2000 转附近时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入 3 档，再踩下油门至转速2000 转附近时，再次微松油门，变速箱就会提前升入 4 档。这样可在不损失太多加速力的情况下实现提前升档。每辆车的换档时机皆有差异，你可根据自己天籁车的实际换档情况，选择时机进行操作。
7、当你了解了自己爱车的实际情况，能够熟练地进行油门踩松的操作后，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐者也会感到更加舒适。不过有一点你要注意，提前升档后，再次踩下油门时不可过大，否则变速箱的电脑系统会认为驾驶者急需加速，当前档位动力满足不了要求而实行降档，又回到较低档位上，这就是常说的跳档。还真是有一定难度，当成一项功课，慢慢来吧！来自： 辽宁 车系： 思域 状态： 离线 博客 | 相册 | 短消息 希望能够为刚开上车又想省油的朋友们带来一些帮助自动档车省油法：作者：龙教练 来源：原创 更新时间：2008-11-24 21:35:02 浏览次数：275.1.选择出租车来加油多的加油站。 2.起步时先
8、靠怠速动起来然后再踩油门。3.起步踩油门要有一定力度，一为实现一定大转速下有最大扭矩，二为尽快提速升档减少发动机齿轮系统拖带产生的阻力。（踩油门的力度不能太轻，也不能过重，最佳在适度。一般发动机转速 2000 以上 3000 以下较好）4.低速行车时宜用波浪车速法跟车：提速滑行再提速再滑行。尽可能利用高档位低发动机阻力道理。 5.不要油门一踩不抬脚，及时用自动档抬脚换档法升档降阻，尤其是三档之后。6.少用踩刹车减速，善用预见性滑行，别怕后车催。7.遇红灯最好提早滑行以求不停车即转绿灯。8.各车经济时速一般为 7090。车速越慢越费油。停车起步最费油(阻力大，时速低) 。平日应尽量减少低速驾驶，
9、包括停车入位时。9.减轻车重。10.勤测胎压。11.尽可能少用暖气和空调。(所谓高速行车开窗费油，指的是大开窗大吹风。实际上开窗形成的空气阻力可通过调控窗玻璃开缝大小进行任意调节使之高速下并不比开空调费油)12、.提高驾驶技术。根据测定，因驾驶技术的不同。所引起的燃油消耗量相差为7%15%.（1）缓慢加速，汽车一般用抵挡起步，缓慢加速，比起采用急加速在达到同样车速是要省不少油，大约 5%左右。（2）使用经济车速，各车经济时速一般为 7090；经济车速不但可以兼顾省油与安全，而且有助于驾驶水平的提高，经济效果会更好。（3）.正确使用制动。这实际是一个能力转化的过程，不必要的制动会是燃油的浪费。（
10、4）.抵挡不超速，高档不缓行。（5）安全滑行。暂无任何评论欢迎发表您的意见和建议（无需注册）签名：点击选择心情表情验证码：内容：重 置 内 容自动挡车培训介绍创新中求发展：平安驾校隆重推出新款自动档车培训平安驾校新增两台自动档教练车。是平安精英团队应消费群体之需求，应时代发展之需要，顺汽车科技进步之趋势，籍创新中求发展所推出的培训新种类。在这个汽车的时代里，为学车簇增加了一个新的学车选择。自动档车培训，特别适合开家庭轿车的非职业驾驶员。每天在事业中奔忙的企业老板、女士和中老年朋友；特别是有左腿残疾的人士也可以学车了。担任自动档车培训教学任务的平安驾校龙新胜教练、是平安驾校驾驶教学经验丰富的资深
11、教练，宜昌十佳优秀教练员。从教学水平，师德形象，工作业绩，学员口碑等等，在业界都是颇有名气的明星教练。学自动档车，易学、易考，拿 C2 驾照。考试的项目与手动挡车都是一样的，但是自动档车的考试过程要简单很多呢；不用加减档，不用担心熄火；坡起是手动挡车的一大难点，但是自动档车就简单了，只要给油门就行了。桩考要多练习，跟手动档一样，进库、移库，不能撞杆、压线。对于新驾驶员来说，自动挡驾驶入门，确实比手动挡简单快捷，在综合驾驶还不熟练的情况下，它省去了油、离配合，省去了变速换档，只用单一的油门就可以操作汽车行使了。拿照就能上路，离开驾校就步入高手。穿梭在城区路河车流里，驾轻就熟。近年来，交通拥堵越来
12、越严重，道路越来越像“停车场” ， “懒惰”的朋友热衷于自动档汽车的越来越多。从使用的角度比较，自动档车使用方便，适合在市区使用。而手动挡车需要不停地换挡，需要油、离很好的配合，驾驶需要复杂的操作技巧，开车需要精力高度的集中；而自动档车则不然。创造了轻松方便的驾控方式，更舒服的驾乘环境，提供了更完善的安全保障。由于二者在使用上有不同的特点。所以，没有太多时间练车的成功男士、白领女士或年龄较大的人更适合学自动档的车，易学，易考，易驾驶。以汽车驾驶为职业的年轻男士则不得已选择学手动档的车。很多人选择自动档的汽车，图的就是个方便，舒适；自动档汽车一直被认为是高档车的代名词。自动挡车所占的比例在豪华车
13、中是最高的，大约占；自动挡车驾照，往往被称为“贵族驾照” 。从汽车发展先进的国家来看，大部分的车辆已经向自动档过渡，自动档取代手动档成为日常驾驶的主要车型，是汽车发展的趋势。最近几年不少新款自动档轿车车型相继面市，自动挡车在高档车中显得最突出，中级车几乎与手动档车均分天下，而经济型和微型轿车中自动挡车则后来居上。高中低档车的自动挡车消费比例大约是 9 ：1、5 ：5 和 1 ：9，呈现“倒金字塔”现象。 应该说自动挡车所占的比例在豪华车中是最高的，大约占 90%。目前国家将有意在私家汽车领域推广发展这种变速箱，自动变速箱定会成为小排量自动档汽车的发展潮流。若要追求更高的驾乘享受，顶级变速器打造
14、的精品微轿，是未来中国汽车消费发展方向，这个趋势是不会改变的。宜昌市 2006 年的汽车交易量达到 1.5 万辆，,今年的汽车交易量呈现跳跃式发展。拒绝透露姓名的一位老总介绍,2002 年,2003 年两年宜昌市的市场汽车销量增幅在 30%以上,部分车型的增幅达到了 50%,现在自动档车越来越普及，中、低档轿车已经向自动档过渡。 据从某汽车经销商那里了解到，目前其轿车消费者比例中，90%是开自动挡车，只有 10%才是开手动挡的。今年，在手动挡的销量还成下降趋势，而自动挡车却以 30%多以上的速度增长。有的朋友认为，学会了手动挡的车，开自动档的车就简单了。学了手动挡的车，即可以开手动挡的车，也可
15、以开自动档的车；其实这种认为并不完全对。首先，既然学车的目的是家用为主，并且是准备开自动档的车，那么学手动挡而开自动档就是一种浪费，无谓的增加学车、考证难度；就像一般人照相，就没有必要学专业的摄影技术，有傻瓜相机就可以了。这是一样的道理。其次，自认为可以掌握两种汽车的驾驶技术，其实不然；在学员的手动挡驾驶技术还不完全成熟的情况下，开自动档虽然没有问题，原来学的手动挡驾驶技术就会因生疏而荒废，有资格不等于有能力，最终还是考了手动挡的车驾照，只会开自动档的车。所以，根据学车用途，一般家用开自动档的车就学自动档车，拿驾照。轿车进入家庭势成必然，拥有驾照准备捷足先登。学车平安驾校智者首选，严师高徒技硬一生平安。
