1、第 1 页 共 9 页关于 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁报价和 Y12Y13、Y12Y13、Y13Y14、Y13Y14 号墩砼箱梁变更钢箱梁设计1、关于 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁报价1、Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁材料数量表序 号 名 称 节 段 长 度 /m 单 重 /Kg 件 数 共 重主 梁（ 不 含 隔 板 及 装 饰 板 ） 整 节 段 29.92m 195423.6 1 195.42普 通 横 隔 板 / 2786 9 25.07腹 板 竖 向 加 劲 断 面 / 513.5 10 5.14端 支 点 横 隔 板 / 5590 2 11.18封 端
2、 板 / 2345 2 4.69装 饰 板 / / 142.9 40 5.72检 修 井 / / / / 0.3247.52Z14Z15号 墩 钢 箱 梁 材 料 数 量 表横 隔 板合 计 （ 共 1联 ）序 号 名 称 节 段 长 度 /m 单 重 /Kg 件 数 共 重主 梁（ 不 含 隔 板 及 装 饰 板 ） 整 节 段 29.92m 166271.6 1 166.27普 通 横 隔 板 / 2466.1 9 22.19腹 板 竖 向 加 劲 断 面 / 513.5 10 5.14端 支 点 横 隔 板 / 4908.3 2 9.82封 端 板 / 2340.7 2 4.68装 饰
3、板 / / 142.9 40 5.72检 修 井 / / / / 0.3214.12Y14Y15号 墩 钢 箱 梁 材 料 数 量 表横 隔 板合 计 （ 共 1联 ）2、钢箱梁的运输第 2 页 共 9 页由于钢箱梁需在钢材加工厂加工后运输至现场安装。考虑到运输条件限制，拟工厂全桥完成后拆分成四片。钢箱梁分节方案根据我部施工经验考虑了以下因素：1) 长途运输路况复杂，运输宽度不宜大于 6m，长度不宜超过 30m（若确定由我部施工后，我部将对加工厂位置与现场工地位置进行详细调查，确定梁纵向长度 25m 能否满足运输要求，若不满足运输要求，将对梁纵向长度 25m 分成两段运输，并请设计对分段位置进
4、行验算）。2) 制作过程中，为了减少焊接焊缝过度集中，按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的要求，顶、底板与腹板之间的焊缝与顶板、底板对接焊缝错开距离不得少于 200mm，焊缝与横向、竖向加劲肋的不少于 100mm。3) 梁应避免在跨中分节，焊缝采用错位的形式。根据钢板下料拼接情况，合理选择现场拼接焊缝留设位置。通过分析比较后钢梁分段、分片暂定方案为：左幅桥横向宽度15.519m，右幅桥横向宽度 15.5m，左幅分成三片 A 片6.245m（1.655m+3.69m+0.9m=6.245 ），B 片 6m(2.7m+3.3m=6m)，C 片3.313m6.677m(0.3m+1.
5、358m+1.655m=3.313m0.3m+4.722m+1.655m=6.677m)；右幅分成三片 A 片 5.645m（1.65m+3.09m+0.9m=5.645m），B 片4.2m(2.1m+2.1m=4.2m)， C 片 5.645m（1.65m+3.09m+0.9m=5.645m ）；纵向长度 29m，根据运输条件确定是否需要分段。为了保证钢构件运输安全， 需按照以下几点进行控制：1）钢箱梁在钢结构加工厂现场分解后，采用 150t 载重平板车运输，两台200t 汽车吊装车，运至安装现场。2） 运输前，对运输道路再一次进行勘察，选择最合适的运输路线。3）针对选择后的运输路线，事先与
6、交通管理部门取得联系，请求交通部门配合隔段封路，清除路面及拐弯边上的障碍。4）钢箱梁运输时，必须用钢丝绳、倒链把钢箱梁在卡车上固定牢靠，同时防止钢箱梁运输变形。5）所有运输卡车运行所使用的道路，必须填平、压实、不允许有坑洼。根第 3 页 共 9 页据现场调查进入场地时有一段道路需要整平加固。6）运输途中在运钢梁的车前有两台车开道，后面有两台车押后，所有车辆均配备闪烁的警示灯。3、钢箱梁的吊装根据施工现场的条件，吊装前，在每跨内进行场地平整，并保证其压实度达到 95%以上。对吊车停放区域局部进行 30cm 砂石硬化处理，以保证地基的稳定性；同时根据现场起吊要求，确定汽车吊站位的位置，并在汽车吊站
7、位的位置均提前施做 800 深 6m 的人工挖孔桩以便汽车吊支腿站立，防止汽车吊吊运钢箱梁因支腿下方承载力不够而引起侧翻。对于吊车附近的地下箱型水涵在其上面采用三块厚 2cm 相邻的 63m 钢板进行覆盖，以保证地下箱型水涵不被损坏。左、右幅钢箱梁在施工现场按照横向拼接，本桥钢箱梁采用全焊结构，保证工地焊缝质量是全桥施工的关键，对于顶板、腹板、底板以及纵肋的横向对接焊缝均要达到 I 及焊缝，全部探伤。左、右幅钢箱梁分别采用整体吊装，吊装钢箱梁所用的所有吊点均设计在腹板和横隔板相交处，以避免钢箱梁局部产生变形。根据施工现场的条件及钢箱梁的外形、尺寸、重量，租用二台 500T 德马格汽车吊，分别站
8、位于钢箱梁两侧，采用双机抬吊方法进行钢箱梁吊装。两台吊车配合起吊时避免超出其最大吊重之和的 75%。其吊车参数如下表：第 4 页 共 9 页500T 德马格汽车吊（148T 配重 15.5M15.5M 14M14M）钢梁吊装注意事项：1) 钢箱梁吊装前，对支座顶高程、中线及各孔跨径进行复测，并放出钢箱梁就位线。2) 钢梁出厂前，对几何尺寸进行检验。将偏差控制在规范允许范围内，一但超出允许偏差，在厂进行修整，合格后方可出厂。 3) 钢梁就位要准确。严格控制好钢梁轴线位置和两端伸缩缝宽度。支座高程严格控制，防止梁体扭曲而产生内力。4) 钢梁起吊接近就位点时，应及时调整对中后方可下落。5) 钢梁吊装
9、就位必须放置平稳牢固并支设临时固定装置，经检查确认安全后方可摘钩。主 臂 长 度作业平 径 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 905 5006 432 4007 375 373 370 3698 331 329 327 325 323 3099 296 294 292 290 288 286 281 27910 267 265 263 261 260 258 256 255 246 22512 222 220 218 216 215 213 211 210 209 208 197 170 14114 187 185 183 182 180 178 177
10、176 175 174 173 165 14116 150 160 158 157 155 153 152 151 150 149 148 146 13718 113 140 138 137 135 133 132 131 130 129 128 126 12520 117 123 122 120 118 117 115 114 113 112 111 11022 96 109 109 107 105 104 103 102 101 100 99 9824 93 98 97 95 94 92 91 90 89 88 8726 79 87 88 86 85 84 83 82 81 80 7928
11、 66 76 79 79 78 76 75 74 73 72 7130 66 70 71 72 70 69 68 67 66 6534 48 54 57 58 58 57 56 54 54 5238 41 45 46 47 46 46 45 44 4242 34 37 38 37 37 36 36 3446 28 30 30 30 29 29 2850 23 23 24 23 23 2254 17 18 19 18 18 1758 12 14 13 13 1362 9 9 9 9第 5 页 共 9 页6) 钢梁吊装时，应有专人负责观察支架的强度、刚度和位置，检查钢梁杆件的受力变形情况。3、钢箱
12、梁的报价钢箱梁施工工程量清单计价表金额（元）序号 项目名称计量单位 工程数量 单价 总金额 备注1 Z14Z15 号墩钢箱梁 t 247.52 9700 24009442 Y14Y15 号墩钢箱梁 t 214.12 9700 20769643 合价 4477908我部施工包括钢箱梁加工、运输、安装及钢箱梁防腐（顶板外表面、桥面除外的外表面、箱梁内部）； 施工不包括钢箱梁桥面铺装、桥桩、桥墩及现场协调等内容；需甲方提供运输车辆进入场地内的道路整平及加固，吊车作业范围内场地整平及加固，吊车支腿位置下钻孔桩施工，保证吊装安全。2、关于 Y12Y13、Y12Y13、Y13Y14、Y13Y14 号墩砼箱
13、梁变更钢箱梁设计方案可行性分析1、砼箱梁变更钢箱梁设计方案可行性分析根据设计要求，Y12Y13、Y12Y13 、Y13Y14、Y13Y14 号墩箱梁采用 C50 钢筋砼，通过满堂支架就地现浇方法施工，其支架事先进行预压。Y12Y13号墩钢筋砼箱梁重量（尺寸= 长*宽* 高=21.369m*6.73m*1.8m）：M=M 砼 +M 钢筋=108m*2.4t/m+3.38t+1.22t+24.2t+1.95t=289.95t ；Y12Y13 号墩钢筋砼箱梁重量（尺寸= 长*宽*高=24m*31.25m*1.8m）：M=M砼+M 钢筋=611m*2.4t/m +13.28t+79.7t+20.42t
14、+1.95t=1581.75t；Y13Y14号墩钢筋砼箱梁重量（尺寸= 长*宽* 高=30m*6.73m*1.8m）：M=M 砼 +M 钢筋=151m*2.4t/m+4.75t+21.105t+2.656t=390.911t；Y13Y14 号墩钢筋砼箱梁重量（尺寸= 长*宽*高=30m*31.25m27.755m*1.8m）：M=M 砼 +M 钢筋=696m*2.4t/m+23.671t+99.346t+17.857t=1811.274t；第 6 页 共 9 页根据以上数据，若现浇钢筋砼箱梁，需在梁下铺设满堂支架，根据现场实地勘察，Y12Y13 、Y12Y13、Y13Y14、Y13Y14 号墩
15、箱梁处于铁路与水涵上方，该段地势复杂，铺设及加固满堂支架并保证支架安全难度非常大。我部建议 Y12Y13、Y12Y13 、Y13Y14、Y13Y14 号墩砼箱梁变更钢箱梁，其理由如下：1) 钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式，跨度比较大的幅面距离，设置较多数量横隔板的钢箱梁在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应曲线反映优于混凝土箱梁。2) 单根箱梁的整体稳定性好，同时便于吊装，而且钢箱梁的施工迅速，不用支设模板支撑架，不用绑扎钢筋。3) 大大缩短工期，钢箱梁都可在工厂提前加工好，只需运至现场焊接吊装即可完成钢箱梁施工。4) 由于采用钢材承重，比现浇混凝土量自重较轻，抗风稳定性好、抗扭刚度好、
16、施工养护方便。5) 环境影响小，由于不用浇筑混凝土，噪声小。2、工期计划根据甲方提供信息，钢箱梁吊装施工时间在 9 月份左右。在这之前请甲方办妥该段砼箱梁变更钢箱梁施工手续和过铁路方案报审、桥墩及进场道路加固等施工，并请甲方督促设计单位根据 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁设计把变更后的 Y12Y13、Y12Y13、Y13Y14、Y13Y14 号墩钢箱梁设计图纸在 7 月份之前出图，以便我部提前加工完钢箱梁构件，保证工期。钢箱梁施工计划时间表序号钢箱梁交货节段节段长度(m)节段宽度 (m)节段数量预计加工工期钢箱梁现场组装、吊装起止日期1 Z14Z15 29.92 15.519 1 7.
17、17.15 9.19.72 Y14Y15 29.92 15.5 1 7.17.15 9.19.73 Y13Y14 30 31.2527.755 1 7.168.10 9.89.15第 7 页 共 9 页4 Y13Y1430 6.73 1 7.167.25 9.169.20 5 Y12Y13 21.369 31.25 1 7.268.20 9.219.296 Y12Y1324 6.73 1 8.118.23 9.3010.53、钢箱梁运输及吊装其钢箱梁运输及吊装与 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁运输及吊装类似，保证其运输及吊装安全。4、工程报价Y12Y13、Y12Y13、Y13Y14、Y
18、13Y14 号墩钢箱梁报价及工作内容与 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁一样，其工程量需等设计出图后再根据图纸进行统计。第 8 页 共 9 页5、现场照片及说明以上为 Z14Z15、Y14Y15 号墩钢箱梁和 Y12Y13、Y12Y13、Y13 Y14、Y13Y14 号墩钢筋砼箱梁（需变更为钢箱梁）将要穿越正下方的现场照片，通过照片可见该处需穿越水沟和水涵及铁路，地形条件非常复杂，据了解，该处水涵正在修建中且不会停止，等我部 9 月份施工该处时，该段水涵已经完工，通过调查，该水涵上方不可承受 500t 吊车支腿吊装钢箱梁的重量，因此需在汽车吊站位的位置均提前施做 800 深 6m 的人工挖孔桩以便汽车吊支腿第 9 页 共 9 页站立，防止汽车吊吊运钢箱梁因支腿下方承载力不够而引起侧翻。
