1、1目录一、编制依据和试用范围 .2（一）编制依据 .2（二）试用范围 .2二、质量管理体系 .2（一）质量方针 .2（二）质量目标 .2（三）质量管理机构和质量责任 .3三、 施工质量管理 .3（一）施工材料质量要求 .31、原材料进场检验与存放 .32、充填层自密实混凝土配置要点 .4（二）施工质量要求 .71、底座基层处理 .72、底座钢筋焊网加工及铺设 .73、底座模板安装 .84、底座板限位凹槽模板安装 .95、底座混凝土浇筑 .96、底座伸缩缝设置 .97、底座混凝土验收 .98、中间隔离层及弹性垫层施工 .109、限位凹槽（凹槽）钢筋安装 .1010、轨道板粗铺 .1111、轨道板
2、精调 .1112、自密实混凝土层模板安装 .1213、轨道板抗上浮措施 .1214、自密实混凝土灌注 .1215、灌注后的处理 .1316、自密实混凝土的养护 .1317、施工注意事项 .1418、质量控制 .1418.1 混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施 .1418.2 中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 .1418.3 轨道板安装技术措施 .1518.4 中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 .1518.5 轨道板安装技术措施 .152中铁五局成绵乐八标 CRTS型板式无砟轨道施工质量管理办法一、编制依据和试用范围1.编制依据1.1铁路混凝土工程施工质量验收标准 （TB 10424-
3、2010）1.2高速铁路轨道工程施工质量验收标准 （TB 10754-2010）1.3高速铁路轨道工程施工技术指南 （铁建设2010241 号）1.4铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号）1.5客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 （铁建设2006158号）1.6客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南(TZ216-2007)1.7高速铁路工程测量规范 （TB10601-2009）1.8全球定位系统（GPS）测量规范 （GB/T18314-2009）1.9国家一、二等水准测量规范 （GB/T12897-2006）1.10客运专线铁路变形观测评估技术手册 （铁道部工程管理中
4、心）1.11客运专线综合接地技术实施办法（暂行） （铁集成2006220 号）1.12 关于印发CRTS型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见 （试行）的通知（工管线路函2012159 号）1.13 新建铁路成都至乐山客运专线工程施工招标文件、施工图、参考图。2.试用范围成绵乐八标第一项目部铺设轨道板里程范围为 DK264+911.644-DK280+254.474 段双线，全长 15.37km，全为 CRTS型板铺设。主要内容为底座施工、轨道板粗铺、轨道板精调、自密实混凝土灌注等。二、质量管理体系（一）质量方针工程质量是生命，是我集团公司生存、发展之本， 为实现铁道部党组提出的“一流的工程质
5、量”和西南地区首条城际客运专线铁路创建世界一流铁路3的建设目标，特提出“追求质量卓越 信守合同承诺 保持过程受控 交付满意工程”的质量方针，确保成绵乐铁路工程质量达标。（二）质量目标1、原材料（包括成品、半成品、构配件和设备）的进场验收合格率100%；2、按工序、按检验批检验，按分项、分部、单位工程验收，合格率100%，无质量大事故及以上等级事故；3、工程质量一次交验合格率 100%，主体工程零缺陷；4、合同工期履约率 100%，顾客满意度达到 90%；5、确保全管段创部级综合优质工程。（三）质量管理机构和质量责任1、质量管理领导小组组成：组 长: （项目经理）副组长：（副经理）（党工委书记兼
6、常务副经理）组 员： （工程部长）（物资设备部部长）（一队队长）（拌和站站长） (四队队长）2、质量管理领导小组职责2.1 认真贯彻执行国家、部、省有关质量管理的法律、法规、规章和标准及其它规范性文件；2.2 根据国家、铁道部、建设部颁布的有关质量安全的法律、法规、规章和标准规定，结合客专线技术标准以及中铁五局集团公司、成绵乐铁路公司有关质量管理的要求，结合本工程特点制定质量管理的目标；2.3 制定相应的质量管理办法及质量控制措施，对施工过程的质量活动进行全过程、全方位的监控，并不断进行评比、总结、提高；2.4 积极开展工程创优活动；2.5 负责质量问题和事故的处理和上报工作。3、施工质量管理
7、4（一）施工材料质量要求1、原材料进场检验与存放1.1 无砟轨道材料应满足设计文件要求，无砟轨道材料供应方应按照标准规定的批量，出具产品质量证明文件。施工单位应按有关规定进行检验，合格后方可使用。针对钢筋焊网、预应力钢棒、弹性垫板、隔离层等关键材料要加强检验与控制。1.2 隔离层材料出厂应干净整洁，现场存放堆码整齐，底部架空，表面采用塑料布或篷布覆盖，防止污染。1.3 各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。应竖立显著标牌，标识产地、型号、规格、数量、生产日期等。1.4 钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，覆盖完全。装卸钢筋时不得从高处抛掷。 1.5 钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）
8、应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类设立标识标牌。1.6 混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分别储存，不得露天堆放，应特别注意防潮。1.7 水泥储存过程中，应符合下列规定：（1）装运水泥的车、船应有棚盖；（2）储运水泥的仓库应设置在地势较高处，周围应设排水沟；（3）袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷；（4）水泥应按品种、强度等级分批堆放，堆垛高度不宜大于1.5m，堆垛应架离地面0.2m以上，距离四周边墙不小于0.20.3m，并预留通道；（5）储运散装水泥过程中，应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温；1.8 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种
9、、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，避免误用。骨料堆放场地面按相关规定进行硬化处理，并有排水设施。1.9 其他规定部件储存应符合相关规定。2、充填层自密实混凝土配置要点2.1 自密实混凝土仅依靠自重进行充模并形成均匀密实的硬化体，这要求5混凝土拌和物必须具备尽可能低的屈服剪切应力，以保证拌和物高的填充性；同时，拌合物还应具有适当的塑性粘度系数，以保证在流动和充模密实成型过程中拌和物的均匀性，浆体和骨料颗粒不发生离析泌水现象。2.2 充填层自密实混凝土性能要求（1）原材料 细骨料细度模数宜小于2.7；吸水率2%；含泥量2.0%、泥块含量0.5%细骨料的颗粒级配（累
10、计筛余百分数）应满足 JGJ52-2006 的规定，宜优先选用II 区砂，其他性能指标应满足表 1.1.1 的规定。表 1.1.1 细骨料的技术要求序号 项目 技术要求1 含泥量（天然砂）, % 2.02 泥块含量，% 0.53 坚固性，% 84 吸水率，% 25 云母含量，% 0.56 轻物质含量，% 0.57 氯离子含量，% 0.028 硫化物及硫酸盐含量，% 0.59 有机物含量 浅于标准色.粗骨料最大公称粒径不宜大于16mm，针片状含量5%，含泥量0.5%，泥块含量0.2%，吸水率1%。减水剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。宜选用聚羧酸系
11、高性能减水剂，聚羧酸系减水剂性能要求应满足表 1.1.2 的规定。表 1.1.2 聚羧酸系减水剂的技术要求6序号 项目 指标1 减水率，% 252 含气量，% 3.03 常压泌水率比，% 204 压力泌水率比，% 903d 1607d 1505 抗压强度比，%28d 1406 坍落度保留值，mm 60min 150初凝7 凝结时间差，min终凝-90+1208硫酸钠含量（按折固含量计） ，%5.09 甲醛含量（按折固含量计） ，% 0.0510 Cl -含量（按折固含量计） ，% 0.211 碱含量（按折固含量计） ，% 1012 28d 收缩率比，% 110膨胀剂减少混凝土后期收缩的外加剂，
12、要求质量稳定、均匀，性能指标满足JC 476的要求。增稠剂和减缩剂当自密实混凝土气泡上浮、骨料包裹性能不好时，可选择增稠剂。当自密实混凝土收缩较大时，可选择减缩剂。拌合用水拌制自密实混凝土可采用饮用水。当采用其他水源时，水质应符合 JGJ63 的规定。水泥净浆试验采用拌合用水和蒸馏水（或符合国家标准的生活用水） 。养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他性能要求与拌合用水相同。7（2）配合比参数胶凝材料用量：不宜大于600kg/m3.用水量：不宜大于190kg/m3砂率：宜在50%55%之间氯离子含量：不大于胶凝材料的0.10%.总碱含量：不大于3.0kg/m3（3）拌和物性能自密实混凝土拌
13、和物性能指标项目 性能要求坍落扩展度，mm 600-750T50，s 2-6BJ，mm 15泌水率 0可灌性仪，H2/H1 0.9T700L 10-18含气量，% 2-6（二）施工质量要求1、底座基层处理底座板施工前对基层面进行验收，桥梁基层面拉毛深度应控制在 2-3mm。对未进行拉毛处理的梁面应在底座板宽度范围内进行凿毛处理。清理梁面的浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等。打开梁面预埋套筒封盖，清理套筒内杂物，将连接钢筋拧入套筒中，预埋套筒及连接钢筋的材质、拧入长度均需满足设计要求。2、底座钢筋焊网加工及铺设底座板内的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型，运输到施工现场吊装到上桥。焊网运输车辆的长度与焊
14、网长度相匹配，焊网的吊装时采用专用吊具进行，确保吊装过程中焊网不松动、不变形。安放焊网应根据设计的平面位置及高程8调平、调直。 钢筋焊接网外观质量检查应符合下列规定： 1) 钢筋焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的 1。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的 50。焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。 2) 焊接网表面不得有影响使用的缺陷，可允许有毛刺、表面浮锈以及因取样产生的钢筋局部空缺，但空缺必须用相应的钢筋补上。焊接网几何尺寸的允许偏差应符合表 1 的规定，且在一张网片中纵、横向钢筋的数量应符合设计要求。表 1 焊接网几何尺寸允许偏差项 目 允许偏差 网片的长
15、度、宽度（mm） 25网格的长度、宽度（mm） 10 对角线差（%） 1 注：表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差。焊网安装允许偏差应符合表 2 的规定。表 2 焊网安装允许偏差序 号 项 目 允许偏差（mm）1 钢筋焊网平面位置 152 钢筋焊网竖向位置 102 钢筋保护层厚度+10 -53、底座模板安装由于 CRTS型板式无砟轨道对底座标高和平整度要求高，所以采用高度可调钢模板，以便更好的控制底座表面平整度。模板应定位准确，并应采取固定措施，防止其偏位、上浮。底座模板安装允许偏差应符合表 3 规定。表 3 底座模板安装允许偏差序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验数量91 顶面高
16、程 3 每 5m 检查 1 处2 宽度 5 每 5m 检查 3 处3 伸缩缝宽度 2 每条伸缩缝检查 1 次4 伸缩缝位置 5 每条伸缩缝检查 1 次检验数量：施工单位、监理单位每 5m 各检查一处，伸缩缝全部检查。4、底座板限位凹槽模板安装凹槽模板不仅要求强度、刚度满足，且需要安装牢固，偏差符合设计要求。底座模板安装允许偏差应符合表 4 规定。表 4 限位凹槽（凹槽）模板安装允许偏差序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法1 顶面高程 3 水准仪2 长度和宽度+50尺量3 深度+50全站仪4挡台中心与底座模板内侧距离 5尺量检验数量：全部检查检验方法：施工单位、监理单位观察、尺量5、底座混
17、凝土浇筑模板安装完成后，经检查其几何尺寸及高程符合设计要求后，方可浇注底座混凝土。混凝土采用插入式振动棒振捣，振动梁整平，钢丝刷拉毛。浇筑时注意限位凹槽处，不得出现漏振或过振等现象。6、底座伸缩缝设置底座板伸缩缝有真缝和假缝两种，在混凝土底座板上真缝每隔 4-6 块轨道板设置一道，假缝出真缝以外板与板之间设置。宽度为 20mm，深度为 40mm，假缝可在浇筑底座混凝土之前，设计位置安装伸缩缝模板，也可在底座混凝土浇筑完成且强度达到 75%后，采用切割的方式切割一个槽型口。真缝必须先安装伸缩缝模板，然后才能浇筑混凝土。伸缩缝设置要平顺，允许偏差 5mm.107、底座混凝土验收当底座混凝土施工完成
18、后具体检查内容如下：底座板混凝土结构应密实、表面平整，颜色均匀，有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷，外观尺寸符合设计要求。混凝土底座外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表 5，限位凹槽（凹槽）外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表 6。表 5 底座外形尺寸允许偏差序号 项目 允许偏差1 顶面高程 5mm2 宽度+1003 平面位置 10 mm4 平整度 5mm /4m5 伸缩缝位置 10mm限位凹槽（凹槽）外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表 6。表 6 限位凹槽（凹槽）外形尺寸允许偏差序号 检查项目 允许偏差（mm）1 平面位置 52 长度和宽度+503 深度+508、中间隔离层及弹性垫层施工在轨道板铺设前，在底座板和凹槽应用洁净高压水和高压风彻底对底座板进行清洁和清理，保证铺设范围内底座板洁净且无砂石类可能破坏中间隔离层的磨损性颗粒。按照测量人员精确放出的轨道板铺设宽度线，铺设土工布。隔离层应铺贴平整，无破损，搭接处及边沿无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严，搭接量满足设计要求。弹性垫层设置在限位凹槽四周，在设置范围内将泡沫塑料板与混凝土面密
