1、1论如何将“机上急救”课程变身研学旅游产品人类活动空间的扩大，寿命的增长，生活节奏的加快，现代化程度的提高，以及交通运输多样化等因素，使急症和各种意外事故的发生有明显增加的趋势，对受伤者采取有效的现场急救可以避免再损伤，挽回生命。社会发展至今，现代教育理论的角度要求我们的教育应从“应试教育”转向“素质教育” ，我们的教育是为了培养和提高学生的全面素质，而非单纯的灌输科学文化，学校对学生开展安全教育，具有加速培养合格人才的重要性。 现阶段，各大航空公司及广大乘客越来越重视航空安全，空乘服务人员不仅要有娴熟的服务水平，还要求同时兼备常见急救的处理知识。待飞学员在入职前接受航空乘务培训的时候，要经过
2、严格的学习与考核过程，这样就使得高职类的客舱教学必须顺应需求，做出重大改革。对于企业来说，提高了人才的层次，面向乘客的服务更加扎实；对于教学单位来说，完善了教学项目内容，精炼了教学任务的过程；对于学生来说，可以极大地激发学生的学习兴趣，使教学成果得到有力推广。不仅如此，为了推进校园的景区文化建设，还将此教学内容推向市场，使更多的中小学生以及在校大学生都能学习到有用的急救知识，向全社会推行安全教育，真正实行研学旅游，为了达到教学改革的最佳效果，建立一个急救教改方案对景区建设的推行有着重要的作用。 所谓机上急救是指针对意外受伤或突发病变的人群给予第一时间和2暂时的简单医学处理，争取时间以等待医生的
3、到来或立即送往医疗单位进行系统及专业的治疗。既然是做一个简单的处理，那就要将操作步骤烂熟于心，准确到位，绝不能在第一时间耽误了病患的急救处理。作为乘务员在飞机上，如遇到这样的紧急情况时，首先要做的并不是马上施救，而是应先进行机上广播，寻求客舱中有无医务人员的帮助，如果确定没有的话，则立即进行急救，这点很重要，在任何时候都必须先寻求医务人员的帮助。 那么，常见问题的急救有哪些呢？本文将常见的急救归类如下：1、呼吸道异物堵塞 2、心肺复苏术 3、心绞痛 4、心肌梗塞 5、支气管哮喘畸形发作 6、休克 7、晕厥 8、癫痫 9、急性酒精中毒 10、糖尿病急性发作 11、惊厥（抽搐） 12、过度换气综合
4、征 13、中暑 14、精神疾病 5、低温证 16、冻伤 17、烧伤（烫伤）18、骨骼、关节和肌肉受伤 19、眼睛受伤 20、鼻出血 21、急腹证 22、颅脑受伤 23、背部和颈部受伤 24、机上分娩等，这些都是教学中的重点训练任务除了常见问题的急救，包扎在受伤处理中显得最为常见，外伤处理的包扎有多种形式。 一、教学过程中如何开展急救项目的学习 要将急救作为一堂课教授给学生，使学生有明确的学习目标、正确的学习步骤、达标的学习成果。 1.首先专业老师必须经过严格的学习与考核。可以选派老师前往航空公司培训部进行针对机上急救的学习，还可安排老师前往红十字会学习并取得相关救护资格证书，以保证急救教授内容
5、的客观准确性。 2.要将急救内容提炼出几大专题。如包扎、止血、固定、搬运，针3对这四大主题安排“教学做” ，这一过程需要准备相应道具，比如心肺复苏模拟假人、三角巾、急救敷料、绷带、夹板、担架、止血带等，可以根据学生人数，划分 6 人每小组利用急救材料进行主动学习。 3.教师的操作直接影响学生的学习效果，教师必须小范围示范。如每一小组进行示范操作，手把手教会学生，然后给予相应的自学时间以熟练掌握急救技巧，并运用急救实训手册（自编）完善学习效果。 4.考核过程中，参照急救实训手册中的学习目标，规定时间，对学生的学习进行客观评价，并选出优秀成绩的学生进行急救表演。 二、景区建设中如何将急救体验植入旅
6、游产品 学生通过学习，获得了常见急救的专业知识，此时，可将学习成果投入市场中，结合研学旅游，对专业学科进行教学改革，空中乘务专业的学生在课堂上学习机上急救的知识之后，马上通过商业活动体现在景点日常服务工作中，更加有针对性地发现问题并解决问题。通过项目的设定，对我校学生的授课从空洞到现实，从过去的被动接收学习到现在的主动寻找任务，对于景区规划来说，需要的是勇敢的尝试和科学的创新，教学改革的成败与否，即决定着课堂教学效率的高低，更决定着景区规划的成效如何，必须建立将研学旅游与教学改革有效连接的生产模式，即拉动市场消费，又提高教学环境与教学成果。学生的课堂不在局限于普通的教室，而是直接通过学习，投入
7、生产，创造利润。 （一）创建动漫影院 之所以叫动漫影院，是欲将安全教育、紧急救护的受众群主要框定于学生群，针对学生消费者，利用动画宣传片的播放方式比较易于接受，4因为动画片有丰富的色彩、可爱的公仔造型，安全教育的同时寓教于乐。当然，这项工作的开展离不开学生的参与，学生通过系统的学习，以小组为单位编写急救动画剧本，老师起到辅助指导的作用，在众多的剧本中通过市场预判选出最符合市场需求的剧本拍出动画，投入动漫影院。 （二）设立模拟医院 模拟医院并非真正意义上的医院，但旅游者都在里面找到自己的模拟角色，如：医护人员，学生们在模拟医院里则担任指导老师的职责，他们将课堂所学习的专业知识分享给前来感受的旅游
8、者们。这时，学生们一定又会遇到新的矛盾与问题，这是在课堂上无法表现出来的，为了解决问题，学生们会询问老师、查询资料、上网百度等，这极大地提高了学生们的自我学习能力。经过一段时间的游客指导工作，我们的学生也成了急救百事通，这在以往的传统教学中是无法达到的。 （三）组建急救剧场 前面说到常见问题的急救有二十余种，为了将这些常见急救方法固定保存下来，可以尝试让各组学生自编自导自演救护的不同类型的小故事，不仅将急救方法标准化，还同时锻炼了乘务专业学生的解放天性能力。对于教学来说，老师可利用此方法来评判学生掌握急救知识的好坏。由于表演存在着许多不定的外在因素，所以这个环节亦能激发起学生们的学习热情 三、
9、成果验收中如何将取得的成效运用于教学 这是一个良性循环的过程， “教中学、学中做、做中学” ，教学成果的验收最后必然反馈到教学环节中，这正是教学改革的目的所在。研学旅游一方面使游客在游玩过程中增长知识，另一方面也促进专业教学水5平的提高。 机上急救是属于空乘服务专业核心课程中的一个分项目，在以往的教学过程中，教师做学生学教师评，这样简单、粗糙、传统的教学模式已经不能跟上新时代的教学发展，尤其针对于注重操作能力的高职毕业生。我们立足于教学改革的浪尖，要根据社会需求的变化、取得效果的难易程度及社会实用性来研究如何整改现有教学资源，要将课程体系建设出自身区域特色，根据消费者的年龄特点和教学内容的需要
10、，吸引学生游客们通过集体旅行的方式走出校园，在与平日不同的学习生活中丰富知识、拓展视野，加深与常见急救领域的文化知识的知晓程度，增加对社会公共道德的体验，同时锻炼学生游客们的实践能力与创新精神。所谓“读万卷书，行万里路” ，研学旅行就是“以学习为目的的游玩，亦或是以游玩为目的的学习” 。我们的教学改革正是适应这种模式，改革的道路需要不断摸索、不断创新，有些问题也值得深入探讨： 1.学生在课堂上所学知识无法达到 100%接受，一定存在知识的盲区，如果让学生将学习成果直接投入生产过程中，可能将影响到受众群体。所以，在投入市场之前，一定要将学生训练成行业标兵、行业小能手，这对于教学来说，就有一个量化
11、的考核标准，只有取得了量化考核的优异成绩，学生才能有资格被安排到消费者面前，所以想要将所有的学生都投入市场，教师要付出更多的精力。 2.急救体验产品在市场运作中历经了萌芽期、发展期、成熟期、创新期，每一个发展周期都能为教学提出更新的方式、更符合市场需求的产品。也就是说，我们的教学产品随着研学旅游产品的变化而变化，不6管如何变化，都是对教学提出新的改革。 3.成果运用于教学不仅有利于学生，更是对教师教学质量的有力反馈，我们一直致力于上一堂精品的课程、制作出优质的课程，并在不断地反思过去，总结利弊。其实，将景区急救体验设计好、经营好，就是在进行课程体系的建设，可以根据市场反馈制作出紧急救护实训手册，让学生在学习过程中有的放矢，系统掌握全部知识点，将成果验收的成效再次服务于教学，使其锦上添花。 （作者单位：江西旅游商贸职业学院）
