1、 本科毕业论文 （ 20 届） 湖州和润油库接地系统和消防泵房安装设计 所在学院 专业班级 油气储运工程 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 目录 摘要 . I ABSTRACT . II 1.前言 . 1 2.油库概述 . 1 3.油库总平面图布置及相关计算 . 2 3.1 油库规模及性质确定 . 2 3.2 油罐区布置及有关计算 . 4 3.3 铁路专用线设置及有关计算 . 8 3.4 公路发油台布置及有关计算 . 10 3.5 桶装油品库房面积确定 . 13 3.6 中转泵房布置及有关计算 . 13 3.7 其他辅助设施及构筑物的确定 . 16 3.8 消防系统设计及有关计
2、算 . 16 3.9 接地系统设计及有关计算 . 23 4.油库设计说明 . 24 4.1 设计总说明 . 24 4.2 总平面布置说明 . 25 4.3 工艺设计说明 . 26 4.4 消防系统设计说明 . 27 4.5 消防泵房安装设计说明 . 27 5.小结 . 28 6.参考文献 . 28 I 摘要 随着我国石油工业的飞速发展，油库发展也很快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库，其他企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库。 因此，按照科学发展观的要求，在千方百计扩大石油供应的同时，节约用油、控制石油消费过快增长，已经成为各行各业紧迫和长期的重要任务。
3、由于石油库其本身有着危险性、污染性和对社会的重要性，石油库的工程工艺设计对其以后的运行操作有着重要的影响 1。 对于学生而言，对中转分配油库进行合理的设计与布置 ,是储运专业要掌握的基本知识。本文根据地理气象条件进行了油库的总平面图的布置，并进行了工艺设计，接地系统布置和消防系统设计。所设计的油库实现了轻油、粘油的铁路散装收油，轻粘油公路发油，轻油粘油的公路桶装。综合各方面的因素，对油库的设计、接地系统和消防进行最优布置，以节约用地同时也可以满足设计要求为前提，具有一定的实际应用价值。 关键词 ： 油库；接地系统；消防；泵房 II abstractAlong with the rapid de
4、velopment of the oil industry, oil development also quickly, in addition to the oil system, the supply and marketing systems and the construction of a series of dedicated military depot system, and other enterprises, such as railways, communications, electric power, metallurgical sector also built v
5、arious types of oil. Due to its own oil depot has risks, pollution and the importance of society, the engineering process design oil depot for its future operation has the important influence. For students, the interim distribution of a reasonable design and layout of the depot is to grasp the basic
6、 concept of professional knowledge .The main body of a book condition has carried out general oil depot plan arrangement, and the process design having been in progress and fire control system design according to geographical feature meteorological phenomena. The depot is designed to achieve a light
7、 oil, viscous oil revenues of the railway in bulk oil, light viscosity oil highways hair oil, light oil viscous oil barrels road. Taking all relevant factors, on the oil depot fire optimal design and layout, in order to save space and also to meet the design requirements of the premise has a certain
8、 practical value. Key words： depot； grounding system ； fire； pump1 1.前言 为了温习和巩固大学四年来所学的专业知 识以及基础课程，同时作为大学生活的最后一个环节，以湖州和润油库接地系统和消防泵房安装设计来结束本科学习。通过对该设计，将以前所学知识有机结合起来，将理论和实际问题结合起来，同时进一步提高计算机与英语方面的应用能力，为走向工作岗位打好坚实的基础。 本篇毕业设计针对油库计算说明书，就油库的设计步骤和数据说明过程进行了详细的说明和计算。其主要内容包括：油库概述，油罐区布置，铁路来油，公路发油的设计及桶装油品库房面积的确定
9、，接地系统、消防系统的设计和计算等。这次设计综合运用专业储运与油库知识，结合相关资料，指导 老师指导，加上认真思考，在总结前人经验的基础上，独立认真地完成设计任务书的要求，符合规范 2。 主要内容包括设计说明书、计算说明书两大部分，同时附有油库平面布置图、工艺流程图、消防泵房工艺安装图和油库接地系统布置图。 本论文力求设计内容的先进性和实用性。由于本人知识有限，未免存在许多不足之处，恳请各位老师给与批评、指正。 2.油库概述 该油库是一座中转兼分配型的油库，负责向其邻近的市区供应各种成品油。该油库属平地油库，东临国道公路，南临铁路，西面为农田，北临江河。油库所在地区年最高气温为 39。建石油库
10、 用地可满足要求，但应尽量节省土地。 汽油、柴油、煤油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，卸轻油 4 车 /小时，机油 1车 /小时。车用汽油 100%公路发放， 70%柴油由汽车油罐车发放， 30%柴油由汽油桶装后发放，煤油、溶剂汽油全部公路发放（其中 60%桶装），汽油机油和柴油机油全部经发油台发放。其它机油铁路来油，公路桶装发放。 对浙江湖州和润油库接地系统和消防泵房安装设计，具体内容包括： 1.进行总平面图布置计算，完成油库平面布置总图一张，完成总平面布置图说明书； 2.进行总流程工艺设计，完成总工艺流程图一张，完成 总流程设计说明书； 3.进行消防系统设计，完成消防泵房工艺安装图一
11、张； 4.进行接地系统布置，完成油库接地系统布置图一张。 2 3.油库总平面图布置及相关计算 3.1 油库规模及性质确定 油品的销售情况见表 3-1. 表 3 1 油品的销售情况 油品 名称 密度 千克 /米 3 年周转量 G（吨 /年） 到货情况 周转系数 k(次 /年 ) 车用汽油 （ 93#， 97#） 740 220000 2 天一次 14 柴油 （ 0#， -10#） 840 50000 1 天一次 12 煤油 770 15000 20 天一次 8 汽油机油 （ SC,SD ，SE,SF,SG） 880 3300 16 天一次 5 柴油机油 （ CC,CD, CE） 890 3300
12、 16 天一次 5 其它机油 900 2500 不定 2 3.1.1 各种油品的设计容量 1.车用汽油设计容量 车用汽油属于甲 B 类油品，必须采用内浮顶油罐， =0.90， K=14，根据公式得： 32 3 5 9 590.074.014 2 2 0 0 0 0 mK GV s 式中： SV 某种油品的设计容量， m3； G 该种油品的年周转额， t/a； K 该油品的周转系数，次 /年； 改油品的密度， t/m3； 油罐利用系数； 3 2.柴油设计容量 柴油属于乙 B 类油品，可采用内浮顶油罐，也可采用拱顶油罐，根据目前油库现状，决定选用拱顶油罐，取 0.95， K=12，同理得： 3 3
13、2 6 4 2 195.083.012 2 5 0 0 0 0 mK GV s 3.煤油 设计容量 煤油属于乙 A 类油品，必须采用内浮顶油罐，取 0.90， K=8，同理得： 32 7 0 690.077.08 1 5 0 0 0 mK GV s 4.汽油机油设计容量 汽油机油属于丙 B 类油品，可选用拱顶油罐，取 0.85， K=5，同理得： 38 8 285.088.05 3 3 0 0 mK GV s 5.柴油机油设计容量 柴油机油属于乙 B 类油品，可选用拱顶油罐，取 0.85， K=5，同理得： 38 7 285.089.05 3 3 0 0 mK GV s 6.其他机油设计容量
14、其他机油属于桶装油品，可参照散装油品计算油桶设计容量，油桶利用系数（满装系数 ）取 0.90， K=2，同理得： 3154390.090.02 2500 mK GV s 油品的设计容量见表 3 2. 表 3 2 油品的设计容量 罐 组 车用汽油 柴 油 煤 油 汽油机油 柴油机油 其它机油 设计容量（ m3） 23595 26421 2706 882 872 1542 3.1.2 确定油罐的个数和规格 根据细品种加 1 的原则，并尽可能选择 5 个以下的油罐规格去顶油罐个数和容量。 1.车用汽油： 4 5000 m3与 2 2000 m3； 2.柴油： 6 5000 m3； 虽然总容量超过 2
15、6421m3， 但是考虑到土地利用和日后柴油需求增加等因素，也是合理的。 3.煤油： 3 1000 m3； 4.汽油机油： 5 200 m3； 5.柴油机油： 3 300 m3； 6.其他机油： 由于是桶装，这里只算出总容量，在桶装库房面积计算时用。 3 油品的名义容量见表 3 3. 表 3 3 油品的名义容量 罐 组 车用汽油 柴 油 煤 油 汽油机油 柴油机油 其它机油 名义容量（ m3） 24000 30000 3000 900 900 1542 4 3.1.3 确定油库的总容量及油库等级 2 3 5 9 5 2 6 4 2 1 2 7 0 6 8 8 2 8 7 2 1 5 4 2 5
16、 6 0 1 8V 设 计 m3； 2 4 0 0 0 3 0 0 0 0 3 0 0 0 9 0 0 9 0 0 1 5 4 2 6 0 3 4 2V 名 义 m3； 根据上述分析计算，确定油库设计总容量为 56018 m3，油库名义容量 60342 m3，属于二级油库。 3.2 油罐区布置及有关计算 3.2.1 相关基础数据 L1、 L2 两罐间防火墙距离， m； L3、 L4 油罐壁与防火堤内坡角距离， m； a 罐区长度， m； b 罐区宽度， m； 3 200m3拱顶油罐： 直径 D=6.5m 高度 H=7.5m； 300m3拱顶油罐： 直径 D=7.5m 高度 H=7.5m； 50
17、00m3拱顶油罐： 直径 D=21.6m 高度 H=15m； 3 1000m3内浮顶油罐： 直径 D=11m 高度 H=12.7m； 2000m3内浮顶油罐： 直径 D=14.5m 高度 H=14.3m； 5000m3内浮顶油罐： 直径 D=21m 高度 H=15.1m； 7 3.2.2 罐区设计 1. 车用汽油罐区 图 3 1 车用汽油灌区 5 两油罐间的防火堤： L1 0.4D5000 0.4 21 8.40m L1取 8.40m1 油罐与防火堤内坡脚的距离： L3 0.5H5000 0.5 15.1 7.60m L3取 7.60m1 L4 0.5H2000 0.5 14.3=7.15m
18、防火堤内坡脚边长： a L3 2L1 L4 2D5000 D2000 7.60 2 8.40 7.15 2 21 14.5 88.05m b 2L3 L1 2D5000 2 7.60 8.40 2 21 65.60m 防火堤有效面积 S 为： 2 2 2 2 25 0 0 0 2 0 0 01 1 3 1S a b 2 3 . 1 4 2 1 3 . 1 4 1 4 . 5 5 0 6 7 m4 4 4 2DD 3 8 8 . 0 5 6 5 . 6 0 车用汽油罐区防火堤的有效容量只要不小于一只内浮顶油罐的最大容积的一半，即2500m3，故防火堤计算高度为： 2500h 0 .4 9 m50
19、67V S 有 效 则防火堤是高应为： H h 0.2 0.49 0.2 0.69m 因防火堤实高不应低于 1m，故 H 取 1m。 1 隔堤高度为 : 0 .3 1 0 .3 0 .7 mHH H 取 0.7m。 2. 柴油罐区 图 3 2 柴油罐区 6 两油罐间的防火堤： L1 0.6D5000 0.6 21.6 13.00m L1取 13.00m 油罐与防火堤内坡脚的距离： L3 0.5H5000 0.5 15 7.50m L3取 7.50m 防火堤内坡脚边长： a 2L3 2L1 3D5000 2 7.50 2 13 3 21.6 105.80m b 2L3 L1 2D5000 2 7
20、.50 13 2 21.6 71.20m 防火堤有效面积 S 为： 2 2 2500055S a b 7 1 . 2 3 . 1 4 2 1 . 6 5 7 0 2 m44D 105.8 柴油罐区防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积，即 5000m3，故 防火堤计算高度为： 5000h 0 .8 8 m5702V S 有 效 则防火堤是高应为： H h 0.2 0.88 0.2 1.08m H 取 1.1m。 隔堤高度为 : 0 .3 1 .1 0 .3 0 .8 mHH H 取 0.8m。 3.煤油罐区 图 3 3 煤油灌区 两油罐间的防火堤： L1 0.4D1000 0.4 11 4.40m 油罐与防火堤内坡脚的距离： L3 0.5H1000 0.5 12.7 6.35m L3取 6.40m 防火堤内坡脚边长： a 2L3 2L1 3D1000 2 6.40 2 4.40 3 11 54.60m b 2L3 D1000 2 6.40 11 23.80m
