1、施工方案名 称：斗轮机构、前臂架吊装方案编 号：批 准：审 核：校 核：编 制： 部 门 会签人/日 期 部 门 会签人/日 期工程部安监部经营部文 件会 签质保部一、编制依据、大连华锐重工起重集团有限公司供斗轮机图纸。2、 电力建设施工及验收技术规范锅炉机组篇。3、 火电施工质量检验及评定标准锅炉篇。4、 电力建设安全工作规程 （火力发电厂部分） 。二、工程概况四川福溪电厂 2*600MW 燃煤机组，输煤系统 2 台斗轮堆料器，布置在干煤棚。其中斗轮堆料器上前臂架与斗轮机构组合在一起，布置在距轨道 11 米高空，一端与立柱下段通过铰链连接，另一端（带斗轮端）通过钢丝绳与立柱上段连接。现采用一
2、台 50T 汽车吊和一台 130T 汽车吊联合抬吊该设备至距地面 10M 处与立柱下段组装。三、施工准备1、人员配备：安装钳工：4 人起重工：4 人电焊工：2 人民工：6 人2、机械准备及布置：25T 汽车吊一台，直径为 15 mm 钢丝绳，10 m,2 根；50T 汽车吊一台，直径为 24 mm 钢丝绳，20m，2 根；130T 汽车吊一台，直径为 32.5mm 钢丝绳，20m，2 根。3、主要工器具、材料准备钢盘尺 30 1 把电焊机 4 台倒链约 4 台（10t）其它常用工器具根据需要配备。10 槽钢100m 325*6 钢管280m钢板根据实际需要领用4、对上道工序要求：斗轮机基础已浇
3、注完，强度与轨道满足施工要求（附件一） 。四、施工方法1、 施工步骤说明：11、 按斗轮机安装图示，将斗轮机前臂架和斗轮机构转运至轨道一侧，按图示组合成一段；12、 采用 130T 汽车吊抬吊靠近斗轮机构一端，吊耳定于钢绳连接处与斗轮机构边缘之间；用 50T 汽车吊抬吊另一端，吊耳定于据末端 2M 处，吊耳应采用至少 30mm厚钢板，吊耳焊接厚度不小于 10mm，两台 10T 手拉葫芦作为微调。13、 组件总重量为 31326kg，其中 130T 汽车吊分担21.3T，50T 汽车吊分担 10T。表 21 工程量一览表序号 名称 单重（kg） 数量 总重（kg） 总长（m）提升高度（m）1 斗
4、轮机构 12604 1 12604 直径 6m2 前臂架 18722 1 18722 30.865组合件合计 31326 33.865 8.5方案一（组合件起吊）：130T 汽车吊分担 22t 重量，选用 32.5的钢丝绳，破断拉力 49.8t，钢绳夹角 30,四股吊装，则 49.8（224COS15）=8.78；130T 汽车吊抬吊斗轮机构一端，吊点定于钢绳连接点与斗轮机构边缘之间，吊车幅度为 12m，主臂为 21.8m，此工况下吊车最大起吊负荷为 31.5 t，则负荷率：2231.5=69.84%80%；50T 汽车吊分担 9t重量，选用 24 钢丝绳，破断拉力26.73t，钢绳夹角 30
5、,四股吊装，则26.73（94COS15）=10.38；50T汽车吊置于另一端，吊点定于距前臂架末端2m 处，吊车幅度为 11m，主臂为 14m，此工况下吊车最大起吊负荷为 10.7t，则负荷率：910.7=84.1%85%。则此方案可行。方案二（单件吊装）：1、前臂架采用两台 50T 汽车吊联合抬吊，负荷平均分配，即每台吊车分担 9.4T，吊车布置于轨道两侧，吊点定于？，吊车主臂 15M，幅度 10M,最大起吊负荷为12.2T，则 9.412.2=77%80%。吊车均采用 28 钢丝绳，破断拉力 37.4t，钢绳夹角 60,四股吊装，则37.4（9.44COS60）=7.966；则此方案可行
6、；2、斗轮机构采用 50T 汽车吊独立吊装，吊车布置于轨道一侧，吊车主臂 15M，幅度9M，最大起吊负荷为 15.3T，则12.615.3=82.35%90%，吊车采用五、质量要求及措施1、质量要求1.1 严格按厂家图进行组合安装。1.2 焊接严格按图施工，注意控制变形。1.4 安装允许误差：前臂架其水平方向直线度不得大于 8，且允许中部上拱度为10；铰支座，吊点中心线对臂架中心线的垂直度不得大于 2，两侧铰支座吊点中心线的同轴度不得大于 2；两斗轮轴承座在同一平面内，且水平倾角为 6。2、措施2.1 施工前，施工人员认真熟悉图纸，明白质量要求。2.2 施工前，施工人员要接受安全技术交底，明白
7、安装注意事项，组合及吊装方案。2.3 加强过程监督，发现问题及时处理。六、安全文明施工1、危害辨识一览表2、安全措施2.1 施工前，吊车司机对吊车做一次详细检查，确保吊车安全运行。起重工对现场进行熟悉，确定吊车摆放位置。2.2 吊车承重支腿须用枕木垫实，前臂架下支撑应用 275*6 钢管焊接组成，吊装前准备好。2.3 使用的倒链须完好。2.4 钢丝绳选取前仔细核实组件重量。2.5 钢丝绳须垫好管皮。一、编制依据、大连华锐重工起重集团有限公司供斗轮机图纸。2、 电力建设施工及验收技术规范锅炉机组篇。3、 火电施工质量检验及评定标准锅炉篇。4、 电力建设安全工作规程 （火力发电厂部分） 。二、工程
8、概况四川福溪电厂 2*600MW 燃煤机组，输煤系统 2 台斗轮堆料器，布置在干煤棚。斗轮机上配重平台需提升到据轨道地平高 17 米与立柱上段连接，由于拉杆连接立柱上段以及配置平台，而拉杆一端已随立柱上段一起调至 24 米高空，另一端悬空，需用一台吊车将其扶正，以方便拉杆与配平台连接。三、施工准备1、人员配备：安装钳工：4 人起重工：4 人电焊工：2 人民工：6 人2、机械准备及布置：方案一：25T 汽车吊一台，直径为 24 mm 钢丝绳，10 m,2 根；130T 汽车吊一台，直径为 32.5mm 钢丝绳，20m，2 根。方案二：70T 汽车吊两台，直径为 24 mm 钢丝绳，10 m,2
9、根。3、主要工器具、材料准备钢盘尺 30 1 把电焊机 2 台倒链约 4 台（10t）其它常用工器具根据需要配备。钢板根据实际需要领用4、对上道工序要求：斗轮机基础已浇注完，强度满足施工要求。四、施工方法1、施工步骤说明：12 按斗轮机安装图示，将斗轮机配重平台转运至轨道一侧，以下设计两个施工方案，均可行。表 22 工程量一览表序号 名称 单重（kg） 数量 总重（kg） 总长（m）提升高度（m）1 配重平台 1 20733 222 拉杆（扶正） 1297.32 1 5189.3 19组合件合计 25922.3 22 17该组合件总重为 25922.3kg，总长 22m，提升高度约为 17m。
10、130T 汽车吊选用 32.5 钢丝绳，破断拉力 63.9t，钢绳夹角 30,6m，四股吊装，吊耳为 30mm 钢板，且焊接厚度不小于 10mm，25T 汽车吊选用 24 钢丝绳。方案一：选用一台 130T 汽车吊和一台 25T 吊车联合抬吊，130T 汽车吊单独吊装配重平台，吊车幅度为 12m，主臂 26m，此工况下吊车最大起重负荷为31t。25T 汽车吊拉起已随立柱上段一起吊好的拉杆，拉至配重端与平台连接即可。选用 24 钢丝绳。由：负荷率：2073331=66.88%80%，由：钢丝绳安全倍数：63.9（20.7334COS15）=11.98，则此方案可行。方案二：采用两台 70T 汽车
11、吊和一台 25T 汽车吊联合抬吊，两台 70T 吊车布置在轨道一侧，抬吊配重平台，平均分配重量，吊车幅度为 11m，吊车主臂为 26.7m，此工况下吊车最大起重负荷为 12.7t。选用 24 mm 钢丝绳，破断拉力 26.73t，钢绳夹角 30，10m，2 根，四股吊装，25T 汽车吊置于轨道另一侧，扶正拉杆并与平台连接，选用 24 钢丝绳。由：负荷率：20733212700=81.625%85%，由：钢丝绳安全倍数：26.73（20.73324COS15）=9.968，则此方案可行。四、质量要求及措施1、质量要求1.1 严格按厂家图进行组合安装。1.2 焊接严格按图施工，注意控制变形。2、措
12、施2.1 施工前，施工人员认真熟悉图纸，明白质量要求。2.2 施工前，施工人员要接受安全技术交底，明白安装注意事项，组合及吊装方案。2.3 加强过程监督，发现问题及时处理。五、安全文明施工1、危害辨识一览表2、安全措施2.1 施工前，吊车司机对吊车做一次详细检查，确保吊车安全运行。起重工对现场进行熟悉，确定吊车摆放位置。2.2 吊车承重支腿须用枕木垫实，前臂架下支撑应用 325*6 钢管焊接组成，吊装前准备好。2.3 使用的倒链须完好。2.4 钢丝绳选取前仔细核实组件重量。2.5 钢丝绳须垫好管皮。一、编制依据、大连华锐重工起重集团。2、 电力建设施工及验收技术规范锅炉机组篇。3、 火电施工质
13、量检验及评定标准锅炉篇。4、 电力建设安全工作规程 （火力发电厂部分） 。二、工程概况四川福溪电厂 2*600MW 燃煤机组，输煤系统 2 台斗轮堆料器，布置在干煤棚。其中斗轮堆料器上前臂架与斗轮机构组合在一起，布置在距轨道 11 米高空，一端与立柱下段通过铰链连接，另一端（带斗轮端）通过钢丝绳与立柱上段连接。现采用一台 50T 汽车吊和一台 130T 汽车吊联合抬吊该设备至距地面 10M 处与立柱下段组装。三、施工准备1、人员配备：安装钳工：4 人起重工：4 人电焊工：2 人民工：6 人2、机械准备及布置：25T 汽车吊一台，直径为 15 mm 钢丝绳，10 m,2 根；50T 汽车吊一台，
14、直径为 24 mm 钢丝绳，20m，2 根；130T 汽车吊一台，直径为 32.5mm 钢丝绳，20m，2 根。3、主要工器具、材料准备钢盘尺 30 1 把电焊机 4 台倒链约 4 台（10t）其它常用工器具根据需要配备。10 槽钢100m 325*6 钢管280m钢板根据实际需要领用4、对上道工序要求：斗轮机基础已浇注完，强度满足施工要求。四、施工方法2、 施工步骤说明：14、 按斗轮机安装图示，将斗轮机前臂架和斗轮机构转运至轨道一侧，按图示组合成一段；15、 采用 130T 汽车吊抬吊靠近斗轮机构一端，吊耳定于钢绳连接处与斗轮机构边缘之间；用 50T 汽车吊抬吊另一端，吊耳定于据末端 2M
15、 处，吊耳应采用至少 30mm 厚钢板，吊耳焊接厚度不小于 10mm，两台 10T 手拉葫芦作为微调。组件总重量为 31326kg，其中 130T 汽车吊分担 21.3T，50T 汽车吊分担10T。表 23 工程量一览表序号 名称 单重（kg） 数量 总重（kg） 总长（m）提升高度（m）1 立柱上段 30200 1 30200 12.5 242 钢丝绳 1796 1 1796 28.3723 拉杆 1297.32 4 5189.3 19组合件合计 37185.3 24130T 汽车吊选用 36.5 钢丝绳，破断拉力 63.9t，钢绳夹角 30,6m，四股吊装，吊耳为 30mm 钢板，且焊接厚度不小于 10mm。方案一：该组合件总重为 37185.3kg,立柱呈竖立状提升，吊点设在立柱上端，提升最高点约为 24m，130T 汽车吊置于轨道一侧，使吊车幅度为 10m（副坡开挖后）,吊车主臂 30.5m,此工况下吊车可起吊最大负荷为 39t，由：负荷率：37185.339000=95.347%85%，由：钢丝绳安全倍数：63.9（37.18534COS15）=6.27，则此方案不可行。方案二：单独起吊立柱上段，吊车位置、钢丝绳大小及吊点位置不变，则：由：负荷率：302003900=77.436%80%，由：钢丝绳安全倍数：63.9（30.24COS15）=7.677，则此方案可行。
