1、 石油长输管道施工方案 工 程 名 称:中国石油管道安装工程 施工单位(章):中国石油管道工程局有限公司 项目经理: 项目技术负责人: 编 制 人: 审 核 人: 编制时间: 2016年 3月 31日 第 2 页 目录 1.1.编制依据 . 3 1.2.工程施工关键点、难点 分析及对策 . 4 1.3. 单位、分部、分项工程划分 . 4 2.1 施工重要工序控制措施 . 5 第 3 页 1.1.编制依据 1.1.1 国家与石 油化工部门现行的施工规范及验收标准 (见下表 ) 序号 标准名称 标准代号 1 石油天然气站内工艺管道工程施工及验收规范 SY0402-2000 2 现场设备、工业管道焊
2、接工程施工及验收规范 GB50236-98 3 工业金属管道工程施工及验收规范 GB50235-97 4 石油天然气金属管道焊接工艺评定 SY/T0552-2002 5 石油天然气管道穿越工程施工及验收规范 SY/T4079-95 6 钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准 SY/T0414-2002 7 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈 等级 GB/T8923-1988 8 涂装前钢材表面预处理规范 SY/T0404-1997 9 埋地钢质管道防腐层和保温层现场补口补伤施工及验收规范 SY/T4058-93 10 埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范 SY/T0036-2000 11 阴极保护管道的
3、电绝缘标准 SY/T0086-2003 12 埋地钢质管道阴极保护参数测试方法 SY/T0023-97 13 石油化工施工安全技术规程 SH3505-1999 14 建筑工程施工质量验收统一规范 GB50300-2001 15 建 筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 16 中华人民共和国环境保护法 17 建设项目环境保护管理办法 18 文物保护法 19 关于处理石油管道和天然气管道与公路相关的规定 20 炼油化工建设项目竣工验收手册 21 *油田公司九项高危作业标准 第 4 页 1.2.工程施工关键点、难点分析及对策 1.2.1 该项目施工跨距较长,交叉施工作业面较多,周
4、围无便利条件,且部分属戈壁地带 ,给施工组织带来较多不便,所以合理安排施工计划较为重要,以保证施工工期及质量。 1.2.2 安全要求严格 (因该工程属于不停产作业) ,施工中不安全因素多,施工中要严格按照各项安全规定及办法执行。 本次施工安全是重中之重,一定要做到各种安全措施及安全预案严谨、合理科学,确保管线运行及施工生产双安全。 1.2.3 该项目施工任务量大、工期短,合理安排是保证本次施工进度的难点 ,在施工中采取多点作业,统一协调, 充分发挥我公司资源优势 ,使得施工全过程处于受控状态。在施工中加强与有关单位的紧密配合,随时调整施工计划,确保施工进度。 1.2.4 动土项目,施工前必须及
5、时与业主沟通,要注意地下有管道、电缆、光缆的设施,保证原设施的正常使用;在土方开挖前,必须在挖沟范围内人工挖探区, 确保地下的各种设施的完整性,施工完成后还应按原地貌进行恢复。 1.2.5 根据该项目特性,点多面广,施工作业面过散的具体情况,在施工准备阶段,一定做好施工的准备各项工作,以保证工程的顺利进行 1.3. 单位、分部、分项工程划分 单位工程、分部工程、分项工程划分一览表 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 站外管道工程 输气管道工程 管沟开挖分项工程 管道组对分项工程 管道焊接分项工程 加强级聚乙烯结构防腐层及补口分项工程 管道下沟回填分项工 程 回填、护坡分项工程 管道穿越分
6、项工程 管道试压、吹扫、置换分项工程 第 5 页 外加阴极保护分项工程 站内安装工程 管道安装工程 管件、阀门检验及加工分项工程 管道组对检验及加工分项工程 管道焊接检验及加工分项工程 管道安装检验及加工分项工程 土建工程 地基及基础工程 挖填土方、场地平整分项工程 砌筑分项工程 现浇砼模板分项工程 钢筋绑扎分项工程 现浇砼基础分项工程 钢结构工程 钢结构制作分项工程 钢结构安装分项工程 钢结构防腐分项工程 2.1 施工重要工序控制措施 2.1.1 工程难点地段及特殊地 段的施工要求 本次更换管线在 *至 *之间,地理位置社会依托较差、施工环境较为恶劣,对于管道经过的难点和特殊地段,在施工前制
7、定详细的施工方案,保证管道的铺设安全。 在测量放线时,准确记录沿线的地形地貌特征,并采用数码相机或摄像机将典型的地貌拍摄记录,根据现场情况编制具体的施工方案。 在大开挖土方时,根据设计和现场实际情况,采用现场先预制后开挖的方法,以保证管道的安全和加快道路临时道路的修筑,保障施工的正常运行。 在阴极保护系统施工时一定选用成熟的施工队伍,确保各项工序一次成功,并及时进行跟踪。 光管的防腐选择外协,根据防腐标准严格进行质量验收。同时制定严格的批量交货计划,确保管道施工需求。 2.1.2 管道补口、补伤质量控制 管道补口补伤的质量直接关系到管道在运行过程中的抗腐蚀能力,也是关系到管道运行寿命的重要工序
8、,我们将从以下几点对管道的补口补伤进行控制: 第 6 页 确保材料出厂合格证、质量证明书、使用说明书等各种齐全。 确保补口材料的性能符合设计要求,到货后要检查包装状况,存放地点条件要符合产品的质量要求。 管口的清洁、喷砂的效果、加热的温度要符合规范要求,绝对禁止钢管未达到规定的预热温度就进 行补口作业。 作业人员必须按照热缩套的生产厂商提供的说明书进行施工作业,做到参加防腐施工人员每个人都掌握施工要求和方法。 作业人员按要求进行防腐层剥离试验,及时总结外部条件对补口效果的影响。 要认真进行电火花检漏工作,要在各工序多次进行全面检漏,在卸管时就要开始防腐层的检查。补口时要进行全面检漏检查,管道下
9、沟前进行全面检漏,管道下沟后要在沟下进行全面检漏,在检查时,发现一处要及时处理好一处。 2.1.3 管道防腐层的保护 成品防腐管的运输和二次存放吊装时,对管道防腐层的保护非常重要,主要措施有以下几点 : 防腐管运输过程中,管车上的护栏和挡管桩一律加垫橡胶板衬垫,防腐管采取包敷橡胶圈或尼龙绳,以减少运输中对管道防腐层的损伤。 尽量将防腐管直接运至施工现场,减少防腐管的二次倒运;需要设置临时堆场时,管子禁止与地面直接接触,采用管垛支撑,管垛支撑应以管子的中部对称布置,管端距端部支撑的距离为 1.2 1.8米,管垛支撑 4道,管垛支撑采用编织袋装细土,编织袋与管子的接触宽度不少于 0.4米,在管垛底
10、部防腐管外侧垫楔形物防止滚管,楔形物的硬度用小于防腐管的硬度。 在布管时,必须用软土堆或填软土的编织袋或草袋作为 管墩,严禁使用冻土块、硬土块、碎石块和石块作为管道的支撑墩。 2.1.4 提高管道焊接一次合格率 该工程为输送天然气管道,要求焊接质量较高;针对以上焊接种类如何提高管道焊接一次合格率是业主关注的问题,也是我单位积极努力解决的重大问题,主要措施有以下几点: 在认真总结以往的焊接经验,组织做好焊工的培训工作,切实掌握各种焊接技术要求,严肃焊接工艺纪律,认真执行焊接工艺要求。 积极宣传本工程对企业质量信誉的重大意义,增强参建员工的责任心,以认真负责的态度做好每道工序的施工。 第 7 页
11、采用成熟、可靠的焊接工艺,手工焊 施工采用技术优秀的根焊焊工负责根焊工,是保证根焊成型的重要措施,这样将提高焊接的一次合格率。 在管口清理组对过程中,要清除管内杂物,管端 50mm范围内无油污。 制作实用有效地防风棚,改善影响焊接质量的环境。 采用先进的弧焊机,校准焊接参数仪表,保证焊接特性优良稳定。 2.1.5 管内清洁的保障措施 对口前认真进行管内清扫,用人工使用柔软材料对管内进行全面清洁处理,达到目测无任何杂物灰尘的程度。预留头段在每天下班前用盲板进行认真封堵。 在管道吊装过程中,管子保持水平状态,严禁管口一侧倾斜碰地,特别在 石方地段,以保证管内不进入任何杂物。 2.1.6 管道分段试
12、压和清扫 管道的试压与清扫,是小口径输油、输气管道的重要施工环节,也是检验管道施工是否合格和能否保证管道正常投入运行的重要方法之一,施工时要引起特别的重视。 管道分段试压的原则: 根据招标文件要求,本标段采用清洁水作为介质进行强度试压和严密性试压,以站外和站内进行分段。 投产前应进行吹扫,接收端口以不再出杂物及排除空气为无色透明时为合格。 在施工部署中要考虑到试压区段的整体完成,使其能达到完成一段既具备试压条件,尽可能达到试压与施工基本同步进 行。 试压管段的首末两端各安装一块压力表,管段压力降读数以压力表读数为准,以保证试压的准确性。 试压的封头阀门管件,要首先进行整体试压,确认合格后再整体
13、用于试压管段上。 在分段试压时,严格按照设计和施工规范的规定进行。 2.1.7 环境保护、水土保持及地貌恢复 环境保护、水土保持及地貌恢复问题,是管线建设中地方政府关注的热点问题,是处理好沿线政府与居民关系的重要前提条件。国家基础设施的建设要造福于民,不能使沿线的生态环境遭破坏。在施工中要充分注意以下几点: 在沿线的道路、地面植被进行保护。我们施工所 用的大型车辆、施工机具运输中要与当地政府进行协商,按指定路线行驶。 在土石方管沟作业时,要制定水土保持措施,及时下沟回填,必要时做好临时或永久水土保持措施。 第 8 页 在开工前分段对地貌情况进行拍照,并以此作为地貌恢复的标准;在施工中要做到管线
14、焊接、下沟回填、地貌恢复同步进行,尽最大努力减少由于管线施工对沿途居民、单位造成的不便,对管线沿途的道路、沟渠等各种构筑物要及时修复,及时与当地政府沟通联系,以取得当地政府、居民的支持和帮助,努力满足他们的合理要求。 2.1.8 施工期间的管道安全和施工安全 此工程具有管道 已有液化气、凝析油管道同沟敷设,施工环境差异大、管理分散、机械化程度不高的特点,要做好管道的防护和施工人员设备的防护工作,切实保证管道施工的正常顺利进行。 对所施工地段进行 HSE管理风险评价,制定可行的风险消减措施,编制应急反应计划。 每天检查所有的施工设备、工具和标志线,存在问题时及时修理或更换。 所有的管材存放符合安
15、全要求,避免出现滑坡、塌方或滚管等事故发生。在容易出现滑坡、塌方等地方,存放钢管前应提前做好防范工作。特别在砂土区地段,沟下作业时,下沟管道要采用编织袋装细土的方式临时保护管道,并及时 组织管沟回填。 进入施工现场的所有人员要穿戴必要的劳动保护用品,并服从现场 HSE人员的指挥。 在沟下作业时,设专人监护,并采取有效地措施保护管道和施工人员。 平原干旱地段施工时,现场各机械设备要配备消防设施。 2.1.9 管径保证措施(测径措施) 在管口组对前,采用管口测径仪检查管口的椭圆度。 任何情况下施工时,严禁强行组对,禁止对管口进行锤撞。 弯头、冷弯管的弯制必须符合要求,保证弯头、冷弯管的曲率半径符合
16、设计要求;冷弯管在出厂前和组对前进行椭圆度测量,弯头在组对前进行椭圆度测量,椭圆度符合要 求后进行组对。 弹性敷设时应保证管道曲率半径符合设计标准要求。 易塌方地段管道焊接完成后,必须及时回填,以防止沟旁塌方、滑坡损伤管道。 管道下沟起吊间距符合标准要求,下沟时禁止管道与沟壁、其它管道发生碰击。 在对整个试压管段进行吹扫和清理过程中,采用测径仪进行检测。 2.2 站外管线施工技术措施 主要施工程序 测量放线 运管、布管 管沟开挖 便道修筑 作业带清理 线路 交桩 第 9 页 2.2.1 线路交桩 线路交桩由业主或监理组织,设计单位和施工单位共同参加,在现场进行交、接桩工作。 接桩人员由施工单位
17、项目技术部门会同施工 现场技术人员组成。 接桩前要组织接桩人员充分熟悉需接桩区段的图纸及相关资料。 充分准备野外接桩工作所必须的车辆、图纸、生活用品,以及必要的现场标志物 (如木桩、油漆等 )、工具等。 接桩人员接收设计单所设置的线路控制桩和沿线路设立临时性、永久性的水准基标。 对丢失的控制桩和水准基标由设计单位恢复后,予以交接,交桩后发生的丢失,由施工单位在施工前依据接桩原始记录予以恢复。 接桩人员应做好线路接桩的原始记录,达到指导放线和施工的目的。 施工人员应对线路的定测资料、线路平面、断面图进行详细审核,并与现场进 行一一核对,防止失误。 每段管线交桩完毕,应填写交桩记录,由业主现场代表
18、或监理工程师、设计代表、施工代表共同会签。 2.2.2 测量放线 施工单位应对线路定测资料、线路平面和断面图进行详细审核与现场校对,放线基准点为设计单位设置的线路控制桩和线路临时性、永久性水准基标,施工单位应根据定测资料与施工前采用测量方法给予恢复。 在控制桩测量放线验收合格后,应采取必要措施对测量控制桩进行全过程保护 ,测量仪器采用 GPS 定位、 TC600 全站仪进行测量放线。 施工单位根据控制桩测定管道中心线,并在控制桩之间按照图 纸要求设置纵向变坡桩、穿越标志桩和百米桩。各种桩可用片状木桩或竹桩,用油漆注明类别、编号、里程等不同桩的标注要素后,在测量仪器的指挥下定于指定位置。 纵向变
19、坡桩:当纵向转角大于 2 时应设置纵向变坡桩,并注明角度、曲率半径、切线长度和外失距。 标志桩:在河流、沟渠、公路、铁路、地下障碍物穿越段的两端,线路站场、阀室的两端及管线壁厚、防腐层等级变化处设置标志桩,标志桩上应注明相应的标志参数。 百米桩:线路直线管段每 100 米设置一个百米桩。 各桩均应注明里程、地面标高、管底高程以及挖深等参数。 管线组装 管线焊接 管线下沟 管沟回填 试压、吹扫 地貌恢复 第 10 页 水平或竖 向转角的处理方式依照设计要求进行。 测量放线中加强对沿线地下建筑物等的调查,对于图纸及定测资料已注明的地下构筑物和施工测量中发现的异物,在线路与障碍物交叉范围两端设置标志
20、,并在标志上注明构筑物深度和尺寸,同时作好技术交底,防止在扫线及管沟开挖中对其破坏。 曲线段应采用偏角法或切线之距法测设放线。 隐蔽工程、防护工程处应设桩和标志。 画线:应采用白石灰或其它鲜明、耐久的材料按线路控制桩和曲线加密桩放出线路中线和施工占地边界线。 移桩:在画线完毕后,清理施工作业带时应保留划线控制桩在原位,如果桩位难以保留,应将管线桩平移至焊接一侧施工作业带边缘占地边界线以内,距边界线 1 米,移桩的位置应垂直于管道中心线且至中心线的距离相等。 填写测量、放线记录并妥善保管。 2.2.3 作业带清理及施工便道修筑 施工作业带宽度一般地段为 28 米,丘陵山区一般地段为 12 20
21、米,特殊困难地段为 12 米,以测量放线的边线标志为准,采用推土机清除施工作业带内所有影响施工的障碍物,作业带坡度应尽量控制在 3 以内,当实际情况不允许时,管口组对应通过管墩找平,以防止管口处应力集中。 施工作业带清理后要恢复管道中心线标桩 (或平移桩 ), 并注明变壁厚点的位置、转角的角度、防腐层变化、特殊地段的起止点等。 施工作业带与公路连接的施工便道应根据现场实际情况确定,报监理或业主代表批准后实施,施工便道应尽量利用原有道路,以减少修筑工程量。施工便道应平坦,且承载力大于 20N/ 2,宽度一般为 6 米,转弯半径应大于 25 米。 遇有较大冲沟时,采用放坡回填的方式修筑作业带。 便道修筑原则:管道距公路较远时,需修筑施工便道,以利用原有道路为原则,在原有道路不能满足施工通道要求时,进行加宽修筑,施工便道以 6 米宽为宜,在与公路相接处可加宽便道宽度,以满足车辆 的转弯要求;便道长度超过 2KM 时,每 2KM 应设 30 米长、 10 米宽的会车道一处;施工作业带远离公路且无可利用的原有道路时,需新修施工便道,施工便道的宽度以 6 米为宜,并在路面上铺一层厚 0.2 米的碎石,以使道路满足车辆的通行。 2.2.4 防腐管保管与二次倒运 防腐管的倒运