1、1电缆过道过路拉管施工工法一、前言随着近几年我国铁路及公路建设的跨跃式发展，全国铁路已经经历了 6 次大提速，公路等级在不断的提高。原有的采用明挖的方式过道及过路已经不能满足铁路及公路高速运行的需要。电缆采用拉管施工方法进行过道，可以在不影响行车的情况下进行施工。二、工法特点施工过程中不影响行车，提高施工的安全性，施工过后不用对线路进行从新养护。三、工法适用范围本工法适用于电力电缆过轨及过路的施工。四、工艺原理电缆过道及过路施工可以在不影响行车的条件下进行施工，提高施工的安全性。五、施工工艺2（一）工序流程图定向钻机施工示意图入土工作坑 穿越管线 出土工作坑 （二）操作要领1.准备工作 （1）
2、首先熟悉电缆线路的图纸，并准备材料工机具等。定位放线 管线探测 地质勘探路径规划 挖工作坑管道焊接 管道回拖准备工作设备就位 打导向孔回扩成孔钻机试压验收成品保护 电缆穿管敷设 清场退场火车轨道3（2）在施工现场对照设计图纸进行现场调查确认进行拉管施工的地点，仔细审核施工放线的依据。（3）对本工程使用的测量仪器进行复核，确保精度要求。没有检验合格证或仪器超出检验时效地严禁使用。2、定位放线根据设计图纸，利用经纬仪、水平议、长尺等测量仪器和工具，准确测定预敷设管道的位置，被在线路上每隔 3 米作一标记，同时要做好闭合效验。高程控制采用两次仪器高程前后视等距法，保持精度。为保证设计方向、位置的正确
3、性，控制线的传递使用经纬仪进行引侧，保证平面位置的准确。3.管线探测利用管线探测仪，在预敷设管道位置及周围，精确测定原有地下管线，明确原有管线的位置、埋深及管径，做好记录并标注在路面上，供导向孔使用。4.地质勘探在预敷设管道的位置或周围，选择适当的位置打深孔或挖深坑，明确地下地质情况，以确定地下地质情况，以确定托管用泥浆的最佳配比和敷管深度。5.路径规划根据地下管线探测和地质勘测结果，选择恰当的敷管深度，绘制路径规划图，在规划图中预敷设管道每隔 3 米标注自然深度一次，供打导向孔使用。46.挖工作坑钻机支放点挖主工作坑一般 200010001500（长宽深），副工作坑一般为 300010001
4、500（长宽深）。工作坑挖好后，设置安全警示标志。7.设备就位在工作井的前 2 米处架机，安装在管道轴线位置上，就位后将钻机锚固好，调整机头以达到一定的入土角度，以便导向开钻。8.打导向孔开钻前将探测仪的探头置于导向钻头上，并测试探头反射信号是否正常，再将导向杆以 22 度入土角钻入土中，入土深度达到设计管位中心高程时，导向杆沿路径轴线直走，直达接受井。在导向钻孔过程中技术人员根据所测获得的钻头的角度、深度等数据，判断钻孔位置与钻进路线路线图的偏差，再通知钻机操作人员进行调整，及时记录好导向数据。9.回扩成孔导向钻孔由主工作井钻入副工作井后，卸下导向钻头，换上230 回扩头进行回拉第一次扩孔，
5、第一次回扩结束后换上 330回扩头进行回拉进行第二次扩孔，第二次回扩结束后换上 430 回扩头。直到扩到管道到一侧不小于 10cm 满足要求。用膨润土 20，转液宝 1，水 75在泥浆搅拌系统内拌成糊状用高压注浆机在最后一次扩孔使一并注入，形成泥浆套。510.管道焊接在钻机施工时同时组织管道焊接，其焊接长度应满足所敷设管道长度，并在地面上进行强度和严密性试验，合格后备用（如需要做套管，回托前应将焊接好的管道事先穿入焊接好的套管中）。11.管道回拖回扩达到所需孔径后，在回扩头后连好焊接的管道（或套管），以适当的速度由副工作坑沿已扩好的导向孔回拖到主工作坑。回拖时，管道下做好防护以免划伤管道。回拖
6、过程中，工作坑中会存有大量泥浆，为防止泥浆外溢污染道渣，应及时清理，保证环境卫生。回拖完毕后，卸下卡具，将管口封好防止杂物进入。12.试压验收根据相应管道施工验收规范，用压缩空气对管道进行强度和严密性试验。13.成品保护验收合格后，将管口安全封好，防止污水及杂物的进入，并及时埋好电缆标桩，以免穿电缆时找不到管道。14.电缆穿管敷设按设计要求将电力电缆进行穿管敷设，穿管时管口要有防护措施，防止穿管敷设时刮伤电缆外皮。14.清场退场工作完毕后，将工作坑回填好，清洁场地去除杂物后，方可退场。6六、劳动组织1.劳动组织序号 项目 单位 数量 备注1 负责人 人 1 负责组织实施安装工作2 协调人 人
7、1 负责工程协调3 钻机工人 人 6 负责钻机4 导向人员 人 2 负责钻头的定位导向5 管道安装工 人 8 负责 PE 管对接安装工作6 电工 人 2 负责临时用电的接线7 安全防护员 人 2 负责安全防护工作2.工机具 序号 名称 规格 单位 数量 备注1 水平导向钻机 台 1视拉管长度选择钻机型号2 泥浆系统 台 13 水罐 3 立方米 只 14 管线探测仪 套 15 导向仪 套 16 载重汽车 辆 17 水泵 台 28 焊机 对接焊机 套 1用于 PE 管焊接9 发电机 台 2710 管钳 把 6 安装钻杆11 防护喇叭 个 212 防护旗 面 23.主要材料序号 名称 规格 单位 数
8、量 备注1 PE 管 米根据现场情况定长度2 膨润土 钠土 公斤视现场情况定3 转液宝 公斤八、质量控制措施1.强化质量保证体系，由项目经理全面负责质量管理工作，全部施工按工艺规范进行。2.现场勘查、测量要详进准确，确保施工质量和安全。3.钻机支放要平稳、牢固，位置、角度准确。4.导向时每钻进一米测量位置和标高一次，若发现偏差应及时调整，并增加测量次数，确保导向孔在设计范围内。5.导向人员要认真细致，在监测过程中及时判断钻头位置和标高引导钻头沿设计路线前进。6司钻人员要严格遵守操作规程，听从导向人员的指令，遇有异常情况应及时停车，并与导向人员协商解决，不得擅自主张。7适时调节转速和回拖速度，依
9、据地质条件精心配置泥浆，确保成孔质量。88施工人员认真学习施工技术规范的有关文件，增强安全质量意识。9施工前对每个施工人员进行安全技术交底和设计交底，强调质量标准和质量要求。10强化质量保证体系，认真做好施工记录。九、安全保证措施1.进入施工现场的工作人员，必须穿防护服，配戴胸卡戴安全帽。2.专人负责电器电路，非电工人员不得随意乱动电器设备。3.施工所用材料、工具的堆放不得侵入铁路基本建筑限界。在路肩和股道间放置的机具及材料安装前必须设专人昼夜监护，确保行车安全。4.施工时，在拉管两侧各设防护员，在车站设驻站联络员，有火车通过时，及时通知作业人员。施工作业时，任何施工人员不得在邻近线路上停留，
10、确保人身安全。5.施工时，金属物品不得触及钢轨，防止轨道短路而影响行车。6.工作人员横穿铁路及公路时，先观察是否有车辆通过，确认安全在通行。7.工作坑周围设置围栏，夜间设置标示，坑中作业配戴安全帽，坑中作业人员在火车通过时严禁在工作坑内作业。98.施工过程中，非司钻人员不要触摸钻机，以免发生危险，严禁在钻机旋转时使用管钳进行夹持操作，严禁在设备运转时进行维护保养工作，遵守各项安全操作规程。9.严格执行钻机操作规程。十、技术经济分析该工法，采用定向钻机拉管的施工方法，解决了在车辆正常运行的情况下进行电缆过道、过路施工对铁路、公路正常运营的影响。降低了进行过道、过路施工的配合费，提高了施工的安全性，产生了良好的社会经济效益。
