1、 毕业论文开题报告学 生 姓 名：学 号：系 部 ： 机械工程系专 业 ： 机械设计制造及其自动化论 文 题 目 ： 基于单片机高速公路车辆智能检测、显示系统设计指 导 教 师 :2014 年 2 月 10 日开题报告填写要求1开题报告作为毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业论文工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3学生的“学号”要写全号（如 072074123） ，不能只写最后2
2、 位或 1 位数字；4. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标 GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2009 年 3 月 15 日”或“2009-03-15”；5. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。毕 业 论 文 开 题 报 告一论文研究目的及意义：研究目的： 道路交通违章（简称交通违章）是指违反道路交通法规，妨碍道路交通秩序，影响道路交通安全和畅通的过错行为。大量研究表明，交通违章和交通事故有着密切的相关关系，一次违章就是一次准事故，减少违章就是减少准事故。因此，做好违章纠正工作对交通参与
3、者自觉遵守交通法规，保护公民的合法权益，减少交通事故，维护道路交通秩序，保障交通安全、畅通有着十分重要的意义。在改革开放以前，我国经济发展缓慢，机动化水平不高，交通事故情况不严重。但改革开放以来，尤其是进入 20 世纪 80 年代中期后，我国经济进入全面快速发展时期，机动车拥有量增长迅速，伴随着经济进入全面快速发展，交通事故也明显增加。从 1985 年起，我国的机动车增长迅速，每年的机动车增长速度都在 10%以上，有时甚至达到 30%，但随着机动车数量的增长，如今我国的车祸也成了世界第一。2007 年上半年全国共发生道路交通事故 15.9 万起，造成 3.7 万人死亡、18.9 万人受伤，直接
4、财产损失 5.4 亿元。超速行驶仍是机动车肇事的主要原因。 由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战，2008 年，全国道路交通事故死亡人数为 73484 人，同比下降 10%。 2009 年，据公安部交通管理局通报，2009 年，全国共发生道路交通事故 238351起，造成 67759 人死亡、275125 人受伤，直接财产损失 9.1 亿元，与去年同期相比，分别下降 10.1%、7.8%、9.8%和 10.7%。 其中，酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显。全国万车死亡率为 3.6，同比减少 0.7。2010 年，全国共发生道路交通事故 238351 起，造成 67759 人死亡、275125
5、人受伤，直接财产损失 9.1 亿元。 2011 年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故 210812 起，共造成 62387 人死亡，其中营运客货车辆肇事 50296 起，占 23.9%，造成 20648 人死亡，占 33.1%。全国共发生一次死亡 10 人以上的特大交通事故 27 起，造成 451 人死亡，其中营运客货车肇事的事故 23 起，造成 390 人死亡，分别占 85.1和 86.5。人流、物流、车流的快速增长，是经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。但事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。通过对违章情况的检测和显示，使得司机重视交通违章的危害，在减少
6、违章的同时，使城市道路变得更秩序井然。研究意义：在国家公布的道路事故统计资料汇编中，将交通事故的原因分类为机械故障原因、机动车驾驶员原因、非机动车驾驶员原因、行人乘车人原因、道路原因、其它原因。在近些年来的交通事故统计数据中，可以看到由于机动车驾驶员原因造成的交通事故一直在 83%以上，而其中机动车驾驶员在路面上的可见违章造成的事故达 60%以上，如果加上非机动车驾驶员和行人及乘车人的违章造成的交通事故，则路面上可见的交通违章造成的事故可达到交通事故总数的 70%左右。而由此造成的人员伤亡和财产损失更是数额巨大。因此治理交通违章是摆在交通管理者和交通参与者面前的非常紧迫而又重大的任务。所以我们
7、通过交通处罚对交通参与者进行治理。交通违法处罚是国家法定的，具有合法性，其作用是对交通违法者进行处罚和教育。我们为了使得司机重视交通违章的危害，尤其是对于一些抱有侥幸心理，经常不守法的司机更具有震慑力，通过在高速公路出入口实现对车辆的车牌号的违章行为的查询检测及违章情况的显示，使得违法车辆所有人看到自己车辆的违法信息后及时处理。参考文献：【1】梅丽凤等.单片机原理及接口技术M.北京：清华大学出版社，2006.5【2】杨恢先等.单片机原理与应用M.北京：国防工业出版社，2003.3【3】张毅坤等.单片微型计算机原理及应用M.西安：西安电子科技大学出版社，2013.2【4】胡钢等.微机原理及应用M
8、.北京：机械工业出版社，2005.1【5】康光华.电子技术基础M.北京：高等教育出版社，2005【6】周荷琴等.微型计算机原理与接口技术M.中国科学技术大学出版社，2008【7】张永枫等.单片机应用实训教程M.西安：西安电子科技大学出版社，2005.2【8】陈志旺等.51 单片机快速上手M.北京：机械工业出版社，2011.1【9】潘永雄.新编单片机原理与应用实验M.西安：西安电子科技大学出版社，2005.9【10】陈小忠.公路车辆智能监测记录系统的设计J.浙江嘉科电子有限公司，2006,(8):11-20【11】宋荣等.基于 PIC16F74 单片机的高速公路车辆监测系统J.深圳职业技术学院，
9、2009,(8):47-50【12】张丙干.高速公路机动车超速监测系统设计与实现D.电子科技大学，2012【13】李建钰.面向高速公路的车辆检测与跟踪方法的研究D.江苏大学，2010毕 业 论 文 开 题 报 告二本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：1、课题的研究内容改革开放以来，尤其是进入 20 世纪 80 年代中期后，我国经济进入全面快速发展时期，机动车拥有量增长迅速，伴随着经济进入全面快速发展，交通事故也明显增加。所以运用 MCS51 单片机指令完成对高速出入口车辆车牌号的检测及违章情况的显示，并运用相关编程软件对其实现课题所要求实现的功能。并且会运用仿真软件对系统进行功
10、能仿真。对遇到的问题能通过查阅资料解决，对单片机技术、违章情况及显示系统有进一步的了解，并能把他们有机的结合。本课题的主要任务是设计一个高速公路出入口车辆车牌号违章情况的显示，要求设计的系统能够准确记录车辆的监测及违章情况，使得司机重视交通违章的危害，尤其是对于一些抱有侥幸心理，经常不守法的司机具有震慑力，同时使得违法车辆所有人看到自己车辆的违法信息后及时处理。2、本课题拟采用的手段和途径本课题的研究需要查阅大量的资料，可以到图书馆查阅与本课题相关的书籍和期刊，还可以上网浏览最新的有关本课题的文献资料，用 MCS-0851 单片机进行编程，并用 Proteus 软件进行硬件的设计，并对软硬件进行仿真，对仿真所不符合条件的部分进行修改，设计出符合设计要求的车辆车牌号违章情况的显示。进度安排：序号 设计（论文）各阶段名称 起 止 日 期1 查找资料，完成设计任务书和开题报告2014 年 1 月 6 日2014 年 3 月 9 日2 开题答辩 2014 年 3 月 10 日2014 年 3 月 16 日3 车辆系统的软硬件设计 2014 年 3 月 17 日2014 年 5 月 11 日4 对设计进行仿真模拟 2014 年 5 月 12 日2014 年 5 月 31 日5 论文写作，准备答辩 2014 年 6 月
