1、小区出入口管理系统解决方案1目 录第 1 章 背景与需求概述 .3第 2 章 系统总体设计 .42.1 系统结构 .42.2 系统组成 .42.2.1 高清车牌识别系统 .42.2.2 出入口控制与管理系统 .5第 3 章 系统详细设计 .63.1 系统部署 .63.1.1 出入口安装示意图 .63.1.2 前端设备连接图 .63.1.3 系统设备布局图 .73.2 主要工作流程 .83.2.1 车辆入出场流程 .83.3 系统功能 .103.3.1 高清照片抓拍功能 .103.3.2 车辆牌照自动识别功能 .103.3.3 本地数据存储功能 .123.3.4 数据查询/备份/维护功能 .12
2、3.3.5 视频预览 .123.3.6 道闸软件控制 .133.3.7 报警功能 .133.3.8 特殊车辆确认功能 .133.3.9 数据上传功能 .143.3.10 参数配置功能 .143.3.11 权限设置和用户管理功能 .1423.4 主要设备介绍 .143.4.1 高清抓拍摄像机 .143.4.2 智能补光灯 .153.4.3 车辆检测器 .163.4.4 自动道闸 .163.4.5 网络传输单元 .17第 4 章 方案优势及特点 .184.1 高清成像技术应用全天候清晰成像 .184.2 高牌照识别率 .184.3 数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全 .184.4 将出入口控
3、制与管理系统纳入整体联网监控体系 .18第 5 章 中心管理平台系统设计 .195.1 平台概述 .195.2 平台运行环境 .195.2.1 硬件环境 .195.2.2 运行软件环境 .205.3 平台系统架构 .215.3.1 平台层次结构 .215.3.2 平台参考配置方案 .215.4 终端软件 iVMS-8640-T01 功能 .225.4.1 终端软件实时监控功能 .225.4.2 终端软件系统设置 .235.5 平台软件 iVMS-8640 功能 .235.5.1 控制管理功能 .245.5.2 配置管理功能 .315.5.3 资源信息获取功能 .353第 1 章 背景与需求概述
4、随着社会经济的不断发展，以及人们生活水平的不断提升，各个城市汽车的保有量正不断地在增加，同时，住宅小区是人口密集地带，进出小区的车辆日均上百辆，小区内来往车辆的日益增多，给小区居民带来了巨大的安全威胁。因此，必须加强进出入小区的车辆的控制和管理。目前的出入口管理系统大多数是采用“智能卡（近距离型） ”对“固定用户”进出出入口进行管理。也就是说，用户每次进出时，驾驶人员必须接近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于 5 米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速” 、 “停车” 、 “开
5、车窗” 、“刷卡” 、 “等待挡杆抬起” 、 “开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。海康威视从小区车辆管理的需求出发，提出了出入口控制与管理一体化的解决方案，利用引入视频监控智能分析技术，通过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，确保固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全管理。同时，也为小区车辆管理提供了科学的手段。4第 2 章 系统总体设计2.1 系统结构2.2 系统组成2.2.1 高清车牌识别系统高清车牌识别系统具备
6、智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图像，可清晰拍摄包含车辆全貌、车辆前排司乘人员（闪光灯补光方式）的图像，车辆图像同时包含车辆牌照、车辆类型、车身颜色等特征。智能高清摄像机内部集成了工业级逐行扫描 CCD 和高速 DSP 芯片，可独立完成整个图像抓拍、车牌识别、5车身颜色识别等功能，增强了系统处理能力，使得系统结构清晰简洁，扩展非常方便。可自动对车身颜色的深浅和常见车身颜色进行识别，为车辆管理、稽查防控提供了科技新手段。2.2.2 出入口控制与管理系统出入口终端管理系统是进行数据采集、处理、发送的管理系统，可实现对出入口车辆的录入
7、、牌照识别、布控管理、查询等功能。出入口控制与管理平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web 服务器。其中，数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web 服务器安装 Web Server 负责向 B/S 用户提供访问服务。6第 3 章 系统详细设计3.1 系统部署3.1.1 出入口安装示意图3.1.2 前端设备连接图73.1.3 系统设备布局图0.6m防 砸 线 圈防 砸 线 圈检 测 线 圈检 测 线 圈入 口出 口5m3m电 动档 车 器出
8、 入 口 视 频单 元出 入 口控 制 终 端值 班 岗 亭入 口 控制 机1m出 口 控 制 机远 距 离读 卡 器非机动车及行人入口检 测 区域检 测区 域非机动车及行人出口2m高 度 2.2m2m高 度 2.2m人 脸 抓 拍 单元83.2 主要工作流程3.2.1 车辆入出场流程3.2.1.1 入口处理流程入口处理流程图9描述车辆进入过程： 车辆入口部分主要由车牌识别设备、车辆检测感应器、自动道闸、地感线圈组成。 车辆驶入出入口，地感线圈触发摄像机进行图片抓拍。 车牌识别系统自动抓拍车辆的图像并识别出车牌号码，然后通过检索数据库得出车辆类别。 显示屏显示该车相关信息，欢迎光临等提示语。 如果非满位且该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过入口，驶入场内，车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需暂停。 如果临时车辆，则需人工处理。3.2.1.2 出口处理流程出口处理流程图
