1、靠近窗口的列车票尾数选择靠窗座位号 动车组 直达 特快列车 (火车) D 动车: 动车火车二等座位子如下设置:第一排: 窗 01 02 | | 03 04 05 窗第二排: 窗 06 07 | | 08 09 10 窗第三排: 窗 11 12 | | 13 14 15 窗第四排: 窗 16 17 | | 18 19 20 窗以上座位尾号 1、6 、5、0 都是靠窗的！ 一等座：座位号尾数是“4 的倍数”和“4 的倍数+1” 靠窗15 号不靠窗户.Z,K 等普通列车: 据介绍，目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有 118 个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是 140 号，就是
2、靠乘务员休息室这端；80118 号，应在车厢另一端；4179 号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为 4、5、9、0 四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。 现今在铁路上运行的客车主要是 22 型和 25 型车厢。22 型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25 型是新型空调车一般是红色、兰色。 新空硬座车的定员是 118 和 112 两种(少量 128)，22 型硬座车是 118 和 116 两种。各型车座位安排如下： 定员 118 座的车：( 非新空车新空车以及 128 座一样 ) 第一排: 窗 04 03 |
3、 | - -02 01 窗 第二排: 窗 09 08 | | 07 06 05 窗 第三排: 窗 14 13 | | 12 11 10 窗 第四排: 窗 19 18 | | 17 16 15 窗 * * * * * 以后各排座位号加 5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118 1、 无列车长办公席的车厢排列如下：窗|5 6 7|过|8 9|窗窗|0 1 2|道|3 4|窗另外没有 0 号的座，是从 1 号开始的，所以 1 号也靠窗。有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗窗 4 5 6 道 7 8 窗2、 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在 8 号车厢,短途车一般
4、在 5 号.1：现在我国国产客车车厢有 21 型、22 型、可躺式等，有的可坐 116 人或 118 人，座号排列不一，但有规律可循：116 定员的车厢，凡是座号尾数中有 2、3、7、8 的便是靠窗口的; 118定员的车厢，凡是座号尾数有 0、4、5 、9 的便是靠窗口的。2：要是购买两张火车票，如购到 3 和 4 或 8 和 9 为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为 112 的呢，靠窗为尾数 4、5、8、9 的位置。3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，因为那儿买票的人很多，不可能特别照顾你的。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，不
5、过就是要要稍微多加点钱。火车票号码是否靠窗车票号尾数是 0，4，5，9 的一定是靠窗的，0 和 5 是两座位靠窗的，4 和 9 是三座位靠窗的，还有车票号是 1 号和 118 号，也就是第一个号和最后一个号也是靠窗的。定员 116 人的车厢，凡是号码为 2、7、3、8 的就靠窗口；定员为 118 人的车厢，凡号码为 0、5、4、9 的就靠窗口。现在我国国产客车车厢有 21 型、22 型、可躺式等，有的可坐 116 人或 118 人，座号排列不一，但有规律可循： 116 定员的车厢，凡是座号尾数中有 2、3、7、8 的便是靠窗口的； 118 定员的车厢，凡是座号尾数有 0、4、5、9 的边是靠窗口的。 要是购买两张火车票，如购到 3 和 4 或 8 和 9 为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。座位号尾数是 0、4、5、9 的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗5 6 7过8 9窗窗0 1 2道3 4窗另外没有 0 号的座，是从 1 号开始的，所以 1 号也靠窗。 有列车长办公席的车厢 排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口
