1、 上海轨道交通 12 号线 13 标工程嘉善路站陕西南路站区间监理实施细则 （20T 、32T 门式起重机拆除、吊装施工）内容提要：工程概况监理依据监理工作目标监理工作流程监理控制要点项目监理机构： 12 号线 13 标工程项目监理部 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 目 录一、工程概况 .11、工程简介 .12、施工概况及场地要求 .13、20 吨、32 吨门式起重机分块部件重量、尺寸 .14、工程难点及特点 .2二、安全监理细则编制依据 .2三、安全监理工作目标 .3四、安全监理工作流程 .4五、安全监理工作的控制要点 .41、本工程施工前的控制要点 .42、本工程施工中的控制要
2、点 .6六、安全监理工作方法及措施 .8七、本工程涉及的旁站部位 .10八、相关报审报验资料使用的表式 .10九、未提及的事宜按相关文件、规范、方案实施 .101一、工程概况1、工程简介上海市轨道交通 12 号线工程是上海市城市轨道交通系统规划方案中规划的市区级轨道线网中的地铁类线路之一，线路全长约 40.0km，共包括 32 个车站、31 个区间，在线路起点西侧设中春路停车场；在线路终点南侧设金桥停车场。起点为顾戴路、七莘路口，终点为金海路、金穗路路口东侧约 400m，具体走向为：沿顾戴路万源路漕宝路龙漕路龙华路大木桥路嘉善路陕西南路茂名北路泰兴路长安路曲阜路天潼路东长治路长阳路复兴岛黄浦江
3、东陆路巨峰路金穗路，连接闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东等 8 个区。13 标段包括一个端头井、二个区间隧道：陕西南路站南端头井、嘉善路站陕西南路站南京西路站区间隧道土建工程。2、施工概况及场地要求本拆卸工程为基础集团公司轨交 12 号线 13 标陕西南路站 20 吨、32 吨门式起重机的拆卸、撤场工作。20 吨门式起重机为 A 型双梁，小车式。起重机轨距为 15.5m，主钩起升高度 10m，自重约 65t，其中结构组件：双梁重 36.7t,小车 9.8t，支腿 2.1t，大车行走梁 4.2 吨。32 吨该门式起重机为 A 型双梁，小车式。起重机轨距为 20.0m，主钩起升高度
4、10m，自重约 80t，其中结构组件：双梁重 31.0t,小车 11.5t，支腿 3.8t，大车行走梁 7.3 吨。3、 20 吨、32 吨门式起重机分块部件重量、尺寸20 吨主要安装部件情况表序号 部件名称 数量单部件外形尺寸 (LBH）（mm）部件重量（kg）1 主梁(双梁) 1 26000*6600*3500 367532 上横梁 2 6600*1100*2400 15002 支腿 4 8300*2200*1200 20803 小车 1 4000*3200*3200 97884 行走梁 2 10500*1600*1000 3239232 吨主要安装部件情况表序号 部件名称 数量单部件外形
5、尺寸 (LBH）（mm）部件重量（kg）1 主梁(双梁) 注 1 16000*6100*3300(悬臂) 310002 端部连接梁 2 3100*1200*600 16622 支腿 4 8700*2100*1300 38863 小车 1 4100*3700*3000 115004 行走梁 2 10400*1000*1380 73004、工程难点及特点分块尺寸较大，属于大尺寸工件吊运，且吊装作业地点在市中心，场地小。二、安全监理细则编制依据1、 陕西南路嘉善路隧道区间施工组织设计2、 建筑施工临时用电安全技术规范JGJ46-20053、 建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、 建筑机械使用
6、安全技术规程JGJ33-20015、 国家特种设备安全监察条例6、 汽车吊使用说明书及其性能参数。7、 施工场地平面布置图8、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号9、 工程测量规范GB50026-200710、 建筑施工起重吊装安全规范JGJ276-2012；11、 一般用途钢丝绳GB-T20118-200612、 已审批的专项施工方案313、 国家及地方政府其他相关性文件三、安全监理工作目标1、 监理责任较大事故及以上为零。2、 杜绝一般事故的发生。3、 文明施工满足上海市轨道交通工程管理规定。4四、安全监理工作流程五、安全监理工作的控制要点1、本工程施工前的控制要点审
7、 查分包单位资质及安全生产许可证；三类人员安全考核上岗证；特殊工种上岗证；安全生产文明施工措施费计划；施工方案及专项施工方案中的安全技术措施；安全监理细则的编制与交底。施工单位安保体系的建立及安全生产专职管理人员配置满足文件规定；施工机械及安全防护措施、临时用电、消防设施、大临设施的报验手续；施工人员安全教育及安全技术交底等有关安全报验资料。不合格施工单位重报核 查发现安全隐患采取告知、通知、停工等方法要求施工单位限时整改、复查、销项闭合；隐患较大、施工单位拒不整改又不停工的向业主报告、问题严重的向当地质安站报告。填写监理日志；各类安全专题报告；安全监理月报；安全监理其他有关资料。不合格要求继
8、续整改监理资料整理巡视检查资料建档51）审查专业分包资质及安全生产许可证和“三类”人员安全考核上岗证。2）审查特殊工种上岗证。 （吊机司机、信号指挥、电工、安装拆除工、焊工等）3）审查安全文明施工措施费用计划。4）审查专项施工方案中的安全技术措施应符合强制性规范并应有针对性。5）核查分包单位安保体系建立情况及专职安全员到位情况。6）核查施工机械、消防设施 等安全防护设施的验收手续；不合格要求整改重报。7）检查施工人员安全教育及安全技术交底记录；教育不合格不得上岗，未经安全技术交底的人员不得上岗。8）吊装前，安全监理人员应对作业场所进行检查，对吊拆装有影响的障碍物应要求施工单位清除，满足吊拆装安
9、全技术要求，吊机方可进场作业。检查基坑临边防护有无缺口，发现未封闭的要求单位及时封闭。9）检查核对进场作业吊机及吊机司机、指挥人员与报验资料的相符性。10）督促施工单位门式起重机吊安装前有关管理人员须及时将有关安全管理资料报监理核验。11）检查各项安全措施已落实并符合方案及安全生产要求方许6可施工。12）施工单位主管部门负责以上有关资料向监理及时报核验。13）督促施工单位门式起重机吊拆装过程应制派有一定经验的专职安全生产管理人员至现场旁站与监护。2、本工程施工中的控制要点1）检查施工单位现场监护人到岗情况及吊机作业稳定情况（力矩选择是否按方案实施） 。2）检查机吊机吊具、吊索实际安全状况，不符
10、合方案或技术规范的及器件不得投入使用，检查指挥是否配置两人， （井下井上各一人） ，并是否配置对讲机，为满足要求须督促施工单位及时整改，检查各物件起重吊耳牢固状态应满足技术要求。3）检查有无违章作业违章指挥的现象。4）门式起重机各物件吊装过程，安全监理实施现场旁站。督促起重作业人员做好试吊工作，严禁超吊、斜吊、重量不明不吊。严禁人员进入吊机旋转半径范围，重物下严禁人员进入，重物吊运时严禁从人上方通过。门式起重机拆除，高处作业人员必须佩带安全带并正确使用。严禁由上向下随意抛物。高处作业临时性作业平台托杆和落脚板钢性强度应满足一人在上作业而不弯曲，同时应绑扎牢固，高处作业人员须正确使用安全带。5）
11、督促检查吊索与重物接合点，处于刃角时，应使用弧形铁板垫76）设板垫塞防止吊索损伤断索事故发生。7）门式起重机各组件吊运下井或吊拆出井过程，重物应设定向索拉绳，帮组悬吊重物定位定向，拉绳人员应处于安全可靠位置操作。8）吊机变换作业位置后、吊机四个支腿应重新采用方木或铁板垫设平稳。9）安全监理在现场巡查或旁站过程发现作业人员违规违章及安全隐患时，应及时指令违规人员或有关负责人整改；不听指令的应及时向总监报告。10）检查起重机械安装工、焊工、电工、气割工上岗证。无证者不得从事特殊工种的作业。11）门式起重机组件吊运，禁止人员站在吊物下。12）施工过程中巡视及监护人员须检查起重挂索完好情况，吊索的完好
12、应满足 JGJ33-2001建筑施工机械使用安全技术规程中的第 4.1.20 4.1.21 4.1.22 4.1.23 4.1.24 条等规定。13）临时用电须符合 JGJ46-2005建筑工地用电安全技术规程中的三项基本原则。即：“三级配电、三级保护、一机一闸、一漏一箱、TN-S 保护接地系统”及其他有关强制性条款。同时应符合上海市轨道交通工程施工现场临时用电的标准。 14）乙炔、氧气的使用安全间距5 米。动火区应配置不少于4A 的灭火器 2 个，动火须实施“三级动火令 ”管理制，动火区应指8定监护人监护。15）施工单位现场专职安全员或专职监护人须严格执行以上要求，发现违规、违章及时督促整改
13、，确保施工安全。六、安全监理工作方法及措施1、审查：督促施工单位按管理程序规定及时向监理报送安全生产有关资料，并填写相关审核意见。不符合要求的应要求施工单位完善后再次报审。2、巡视检查：检查施工单位人员到岗情况；安全技术措施方案规定落实情况；安全措施费用计划落实于相符情况；现场存在的安全隐患指令整改实施情况。每日现场施工部位不少于一次检查，每周不少于一次安全文明施工全面检查。节假日、季节性灾害性天气期间及主管部门有规定要求的增加抽查次数。危险性较大的分部、分项，工程关键部位安排旁站；并填写旁站记录。3、告知：告知是项目监理机构用监理工作联系单方式，向施工单位等相关单位就安全生产管理的提示和建议。通知：巡视检查中发现安全隐患或违反现行法律法规、规章等。建设强制性标准和施工方案中规定的安全技术措施。包括专项施工方案组织施工的，应签发通知单，指令限期整改，并要求施工单位整改后向监理单位回复消项；安全监理人员复查核对签证确认，通知单发送施工单位并报送业主。
