收费站通行能力不足应急演练方案.doc

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资源描述

1、*站通行能力不足应急演练方案为进一步提高收费站处理收费广场塞车应急处理能力,防止事故扩大,提高实战水平,确保收费工作顺利进行。*站特制定通行能力不足应急演练方案。一、演练目的:根据上级有关要求,结合目前我站车流逐渐增加的实际,组织本次车道保畅演练,本次演练要达到以下目的:1、增强收费站应对突发事件的能力;2、提高应对突发事件启动应急预案的反应速度;3、促进收费站为广大司乘人员提供方便、快捷、文明服务的一次有力推动。二、演练时间:2015 月 3 月 23 日三、演练地点:收费广场四、演练方式:现场实战演练五、演练组织:*收费站六、参加演练人员:全站职工七、演练准备阶段情景预设:14:30 分收

2、费站出现车流增加,平均每条车道超过 6 台,且车流呈上升趋势。人员分工:(1( 备班收费班班组全部女同志负责协助当班收费班组开足车道。备班收费班组全部女同志一切服从当班收费班长的统一安排。(2( 备班监控人员负责监控正常工作,当班监控人员负责事故的拍摄和抓拍工作。备班监控员一切服从当班监控员的统一安排。(3( 备班治超人员负责入口车辆的疏导指挥工作。(4( 票证人员准备足够的发卡、收费物品(包括零钱、票卡、表格和便携式收费设备等)。维修员负责做好收费机电设备的维护、检查工作,确保设备正常运作。(5( 稽查员和备班男同志负责查验绿色通道车辆,使其快速通过车道。一切服从当班班长的统一安排。(6(

3、办公室人员协助值班站长,做好应急处理工作。要求与注意1、所有在站人员必须认真对待演练任务,积极配合演练计划。下达命令后必须统一行动,任务人严练擅自离队。2、所有参加演练人员要注意自身安全,严禁嬉笑打闹。八、演练实施阶段1、收费站出现突发性车流高峰,广场车辆堵塞严重时,收费班长迅速到达现场,合理安排和调动本班人员开展疏导交通、维持秩序工作,并迅速查明堵车原因,判断和预测堵车可能持续的时间,据此进行相应的疏导,并向值班站长汇报,值班站长宣布立即启动收费站通行能力不足应急预案。2、车道全部开启的情况下,塞车仍未有解决,由值班站长向监控中心及上级领导汇报,经上级领导批准,组织人员使用便携式收费设备,实

4、行复式收费或人员流动收费,提高收费通行速度,快速疏通站场车流。3、广场车流堵塞时,要安排人员进行交通疏导和指挥,特别要保证免费车辆和绿通车辆快速通行。4、使用便携式收费设备,或人员进行流动收费时,值班站长要做好现场监督工作,防止出现车辆冲卡、违规操作和作弊行为,并做好人员、现金、票卡的安全防范工作,确保路费“ 颗 粒归仓 ”。5、收费站应根据车流的堵塞程度和持续时间,组织现场应急和后备人员待命,并安排好堵车期间的后勤保障工作,以应对可能发生的突发情况。6、当遇非常紧急情况(如:在收费广场大规模塞车情况下,有车辆起火燃烧、或运载危险品车辆发生泄漏、起火;或不可抗拒的自然灾害危及人民生命财产安全、须立即疏散车辆和人员等非常紧急情况)时,经报管理处相关领导批准,采取紧急放行车辆方式(按司机提供入口收费放行、各类车不区分入口按某一标准收费放行、免费放行等)快速疏通车辆通过。九、总结评估通过此次演练,使*站应急预案的科学性和严密性得到了检验,有利于我们及时发现问题并提出合理应对措施,提高预案的实际应对能力,确保收费站安全畅通。

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