1、北汽福田汽车股份有限公司北京多功能汽车厂技术改造项目车架车间电动平车技术协议甲 方：北汽福田汽车股份有限公司乙 方：常熟市神龙电动平车有限公司2010 年 07 月1概要北汽福田汽车股份有限公司(以下简称甲方)、常熟市神龙电动平车有限公司（以下简称乙方）、就乙方承担甲方北京多功能汽车厂技术改造项目车架车间电动平车的设计、制造、部件试运转、装配、包装、发货、运输、现场安装、单机调试、试生产服务、售后服务、技术培训等工作，经双方相关人员友好协商，达成如下协议： 2成套供货清单序号设备名称 型号规格 数量 所在工位 描述1 电动平板车KPD-10-1S型 1车架铆接线和车架涂装线之间的工件转运变频调
2、速合计 1以上设备含轨道（含轨道绝缘施工） ，机械、电气成套供货。3供货接口 设备供电电源：甲方负责将电源接入各设备的控制柜（或控制箱、接线箱、控制盒、滑触线） 。电控柜到电气执行元件和电气检测元件之间的电缆及附件由乙方供货，安装。 4供货状态 各部件尽量组装成一体发货，减少现场加工工作量。电控柜等关键部件要做好运输保护。 发货前要有详细的发货清单。5设备详细技术要求5.1 主要技术参数5.1.1 型号：KPD-10-1S 型三相低压电动平车5.1.2 载重量：10t 5.1.3 轨道内侧距：1435mm 5.1.4 台面尺寸（长宽）：5000mm3000mm 5.1.5 台面高度：500mm
3、 5.1.6 电机功率：2.2KW （减速机为乙方生产） 5.1.7 行走速度：530m/min 5.1.8 车轮直径：400mm 5.1.9 操作方式：自动运行，随车 2 个操作按钮盒自动运行：在上线工位，按下左移按钮，电动平移车自动运行到下线工位停止，工件卸下后，按下右移按钮，电动平移车自动运行到上线工位停止。 5.1.10 供电方式：三相低压 36V 轨道供电 5.1.11 其他：平车配置声光报警装置5.2 主要配置5.2.1 设备结构 电动平板车由车架、主动轮、从动轮、缓冲装置，导电装置，电气设备组成。传动装置为平车专用抱轴式减速机。车轮和车轴是绝缘的，在平车的前后端各设三套导电装置，
4、固定于车架的横梁上，在轨道及中间滑线上滑动导电。平车前后各设一个连接缓冲装置，用橡胶垫缓冲。5.2.2 车架车轮系统 车架采用型钢和盖板组成板架结构。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套采用高机械性能绝缘材料环氧酚醛玻璃布管制成。车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫来缓和冲击。5.2.3 传动系统 三相起重电机驱动。三相低压轨道供电，由固定的地面馈电线到运动平车间借助于在导电轨上滑动的磨电块导电。5.2.4 供电系统 降压系统将 380V 电压降为 36V 安全电压，馈电给导电轨，经平车的导电装置将低压电送至车上，经升压系统
5、，升压到 380V 以拖动三相电机。5.2.5 电气控制系统 电动平车用按钮随车控制和地面控制，可切换。有正、反、停三个按钮。低压供电电器设备包括地面降压变压器、电器控制箱、升压变压器、电动机，控制柜电器元件采用德力西产品。具有过热、过载、过流、和安全连锁等各种保护功能。 5.3 技术要求：5.3.1 车架结构型式采用工字钢桁架加台面钢板形式。车架材料的机械性能为不低压 GB700 中 Q236A 或 Q235AF 的性能。车架台面在任意 1m 范围内的直线度为 4.0mm。5.3.2 传动装置：为平车专用抱轴式减速机，减速机齿轮副精度等级符合GB10095 中的 887 级。齿部无缺陷、无焊
6、补。装配好的减速器转动灵活，无漏油现象。减速器润滑油采用 GB433 中的 L-AN15 或 L-AN32 机械油。减速器空运转时噪声不大于 82dB（A） 。5.3.3 车体传动都具有可靠的绝缘装置。5.3.4 轴承采用国产名牌瓦房店轴承有限公司的优质产品。两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。5.3.5 平车轮对共由 2 组轮对组成，两轮对轴线的平行度为 3.0mm，轴距极限偏差为2.0mm。轮子材质为 ZG55II，单轮缘，踏面进行热处理，淬火深度4mm。车轴材质为 Cr45，调质处理。5.3.6 平车的两侧安装设置声光报警装置，电气元件及空气开关采用德力西产品。操作电压为安全电压。5.3
7、.7 车体的结构强度能完全满足装载工件的要求。焊接强度严格按照国家标准。5.3.8 焊条、焊丝与焊剂与被焊材料相适应。焊条符合 GB5117 的规定。焊缝无裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。焊后消除应力处理。焊缝上的熔渣和两侧的飞溅物必须清除。焊缝咬边深度不大于 0.5mm，咬边连续长度不大于 100mm，焊缝单边咬边总长不超过该焊缝长度的 10。5.3.9 车体一侧配置电缆连接的手持操作盒，电缆为有外套防护电缆，手持盒上有前进、后退、停止的控制按钮。手持盒可挂在车体上，具有防护措施。5.3.10 传动和运行系统具有良好的减震功能。5.3.11 轴承座采用铸钢的扁担轴承座。5.3.12 平车配有安
8、装起吊钩。5.3.13 各电气元气件在车上安装牢固，无松动5.3.14 车架内配线穿管，管子与车架用管夹紧固。5.4 主要部件和配套件厂家： 序号 设备名称 品牌型号1 减速机 平车专用抱轴式2 轴承 瓦房店3 电机 上海起重电机厂4 车架、车轮 本厂5 主动轮对 本厂6 从动轮对 本厂7 升压变压器 本厂8 降压变压器 本厂9 低压电气元件 德力西10 声光报警装置 浙江南洲6设备通用技术要求6.1 焊接件 焊接结构件尺寸公差符合 JB/ZQ4000.386 中表 6 和表 7 的 B 级，形位公差相应按 F 级检验。 施焊焊工必须进行考核合格，并有相关的资质证书。 焊缝外观质量应符合 JB
9、/ZQ400.386 中 Gs 级和 Bk 级，焊接结构件,表面不允许有明显锤疤，伤痕，其表面飞溅物，焊渣，切割边缘，棱边，毛刺等必须打磨和清理。 焊接结构件（含热处理后） ，必须经过喷砂、打磨清理，合格后涂上底漆，发送加工或装配。6.2 铸件 铸件尺寸公差、壁厚公差值符合 GB641486 的规定，公差等级为 CT14 铸钢件表面粗糙度等级 Ra50（GB6060.185） 铸铁件表面粗糙度等级 Ra25（GB6060.185） 铸钢件符合铸钢件通用技术条件 （JB/ZQ4000.586）和铸件补焊通用技术条件的规定。 铸铁件符合铸铁件通用技术 （JB/ZQ4000.586）和铸铁件补焊通用
10、技术条件的规定。 毛坯铸件必须经过喷砂、喷丸和打磨清理，合格后涂上底漆。6.3 锻件锻件符合锻件通用技术要求 （Q/ZB7173）6.4 加工件 加工件未注尺寸公差为 CT12 级 符合机械加工通用技术条件 （Q/ZB7573）的要求6.5 标准件 主要受力部件的连接螺栓、螺钉、螺母的强度等级不得低于 8.8 级，特别重要的部件不得低于 10.9 级。 10.9 级高强度螺栓、螺钉、螺母应附有质量证明书，符合国家相关标准规范规定。6.6 油漆 涂漆前表面除锈质量达到 St3 级，零件、焊接件非加工表面涂覆防锈底漆两道，其中毛坯表面处理后马上涂一道，加工后涂一道。 设备面漆应在制造工厂喷涂，面漆
11、应喷涂两遍，色标经甲方确认后实施，漆膜总厚度 0.1mm。 涂覆的油漆要均匀，不允许有针孔、气泡、裂纹、脱落、流挂及漏涂等缺陷，并作到油漆不干不装配，不包装，产品在吊运中应妥善保护油漆表面。6.7 引用标准JB/T 6172-92 电动平车技术条件GB 443 机械油GB 699 优质碳素结构钢技术条件GB 700 碳素机构钢GB 985 气焊、手工电弧焊机气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB 3177 光滑工件尺寸的检验GB 5117 碳钢焊条GB 5676 一般工程用铸造碳钢GB 8928 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB 9286 色漆和
12、清漆 漆膜的划格试验GB 9439 灰铸铁件GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度GB 2299 矿山、工程、起重运输机械产品涂装和安全标志7安装与调试 7.1 设备在工厂制造完成后，乙方通知甲方和项目管理方共同参与出厂前的空运转试验和产品验收。按国家标准进行验收，验收合格后方可出厂。7.2 由甲方负责设备安装前的土建基础及公用系统的准备工作，在条件具备后，以正式书面形式提前一周通知乙方发货，乙方在接到该书面通知后，方可发运合同货物到用户现场，并组织人员到场安装。7.3 乙方负责设备到甲方现场的运输、卸货、保管、安装、调试、试生产，直至验收的全过程工作。甲方提供设备的暂存场地（看管责任由乙方承担
13、）；乙方提供的设备在甲方现场内的卸货和短途运输，甲方可协调提供搬运设备(叉车、吊车等)和人员，但发生的相关责任及费用由乙方承担。7.4 安装部分7.4.1 工作范围：乙方本技术协议规定范围内全套机械和电控设备的现场安装工作。7.4.2 现场管理：乙方在合同签订后应提交现场项目组织机构供甲方和项目管理方认可，乙方项目经理必须是直属人员，不得将安装管理工作分包。乙方应配备专人负责安装质量及安全管理工作。安全管理人员必须执证上岗。乙方项目管理人员及施工人员必须服从甲方和项目管理管理，甲方和项目管理方有权更换现场管理及施工人员，乙方必须在 24 小时内做出回应，并安排替代人员在 48 小时内到位。乙方
14、特种作业人员必须持证上岗，包括但不限于：焊工、起重工等。乙方应保持安装现场有序，做到每日清理、清扫现场。和相关施工单位交叉施工时，应服从甲方和项目管理方项目负责人协调，以避免交叉施工发生安全等问题。乙方现场施工进度、施工质量、安全管理、现场卫生等必须在甲方和项目管理方管理控制之下，如果甲方和项目管理方项目负责人提出异议并限期整改，乙方应在期限内整改完毕并得到甲方和项目管理方项目负责人认可。如果乙方就上述问题没有整改完成，甲方和项目管理方有权对乙方实行一定额度的罚款以防止类似问题发生。乙方应本着合作精神和其它分包单位做好接口工作。7.4.3 如甲方和项目管理方项目负责人提出需要乙方设计工程师到现
15、场解决技术问题，乙方工程师应在 24 小时内到达现场。7.4.4 乙方保证施工现场预留备用资金，用于现场紧急采购及紧急事务处理。7.4.5 乙方应合理安排施工人员生活问题以防止出现消极施工等问题。乙方负责购买施工人员安全保险。7.5 在整个安装调试过程中，甲方应配备专门人员，配合乙方开箱、检验并安装调试。7.6 设备在安装调试合格后，乙方应由技术人员进行免费培训操作和维修人员。8. 项目进度要求项目具体实施进度：合同签订 7 日内 提出设备基础资料图2010.9.15 厂内预验收；2010.9.30 设备入场2010.10.30 安装与调试完成；2011.3.30 TTO 验收（连线调试验收）
16、2011.4.30 PP 验收（连线批量验收）2011.6.30 完成终验收9 检查和验收9.1 验收依据 产品验收根据 JB/ZQ400.1-86 。 相关的中国国家标准和国际标准； 买卖双方合同中规定的技术要求； 买卖双方签定的各种技术文件；9.2 验收分为三个阶段：出厂前验收、发货和工厂验收。9.2.1 出厂前预验收 9.2.1.1 各外购件的验收9.2.1.2 各种自制件的验收9.2.1.3 设计阶段确认需要在该阶段验收的内容9.2.2 发货：将出厂前验收的问题全部关闭 9.2.3 工厂验收：分为 4 个阶段9.2.3.1 单机调试验收：各单机运行 24 小时无故障（各种参数达到技术协
17、议约定的要求） 。9.2.3.2 TTO 验收（连线调试验收）：设备正常运转，设备质量状态稳定，通过当地技术质量监督局质量鉴定，并取得验收报告。9.2.3.3 PP 验收（连线批量验收） ；在生产出 1500 台合格品后，在正常的生产条件下，连续生产 200 台套的产品，设备无故障；9.2.3.4 终验收，PP 验收后，乙方派人陪同生产验证 6 个月，组织终验收，终验收必须解决了生产验证过程中的所有问题并且设备可靠运行，设备开动率高于 95%。10.售中售后服务及生产陪伴10.1 项目实施过程中所涉及到的有关技术问题，乙方技术人员应在现场做好技术支持及技术问题反馈工作，在试生产阶段应有乙方技术
18、人员的免费陪产技术支持工作。10.2 整套设备质量保证期为 12 个月，从设备终验收合格之日起计算。质量保证期内，由于设计、制造、安装等原因造成的设备损害，由乙方负责，甲方原因除外。10.3 质保期内提供免费维修保养服务，并免费提供零配件。10.4 质保期过后，提供终身及时维修服务，只收取成本费。在接到甲方通知要求的 4 小时内及时到达现场，排除故障。10.5 所有甲方和乙方产品技术及生产线技术未经对方书面授权，不得向其它任何机构、企业、个人泄漏，否则承担违约责任，并承担侵犯知识产权的其它法律责任。10.6 乙方应有计划的对甲方总装车间工艺人员、管理人员、操作人员、设备维护及保养人员进行技术培
19、训。技术培训贯穿项目实施全过程。11 随机技术文件项目竣工后，中标方向甲方提供如下竣工资料 2 份：序号 名称 备注1 设备操作、使用、维护指导书（含润滑说明等） 按照甲方提供格式编写2 TPM 操作点检表 按照甲方提供格式编写3 设备自主保养记录表 按照甲方提供格式编写4 设备总图、一级部件图及易损件图纸5 设备易损件、外购件清单6 备品备件清单7 机械和电气竣工图8 电气控制程序梯形图9 主要外购件合格证10 主要外购件使用说明书12.其它事项 12.1 供应方需对甲方提供的图纸、技术文件、信息及其它资料进行保密。未经甲方同意不得直接或间接向第三方转移所得到的技术文件、信息等。12.2 本技术协议是以招标文件、投标文件、澄清文件和开标后双方交流（技术答疑、调查书面回复内容）形成的共识为基础的，是对招标文件、投标文件、澄清文件的延伸和详细阐述，与招标书、投标文件、澄清文件、商务合同具有同等效力，若几者有相互矛盾之处，若无明确说明，以技术协议为准。12.3 本技术协议供货内容与相邻的设备接口技术要求如：基础图、吊点、气源
