1、 内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段省道 201线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08合同段（K103+159 下护林小桥）13m空心板预制首件工程施工总结内蒙古新大地建设集团股份有限公司省道 201线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08合同段项目经理部二零一三年八月二十四日内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段16m米预制空心板施工总结 在上级领导的安排下，我于 2015年 1月 5日成功浇筑完成 4片 16米空心板，编号：1#-2。作为我经手的第一次空心板浇筑，也为了更好做好下一步工作，现将预制空心板施工过程以
2、及出现的问题总结如下：一、工程概况该 4片 16m预制空心板用于 2#引桥上部结构。空心板底板宽 1240mm，中板上宽 1040mm，边板上宽 1535mm，长 15960mm。混凝土设计强度为 C50，中板方量：8.4m，边板方量：10.1m。二、施工目标（一）质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目主要指标合格率要求达到 100%，分项工程质量评分不低于 90分。（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3以下。（三）环保目标严格按照国家环境保护法
3、和水土保持法及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。三、工程施工准备（一）水、电及现场布置内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段1、施工用水：自设供水管道，因梁场邻近拌合站，在拌合站修筑蓄水池以保证施工用水。2、施工用电：在梁场西北 100m处架设 315 KVA变压器供电。 。3、制梁台座：设置在有足够的刚度和强度，经过反复碾压的碎砾石土地基上，下沉量2mm。制梁台座两端设置扩大基础，采用
4、C25混凝土，上面浇筑 C25钢筋混凝土，高出地面 30cm。台座上铺 6的钢板作为箱梁的底板，钢板与台座之间由预埋的槽钢连接。距台座顶面 70处混凝土每隔 50设置一个直径 5的 PVC管，侧模的连接螺栓从此处穿过，用来固定侧模和保证侧模浇注时不产生变形。4、预制场设 50吨履带吊一套，负责吊模板及浇筑砼。（二）物资供应模板：采用成型钢模，保证具有足够的刚度、强度、稳定性，表面平整光洁。混凝土：C50 混凝土采用中阳明商混站提供的混凝土。以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用 。（三）技术准备、组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术
5、文件。、作好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。（四）试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的砼配合比设计已完成 。四、施工安排（一）人员配备：根据工程量和日计划生产率。具体人员分工见下表内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段梁场人员配备一览表序号 岗位 负责人 工作职责1 项目经理 夏凯峰 负责梁场的全面统筹安排和指挥2 总工程师 施昌龄 负责梁场全面施工技术工作，方案的制定3 梁场技术负责人 赵振旺 负责实施方案的落实、现场施工技术控制4 工程部 王首斌施工管理、施工
6、数据记录和过程控制中技术资料积累5 安质部 龚清负责现场施工安全防护，确保安全生产，负责质量控制评定和环保控制6 设备物资部 唐敏星 负责施工机具及设备的购买、组织及维护7 试验室 张叶负责砼常规试验和检测工作，负责试验检测资料的汇总，实验数据的记录8 机械操作手 2名 负责各种施工机械操作9 钢筋工 6名 负责钢筋加工及安装10 电焊工 2名 负责钢筋焊接11 履带吊司机 1名 负责组合模板的吊装和运输12 砼工 3名 负责砼的灌注13 模板工 4名 负责模板的安装、拆除、维护和保养 （二）施工队伍安排预制场施工集中，机械易于到位。具体安排三个作业班组负责施工，其工作内容如下：钢筋加工班：负
7、责钢筋的加工制作及安装。模板班：负责模板的加工及安装。砼浇筑班：负责混凝土的浇筑。内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段（三）机械安排为保证空心板的正常施工，我项目安排施工机械如下：空心板施工机械设备配备表设备名称 型号规格 单位 数量 备 注插入式振捣器 50型 台 2履带吊车 YQ-50 台 1砼运输车 12m3 台 4数控钢筋弯曲中心 台 1数控钢筋弯箍机 台 1交流电焊机 BXL-500 台 2（四）施工安排施工时钢筋加工在钢筋加工场地统一加工成半成品，在施工现场进行钢筋的焊接绑扎；模板采用成型的钢模；混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，罐车拉混
8、凝土运输至现场，50T 履带吊吊料入模。五、施工过程16m预制空心板为后张法预应力空心板，在预制场集中预制，模板采用分节组合大块钢模板，钢筋骨架采用现场绑扎，混凝土采用中阳明商混站提供，混凝土罐车运送至预制现场，50T 履带吊吊装入模。根据现场准备情况，编制 16m预制空心板首件钢筋及混凝土施工方案。内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段（一） 、施工工艺流程图后张法预制空心板施工工序如下框图内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段预制场准备底模设计、施工、验收钢筋、焊接检验钢筋、焊接检验模板设计、制作、验收模板试拼
9、钢筋绑扎、管道安装钢筋骨架吊装就位钢筋骨架、管道、保护层等检查验收侧模、端模安装加固浇筑底板混凝土浇筑腹、顶板混凝土、顶板刷毛混凝土施工配合比留取试件拆模、凿毛理论伸长值计算伸长值校核 张拉同条件养生试件试验高性能灌浆材料浆液配合比设计压浆吊装出坑内模安装加固内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段（二） 、钢筋制作与安装1、采用数控设备进行梁体钢筋的制作，数控设备使用前对操作人员进行岗前培训，培训合格后方可进行钢筋的制作。2、钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。3、钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋和弯曲的钢筋均应调直。4、钢筋接头采用双面
10、搭接焊，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径） 。5、钢筋绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置，保护层垫块采用箱内蒙古新大地建设集团省道 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段梁同标号混凝土制作安装。当有钢筋与预应力筋冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。6、钢筋骨架和钢筋网的安装在胎架上按工序进行施工，整体吊装至制梁台座，严格控制同一截面上焊缝或绑扎接头面积不得超过总面积的50。7、提前预埋直径应直径为5cm的PVC管，预留通气孔。不得用水钻钻通气孔。8、预制空心板梁铰缝钢筋安装应确保其密贴模板，并采用定位钢筋辅助定位，确保
11、混凝土拆模完毕后能够凿出，禁止大范围破坏混凝土。铰缝钢筋凿出必须在混凝土强度达到设计强度标准值的 70%以上方可进行。9、桥面板剪力筋要提前预埋并绑扎或焊接牢固，不得直接插入混凝土，并注意后续工程施工时的保护，不得随意弯折。10、钢筋安装顺序：底板腹板顶板。钢筋加工安装偏差值规定序号 检查部位尺寸误差 最大允许误差mm1 受力钢筋间距两排以上排距 52 受力钢筋间距同排 103 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距偏差 104 钢筋骨架长 105 钢筋骨架宽、高 56 保护层厚度 37 弯起钢筋位置 20长、宽 10网眼尺寸 108 钢筋网对角线差 5（三） 、预应力管道的安装内蒙古新大地建设集团省道
12、 201 线室韦至拉布大林公路 SLTJ-08 合同段1、预应力管道采用镀锌钢波纹管，在安装前应通过检查，确保不变形、不渗漏；搬用过程中采用非金属绳捆扎，或采用专用框架装载，不得抛摔或在拖拉。2、管道安装后要线形顺畅，坐标正确，顺管道线位等距 50cm布置，定位筋固定牢固，浇筑混凝土期间不产生位移。3、尽量减少波纹管接头，接头要采取密封处理措施，保证接头牢固、密闭。管道的连接，采用大一级直径的同类波纹管做接头，接头长度为被连接管道直径的 57 倍，保证接缝紧密不渗浆。连接时不能使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位。4、锚垫板要与端头钢模板栓接牢固，定位准确，夹定型胶垫保证密贴不漏浆；螺旋筋必须紧贴锚垫板，连接牢固并与管道同心。（四） 、模板制作与安装13m预制空心板底板采用6mm钢板、外膜采用背肋式钢模版，内膜采用聚苯板，端模采用2cm厚钢板制作，混凝土浇筑完成，内模留在里边不重复使用。1、侧模安装(1)安装前检查：板面是否平整、光洁有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处清除干净。侧模与端模、底模连接紧密，底模采用垫设橡胶带以防漏浆。(2)检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形。(3)侧模安装完成后，用螺栓连接稳固，并上好全部拉杆。调整其他紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度。不符合规定者，应及时调整。
