1、深圳地铁一号线续建工程土建 4 标段桃大区间联络通道监测方案编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司深圳地铁一号线续建工程土建 104 标项目经理部1桃大区间联络通道监测方案一、工程概况桃圆站大新站区间起止里程为 SK22+773.300SK23+585.812，右线长 812.512，左线长 812.294m。区间线路为东西走向，位于深圳市南山区桃园路下，自南山大道西至前海路东，沿线穿越桃园路和常兴路、南新路的十字交叉路口两处，区间线路为双线，线间距 13.2m。区间设联络通道一处，与废水泵房合建，联络通道中心里程为：SK23+206.83m。桃园站大新站联络通道长 8.9418 ,地面
2、标高平均值是 3.06m。二、监测内容1 地面沉降监测2 管线沉降监测3 周边建筑物沉降监测4 洞内管片收敛监测5 联络通道收敛监测三、监测点布置图1、地面沉降及管线沉降监测点布置图22、洞内管片收敛监测点布置图 掘 进 方 向 左 边 侧联 络 通 道 开 挖 面OABC开挖管片面四、监测人员配置姓 名 联系电话宁 龙 15989490403李 恒 15002097451孔令强 13537834704五、监测仪器计量器具名称 水准仪 收敛仪型 号 规 格 DL-111C JSS30A 制 造 厂 拓普康 上虞市国创建筑机械厂六、监测频率及上报方式检测频率为每天一次。监测结果每天将以附表中的表
3、格样式上报监理。3附表一：施工期间建(构)筑物沉陷观测记录表工程名称：深圳地铁一号线续建工程土建 4 标段施工观测单位：中铁一局集团有限公司部位描述：桃大区间联络通道 仪器编号：DL-111C起始水准点编号：BM# 高程：#序号监测点编号高程(前次)/m高程(本次)/m沉降/mm累计沉降/mm1 # # # # #2 # # # # #3 # # # # #4 # # # # #5 # # # # #6 # # # # #注：表中“-”表示下沉，“+”表示上浮观测： 复核： 日期：4附表二：联络通道收敛观测记录表工程名称：深圳地铁一号线续建工程续建工程土建 4 标段施工观测单位：中铁一局集团有限公司部位描述：大新站桃园站盾构区间右线联络通道处工程进展情况：仪器编号：JSS30A 观测日期：#序号编号上次值/m本次值/m本次变化量/mm累计变化量/mm1 O-1 # # # #2 O-2 # # # #3 O-3 # # # #4 O-4 # # # #注：表中数值“-”表示净空缩小，“+”表示净空增大。观测： 复核： 日期：O1234
