1、新宝来已经采用新的匹配方法，你采用老宝来的方法会导致遥控器不能完成初始化的。正确的方法如下：1、在 5S 内连续开/关点火开关 3 次后，通常转向灯会闪一下，提示遥控器进入初始化状态，初始化维持 15S，在这段时间内，控制器准备接收来自遥控器的初始化编码。2、按住遥控器开/闭锁的任何一键后，再马上按遥控器开/闭锁的另外一键，转向灯闪一下，表示学习成功。3、15S 内重复操作步骤 2 可以初始化另外的遥控器，共可以初始化 4 把遥控器。另，你选的频道码好像缺项，“防盗器登录密码”。如果防盗单元内存有故障码，将不能匹配成功。建议最好使用 VAG1551 或 1552 进行匹配，比较安全。落锁功能重
2、新匹配就可以的，OFF 更改 ON，461003.及开锁 04.一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置 1、进 46 舒适电脑系统 2、进 10 调整与匹配 1）输入通道 通道 03 20km/h 自动锁门 通道 04 拔下车钥匙自动开锁 通道 05 遥控器开锁 警告喇叭响 2 声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭 通道 06 遥控器锁门 警告喇叭响 声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭 （只有国外进口的原装菠萝高尔夫帕萨特宝来 出厂默认安装了报警喇叭） 通道 07 遥控器开锁 所有转向灯 同时闪 2 下 通道 08 遥控器锁门 所有转向灯 同时闪 1 下 2）输入调整值 1 = 打开这个功能 0 =
3、关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 “0“) 上海大众帕萨特 波罗 宝来 三键遥控钥匙 发射单元配件编号: 1J0 959 753 DJ 无线电遥控 中央门锁控制 双重解锁模式 超级闭锁 座椅/后视镜记忆按钮匹配以上功能实现基于原车配置适用于宝来 波罗 POLO 帕萨特 B5 领驭 高尔夫 A4 等车系的三键遥控单元 德国海拉原厂的三键遥控器，可以单独开尾箱，原车舒适系统单元程序已经支持单独遥控开尾箱，换用这个遥控器匹配完毕即可使用,借助 vagcom 轻松实现遥控匹配,也可以进行人工匹配手动匹配：1、准备好原车的二把钥匙2、将其中一把插在点火开关上，将点火开关打开到仪表指示灯亮3、走到车
4、外，拿着要匹配的那把遥控钥匙机械关闭驾驶侧门，再按一次遥控器上的键。匹配完成！将车门上的钥匙及点火开关上的钥匙拔出检查匹配是否成功。折叠钥匙头找配钥匙的去开槽匹配 把芯片（芯片一定要保护好哦 属于易碎 小心搞坏哦）放进去就算是完成工作了宝来经典钥匙的匹配方法 新宝来（宝来经典）宝来 hs 新高尔夫遥控匹配方法：1、通过钥匙在 5 秒内使点火开关, 开/关各三次,停留在关闭状态。2、当转向灯闪光一下，提示进入初始化状态，并开始计时。3、按住遥控钥匙的闭锁键后，再马上按遥控钥匙开锁键，这时转向灯闪一下表示成功学入。4、重复操作步骤 3，可以初始化另外的遥控钥匙，共可以初始化 4 个遥控钥匙。需要注
5、意：1.整个学习过程（3.4）必须在 15 秒内完成，15 秒后自动退出初始状态。2.打开点火开关或初始化 4 个遥控钥匙后，也自动退出初始化状态。老宝来的遥控匹配方法：一把钥匙插入点火开关，打开钥匙门，不着车。关闭所有车门，在车外把另外一把钥匙插入左前门，正时针拧住不放，这时点 2 下遥控的锁车键，这时候遥控已经匹配成功。 关闭钥匙门拔下钥匙，关闭车门，这时遥控已经起作用了。在车外试试吧两种钥匙匹配方法相同，方法如下：1.选择 5051，进入 17 仪表，11 登陆，输入登陆密码 XXXXX。2.进入 10 匹配，进入 21 通道，输入钥匙数，点确定。3.将所有的钥匙，依次插入钥匙门，开关一
6、次（开后，仪表防盗灯不闪烁后，关闭）4.钥匙匹配成功。 汇总其他 TX 提供的办法 1：不用电脑的匹配方法：必须两把钥匙。原车钥匙（没有换遥控的）插进点火开关，打开电源（不要打着火），关上车门用另一把换好遥控的钥匙插进车门钥匙孔，顺时针旋转 90 度，停留 3 秒钟以上，按下的“锁车“按钮；再向左拧 180 度开锁，并保持在开锁位置，按下 “开锁“按钮， 听到“嘟“的一声，即可匹配好。汇总其他 TX 提供的办法 2：其实就需顺时针旋转 90 度，停留 3 秒钟后，随便按下 1 个按键 2 次就行了。另：购得的三键钥匙与我想象的有出入，开车门时后备箱也一起开，觉得这样加了备箱遥控意义不大也没增加
7、多少安全性，能否开车门时后备箱不开。一汽大众 宝来高尔夫遥控钥匙匹配1、打开点火开关，连接电脑检测仪器，进入地址：462、选择功能 10-选择 00 通道，删除适配记忆3、选择功能 10-选择 01 通道-输入适配钥匙数 00001-4（最多四把）4、依次按需适配的钥匙上的遥控键 1 秒以上，所有钥匙要在 15 秒内完成5、用未失效遥控器钥匙，打开点火开关。新增遥控钥匙的匹配：1、 用新钥匙锁车门。2、用遥控键开或关车门。3、按键停至少 1 秒后再按遥控按钮4、自适应结束时有喇叭提示。速腾，迈腾遥控钥匙的匹配方式与宝来类似，依然通过 46-10-01 进行设置；但常用功能引导故障引导完成。SA
8、GITAR 新增遥控匹配：用一把钥匙打开点火开关，用另一把钥匙锁车门，用遥控键开或关车门，控键至少 1S 后再控遥控按钮，自适应结束时有喇叭提示。关于遥控的其它补充说明：1）控制器和发射器配套使用原则，06 款 CIF （生产日期：06/06/16）遥控失效，匹配时有确认闪动但遥控无效，该车用的遥控器为 L1GD 959 753 ，315MHZ ，与该车的遥控控制单元协议不配比，更换新的遥控器 L1GD 959753 A 315.5MHZ，（适用于 05 年 5 月后车型）匹配成功2）迈腾遥控的舒适性设置：按菜单选项按钮进入舒适系统，按确认按钮选择舒适模式。舒适模式有 3 种模式。3 种模式说
9、明：选关模式，插入钥匙门的钥匙遥控将不能遥控 4 门玻璃升降；选所有模式，插入钥匙门的钥匙能遥控 4 门玻璃升降；选司机模式，插入钥匙门的钥匙遥控只能遥控司机门玻璃升降。3） 通过遥控单元恢复座椅和后视镜位置对于有记忆功能的电动座椅和后视镜，可将将所存储的座椅位置输入到遥控钥匙上:1、存储座椅和后视镜位置2、之后在 10 秒钟内将该位置输入到遥控钥匙上。3、将遥控钥匙从点火开关内拨下4、按下遥控钥匙开锁按钮并保持大约 2 秒钟直到听到输入完成的确认声音。注意：在你重新调整座椅的记忆位置后，在 10 秒钟内不要随便按遥控钥匙按键，否则，遥控器将记忆你最后所存储的座椅位置。Bora GP 2008
10、 遥控钥匙手动匹配流程Bora GP2008 年型采用了新设计的中控锁及电动窗电控单元，电控单元零件号为；1JD989857，电控单元采用长编码，匹配方法也较原宝来有了变化，流程如下：在 5 秒内连续开/关点火开关 3 次后，通过转向灯闪一下，提示控制器进入初始化状态。初始化状态维持 15 秒，在这段时间内，控制器准备接收来自遥控钥匙的初始化编码。流程如下：1、通过钥匙在 5 秒内使 KL15 开/关各三次2、当转向灯闪光一下，提示进入初始化状态，并开始计时3、按住遥控钥匙的开/闭锁的任一键后，再马上按遥控钥匙开/闭锁的另外一键，转向灯闪一下表示成功学入。4、重复操作步骤 3 可以初始化另外的
11、遥控钥匙，共可以初始化 4 把遥控钥匙。注意：整个初始化过程必须在 15 秒内完成；在 15 秒后或打开点火开关或初始化 4 把遥控钥匙，退出初始化状态。一个新遥控钥匙的成功初始化，所有原来的遥控钥匙信息会全部被清除，也就是说，如果想用几把遥控钥匙操作车辆，必须在同一个初始化过程把几把钥匙初始化。第三代防盗系统简介一汽生产的 Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特 B5 1.8T、2.8 均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有“W”标记。防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点
12、火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。在使用已授权的钥匙时，警报灯
13、短时亮（最长 3 秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报就一直亮着。二、防盗器自诊断功能及应用防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用汽车解码器可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。 1防盗系统登录：（1）连接解码器，选择防盗系统。（2）按确认键，屏幕显示组合仪表控制单元识别号：“4B0920930. C5-KOMBIINSTR VDOD. Coding 01083 WSC 12345”。（3）按确认键，显示屏显示：“WAUZZZ4BZYN004321 UZ7ZOX1137197”。（4）选择登录功能，显示屏显
14、示：“输入密码”。（5）输入密码后，按确认健，屏幕显示“登录成功”。登录成功后，警报灯就一直亮着，防盗器在一段时间内处于断开状态。在这种状态下，可以对汽车的钥匙进行重新匹配。2、配置汽车钥匙:对汽车钥匙的自适应的步骤如下：（1）登录完成后，选择自适应功能，显示屏显示：“输入通道号”。（2）输入 21，按确认键，显示屏显示：“00003”，表示 3 把钥匙已与系统匹配。（3）按确认键，显示屏显示：“输入自适应值”。输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多 8 把。在匹配的过程中，每把钥匙的匹配时间不可超过 30 秒钟，否则故障警报以 2Hz 的频率闪亮，必须重新彻底进行匹配（包括登录与
15、匹配）。（4）按确认键，显示屏显示：“是否储存新值？”。（5）按确认键，显示屏显示：“新值已被储存”。仪表盘上的警报灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完毕。3、更换发动机电脑的自适应:更换发动机电脑后，必须完成与组合仪表的自适应。具体匹配步骤如下：（1）静态下选择进入“发动机系统”，显示屏显示：“4B0920930. C5-KOMBIINSTR VDOD. Coding 01083 WSC 12345”。（2）选择自适应匹配功能，输入“50”，按确定，显示：“输入通道号”。（3）输入匹配值（原车密码），按确定，显示：“输入自适应值”。（4）在输入正确的密码 4 秒钟后，底盘号码出现在显示屏上：“通道
16、50 自适应 WAUZZZ4BZYN004321”。（5）按确认键，显示屏显示：“通道 50 自适应是否储存新值？”。（6）按确认键，显示屏显示：“通道 50 自适应新值已被存储”。（7）匹配完成，可以启动发动机。4、更换组合仪表（防盗器）后的自适应:更换发动机电脑后，必须完成与发动机电脑的匹配，完成钥匙的匹配，否则无法启动发动机。具体匹配步骤如下：（1）选择组合仪表系统，屏幕显示：“4B0920930. C5-KOMBIINSTR VDOD. Coding 01083 WSC 12345”。（2）登录功能，输入密码（新密码）。（3）登陆成功后，选择“自适应匹配”，输入通道号 50。（4）输入
17、匹配值（原车密码）按确定。（5）在输入正确的密码 4 秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。（6）按确认键，显示屏显示：“通道 50 自适应是否被存储新值？”。（7）按确认键，显示屏显示：“通道 50 自适应新值已被存储？”。（8）完成钥匙匹配。（9）启动发动机完成匹配过程。5、更换组合仪表和发动机控制单元后的自适应:同时更换组合仪表和发动机控制单元，仪表板内的新防盗器就会有另一套可变码的计算规则。这套新的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的脉冲转发器。那么这些车钥匙就不能再与别的防盗系统进行适配，必须对组合仪表、发动机控制单元及车钥匙匹配完毕后，方可起动车辆。对组合仪表和发动机控制
18、单元自适应的步骤如下：（1）连接解码器，选择仪表板系统。（2）选择传输底盘号功能，屏幕显示：“输入底盘号码 WAUZZZ4BZYN004321”。按确认健，将底盘号登记到组合仪表内。（3）选择自适应功能，按确认键，显示屏显示：“输入通道号”。（4）输入 50 并确认，显示屏显示：“通道 50 自适应，输入自适应值。”（5）输入密码（新仪表的密码），按确认键。在输入正确的密码 4 秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。（6）按确认键，显示屏显示：“通道 50 自适应是否储存新值？”。（7）按确认健，显示屏显示：“通道 50 自适应新值已被存储”。完成自适应后，组合仪表上的警报灯熄灭，出现短的确认信号（
19、灯灭 0.5 秒，灯亮 0.5 秒，灯灭）。只进行了的匹配，附带的钥匙还未能和行车电脑匹配，还不能用新钥匙正常点火。把新钥匙的槽开好后（好像是50 元吧） ，用 VAG 软件进行了防盗钥匙的配对，以下是配对过程：特别注意：在以下工作进行之前手头上一定要有 4 位数字的防盗密码，这个密码在随车资料中用塑料袋封装好 A5大小的卡片上，用指甲把那一小块黑色的漆膜小心刮开，即可见到 4 位数密码。还有原车的钥匙（一般是 23 条）也放在手头上准备匹配。一、如图，进入 5051B 软件界面，点击“选择控制模块”新窗口打开图片二、进入到此界面，点击“-组合仪表”07-03-31 23:39点击查看原图 (47.49 KB) 二、进入到此界面，点击“-组合仪表”07-03-31 23:39点击查看原图 (63.83 KB)
