1、现象作业项目 测试要点 过程记录及结果分析 故障点保险丝 SC10 到继电器 1#端子线路断路测量 1#端子电压，查阅手册，18/2，标准参数“B+” 。用万用表测量该点与搭铁点电压为0V，结果异常。检查 SC10 供电测量保险丝 SC10 两端电压，查阅手册 18/3 标准参数为“B+” 。用万用表分别测量两端与负级间电压为 12V 和 0V，测量结果异常。保险丝 S10 损坏检查 J329，5#供电，查阅手册 18/3，标准参数“B+”，用万用表测量该点与搭铁电压为 0V 测量结果异常。继电器 J329 损坏测量 J329，3#端子电压，查阅手册 18/3,标准参数“B+” 。用万用表测量
2、改点与搭铁点电压为0V，结果异常。继电器 J329 到保险丝 SB30 损坏测量保险丝 SB30 两端电压，查阅手册 18/5，标准参数为“B+” ，用万用表分别测量两点与搭铁点间电压为 12V 和 0V。结果异常。保险丝 SB30 损坏起动机无法运转1.起动机供电线路 1.检查 J710 供电及线路继电器 1#，3#与蓄电池正极连接，2#与蓄电池负极连接，用万用表测量 5#端子电压为 0V，查阅手册 18/2，标准参数为“B+” 。结果异常继电器 J710 损坏2、检查 J682 及线路 测量 1#端子电压，查阅手册 18/2，标准参数为“B+”，用万用表测量该端子与搭铁电压为 0V。结果异
3、常。J682,1#与保险丝SC10 线路断路测量保险丝 SC10 两端电压，查阅手册 18/3，标准参数为“B+” ，用万用表分别测量端子与搭铁电压为 12V 和 0V，结果异常。保险丝 SC1O 损坏检查 J329，5#供电，查阅手册 18/3，标准参数“B+”，用万用表测量该点与搭铁电压为 0V 测量结果异常。继电器 J329 损坏测量 J329，3#端子电压，查阅手册 18/3,标准参数“B+” 。用万用表测量改点与搭铁点电压为0V，结果异常。继电器 J329 到保险丝 SB30 损坏测量保险丝 SB30 两端电压，查阅手册 18/5，标准参数为“B+” ，用万用表分别测量两点与搭铁点间
4、电压为 12V 和 0V。结果异常。保险丝 SB30 损坏继电器 1#，3#与蓄电池正极连接，2#与蓄电池负极连接，用万用表测量 5#端子电压为 0V，查阅手册 18/2，标准参数为“B+” 。结果异常继电器 J682 损坏3、检查 J329 及线路 测量 3#端子电压，查阅手册 18/3，标准参数为“B+”，用万用表测量该端子与搭铁电压为 0V，结果异常。J329，3#与保险丝SB30 间线路断路测量保险丝 SB30 两端电压，查阅手册 18/5，标准参数为“B+” ，用万用表分别测量两点与搭铁点间电压为 12V 和 0V。结果异常保险丝 SB30 损坏继电器 1#，3#与蓄电池正极连接，2
5、#与蓄电池负极连接，用万用表测量 5#端子电压为 0V，查阅手册 18/2，标准参数为“B+” 。结果异常继电器 J329 损坏1、检查 ECU 供电及搭铁 用公母线连接保险丝 SB13 的针孔与针脚两端，用万用表测量两引线间电压为 B+,用公母线连接保险丝 SC10 的针孔与针脚两端，用万用表测量两引线间电压为 B+,用万用表连接蓄电池正极至搭铁点 645，查阅手册 18/6，标准参数为 B+，测得电压为保险丝 SB13 损坏保险丝 SC10 损坏搭铁点 645 脱落二、启动控制电路2、检查 J519 的供电与搭铁 用公母线连接保险丝 SB25 的针孔与针脚两端，用万用表测量两引线间电压为
6、B+。检测保险丝SB5 的好坏，测得两端电压为 。检测保险丝SB26 的好坏，测得两端电压为 。用万用表连接蓄电池正极至搭铁点 687、42、639，查阅手册 1/4、1/6、1/7，标准参数为 B+，测得电压为 保险丝 SB25 损坏保险丝 SB5 损坏保险丝 SB26 损坏搭铁点 687 损坏搭铁点 42 损坏搭铁点 639 损坏1、 测量 T20m/13 触点电压，查阅手册 37/2,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压为“0V” 。结果异常。检查保险丝 SC21 两端触点电压，查阅手册 56/20，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+
7、B、0V。结果异常保险丝 SC21 损坏2、 测量 T20m/18、T20m/11 触点电压，查阅手册 37/2,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压为“0V” 。结果异常。检查保险丝 SB6 两端触点电压，查阅手册 56/4，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+B、0V。结果异常。.保险丝 SB6 损坏三.起动信号电路 检查 J743 供电与搭铁（P 挡）3、 测量 T20m/16、T20m/19 触点电压，查阅手册 37/2,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与蓄电池正极，测得电压为0V。结果异常。检查搭铁点 673 连接情况，连
8、接脱落。搭铁点 673 脱落1.检查 J764 供电电压查阅手册 1/8,标准参数为 12v用万用表测量供电电压为 0v2.检查保险丝 SC16查阅手册 1/3,a 标准参数为 12v用万用表检查电压为 0v保险丝 SC16 损坏检查起动信号检查电子转向柱锁止装置控制单元 J7643.检查 J764 搭铁查阅手册 1/8,标准参数为 12v用万用表测量该点到 B+的电压为 0v搭铁点 639 连接脱落检查制动灯信号 检查制动灯信号开关 1.检查检查制动灯信号开关插接器连接情况1.检查点火信号 测量 T4bh/3 触点信号：查阅手册 18/7 标准参数为 0-5V 用示波器测量该点与搭铁间波形
9、点火系统2.检查点火线圈供电，搭铁 测量 T4bh/1 触点电压：查阅手册 18/7 标准参数为“+B” 用万用表测量该点与搭铁间电压为 0V测量 T14a/5 触点电压：查阅手册 18/7 标准参数为“+B” 用万用表测量该点与搭铁间电压为 0V测量保险丝 SB10 两端触点电压：查阅手册 18/5 标准参数为“+B” 用万用表测量 SB10 两端电压分别为 0V ,12VT14a 插接器脱落保险丝 SB10 损坏1、检查喷油信号 用示波器检查 1 缸喷油信号，探针连接 T8y/1触点及蓄电池负极，调整示波器检测，分析波形，结果正常。2、检查喷油器 测量一缸喷油器电阻，查阅手册 18/12，
10、标准参数为，用万用表连接 T8y/1、T8y/2 针脚测量其电阻,测得数值为 2，依次检查2、3、4 缸喷油器喷油器损坏起动机正常运转，发动机无着火征兆燃油系统3、检查 J538 供电及搭铁 用公母线连接保险丝 SC36 的针孔与针脚两端，用万用表测量两引线间电压为 ，用万用表连接保险丝 SA6 供电端至搭铁，查阅手册18/3，标准参数为 B+，测得电压为 ，用万用表连接蓄电池正极至 SA6 另一端，测得电压为 保险丝 SC36 损坏保险丝 SA6 损坏怠速熄火J533 数据总线诊断接口检查 J533 供电与搭铁1、 测量 T20e/1 触点电压，查阅手册 54/2,标准参数为“+B” ，用万
11、用表分别连接该点与搭铁，测得电压为“0V” 。结果异常。检查保险丝 SB15 两端触点电压，查阅手册 56/9，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+B、0V。结果异常。2、 测量 T20e/14 触点电压，查阅手册 54/2,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压为 0V。结果异常。检查保险丝 SC7 两端触点电压，查阅手册56/15，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+B、0V。分别为+B、0V。结果异常。3、 测量 T20e/11 触点电压，查阅手册 54/2,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与蓄电池
12、正极，测得电压为 0V。结果异常。检查搭铁点 639 连接情况，连接脱落。1. 保险丝 SB15损坏2. 保险丝 SC7损坏3. 搭铁点 639脱落怠速熄火J538 燃油泵控制单元检查 J538 供电与搭铁1、 测量 T10p/1 触点电压，查阅手册 18/18,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压为“0V” 。结果异常。检查保险丝SC36 两端触点电压，查阅手册 18/3，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+B、0V。结果异常。1. 保险丝 SC36损坏2、 测量 T10p/3 触点电压，查阅手册 18/18,标准参数为“+B” ，用万用表
13、分别连接该点与搭铁，测得电压为“0V” 。结果异常。检查保险丝 SC10 两端触点电压，查阅手册 18/3，标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与搭铁，测得电压分别为+B、0V。结果异常。3、 测量 T10p/5 触点电压，查阅手册 18/18,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与蓄电池正极，测得电压为 0V。结果异常。检查搭铁点 295 连接情况，连接脱落。4、 测量 T10p/6 触点电压，查阅手册 18/18,标准参数为“+B” ，用万用表分别连接该点与蓄电池正极，测得电压为 0V。结果异常。检查搭铁点 78 连接情况，连接脱落。5、 检查燃油泵插接器连接情况，连接脱落。2
14、. 保险丝 SC10损坏3. 搭铁点 295 脱落4. 搭铁点 78 脱落5. 燃油泵插接器连接脱落1.读取发动机故障码。有码根据故障码检查。无码做尾气检测。2.尾气检测，分析尾气数据。（1)混合气过浓 1.点火线圈插接器脱落2.火花塞损坏怠速抖动检查点火喷油系统1.读取发动机故障码2.尾气分析（2）混合气过稀 1.喷油嘴插接器连接脱落2.喷油嘴损坏1.检查 G186 两端的电压查阅手册 18/8,标准参数为 12V用万用表测量两端的电压为 0vT6as/3 或 T6as/5 连接脱落检查节气门与 ECU 连接2.检查节气门位置传感器查阅手册 18/8，标准参数为 5v用万用表检查电压为 0vT6as/1 或 T6as/2或 T6as/4 连接脱落加速不良检查节气门控制电路和有没踏板控制电路检查油门踏板位置传感器1.检查油门踏板位置传感器的供电查阅手册 18/8,标准参数为 5v用万用表测量两端的电压为 0vT6q/2 或 T6q/5 连接脱落
