1、 - 0 - 汽车理论作业 学 校： 贵 州 大 学 学 院： 机械工程学院 专 业： 车辆工程 班 级： 机 自 106 学 号： 1008030124 学生姓名： 周 永国 - 1 - 目 录 1、 我国主流的车桥生产企业有哪些？ . - 2 - 2、全球生产变速器企业主要有哪些？ . - 5 - 3、发动机的主要生产企业有哪些？ . - 6 - 5、 制动器与鼓式制动器 的区别？ . - 8 - 6、我国生产制动器的企业有 那些 ? - 8 - 7、 鼓式制动器与盘式制动器分别使用什么材料？ - 8 - 8、 GB7258 的含义是什么？它对制动性能的要求有哪些？ . - 16 - 9、
2、简要比较汽车的液压制动器和气压制动器？ . - 19 - 11、新型豪华车的辅助制动系统 . - 24 - 10、简述车辆的辅助制动系统 . - 26 - 12、 ECE R13 是 指 什么，关于汽车的标准有哪些？ . - 27 - 13、对 ABS 防抱死系统的阐述 . - 28 - 14.制动性试验的设备有哪些？ . - 35 - 15.斜交胎与子午胎的区别 . - 36 - 附件 . - 42 - - 2 - 1、 我国 主 流的车桥生产企业有哪些？ 解放车桥 一汽山东汽车改装厂 公司介绍：一汽山东汽车改装厂创建于 1968 年， 2003 年成为一汽集团公司全资子公司。位于山东省蓬莱
3、市。主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。工厂具有年产 15 万根冲焊驱动桥的生产能力。 主要产品：产品有 435 系列、 457 系列、 DA485系列、 300 系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、 ABS 防抱死装置、制动间隙自动调 整臂等结构。 配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。 一汽解放车桥分公司 公司介绍：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于 1953年 7 月 15 日。 50 多年来，经过三次创业、资源整合，于 2003 年 3月 28 日组建公司。公司拥有南、北两个厂区，主要生产各类转向桥
4、及驱动桥，每年为用户提供 50万套卓越品质的车桥产品。 主要产品：轻、中、重、客、挂等 8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。 解放 300 轮减桥 - 3 - 配套厂家：主要为解放配套。 东风德纳车桥 公司介绍：东风德纳车桥有限公司（简称 DDAC)成立于 2005 年 6月 28日，位于湖北省襄樊市，由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上双方各持股 50%合资组建，是东风汽车集团下的子公司。下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，具有年生产车桥总成 90万根，主从动齿轮 100万套的能力。 主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱
5、动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等 5大类 40多个系列 2500 余 种。 配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为中通、宇通、金龙等客车厂商配套。 汉德车桥 公司介绍：陕西汉德车桥有限公司于 2003年 3 月 23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积 20 万平方米，现有员工 4200 余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员 600多人，注册资本 3.2 亿元，年销售额超过 50 亿元。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大 型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军
6、用越野车德纳车桥 汉德车桥 - 4 - 和国内各大知名重卡企业商用车。 主要产品： 5.5T 13T 转向前轴， 13T 25T 双级减速驱动桥， 10T 13T 单级减速驱动桥， 5T 9T 转向驱动前桥， 10T 16T 挂车桥；产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类 100 多个品种。其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力，在国内市场一直处于领先地位。 配套厂家：在国内市场与陕西重汽、东风商用车、北汽福田、郑州宇通、苏州金龙、中联重科、陕西 同力等国内外十余家重型汽车、客车及特种车企业建立了稳定的合作关系。 中国重汽车桥 公司介绍：
7、中国重汽集团济南桥箱有限公司（简称“桥箱公司”）是中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的子公司，位于济南市高新技术产业开发区，厂区占地面积82 万平方米，大规模的技术改造，具备年产 15 万辆整车所需锻件、离合器和车桥总成的生产能力。 主要产品：斯太尔技术前桥、前驱动桥、轮边减速驱动桥和离合器总成， HW1249、 1279单级减速驱动桥， HW1667、 1697 单级减速驱动桥 ；盘式制动器前桥和膜片离合器总成、 AC 系列驱动桥等，共计一千三百余种产品。 配套厂家：主要为中国重汽集团配套。 红岩车桥 重汽车桥 - 5 - 公司介绍：上汽依维柯红岩商用车有限公司车桥厂（简称红岩车桥
8、）是 20 世纪 60年代中期经国务院批准建立，位于重庆市双桥区，主要产品有 80 年代引进德国曼车桥总成制造技术、成功研发的“红岩”系列桥总成， 90 年代中国重型汽车集团公司引进奥地利 STEYR 整车制造技术中，重庆红岩汽车车桥厂为其配套的斯太尔桥。 2003 年红岩 车桥厂技改完成后，具有年生产桥总成 10万台的生产能力，可自主开发多种工程车辆及客车所需的转向、单级减速驱动、双级轮边减速驱动、承载等系列桥总成。 主要产品：斯太尔冲焊桥系列、红岩铸钢桥系列、各种变形桥系列、鞍座总成、平衡悬架装置及相关底盘零件。 配套厂家：主要为上汽依维柯红岩商用车有限公司配套。 2、 全球 生产变速器企
9、业主要有哪些？ 答：主要的变速器生产企业有： 艾里逊变速器公司， GRAZIANO 变速器集团，日本变速器株式会社（ JATCO Ltd）， Holinger 工程公司（ Holinger Engineering），NVG（ New Venture Gear）公司，韩国 统一重工株式会社 ，采埃孚公司 (ZF) 爱信AW 株式会社，格特拉克动力传动系统有限公司（ Getrag）等。 以下是部分公司简介： 1.NVG（ New Venture Gear）公司 NVG 变速箱 NVG 公司是世界上最大的变速箱供应商，并且该公司的四轮驱动技术在全球范围内也处于领先的地位。 NVG 公司的产品系列：全
10、新主动（ all-new active）变速箱和步进接合变速箱。 全系列 NVG 变速箱包括兼时、全时和适时四轮驱动系统。所 有的四轮驱动系统都红岩车桥 - 6 - 有电力控制和机械控制两种型号。 NVG 公司的工程队伍和其 OEM（原始设备制造商）用户合作，把最新的四轮驱动技术结合到了汽车系统中。 2.日本变速器株式会社（ JATCO Ltd） 主要客户：日产、马自达、富士重工、三菱、三菱扶桑卡车巴士株式会社五十铃、日产柴、铃木、宝马、大众、路虎、 MG罗孚 、现代、起亚、捷豹、通用大宇、伦敦出租车国际、福特韦尔克、雷诺三星、福特六合汽车、现代印度 、一汽 、宝腾、沈阳华晨金杯、一汽奇瑞、东
11、南汽车、现代动力科技、长安福特。 3.爱信 AW 株式会社 爱信 AW 的自动变速器和无级变速器配套紧凑型汽车、全尺寸汽车以及混合动力系统。 2004 年 3月，公司与一汽集团合资成立了天津艾达自动变速器有限公司。此外， 2004 年 5 月，在美洲的子公司也开始了本地化生产。在中国的子公司将于 2005 年 1月开始本地化生产。 公司的主要客户包括：丰田、日产、马自达、铃木、五十铃、三菱、沃尔沃 、欧宝、沃克斯豪尔、绅宝、菲亚特（包括蓝希亚、阿尔法罗密欧）、大众、奥迪、西亚特、保时捷、雪铁龙、雷诺、福特韦尔克、斯柯达、现代、起亚、通用大宇、雷诺三星、通用（泰国）、上海通用、长安福特、上海大众
12、 、通用、通用（巴西）、通用（委内瑞拉）、通用 (墨西哥 ) 、福特、大众（墨西哥）、通用（埃及）、大众（南非）。 3、发动机的主要生产企业有哪些？ 发动机的主要生产企业有： 国内 ： 1. 浙江吉奥汽车有限公司 ； 2. 江苏省瑞能动力总成有限公司 ； 3. 广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司 ； 4. 北京福田环保动力股份有限公司 ； - 7 - 5. 浙江新柴动力有限公 司 等。 国外 ： 1. Cummins 康明斯发动机公司 ； 2.MAN B&W 曼（猛狮）发动机集团公司 ； 3.HATZ 德国赫驰动力公司 ； 4.Isuzu 五十铃发动机公司 ； 5.Toyota
13、丰田汽车发动机公司等。 4、 变 如何选择变速器的传动比？ 变速器传动比的选择： 传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值，机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。 汽车变速器最低档传动比选择，应根据汽车最大爬坡度、驱动车轮与路面的 附着力、汽车的最低稳定车速以及主减速比和驱动车轮的滚动半径等综合考虑、确定。 由最大爬坡度要求的变速器 档传动比： 得 m汽车质量， g重力加速度， max 道路最大阻力系数， rr 驱动车轮的滚动半径， Te max 发动机最大转矩， i0 主减速比，传动系的传动效率 根据车轮与路面的附着条件： 得 - 8 - G2 汽车
14、满载静止于水平路面时驱动桥给地面的载荷，道路的附着系数。 变速器最高档一般为直接档，有时用超速档。在这里举一个基本的例子： 1 档3.704； 2档 2.202； 3档 1.414； 4 档 1； 5 档 :0.802。这是一个当今典型的变速器各档位的传动比，从中我们看以看到，这个变速器有 4个档位的传动比是大于1的，一个小于 1的挡位我们通常称为超速挡。由此可 见，整个变速器的变速范围在 3.704-0.802 之间。 5、 制动器与鼓式制动器 的区别 ？ 鼓式制动器： 鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。但由于结构问题使它在制动过程中散热性
15、能差和排水性能差，容易导致制动效率下降，因此在近三十年中，在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。 鼓式制动器一般用于后轮。典 型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销，承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上，是随车轮一起旋转的部件，它是由一定份量的铸铁做成，形状似园鼓状。当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓，制动鼓受到摩鼓式制
16、动器 结构简图 - 9 - 擦减速，迫使车轮停止转动。 鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合 在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索， 操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，回位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。 盘式制动器： 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上 ，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。 制动原理及受力简图 盘式制动器 定钳式制动器结构示意图
