1、18 吨单钢轮振动压路机选型 | 20 吨单钢轮振动压路机选型 | 双钢轮振动压路机选型 | 20 吨以上轮胎压路机选型 徐工 XS182 单钢轮压路机驾驶舒适操纵便捷维修方便结构独特压实性能行业领先。关键零部件国际化配套（液压泵、马达、驱动桥、振动轴承，同时配备有旋转报警灯），多种发动机配置可供选择，满足不同客户及不同工况的要求。 中联 YZ18C 单钢轮压路机YZ18C 型振动压路机采用全液压、二档无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。 柳工 618H 单钢轮压路机全视景驾驶室；单杆
2、操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。三一重工 YZ18C 单钢轮压路机采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。 青岛科泰 KS180D 单钢轮压路机该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各
3、种材料的基础和填方压实。 江苏常林 YZ18J-7 单钢轮压路机发动机：128KW 上柴增压发动机 ； 传动系统： 驱动桥主传动轮边减速；分动箱：圆柱直齿平行轴常啮合式； 变速箱：同步啮合机械式换挡；转向系统： 铰接式全液压转向系统； 最小转弯半径：6800mm 山推 SR18 单钢轮压路机 SR18 振动压路机主要部件全部采用国际化配套，全液压驱动系统、双频双幅液压振动系统、全封闭式驾驶室（标配空调），符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、外形美观大方。 洛建 LSD218H 全液压单钢轮压路机液压全轮行走传动，单手柄操纵，四挡无级变速；变频变幅振动机构，采用进口振动泵和振
4、动马达；进口行星减速机，内置湿式多片制动器，断油制动，安全可靠；大圆弧玻璃驾驶室和发动机整体罩壳，独特的流线外观造型风格。 沃尔沃 SD200DX 单钢轮压路机沃尔沃单钢轮压路机，采用双振幅无极调频振动系统，最大激振力行业领先；采用康明斯水冷柴油发动机，稳定可靠；专利设计的偏心机构、安全舒适的驾驶室和双速扭矩平衡液压系统使机器能够适应各种艰难的施工环境。戴纳派克 CA610 单钢轮压路机 独一无二的操纵性和工作环境，方向盘高度可调整，座椅可旋转 180 度以上；行走系统采用闭式液压回路系统设计，可降低液压系统负荷，全液压驱动，具有超强爬坡能力；发动机整体机罩可打开 90 度，维修保养方便。 中
5、联 YZD20A 单钢轮压路机行走系统为液压传动，可以实现无级变速，提高了压路机的行驶性能和压实性能；行走系统没有离合器、变速箱；换向、变速和制动由同一手柄控制，制动系统为液压制动，操纵轻便、简单，降低了驾驶员的劳动强度。 三一重工 YZ20C 单钢轮压路机采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。 青岛科泰 KS200D 单钢轮压路机该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、
6、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各种材料的基础和填方压实。 柳工 620H 单钢轮压路机全视景驾驶室；单杆操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。合肥绿地 LSV200 单钢轮压路机 创新应用垂直振动技术，改变振动轮工作原理，确保始终产生垂直方向（定向）的激振力，减少作业能量损失和振动噪声，大大提高压实效率和压实质量；创新设计的激振器稀油强制润滑系统，大大延长了振动轴承的使用寿命。 厦工三重 XG6201 单钢轮压路机采用上海柴油机厂 D6114
7、 柴油机，性能稳定。液压系统采用萨澳（SAUER）公司的 90 系列产品组成闭式系统，工作压力高，使用寿命长。驱动泵、振动泵和转向泵三泵串联与柴油机直接连接，结构紧凑，保养、维修快速方便。徐工 XD110 型双钢轮振动压路机XD110 型振动压路机采用全液压传动和全电液控制，主要元件和系统全部国际化配套，具有全轮无级变速驱动，无级调频振动，两档振幅，蟹行机构，可调流量洒水，弹簧压紧刮泥装置等结构及性能特点。戴纳派克 CC422HF 双钢轮压路机CC422HF 为一种铰接式压路机，具有后轮销式转向的独特特点，前后钢轮相对向左右最大可错开 500 毫米。CC422HF 采用了高频振动技术，配合低振
8、幅进行压实。用于压实高速公路、城市道路和机场的沥青铺层，也可以用于压实基层。柳工 613T 双钢轮压路机进口康明斯柴油机； 双方向盘操作； 全开启整体上升式发动机机罩，维护保养方便； 两个大容量水箱，两套独立的喷水系统，具有自动洒水和自动启振功能； 配备柴油电动加油，自洁式刮泥板，200mm 的蟹形装置。三一重工 YZC11双钢轮压路机双轮两档无级变速行走系统，两种牵引模式确保任何路况条件下的牵引性能； 叉脚式车架与双铰接转向蟹行结构，便于弯道和贴边压实作业； 获得国家专利的振动轴承鼠袋润滑冷却结构，保证更长的使用寿命。 青岛科泰 KD120 串联式振动压路机萨奥驱动系统、振动系统；全液压传动
9、和全电液控制；全轮无级变速驱动；无级调频、双振幅振动；全铰接转向；无框架结构车架 ；蟹行机构；可控流量洒水；制动自动切断动力系统；旋转仪表台和座椅；轿车化空调驾驶室。 厦工三重 XG6121D 双钢轮振动压路机全液压双驱动，双轮振动，双振幅，三种频率 压实能力强，作业效率高 具有自动振动和自动洒水功能 驾驶室宽敞舒适，采用优质橡胶元件减振 液压泵、马达、仪表为国际著名品牌的产品 具有制动与倒顺互锁功能。山东临工 LGD812 双钢轮压路机 机架采用无框架结构，使得钢轮宽度大于机身宽度，独特的双铰接蟹行机构，能够保证碾压过程中前后钢轮错开200mm，以利于充分接近路缘石进行压实。发动机、液压件、
10、电器件全部原装进口，保证了可靠性。一拖洛阳 YZC12GS 双钢轮压路机采用康明斯 4BT3.9-C80 增压型发动机，功率大，起动性能好；机械行走传动，液压振动、液压转向，具有可靠的性能和最佳的功能/价格比。前后独立电控洒水，喷洒水呈雾化，洒水效果好。设有双司机座椅和双方向盘。徐工 YL20 轮胎压路机驾驶舒适操纵便捷维修方便功能领先性能优越 传动平稳 洒水系统带有电动喷水、动力洒水、外部抽水、内部补水等一系列完善的功能；采用充气轮胎对铺层进行压实，对压实材料无破损作用。 中联重科 YL26 轮胎压路机中联重科 26 吨全液压轮胎压路机技术性能先进，具有可靠性高、操作简便的优点。其主要性能参
11、数与国外品牌压路机类似，高于国内同类型产品。其主要配置采用世界著名企业先进产品，代表了目前国际上压路机配置的最高水平。 柳工 630R 轮胎压路机 高性能的低噪音增压柴油机； 超大的操作空间两个方向盘及操作系统；独特的控制系统安全可靠、简单方便；大容量的柴油箱较长的工作周期；易于维修保养；自洁式刮泥板；采用独立的喷水系统，确保喷水效果。三一重工 YL25C 轮胎压路机 采用国内首创的全液压传动技术，避免了起步和停车时的冲击； 轮胎集中自动充气与调压系统，确保各轮胎气压一致；洒水系统三级过滤，喷水控制方式有定量、可调流量和间歇式三种；关键零部件件为国际一流品牌的产品。 青岛科泰 KP302 轮胎压路机DEUTZ226B 发动机，功率储备系数大;萨澳液压驱动系统，实现无级调速,大大提高了压实质量，气助液压制动;全液压转向;带轮胎表面压力喷水装置;通过增减配重和改变轮胎充气压力可以调节轮胎接地比压;双操纵装置及座椅。 厦工三重 XG6301P 轮胎压路机主副操作位联动操作驾驶；可以调整工作质量和充气轮胎的气压来改变轮胎的接地比压，改变压实性能，从而扩大压路机的适用范围；液压管、接头和仪器仪表等采用国际名牌产品，整机性能稳定可靠。 山推 SR26T 轮胎压路机
