标准件轴承的径向间隙.docx

1、标准件轴承的径向间隙轴承的安装 轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。 一、清洗轴承及相关零件 对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。 二、检查相关零件的尺寸及精加工情况 三、安装方法 轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： a. 压入配合 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端

2、面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 b.加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热 80-100，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷

3、却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过 100，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。 c.圆锥孔轴承的安装 圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺

4、母安装，也可采用加热安装的方法。 d.推力轴承的安装 推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 四、轴承安装后的检查 五、润滑剂的添加 高速精密角接触球轴承的安装 高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。 主要技术指标： 1.轴承精度指标

5、： 超过 GB/307.1-94 P4 级精度 2. 高速性能指标： dmN 值 1.31.8x 106 /min 3. 使用寿命（平均）： 1500 h 高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项： 1. 轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在 1um 以下； 2. 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油； 3. 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打； 4. 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超

6、 过 65%，长期保管应定期防锈。 圆锥滚子轴承、水泵轴连轴承的安装 一、 轴承的安装： 轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的 30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。 轴承

7、安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。 在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。 当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为 80-100，最高不能超过 120。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合

8、的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。 轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。 二、 轴承的拆卸： 轴承拆下后拟继续使用时，应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。 三、 轴承的使用环境： 根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证轴承

9、寿命及可靠性的前提。 1、 使用部位： 圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。 2、 允许转速： 在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的 0.3-0.5 倍。一般正常情况下，以 0.2 倍的极限转速为最宜。 3、 允许倾斜角： 圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过 2。 4、 允许温度： 在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般轴承允许在-30-150 的环境温度下工作轴承的推荐配合及轴和轴承座公差我想你的图纸肯定是错误的

10、,因为轴承配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定，以免在相互配合面上出现不利的轴向滑动。这种不利的轴向滑动（称做蠕变）会引起异常发热、配合面磨损（进而使磨损铁粉侵入轴承内部）以及振动等问题，使轴承不能充分发挥作用。因此对于轴承来说，由于承受负荷旋转，一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。 轴及外壳的尺寸公差公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由 GB/T275-93滚动轴承与轴和外壳的配合 标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。轴承座孔径轴承外径轴承座的孔径偏差，相应的配合公差DDmpJ7JS5JS6JS7K5 公称偏差（轴承座孔径）理论过盈量(+)/ 间隙量

11、(-)大于至高低可能过盈量(+)/间隙量(-)mmmm6100-8-7+8-3+3-4,5+4,5-7,5+7,5-5+1+7-16+3-11+4,5-12,5+7,5-15,5+5-9+4-13+1-9+3-11+5-13+3-710180-8-8+10-4+4-5,5+5,5-9+9-6+2+8-18+4-12+5,5-13,5+9-17+6-10+5-15+2-10+3-11+6-14+4-818300-9-9+12-4,5+4,5-6,5+6,5-10,5+10,5-8+1+9-21+4,5-13,5+6,5-15,5+10,5-19,5+8-10+6-18+2-11+4-13+7-1

12、6+6-830500-11-11+14-5,5+5,5-8+8-12,5+12,5-9+2+11-25+5,5-16,5+8-19+12,5-23,5+9-13+7-21+3-14+5-16+9-20+6-1050800-13-12+18-6,5+6,5-9,5+9,5-15+15-10+3+12-31+6,5-19,5+9,5-22,5+15-28+10-16+7-26+3-16+6-19+10-23+7-13801200-15-13+22-7,5+7,5-11+11-17,5+17,5-13+2-31+6,5-19,5+9,5-22,5+15-28+10+10-17-26+3-16+6-1

13、9+10-23+7+7-131201500-18-14+26-9+9-12,5+12,5-20+20-15+3+14-44+9-27+12,5-30,5+20-38+15-21+7-37+4-22+7-25+13-31+10-161501800-25-14+26-9+9-12,5+12,5-20+20-15+3+14-51+9-34+12,5-37,5+20-45+15-28+6-43+3-28+6-31+12-37+9-221802500-30-16+30-10+10-14,5+14,5-23+23-18+2+16-60+10-40+14,5-44,5+23-53+18-32+6-50+4-

14、34+6-36+13-43+12-262503150-35-16+36-11,5+11,5-16+16-26+26-20+3+16-71+11,5-46,5+16+51+26-61+20-38+4-59+4-39+7-42+14-49+12-303154000-40-18+39-12,5+12,5-18+18-28,5+28,5-22+3+18-79+12,5-52,5+18-58+28,5-68,5+22-43+5-66+4-44+7-47+15-55+14-354005000-45-20+43-13,5+13,5-20+20-31,5+31,5-25+2+20-88+13,5-58,5+2

15、0-65+31,5-76,5+25-47+5-73+4-49+8-53+17-62+16-385006300-50-14+14-22+22-35+35-+14-64+22-72+35-85-+4-54+9-59+19-69-6308000-75-16+16-25+25-40+40-+16-91+25-100+40-115-+4-79+8-83+18-93-8001 0000-100-18+18-28+28-45+45-+18-118+28-128+45-145-+4-104+8-108+18-118-1 0001 2500-125-21+21-33+33-52+52-+21-146+33-15

16、8+52-177-+4-129+9-134+20-145-1 2501 6000-160-25+25-39+39-62+62-+25-185+39-199+62-222-+4-164+9-169+22-182-1 6002 0000-200-30+30-46+46-75+75-+30-230+46-246+75-275-+5-205+11-211+25-225-2 0002 5000-250-35+35-55+55-87+87-+35-285+55-305+87-337-+5-255+12-262+28-278滚动轴承安装技巧与轴承间隙的调整技术来源：全球五金网 2010-3-26浏览量：30

17、50滚动轴承安装技巧与轴承间隙的调整技术1.对于间隙不可调整的轴承，因其径向间隙在制造时就已按标准确定好了，不能进行调整，此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之后，实际的径向间隙称为装配径向间隙.2.对于间隙可调整的轴承而言，因其轴向间隙和径向间隙之间有正比例的关系，所以安装是只要调整好轴向间隙就可获得所需的径向间隙。3.轴承的间隙分为径向间隙和轴向间隙，其功用是保证滚动体的正常运转和润滑以及补偿热伸长。4.轴承在装配时，若其与轴径的过盈较大，一般采用热装法装配。即将轴承放入盛有机油的油桶中，机油桶外部用热水或火焰加热，工艺要求加热的油温控制在8090 。5.轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时，多采用

18、压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤，按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的座圈，使轴承顺利压入。6.不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换。7.轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈。8.装配前检查不仔细，轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象TIMKEN 轴承间隙的调整TIMKEN 轴承内部的轴

19、向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。1 调整垫片法： 在 TIMKEN 进口轴承端盖与 TIMKEN 轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上 TIMKEN 轴承端盖，一面均匀地拧紧 TIMKEN 轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到 TIMKEN 轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量 TIMKEN 轴承端盖与 TIMKEN 轴承座端面之间的间隙，再加上 TIMKEN 轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在 TIMKEN 轴承端盖与 TIMKEN 轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。 2 调整螺栓法

20、： 把压圈压在 TIMKEN 轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到 TIMKEN 轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。巧取轴承发电机底盖上的轴承损坏后，若没有合适的工具则很难取出。这时，可先将发电机底盖倒放在工作台上，垫上较软的木板或者是布块，在底盖的轴承里加入适量的黄油，再剪一些碎布块塞进轴承的底盖之间。开始加入的布块越小越好，当轴承与底盖的间隙相对较大时，可以不断加大布块。先将剪好的布块放在加入的黄油上，然后找一根直径与轴承内径相差不大且一端平整的圆钢或者螺丝，用锤头和圆钢敲击布块，并不断地加入黄油和布块，轴承

21、与盖之间的间隙就会不断地增大，直至取出轴承。 轴承的径向定位与推荐的轴及轴承座配合 2011-12-14 11:23:42| 分类： SKF 轴承相关知识 | 标签：skf 轴承 轴承径向定位 |字号 订阅如果要使轴承的承载能力得以充分利用，轴承圈或座圈的整个圆周和滚道，必须完全受到坚固和均匀的支承。支承面可以是圆柱形或圆锥形表面，对于推力轴承的轴圈和座圈，则应用一个平整的表面。也就意味着轴承座必须有足够的精度，且其表面不得有槽、孔或其他类似的不连续形状，除非轴承座准备用于注油法。这对精密轴承是非常重要的，由于轴承圈壁厚相对较薄，易于按照轴或轴承座的形状发生变形。另外，轴承圈必须可靠地固定，以

22、防止其在负荷作用下，轴承圈在其配合面之间旋转。通常，只有轴承圈安装时具有合适的过盈量，才能获得合适的径向定位和足够的支承。轴承圈固定不牢或不正确，很容易造成轴承及其相关部件的损坏。但有时候为了便于安装和拆卸，或要求不可分离轴承具有轴向位移时，通常不能采用过盈配合。在采用间隙配合的情况下，需要采取一些特别的预防措施，以减少因蠕动而导致的磨损，例如：对轴承座和挡肩进行表面硬化处理。推荐的轴及轴承座配合对于精密轴承适合的轴和轴承座的公差见表 1 和表 2。轴的公差也适用于速度不是非常高（A1 200 000mm/min）的空心轴，如果有特殊的应用，请与 SKF联系。轴承座公差推荐表也提供了角接触球轴

23、承的外圈能否在轴承座孔中轴向移动的信息。对于双向角接触推力球轴承，座圈的外径公差是为了使其在轴承座孔获得足够的径向游隙。因此，在同一轴承座孔内与圆柱滚子轴承相邻安装的2344（00）和 BTM 系列轴承，其公差不能紧于表 2 中的推荐值。在正常工况下工作的角接触球轴承和圆柱滚子轴承，如中等负荷和转速，应优先选用表 3 和表 4 的特定过盈量 /游隙值。在极限的工况下，如极高速或重负荷时，请向 SKF 咨询。轴承座编辑目 录1 分类1. 1.1 立式2. 1.2 整体式3. 1.3 法兰2 转盘结构3 常见问题1. 3.1 磨损问题2. 3.2 修复方法3. 3.3 修复过程4 举例说明5 安装

24、步骤1. 5.1 电机轴承2.1 分类轴承座分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。立式SNL 立式轴承座常见轴承座精选(20 张)大型 SNL 轴承座SDG 立式轴承座SONL 立式轴承座 SAF 立式轴承座SDAF 立式轴承座整体式SBD 立式轴承座TVN 立式轴承座TN 立式轴承座法兰FNL 系列法兰轴承座油润滑轴承座7225(00)系列法兰轴承座I-1200(00)带法兰的轴承座2 转盘结构转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。与普通轴承座相比，转盘轴承座有下列明显特征：1.外形尺寸直径通常为 0.4cm10m ，最大可达 40cm。2.承载才能高普通可一同接受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩载荷。3.转速低任务转速低于 10r/min，而且少数状况下不做陆续回转，仅在一定角度内转动，做摆动运动。4.带有轴承座装置孔可用螺钉将其紧固在上、下支座上。5.无中枢轴内圈或外圈上带有旋转驱动用齿轮。6.带光滑油孔和密封安装。转盘轴承座的重要构造方式辨别有：四点接触球转盘轴承座、双列角接触推力球转盘轴承座、穿插圆柱滚子转盘轴承座、穿插圆锥滚子转盘轴承座、三排圆柱滚子配合转盘轴承座。按能否带齿及齿轮的散布部位又分为：无齿式、外齿式或内齿式等不同构造。