1、关于铁路罐车容积检定与计量的培训学习目的：一、握计量方法；二、范计量操作，提高计量的准确度培训内容：一、 铁路罐车容积检定与计量概述1、 铁路罐车是一种运输工具，承担着全国大部分液体产品的运输，尤其是液体危险货物的运输，为我国经济的发展起着重要的作用。同时它又是一种工作计量器具，根据计量法的要求，国家质量监督检验检疫总局将其列入了中华人民共和国强制坚定的工作计量器具明细目录 ，要求对铁路罐车实施周期性强制鉴定。2、 充装罐车时，对于比重低于 1 的液体危险货物，罐车有效容积的膨胀余量上限为 8%，下限为 20%。凡充装后下限超过 20%的，罐体内部应安装隔板 ，以保持运输的稳定性。3、 铁路罐
2、车的鉴定方法可以分为三种：容量比较法、流量比较法、几何测量法。几何测量法检定结果的准确度相对低一些，人为的因素影响较大，但其投资少，检定时间短。我们现行的检定方法主要是几何测量法。4、 铁路罐车的计量方法大体上也分为三种：容积表检尺法、轨道衡称重法、流量计计量法。二、计量基础知识1、 计量现分为十大领域：长度、热工、力学、电磁、无线电、时间频率、声学、光学、化学和电离辐射计量2、 计量器具的检定按管理形式可分为强制检定和非强制检定，强制检定是由政府计量行政部门实施监督管理、使用单位没有选择余地、检定周期由检定执行机构规定的检定；而非强制检定则由使用单位自行依法管理，政府计量行政部门只侧重于对其
3、依法管理的情况进行监督检查、检定由使用单位自己执行、检定周期则在检定规定允许的前提下由使用单位自己根据局实际需要确定。3、 测量误差的来源主要是以下四个方面：a、计量器具误差 b、环境误差 c、人员误差 d、方法误差三、 罐车结构和检定1、 罐车种类：G50 型轻油铁路罐车、 G60 型轻油铁路罐车、 G60A 型轻油铁路罐车、G17 型粘油铁路罐车、 G70/G70A 型轻油铁路罐车、GH70 型粘油铁路罐车、G12 型粘油铁路罐车、 G17B 型粘油铁路罐车、GLB 型沥青铁路罐车、G11 型酸碱铁路罐车、 G11J 型液碱铁路罐车2、 铁路罐车的检定周期：a、铁路罐车检定周期与厂修周期相
4、同 b、酸碱类铁路罐车的检定周期为 4 年 c、其他型铁路罐车的鉴定周期为 5 年四、 铁路罐车装载液体产品的测量1、 温度的测量，温度是表示物体冷热程度的一个物理量。2、 铁路罐车内液体产品温度测量方法（1） 测量前，向铁路罐车内充装液体产品是应尽量使其均匀混合；（2） 测量时用绳先把测温仪器系好，放入铁路罐车内液面下略大于 1/2液位处，保持一定的时间。（3） 根据不同被测介质所规定的浸没时间，在达到其温度测量规定的浸没时间后及时提上测量仪读取水银温度计的温度值，记录所测量数据。（4） 使用分度值为 0.1C 或 0.2C 的精密温度计时，直接读取温度值。（5） 使用分度值为 0.5C 的
5、温度计时，估读到 0.1C，当只读取一点温度时，取温度尾数最接近 0、0.25、0.5、0.75 的值写入报告。（6） 使用分度值为 1.0C 的温度计时，估读到 0.2C，当只读取一点温度时，取温度尾数最接近 0、0.5、1.0 的值写入报告。3、 温度测量耳朵安全操作要求（1） 用于铁路罐车上下的梯子、平台和栏杆要坚固，确保计量操作员的安全。（2） 手灯 或手电筒要安全防爆。（3） 计量操作员必须穿防静电服和无钉、防滑的胶鞋。（4） 雷电、暴雨等天气，不得进行测温操作；在有风天测温时，计量操作员应站在上风头，以防止有害天气的伤害或吸入 油气。（5） 提升和降落测温仪器用的绳子应该是导电体，
6、不应使用人造纤维的尼龙绳 ，而应使用天然纤维的绳子，例如桑麻绳、剑麻绳 、棕榈麻绳或是不会产生火花的金属链。（6） 为了消除静电的危害，计量操作员上铁路罐车前应手触扶梯；量油尺、测温仪器在使用前也要与金属罐壁接触。4、 注意事项（1） 温度计应有检定证书并在有效期内。（2） 温度计的字迹及刻度的黑色不得脱落；玻璃水银温度计内的水银柱不能断开。（3） 铁路罐车装载液体产品时，应在所装液体产品静止 15min 以上才能进行温度测量。（4） 在大风、雨雪等天气进行温度测量时，应把测温仪提出罐口在遮挡下立即读取温度值，不要移动太远，以减少环境对温度读数的影响。（5） 温度测量点距离罐壁 300mm 以
7、上，以避免罐体外部冷热变化对温度测量的影响。（6） 如果环境温度与罐体内液体的温度之差大于 10C 时，则应该在测温点上下 0.5m 范围内拉动测温仪 3-5 次以加速温度平均。（7） 被测介质是汽油、煤油、柴油，以及 40C 时运动粘度小于或等于 20mm2/s 的其他液体时，温度测量的浸没时间不得少于 5min。（8） 被测介质是原油、润滑油，以及 40C 时运动粘度大于 20mm2/s而 100C 时运动粘度小于 36mm2/s 的其他液体，温度测量的浸没时间不得少于 15min。（9） 被测介质是重质润滑油、汽缸油齿轮油、残渣油，以及 100C 时运动粘度大于或等于 36mm2/s 的
8、其他液体时，温度测量的浸没时间不得少于 30min。（10） 温度计在重质油中使用后，要用煤油或柴油清洗温度计及温度测仪器的所有部分，并用布擦干净以避免重质油在温度计上形成膜，但是不要把温度计的字迹及刻线的颜色擦掉，以免造成温度计无法使用。（11） 对于直接用蒸汽加热的铁路罐车，所装产品完全成为液体后切断蒸汽，在温度平衡 2h 后进行温度测量；如提前测温，必须测量上、中、下 3 点的温度（即油高的 1/4、1/2 、3/4 处三点的温度） ，取其平均值。对于有加热管的铁路罐车要在切断蒸汽 1h 后，才能进行温度测量；如需提前测温或在不能切断蒸汽的情况下测温，应按油高均匀分布测量 5 点以上温度
9、，取其平均值。5、 密度的测量（1） 密度的测量常用的有三种方法：密度计法、比重瓶法和韦氏天平法，密度计法是当前应用最为广泛的一种方法，它是根据浮沉原理来测量液体产品密度的。（2） 在读取数据时要注意读取与液面相平所对应的刻度值。6、 液位的测量（1） 液位是铁路罐车装载液体产品液面到检尺点的垂直距离。（2） 目前铁路罐车液位测量有两种方法：人工检尺法和液位计法。（3） 铁路罐车应停在轨道的水平段，待罐体内液体稳定后，才能进行检尺测量，检尺前液面稳定时间：轻质油不少于 15min,重质油不少于 30min。（4） 在测量时最好用 5 米测量尺。（5） 对低粘度、透明液体的测量检尺应做到下尺稳、触底轻、收尺快、读数准、先读小数后读大数。检尺工作至少要进行两次，两次读数相差不能大于 1mm，取第一次测量为液位值。
