物流整合.doc

1、1讨论 4深度阅读一、物流整合物 流 整 合 乃 指 物 品 流 通 过 程 中 ， 有 效 整 合 商 品 移 动 、 储 存 等 物 流 作 业 ， 或 者 有 效 整合 流 通 信 息 (含 订 单 、 货 运 单 据 、 发 票 等 )， 提 升 流 通 效 率 ， 降 低 流 通 成 本 ， 进 而 提 高顾 客 服 务 水 准 。（ 1） 任 何 顾 客 服 务 均 应 以 产 生 获 利 性 交 易 为 原 则 。（ 2） 任 何 物 流 整 合 均 须 考 量 物 流 总 成 本 (Total Cost Concept)。（ 3） 任 何 物 流 整 合 的 成 功 值 基 于

2、 整 合 企 业 间 真 诚 的 合 作 与 公 平 的 分 担 成 本 与 分 享成 果 。整 合 是 现 代 物 流 发 展 的 首 要 问 题 ， 完 善 综 合 服 务 功 能 和 发 掘 第 三 利 润 源 泉 都 需 要 物流 系 统 的 整 合 ， 整 合 需 要 树 立 正 确 的 整 合 观 。现 代 物 流 系 统 的 整 合 物 流 是 为 满 足 消 费 者 需 要 而 进 行 从 起 点 到 终 点 间 的 原 材 料 、 中 间 过 程 库 存 、 最 后 产品 和 相 关 信 息 有 效 流 动 和 储 存 的 计 划 、 实 施 控 制 管 理 过 程 ； 是

3、对 运 输 、 装 卸 、 包 装 、 保管 、 信 息 及 流 通 服 务 的 统 称 。 系 统 是 由 相 互 作 用 和 相 互 依 赖 的 若 干 组 成 部 分 结 合 而 成 的， 具 有 特 定 功 能 的 有 机 整 体 ， 而 且 这 个 整 体 又 是 它 从 属 的 更 大 的 系 统 的 组 成 部 分 。 物 流系 统 是 指 在 一 定 的 时 间 和 空 间 里 ， 由 所 需 位 移 的 物 资 、 包 装 设 备 、 装 卸 搬 运 机 械 、 运 输工 具 、 仓 储 设 施 、 人 员 和 通 信 联 系 等 若 干 相 互 制 约 的 动 态 要 素

4、所 构 成 的 具 有 特 定 功 能 的有 机 整 体 。 现 代 物 流 的 总 体 趋 势 是 实 现 物 流 工 程 系 统 的 信 息 化 、 自 动 化 、 网 络 化 、 智 能 化 和 满足 社 会 生 产 日 趋 实 用 化 的 要 求 。 物 流 今 后 的 进 一 步 发 展 主 要 是 内 涵 的 拓 展 、 过 程 的 延 伸、 覆 盖 面 的 扩 大 以 及 物 流 管 理 的 日 益 专 业 化 、 标 准 化 与 信 息 化 。 与 传 统 的 储 运 相 比 ， 现 代 物 流 系 统 的 先 进 性 在 于 它 拥 有 了 更 完 善 的 功 能 、 齐 全

5、 的 网络 、 规 范 的 管 理 和 高 质 量 的 服 务 。 在 当 前 物 流 市 场 所 处 的 阶 段 中 ， 物 流 业 需 要 更 大 程 度的 商 业 集 中 ， 企 业 必 须 能 够 应 付 工 业 革 新 过 程 ， 必 须 面 对 更 加 开 放 、 宽 广 的 市 场 。 物 流系 统 整 合 就 是 物 流 系 统 为 提 供 高 效 优 质 的 综 合 服 务 ， 在 同 外 部 环 境 协 调 一 致 的 基 础 上 ，内 部 各 要 素 之 间 、 各 服 务 功 能 之 间 以 及 不 同 层 次 组 织 之 间 在 实 体 上 和 软 环 境 上 进 行

6、 的 联系 、 协 调 ， 乃 至 重 组 。 物 流 整 合 服 务 能 在 普 遍 降 低 物 流 系 统 运 作 成 本 的 同 时 ， 提 供 高 效、 优 质 的 综 合 服 务 来 满 足 各 种 灵 活 多 变 的 物 流 需 求 。 从 逻 辑 上 讲 ， 物 流 系 统 整 合 服 务 将会 创 造 更 宽 广 的 大 型 企 业 。 在 这 一 新 兴 综 合 服 务 领 域 ， 既 有 传 统 的 经 营 者 ， 如 快 递 、 对方 付 费 货 运 、 公 路 运 输 公 司 ； 也 有 新 的 加 入 者 ， 如 国 有 铁 路 、 私 有 铁 路 、 邮 政 公 司

7、 。 这个 综 合 系 统 为 所 有 这 些 加 入 者 提 供 无 限 发 展 的 空 间 。 目 前 ， 物 流 环 节 是 企 业 利 润 流 失 的 一 个 主 要 环 节 ， 因 此 它 成 为 人 们 发 掘 的 第 三 利 润源 泉 。 然 而 大 多 数 物 流 业 内 人 士 在 所 从 事 的 物 流 领 域 不 自 觉 地 造 就 了 一 种 微 观 物 流 系 统观 。 如 果 我 们 没 有 一 种 宏 观 思 维 、 一 种 尝 试 性 的 总 体 联 系 图 式 、 至 少 是 一 种 平 行 分 析 ，2那 么 就 不 可 能 认 识 到 物 流 系 统 的

8、全 部 意 义 。 物 流 系 统 的 整 合 观 就 是 对 物 流 系 统 整 合 的 基本 观 点 ， 是 指 导 行 业 的 领 导 者 和 企 业 的 管 理 者 对 现 代 物 流 业 进 行 宏 观 综 合 管 理 的 基 础 ，它 被 用 来 探 索 、 描 述 和 解 释 物 流 系 统 的 种 种 相 互 联 系 。中 国 物 流 整 合 的 必 要 性 首 先 ， 整 合 资 源 ， 提 高 资 源 的 利 用 率 。 从 中 国 物 流 资 源 的 利 用 率 上 来 看 ， 中 国 物 流资 源 利 用 率 比 较 低 ， 资 源 配 置 不 合 理 ， 对 中 国

9、物 流 资 源 进 行 整 合 是 必 要 的 。 现 有 的 物 流运 作 供 给 能 力 要 大 于 物 流 市 场 需 求 。 物 流 供 给 企 业 规 模 还 不 大 ， 运 输 能 力 及 仓 储 配 送 能力 不 能 满 足 需 求 ， 而 返 程 空 驶 率 较 高 。 根 据 中 国 仓 储 协 会 第 六 次 中 国 物 流 市 场 调 查 分 析报 告 中 可 以 看 出 ， 工 商 企 业 自 理 物 流 作 业 时 ， 其 汽 车 返 程 空 驶 率 在 30%以 下 的 生 产 制造 企 业 比 例 占 42%， 商 贸 流 通 企 业 比 例 占 50%， 大 约

10、 有 50%的 生 产 制 造 企 业 ， 有 48%的 商 业 企 业 的 返 程 汽 车 空 驶 率 在 30-50%之 间 。 在 拥 有 铁 路 专 用 线 的 物 流 与 储 运 企 业 中， 铁 路 专 用 线 利 用 率 在 30%以 下 的 占 13%， 铁 路 占 用 线 利 用 率 在 30%-50%的 占 30%，利 用 率 在 50%-80%的 企 业 占 37%， 利 用 率 在 80%以 上 的 企 业 占 20%。 现 代 化 的 立 体 仓 储与 现 代 配 送 中 心 等 供 给 能 力 较 低 ， 普 通 仓 储 能 力 过 剩 ， 利 用 率 不 高 。

11、因 此 从 资 源 利 用 的角 度 来 看 ， 对 中 国 物 流 资 源 进 行 整 合 ， 优 化 资 源 配 置 ， 充 分 发 挥 各 种 资 源 的 作 用 ， 减 少重 复 建 设 ， 将 有 限 的 资 源 配 置 成 一 个 理 想 的 状 态 。 其 次 ， 面 对 客 户 对 物 流 服 务 的 要 求 ， 我 们 要 进 行 物 流 资 源 整 合 。 全 球 化 的 到 来 ，外 资 企 业 不 断 扩 大 在 中 国 国 内 市 场 的 销 售 范 围 。 国 内 企 业 不 断 开 拓 海 外 市 场 ， 企 业 供 应链 在 广 度 上 涵 盖 多 个 国 家

12、， 在 深 度 上 进 入 国 内 二 、 三 级 城 市 甚 至 配 送 到 户 。 由 于 客 户 越来 越 希 望 得 到 “一 体 化 ”、 “一 站 式 ”和 “单 点 接 触 ”的 物 流 服 务 ， 往 往 需 要 第 三 方物 流 服 务 商 具 有 对 服 务 资 源 的 直 接 掌 控 能 力 ， 尽 管 有 少 数 跨 国 物 流 企 业 试 图 建 立 全 球 网络 来 满 足 客 户 要 求 ， 但 大 多 数 物 流 企 业 一 般 只 能 基 于 自 身 的 资 源 条 件 在 特 定 的 地 域 形 成竞 争 优 势 ， 客 户 也 会 将 不 同 地 域 的

13、物 流 服 务 交 与 不 同 的 第 三 方 物 流 服 务 商 ， 网 络 覆 盖 广度 和 密 度 达 不 到 客 户 的 需 求 。 物 流 业 是 一 个 极 长 的 链 条 ， 除 了 快 递 等 高 端 物 流 业 务 外 ，还 包 括 仓 储 、 货 运 、 配 送 等 各 个 环 节 ， 以 及 提 供 整 个 供 应 链 管 理 、 物 流 信 息 化 服 务 等 第三 方 、 第 四 方 物 流 。 而 我 们 物 流 企 业 大 部 分 是 业 务 单 一 、 网 络 覆 盖 面 少 、 综 合 服 务 水平 低 ， 能 提 供 “一 体 化 ”、 “一 站 式 ”服

14、务 的 物 流 企 业 比 较 少 。 对 物 流 市 场 进 行 资 源整 合 ， 提 高 物 流 产 业 市 场 集 中 度 是 促 进 中 国 物 流 业 发 展 的 必 然 要 求 ， 这 便 可 以 通 过 整 合物 流 资 源 来 实 现 。 通 过 整 合 物 流 资 源 ， 扩 大 企 业 规 模 ， 增 强 综 合 物 流 能 力 ， 提 高 物 流 效率 ， 降 低 企 业 成 本 ， 使 其 具 有 领 先 的 技 术 、 强 大 的 物 流 作 业 能 力 ， 可 以 为 众 多 的 工 商 企业 提 供 集 中 管 理 、 咨 询 和 一 整 套 的 物 流 解 决

15、方 案 。 面 对 客 户 对 物 流 服 务 范 围 需 求 不 断 扩 大 、 对 物 流 服 务 水 平 要 求 不 断 提 高 。 对 于 那 些业 务 单 一 、 网 络 覆 盖 面 小 、 综 合 服 务 水 平 低 的 物 流 企 业 ， 进 行 资 源 整 合 就 显 得 格 外 重 要。 第 三 ， 物 流 业 产 业 的 融 合 行 特 点 ， 物 流 资 源 需 要 整 合 。 物 流 业 虽 然 也 是 一 个 最 新 出现 的 产 业 ， 但 是 一 个 融 合 型 的 产 业 ， 不 同 于 其 他 的 新 兴 行 业 。 新 兴 行 业 在 发 展 初 期 采 用

16、的 发 展 策 略 是 大 量 的 投 资 新 建 ， 由 于 产 业 发 展 初 期 技 术 不 成 熟 、 配 套 的 产 品 没 有 出 现 、各 种 资 源 并 不 存 在 。 需 要 通 过 投 资 去 建 设 形 成 新 的 资 源 ， 这 尤 其 对 于 新 兴 的 领 域 是 非 常3重 要 的 事 情 。 新 兴 的 领 域 ， 有 些 资 源 是 以 前 根 本 没 有 的 ， 这 当 然 必 须 要 通 过 新 建 来 取 得， 而 无 法 通 过 整 合 获 取 。二、企业物流整合近 年 来 ， 物 流 业 的 高 速 发 展 直 接 带 动 了 制 造 、 电 子 商

17、 务 等 对 物 流 依 存 度 较 高 的 产 业的 快 速 发 展 ， 但 也 有 很 多 企 业 却 因 物 流 的 成 本 居 高 不 下 、 运 作 流 程 不 畅 、 效 率 低 下 ， 反而 束 缚 了 企 业 的 发 展 。 这 极 有 可 能 是 物 流 资 源 配 置 不 合 理 、 流 程 不 顺 畅 、 职 能 不 清 晰 、系 统 不 健 全 等 原 因 所 造 成 了 。 为 此 我 们 提 出 企 业 物 流 整 合 的 概 念 ， 到 底 什 么 是 企 业 物 流整 合 呢 ？ 可 以 这 样 理 解 ： 为 充 分 满 足 客 户 的 需 求 ， 在 科 学

18、 合 理 的 制 度 安 排 下 ， 借 助 现 代IT 与 通 讯 技 术 ， 以 培 养 企 业 核 心 竞 争 力 为 主 要 目 标 ， 将 企 业 有 限 的 物 流 资 源 与 社 会 分散 的 物 流 资 源 进 行 无 缝 连 接 而 进 行 的 一 种 动 态 管 理 运 作 。1、 企 业 物 流 整 合 的 必 要 性 ： 物 流 整 合 是 打 通 销 售 平 台 的 重 要 保 证 。 商 流 和 物 流 共 同 构 成 销 售 的 实 体 和 管 道 ，两 者 缺 一 不 可 ， 没 有 物 流 的 支 撑 ， 销 售 就 难 以 达 成 。 因 此 ， 打 通 销

19、 售 渠 道 ， 首 先 必 须 构筑 起 物 流 平 台 ， 整 合 集 团 内 部 的 物 流 资 源 ， 实 现 集 团 统 一 管 理 、 统 一 协 调 。 物 流 整 合 有 利 于 改 善 管 理 、 降 低 成 本 、 提 高 效 率 。 内 大 多 集 团 企 业 现 行 的 运 输 、仓 储 系 统 和 配 送 体 系 极 其 分 散 、 手 段 落 后 ， 各 自 为 政 ， 这 不 仅 导 致 产 品 成 本 增 加 、 信 息传 递 滞 缓 、 效 率 低 下 ， 而 且 不 能 发 挥 作 为 集 团 的 整 体 规 模 效 应 ， 导 致 大 量 重 复 建 设

20、、 资源 的 浪 费 ， 同 时 物 流 系 统 的 落 后 增 加 了 劳 动 成 本 、 管 理 成 本 、 以 及 管 理 难 度 ， 实 际 上 这并 不 是 现 代 真 正 意 义 上 的 物 流 概 念 。 物 流 整 合 后 ， 充 分 利 用 第 三 方 物 流 （ 3PL） 的 专业 与 资 源 优 势 ， 可 以 减 少 管 理 的 环 节 。 同 时 ， 利 用 第 三 方 物 流 的 专 业 化 、 规 模 化 优 势 ，降 低 物 流 成 本 ， 提 高 运 输 配 送 效 率 。 物 流 是 集 团 企 业 资 源 整 合 的 纽 带 。 物 流 是 联 系 供 应

21、 商 、 生 产 、 市 场 以 及 客 户 的 纽带 ， 是 公 司 的 “血 液 循 环 系 统 ”。 衔 接 紧 密 、 结 构 合 理 的 纽 带 ， 才 能 支 持 对 客 户 的 快速 反 应 ， 高 效 的 物 流 系 统 可 以 减 少 存 货 、 节 约 采 购 和 生 产 成 本 ； 物 流 的 整 合 可 以 有 效 地实 现 企 业 资 源 的 共 享 、 信 息 的 及 时 跟 踪 与 反 馈 ， 把 各 个 物 流 流 经 的 各 个 环 节 串 成 一 个 有机 的 整 体 。 市 场 扩 张 时 期 ， 公 司 又 是 集 团 化 运 作 模 式 、 实 行 的

22、 是 分 散 办 公 、 集 中 决 策 的 模 式 ，因 此 ， 需 要 强 有 力 的 物 流 支 撑 ， 但 是 公 司 内 部 物 流 职 能 比 较 分 散 ， 各 流 程 衔 接 点 之 间 存在 障 碍 ， 各 地 在 物 流 运 作 方 面 的 信 息 与 资 源 未 能 充 分 共 享 ， 作 业 的 标 准 也 很 难 统 一 ； 在运 输 方 面 ， 各 产 生 基 地 之 间 的 承 运 商 更 是 没 有 任 何 衔 接 ， 承 运 商 过 多 ， 因 此 单 个 承 运 商的 运 输 份 额 不 大 ， 难 免 造 成 管 理 难 度 的 加 大 与 服 务 质 量

23、 的 折 扣 。 如 果 公 司 继 续 扩 张 生 产基 地 ， 那 我 们 可 以 通 过 以 有 的 网 络 基 础 进 行 快 速 物 流 模 式 的 复 制 ， 迅 速 搭 建 起 物 流 平 台 ，支 撑 各 项 服 务 体 系 。 2、 企 业 整 合 物 流 业 务 的 有 利 条 件 （ 1） 企 业 上 下 达 成 共 识 是 物 流 的 整 合 的 基 础 随 着 集 团 企 业 规 模 的 不 断 扩 大 ， 现 有 的 物 流 模 式 已 经 成 为 制 约 其 发 展 的 因 素 ， 从 企业 高 层 到 物 流 员 工 都 意 识 到 现 有 物 流 体 系 对

24、市 场 的 支 撑 力 度 不 够 ， 成 本 不 能 降 低 、 还 常遭 到 投 诉 ， 势 必 影 响 了 服 务 水 平 和 生 产 效 率 的 提 高 ， 因 此 ， 只 有 抓 住 这 一 整 合 的 机 遇 ，否 则 企 业 将 处 于 竞 争 的 不 利 境 地 。 （ 2） IT 技 术 以 及 基 于 INTERNET 的 通 信 技 术 的 发 展 ， 为 物 流 整 合 提 供 了 有 力 的 保障 信 息 网 络 技 术 的 迅 猛 发 展 ， 一 种 不 可 抵 挡 的 革 命 性 变 革 已 经 走 近 我 们 ， 将 给 企 业 的4发 展 带 来 质 的 飞

25、跃 。 这 些 技 术 使 得 企 业 的 运 输 、 仓 储 、 配 送 等 物 流 业 务 和 信 息 的 传 递 实现 彻 底 的 改 变 。 物 流 以 信 息 网 络 为 平 台 ， 实 现 信 息 流 、 资 金 流 、 物 流 上 的 一 体 化 。 把 企业 物 流 的 流 程 有 效 的 整 合 到 信 息 共 享 平 台 ， 还 可 以 实 现 物 流 供 应 商 信 息 系 统 与 企 业 系 统的 对 接 ， 实 现 物 流 数 据 完 全 的 实 时 、 共 享 。 （ 3） 第 三 方 物 流 的 迅 速 发 展 为 企 业 物 流 整 合 提 供 有 利 的 外

26、部 条 件 将 企 业 物 流 资 源 的 部 分 或 者 整 体 的 分 步 骤 的 外 协 （ Outsourcing） ， 是 国 际 通 用 的 做法 ， 利 用 第 三 方 物 流 可 以 极 大 利 用 外 部 社 会 资 源 和 服 务 ， 节 约 内 部 交 易 成 本 和 管 理 成 本 。第 三 方 物 流 拥 有 强 大 的 运 输 能 力 和 广 布 全 国 的 运 输 、 配 送 和 仓 储 网 络 ， 可 以 利 用 其 规 模提 供 快 速 的 物 流 服 务 。 公 司 管 理 层 ， 非 常 重 视 物 流 的 发 展 ， 今 年 逐 步 的 加 大 对 物

27、流 方 面 的 投 入 ， 扩 充 物流 团 队 ， 开 发 物 流 信 息 系 统 等 ， 也 认 识 到 企 业 在 物 流 发 展 方 面 的 不 足 ； 因 此 在 在 物 流 IT建 设 方 面 ， 已 经 成 功 上 线 的 有 ERP 系 统 ， 已 经 纳 入 2008 重 点 工 作 目 标 的 SCM 系 统 ；充 分 利 用 3PL 资 源 方 面 提 升 我 们 的 物 流 水 平 ， 已 经 对 原 有 承 运 商 进 行 输 理 ， 并 完 成 了对 占 具 公 司 物 流 成 本 较 大 的 海 运 的 招 标 工 作 ； 以 上 这 些 都 是 雅 昌 在 集

28、团 范 围 能 够 进 行 物流 整 合 的 重 要 举 措 。 3、 如 何 进 行 企 业 物 流 整 合 ： （ 1） 外 部 整 合 ： 改 变 现 有 一 种 运 输 方 式 有 多 家 承 运 人 的 状 况 ， 选 取 一 家 或 几 家 能同 时 提 供 多 种 运 输 服 务 方 式 的 3PL 供 应 商 作 为 我 们 的 具 有 战 略 意 义 的 物 流 合 作 伙 伴 ，利 用 他 们 的 专 业 优 势 、 网 络 优 势 为 我 们 节 约 物 流 成 本 、 提 交 交 付 率 服 务 ， 充 分 的 收 敛 我们 的 承 运 商 数 量 ， 他 们 才 愿

29、意 为 我 们 提 供 更 加 贴 心 、 专 业 、 低 廉 的 服 务 ； 在 选 取 物 流 供应 商 战 略 上 ， 一 句 省 事 、 省 心 、 省 钱 可 谓 道 破 天 机 。 （ 2） 内 部 整 合 ： 首 先 是 集 成 物 流 职 能 ， 很 多 制 造 企 业 将 物 流 职 能 完 全 分 散 ， 譬 如 ：生 产 与 采 购 部 门 管 原 料 ， 市 场 与 生 产 部 门 管 成 品 ， 仓 库 、 清 关 、 船 务 、 运 保 、 统 计 等 又各 属 于 不 同 的 部 门 ， 造 成 一 个 个 独 立 的 单 元 ， 一 旦 异 常 情 况 发 生

30、， 不 知 道 怎 么 处 理 ； 其次 是 物 流 平 台 的 整 合 ， 所 有 的 物 流 信 息 都 来 自 操 作 平 台 ， 要 掌 握 全 局 数 据 、 信 息 ， 分 散的 平 台 是 根 本 无 法 完 成 ， 即 使 收 集 到 的 数 据 也 可 能 因 层 级 太 多 ， 造 成 逐 级 失 真 。 所 以 很多 企 业 只 能 从 财 务 数 据 进 行 物 流 分 析 ， 财 务 数 据 可 以 发 现 成 本 问 题 ， 由 于 物 流 环 节 众 多 ，很 难 找 到 真 正 原 因 ， 更 不 能 提 出 物 流 解 决 方 案 ， 作 为 集 团 化 经

31、营 的 企 业 如 果 没 有 有 效 IT平 台 支 撑 ， 在 内 部 流 程 上 是 不 可 能 完 成 真 正 的 整 合 ， 因 为 系 统 不 仅 是 流 程 的 固 化 ， 更 重要 的 是 能 保 证 流 程 的 完 整 性 、 严 谨 性 、 准 确 性 、 一 致 性 、 快 速 性 等 流 程 控 制 与 作 业 记 录以 及 反 馈 方 面 的 内 容 。 （ 3） 内 外 结 合 ： 在 内 部 流 程 、 制 度 日 趋 成 熟 与 完 善 、 外 部 物 流 资 源 供 应 十 分 稳 定并 且 经 济 的 情 况 可 以 考 虑 物 流 的 整 体 外 协 （

32、Outsourcing） ， 诚 然 ， 可 以 完 全 外 协 给专 业 的 3PL， 也 可 以 以 原 来 自 己 的 物 流 团 队 为 班 底 ， 组 建 物 流 事 业 部 ， 形 成 独 立 的 核 算单 元 ； （ 4） 成 立 专 门 的 物 流 整 合 部 门 ： 由 集 团 公 司 物 流 部 门 牵 头 ， 负 责 建 立 物 流 工 作 平 台 ， 逐 步 推 动 集 团 的 物 流 整 合 ，实 施 由 物 流 部 门 负 责 管 理 。 物 流 部 的 主 要 职 能 ： 建 立 物 流 各 项 流 程 与 制 度 ； 建 立 统 一 管 理 的 运 输 平 台

33、； 建 立 统 一 控 制 管 理 的 仓 储 平 台 ； 协 调 与 生 产 、 销 售 、 供 应 商 的 关 系 ； 5物 流 供 应 商 的 统 一 采 购 、 认 证 、 考 核 ； 建 立 各 下 属 公 司 物 流 运 作 知 识 共 享 平 台 ； （ 5） 企 业 物 流 整 合 也 会 带 来 一 些 问 题 ： 物 流 整 合 在 短 期 内 也 会 引 起 一 些 问 题 ， 主 要 表 现 有 以 下 几 个 方 面 ： 物 流 整 合 会 引 起 职 能 的 变 革 ， 可 能 造 成 短 期 内 某 些 部 门 误 解 为 权 力 被 削 弱 ， 在 感 情 和

34、观念 上 需 要 时 间 接 受 这 种 整 合 ； 对 物 流 供 应 商 的 选 取 能 力 要 求 较 高 ， 因 为 一 旦 价 格 谈 判 出 问 题 可 能 导 致 物 流 成 本的 上 升 ， 但 是 这 并 不 是 整 合 模 式 出 问 题 ； 对 物 流 与 各 部 门 之 间 的 衔 接 要 求 提 高 了 ， 如 果 没 有 流 程 与 系 统 的 保 证 ， 可 能 导 致某 些 部 门 效 率 下 降 的 可 能 ； 3、 如 何 评 价 企 业 物 流 整 合 的 效 果物 流 整 合 最 终 的 效 果 是 需 要 进 行 验 证 的 ， 需 要 从 不 同 的

35、 角 度 多 方 进 行 严 整 ， 方 能得 出 一 个 比 较 客 观 的 评 价 结 果 ， 大 致 可 以 从 以 下 几 个 方 面 进 行 ： 从 财 务 的 角 度 ： 是 否 降 低 了 我 们 的 运 输 成 本 、 库 存 成 本 、 人 力 成 本 以 及 业 务 费 用 ， 总 起来 可 以 这 样 理 解 ， 是 否 提 高 了 人 均 效 益 ， 降 低 单 位 物 流 运 作 成 本 。 从 客 户 的 角 度 ： 经 过 整 合 ， 是 否 达 到 了 提 高 交 付 率 、 提 高 客 户 服 务 质 量 、 提 高 客 户 满 意度 的 最 终 目 标 。

36、从 业 务 流 程 的 角 度 ： 整 合 后 的 业 务 流 程 是 否 更 加 顺 畅 ， 是 否 减 少 了 冗 余 的 环 节 ，更 加 有 利 于 增 加 物 流 的 整 体 通 过 能 力 ； 从 创 新 与 学 习 的 角 度 ： 整 合 是 否 代 表 企 业 未 来 的 一 种 新 的 模 式 与 发 展 方 向 ， 是 否会 促 进 企 业 能 够 领 悟 这 种 创 新 思 想 与 培 养 企 业 在 行 业 领 域 的 物 流 人 才 与 专 家 。 总 之 ， 企 业 物 流 整 合 ， 是 涉 及 到 企 业 流 程 变 革 的 大 事 ， 但 是 又 是 很 多

37、企 业 面 临 的必 然 选 择 ， 只 有 充 分 了 解 自 己 企 业 的 实 际 情 况 ， 有 计 划 、 按 步 骤 的 实 施 整 合 ， 才 能 真 正达 到 整 合 的 目 的 ： 降 低 了 企 业 的 物 流 运 作 成 本 、 提 高 了 工 作 效 率 、 规 范 了 物 流 管 理 和 评估 标 准 、 培 养 一 批 适 合 企 业 的 物 流 专 业 人 才 、 寻 找 了 企 业 发 展 的 物 流 合 作 伙 伴 ， 更 重 要是 企 业 可 以 集 中 更 多 精 力 聚 焦 于 研 发 、 生 产 、 销 售 等 企 业 核 心 业 务 。讨论题基于物流整合讨论：1、 P129 案 例 讨 论2、 P154 案 例 讨 论