1、1腾中收购悍马：谣言变广告？最近，一条可能引发全球关注并惊动中国各界的新闻中国企业腾中重工收购美国通用的悍马品牌。虽然美国通用汽车和四川腾中重工机械有限公司就出售悍马品牌达成了谅解备忘录。但是，此项交易要正式达成还需要闯过中美两国监管部门的门槛。四川省商务厅相关负责人表示，腾中重工收购悍马一事确实还没有进入到中国商务部审批这一程序中，中央相关部委可能将不会批准此次交易。然而，综合目前几乎一片反对之音可知，这项交易最终极可能“流产” 。但是，这一事件引发国际媒体、国内媒体的高频度曝光，于腾中重工来说，从名不见经传到一夜成名、全世界皆知，花 1 个亿的广告费恐怕也达不到这个效果。 Recently
2、, there came a piece of news, which may trigger a global concern and arouse a great shock all over China ?C a Chinese enterprise Tengzhong bought the U.S. Hummer brand General. The U. S. General Motors and Sichuan Tengzhong Proton Heavy Machinery Co., Ltd. had reached a memorandum of understanding o
3、n the matter of the sale of Hummer brand, but the final transaction should be formally agreed upon by both China and the United States regulatory authorities. Sichuan bureau officer said that the acquisition affair has not yet 2entered Commerce approval procedure so far, and the central ministries a
4、nd commissions may not agree to the approval of the transaction. This transaction is very likely to be “abortion“ in the end, However, this incident triggered the international and national media high-frequency exposure, as for Sichuan Tengzhong, from unknown to overnight fame, known throughout the
5、world, its effect is not a billion RMB on advertising that can match. 悍马入川引发轰动效应 尽管“百年神话”美国通用已经破产，其旗下曾经风光无限的悍马品牌近年来也日渐衰落，但一家默默无闻的中国企业忽然闯将出来，欲豪掷数亿美金欲将悍马收归门下，还是强烈地刺激到了媒体和公众的兴奋点。 与高调的通用相比，腾中重工对媒体的避而不见，以及媒体报道的所谓“当地政府也表示对腾中不了解，对此事不知情”等消息，让此事蒙上了浓重的神秘色彩。 很快，各大媒体就开始了对“川企收购悍马”事件的猜测议论，并纷纷着手酝酿对此事件的大幅报道，众多业内外人士
6、也不断就此话题发表看法，一时间举国上下众说纷纭，甚嚣尘上。有关腾中重工的各种背景资料不断被挖出，包括该企业的前身及其关联企业、几次股权和名称3的变更、幕后掌门人的发迹故事等等，可谓是层出不穷。 收购悍马的重磅消息，将此前并无“名声”的中国企业腾中重工，一下子推到了全国乃至全世界的舆论前台。换而言之，腾中重工通过这一事件，从“藏在深闺无人识” ，变成了“一举成名天下知” 。 未进入商务部审批程序 四川省商务厅相关负责人表示，腾中重工收购悍马一事确实还没有进入到中国商务部审批这一程序中。 此前中国商务部出台的境外投资管理办法表示将部分境外投资审批权下放；但是，凡涉及 1 亿美元及以上的境外投资，需
7、要商务部审批，而 1 亿美元以下的，省级商务部门就可以办理。 通用汽车在破产保护申请文件中曾透露，2008 年 6 月计划出售悍马时，当时估价大约 5 亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应“更加合理” 。 来自银行业分析认为，悍马的出售价可能在 1 亿美元左右，以及其他一些附加条件。这也意味着悍马的售价在 1 亿美元到 5 亿美元之间。 “1 亿美元肯定拿不下。 ”汽车行业分析师钟师认为，悍马出售的不仅是品牌，还有资产，所以不可能以 1 亿美元贱卖掉。 另外，据 6 月 4 日西部商报报道，四川省有关领导之前曾经口头向中央相关部委提出过腾中重工收购悍马事宜，当场被拒。
8、 “现在国家支持的是兼并重组国内的汽车行业，国内新增项目都很4难获批，更何况是一个海外的新项目。 ”钟师指出。 另有分析人士指出，这桩交易案在获得中国官方批准方面将面临重大障碍，因为它与中国产业环境政策最近做出的调整相抵触。 该人士称主要原因有两点：首先，悍马与中国政府鼓励小型车和电动技术等新型节能技术不相符；其次，中国政府产业政策制定者正在推进加快中国高度分散化的汽车业的整合步伐，这桩交易可能在这些人中拉响警报。中国有 80 多家大大小小汽车生产商在竞争生存空间。 “这应该是双方的炒作” 连续数天以来，尽管众多媒体多方“围追堵截” ，但腾中重工的企业负责人一直在玩“躲猫猫” ，不接受任何采访
9、，该企业的公关公司在回答记者提问时，也是要么含糊其辞，要么语焉不详。 在信息不透明的情况下，媒体会转向外部或所谓的相关第三方了解信息。如此一来，便很容易出现企业和个人被人刻意歪曲或信息传递失真的情况。再加上公众在无法对信息内容进行检验的条件下，由于强烈好奇心的驱使，以讹传讹，谣言就开始出现了。 有人说，腾中收购悍马，耗资 35 亿；有人说，错了，是 14 亿。 有人说，腾中并不具备收购悍马的实力，只是想借机炒作；有人说，腾中企业背后有强大资金支持，并拥有丰富的并购经验，此次收购是立足长远发展。 有人说，腾中收购悍马的初衷，是因为腾中重工之前没有5（运动型多功能车）业务，一旦收购成功，公司便可直
10、接进入高端越野车生产行列。 但是，通用汽车与腾中重工签订谅解备忘录前肯定经过调查，不会随便确定一个买家，那么，通用汽车难道对腾中重工的实力、对政府能否批准都没有做过调研吗？谅解备忘录并非是排他性的，可以和腾中重工签，也可以和别人签，没有约束性。 “这应该是双方的炒作。 ”业内人士指出， “腾中重工这回做了个全球的广告，效应之大无法估量，通用汽车也没有损失，可以刺激其他买家，乘机哄抬价格。 ” 果然有买家受到刺激。近日，位于湖南省永州市、以生产猎豹汽车闻名的长丰汽车就对外放风，称公司没有放弃收购悍马的计划。长丰汽车总经理陈正初仍对外称，公司看好悍马前景，未放弃收购悍马，仍在和通用汽车谈判，双方的
11、代工合作不会改变，长丰对悍马“不抛弃不放弃” 。 在已经处于高度兴奋状态的国内众多媒体及公众推波助澜之下，对于事实真相的种种猜测、质疑，引发了国内众多媒体的大肆报道，腾中重工变成了路人皆知的品牌。 责任编辑：简红明 相关链接： 四川腾中重工机械有限公司是由四川腾中机械设备制造有限责任公6司和四川华通投资控股有限公司共同出资设立的，是国内的大型民营工业集团之一。 腾中重工总部位于中国西南部四川省成都市，成立于 2005 年，而后经过一系列成功的兼并收购迅速扩展业务领域，现已发展成在中国各地拥有众多销售和服务中心，涉足特种车辆、建筑机械、新能源、石化设备产业等领域的现代民营重工企业，仅路桥机械去年的产值就超过 5 亿元人民币。 公司总部位于四川成都，拥有多个生产园区。公司全部占地面积1525 亩，厂房面积 233000?O 。现有员工 4800 余人。腾中重工生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆，拥有先进的生产制造、检测生产线。值得一提的是，腾中重工并没有越野车改装生产经验。
