1、OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案编制： 审核： 批准： XXXXXXXXXXX 股份有限公司二二年四月十六日OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 1 页1、编制说明本施工方案是我公司针对 OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构的制作、安装工程而编制的，是指导施工和对施工过程的质量、进度、安全进行控制和管理的主要文件。其编制依据为以下资料：（1）OPQ-60 省界主线收费站大棚工程的图纸；（2）与本工程施工相关的国家标准和技术规范；（3）如有工程设计变更，我们将以工程设计变更洽商的形式报业主、设计单位及监理审批。2、施工依据2.1 施工依据用于本工程制作、安装施
2、工的依据是经业主组织会审认可的施工图纸、由设计单位出具的并经业主和监理签证后的设计变更、材料代用和其他技术文件。2.2 施工引用标准（1） 建筑荷载规范 GBJ9-87（2） 钢结构设计规范 GBJ17-88（3） 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-95（4） 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-91（5） 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-88（6） 建筑地基基础设计规范 GBJ7-89（7） 低合金钢焊条 GB5118-85（8） 焊接用钢丝 GB1300-77OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 2 页3、工程概况OPQ-60 省界主线收费站大棚工程结构
3、位于苏鲁主线上的。钢柱在 轴 A轴（13m）与 轴 轴（130.6m）区域间，面积约 1697.8m2，钢架在 轴 B 1 9 A-1700mm 轴+1700mm（计 16.4m）与 轴-5950 mm 轴+5950 B 1 9mm（142.5m）区域间，面积约 2337m2，总重约 150t，由钢管柱、钢管斜柱、钢管桁架等结构组成，其钢柱底标高-1.70m，钢架下端标高+6.50m，钢管斜柱顶标高+18.00m。结构所用材料的材质均为 Q235。其中，钢管直柱为35116 的钢管柱；钢管斜柱由 18012 无缝钢管、10012 无缝钢管及 10210 无缝钢管组焊而成；钢管桁架由100100
4、8 的方管、80803 的方管与80805 的方管组焊而成。钢管桁架间用 1528钢管及 803 钢管水平连接。钢架结构与钢柱顶板连接，连接部分的连接方式为围焊（焊角高为 8mm） ，钢管桁架与钢管桁架间采用 M30 精制 B 级螺栓连接。本工程的具体工作内容为：材料采购、构件预制、除锈、涂装、构件的运输与安装等。4、施工方案4.1 总体安排简述（1）该工程由于属于交通要口，不便封闭，安装工作量大，工期短，在安装过程中，需紧密配合。为减少现场的施工用地、散拼和焊接的工作量、现场高空作业量、及恶劣天气对施工的影响，故决定，在工厂内进行下料和制作钢管斜柱、钢管柱、钢架，现场进行安装。钢管斜柱、钢管
5、柱、钢架结构的安装工作应随着脚手架的搭设，在地面用 50t 汽车吊进行钢管斜柱、用 8t汽车吊进行钢管柱结构的安装。为确保施工工期的进度，钢管斜柱、钢管柱OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 3 页按图纸尺寸进行制作。（2）脚手架搭设：钢管斜柱、钢管柱、钢架结构安装时需搭设临时操作脚手架，以便于校正，临时固定。用于钢管斜柱、钢管柱安装的临时操作脚手架需按安装顺序、逐区域进行搭设。将根据现场的施工进度、场地安排及搭设要求，编制临时操作脚手架搭设方案。（3）采用 50t 汽车吊完成钢管斜柱的整体吊装。安装时将厂内分段制作的钢管斜柱按要求运至安装区域，将膜安装在钢管斜柱上，然后在连接
6、钢管斜柱，最后将斜柱整体吊装。50t 汽车吊吊装、就位示意参见附图一。（4）采用 8t 汽车吊完成现场的构件吊装。安装时，以 轴线为基准，安 5装分成两个作业面，从 轴逐段向 轴、向 轴方向进行安装，确保公路交 5 1 9通的畅通。在安装钢管柱的同时进行钢管桁架的安装。4.2 钢构件的制作4.2.1 钢管柱、钢管斜柱、钢管桁架制作安装工艺流程（1）钢管柱采用厂内制作，现场安装，其制作长度为 8.2m，安装高度从承台面-1.70m 至+6.50m 处。 （钢管柱示意参见下图）OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 4 页（2）钢管斜柱采用厂内分成两段（从 AOAO、HOHO ）制作
7、，现场组对拼装、安装，其制作高度为 19.7m，安装高度从承台面-1.70m 至+18.00m 处。（3）根据图纸尺寸加工，在厂内将 J4、J5 加工成单片桁架，J1、J2、J3、J6 加工成框体桁架，现场根据安装的顺序逐个进行安装。（4）钢管斜柱分片、分段原则：分片：钢管斜柱体 A 轴两根斜杆为一预制单片，B 轴两根斜杆为另一预制单片。分段：钢管斜柱体按高度分为两个分段，即由柱下端-1.70m 至顶棚膜面与斜柱交汇点上方约 0.5m 处（标高约 8m）为下部分段，此标高处至斜柱顶为上部分段。4.2.2 制作工艺流程（1）钢管柱制作工艺流程：施工图原材料复检矫正放线精密气割钢管组对环缝焊接附件
8、焊接构件出厂。（2）钢管斜柱制作工艺流程是：施工图原材料复检矫正放线精密气割钢管组对环缝焊接胎模架组拼焊接验收构件出厂。（3）钢桁架构件制作工艺流程：施工图原材料复检钢材表面处理矫正放样号料断料制孔拼装点焊焊接喷砂或抛丸除锈涂装半成品、成品预检复检验收4.2.3 钢材表面处理（1）钢材表面有明显锈蚀的，使用前（或下料后）应进行喷砂或抛丸除锈。（2）进行防锈涂装前，必须对钢材产生的锈蚀及其余污物进行清理，干净后方可施工。4.2.4 矫正OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 5 页（1）在下料前、后及拼焊前的超标变形构件应进行矫正处理。（2）大型杆件宜采用调直机进行矫正，小型杆件宜
9、采用手工矫正。（3）型钢矫正后，表面不应有明显的凹坑和损伤。（4）钢材、杆和板件矫正后的弯曲矢高为 l/1000，且小于 5.0mm。4.2.5 放样、号料（1）在平整的地坪上按施工图纸放 1:1 足尺大样。（2）钢管斜柱在厂内地坪上整体制作，按安装高度进行分段。（3）放样时应考虑焊接收缩余量，并按节间分布（约 8mm） 。（4）号料应采用样板（或样杆） ，并在其板、杆件上注明图号、名称等内容。（5）放样、样板和样杆的允许偏差为1.0mm。（6）号料的允许偏差为2.0mm。4.2.6 断料、边缘加工（1）型钢用手工气割或冲剪，板材厚度 12mm 以下用剪板机下料，厚度12mm 以上采用自动切割
10、机下料。（2）切断后形成的熔渣、飞溅物、飞边、毛刺应打磨干净。（3）下料的允许偏差为2.0mm。（4）下料后应按照规格和尺寸分类堆放。4.2.7 坡口（1）钢管柱环缝坡口采用切割机成型。（2）焊缝坡口形式采用方法：CO 2 保护焊打底，手工电弧焊盖面的坡口采用双边 V 型坡口：坡口角度为 605。4.2.8 管端部的加工（1）钢管柱管端部的加工采用机械动力头进行。（2）管端顶紧部不平度允许偏差 0.3mm，其余管端不平度允许偏差OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 6 页1.0mm。4.2.9 制孔（1）采用钻床制孔，并用相应的钻模定位后制孔。组内孔中心距允差为1.5mm，组间
11、孔中心距允差为3.0mm。（2）制孔后的飞边、毛刺应打磨干净。（3）将制孔后的板、杆件标注相应的图号或型号。4.2.10 预拼装（1）杆件接长：杆件接长必须采用施工图规定接头方式，先焊接接头，后进行矫正。采用型钢接头时，为保证型钢接头与杆件型钢紧贴，应按规定将型钢接头去棱角。（2）构件应在胎模上进行定位、紧固，施焊时以保证形位尺寸，防止焊接产生变形。焊后的构件应须进行复校。胎模示意如下图： 钢 管 斜 柱钢 管 斜 柱 胎 模 胎 模4.2.11 钢管柱、钢管斜柱、钢管桁架焊接（1）钢管柱、钢管斜柱、钢管桁架的环缝用 CO2 或手工焊打底，清根后，手工电弧焊盖面。OPQ-60 省界主线收费站大
12、棚钢结构工程施工方案第 7 页（2）焊接前，焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合焊接规范，应进行修整处理合格后方可焊接，焊工焊接完毕后，应清除焊接残余物及溶渣、金属飞溅物。（3）焊接质量：焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣和溶合性飞溅，咬边深度不得超过 0.5mm，累计长度不得超过焊缝总长度的 20%，连续出现不得大于 100mm。钢管柱管、管对接焊缝应达到二级焊缝要求，将焊接好的部位进行打磨，对焊缝的质量进行超声波检测，超声波检测依据钢结构工程施工和验收规范GB50205-95。（4）焊缝余高为 0.52.5mm ，错边不得大于 2mm，缺陷部分手工电弧焊进行补焊，焊后需进行打磨平整。
13、4.3 钢构件安装4.3.1 测量与放线在施工的各个阶段，根据土建提供的基准轴线、标高，在地坪上测量并且弹放出各部位埋件定位轴线、标高线，并在 轴线和 轴线的两端留下永 1 9久标记，便于测量和验收；在地坪上测量并弹放出钢柱双向定位轴线及标高线；在钢管柱上测量并弹放出侧壁水平杆件定位轴线及标高线；在钢管柱顶端测量并弹放出钢架主、次梁定位轴线及标高线。4.3.2 埋件安装（1）埋件安装流程：施工图确认基准轴线、基准标高弹放各部分埋件轴线、标高线安放埋件、校正与钢筋主体连接。（2）各部位埋件安装与土建相关部位钢筋工程同步进行。（3）埋件应与钢筋结构牢固联接，必要时增设水平及横向定位钢筋，防止浇砼时
14、跑位。4.3.3 钢管柱安装（1）钢管柱安装流程：施工图弹放各柱定位轴线、标高线钢管柱就位OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 8 页初校、临时固定复校、与埋件施焊连接（2）钢管柱垂直度用经纬仪和钢管柱底板下的可调螺母进行校正，标高用水平仪进行测量。可调螺母示意参见下图： 二 次 浇 捣 层调 节 螺 母埋 件 螺 母钢 柱（3）钢管柱中心与定位轴线允差：5.0mm；柱基准点标高允差：+5，-8mm；柱垂直度允差： H/1000，且25mm。4.3.4 钢管斜柱安装（1）钢管斜柱采用整体吊装法进行施工，将厂内分段、分片制作的构件在现场进行拼装，并预穿顶膜拉索，然后用 50t 汽
15、车吊进行整体吊装。（2）钢管斜柱安装工艺流程：施工图钢管斜柱整体卧式拼装预就位穿膜、拉索钢管斜柱管体对接焊整体吊装就位校正、紧固整体吊装示意图参见附图二。整体拼装示意图参见下图。 斜 钢 柱 102衬 管OPQ-60 省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案第 9 页4.3.5 钢管桁架安装（1）钢管桁架的安装根据现场钢管柱安装的进度进行， 轴线的钢管柱安 5装的同时安装两柱间的 J2，在安装 轴线钢管柱的同时依然安装 J2 钢管桁架， 4然后安装 轴至 轴间的 J4 和钢管柱外侧的 J1 及两个 J1 间的 J3 钢管桁架， 4 5其余的依此顺序进行安装。（2）钢管桁架安装工艺流程：施工图安装轴
16、上的 J2安装轴上的J2连接 轴和轴间的 J4安装轴和轴钢管柱外侧的 J1连接轴和轴 J1 间的 J3其余依次进行安装轴上钢管柱外侧的 J1、J3安装轴外侧的 J6 连接 J6 与 轴间的 J5 钢管桁架。（3）轴至轴的安装步骤与轴至轴的安装步骤相同。（4）在安装轴线的钢管柱钢管桁架的同时，安装 J6 钢管桁架，将 J6 与J3 连接成型后，再安装 J5 钢管桁架。4.4 焊接施工4.4.1 焊前准备焊工须持在有效期内的合格证方可上岗，所安排的焊接工作应与合格证上的技术水平相对应。施焊前应将焊接区域内的铁锈、毛刺、油污清理干净。4.4.2 焊接工艺（1）焊条为 E4303，使用前按规定进行烘焙，烘焙温度为 150，保温 1h后使用，并及时填写焊条烘焙记录。阴雨天应少量、多次领用，确保焊条干燥。（2）施焊前必须熟悉图纸，明确各焊道的焊缝尺寸。必须根据不同的焊角（h=510） ，选用适当的焊条和焊接电流（焊条为 45，焊接电流为180250A） 。（3）钢构件必须找平、垫实后方可进行焊接。
