1、 B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3600001ATA36 气源系统B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3600002气源系统 - 介绍目的气源系统为飞机各用户系统提供压缩空气。概况介绍这些是气源系统的动力源： 1 发引气系统 2 发引气系统 辅助动力装置（即 APU）引气系统 地面气源这些是使用气压的飞机系统： 发动机起动系统 空调和增压系统 发动机进气罩防冰系统 机翼热防冰系统 水箱增压系统 液压油箱增压系统气源系统的控制和指示装置在 P510 空调面板上。B737-700/800 机型Rev.00 2009.01
2、仅供培训使用 3600003气源气压系统 介绍飞机用户系统控制和显示电源 P5 板和空调附件装置气压总管1 发引气APU 引气地面气源2 发引气1 发起动1 发整流罩防冰左机翼热防冰左空调组件液压油箱增压水箱增压2 发起动2 发整流罩防冰右机翼热防冰右空调组件液压油箱增压B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3600004水箱增压接头气压 分配系统 介绍来自 APU地面气源接头左组件活门1 发 2 发第 5 级或第 9 级右组件活门整流罩热防冰活门机翼热防冰活门起动发动机液压油箱连接接头隔离活门压力传感表压力传感表起动发动机机翼热防冰活门整流罩热防冰活门液压油
3、箱连接接头第 5 级或第 9 级B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3600005气源系统 功能介绍发动机引气每台发动机有一套引气系统，发动机引气系统控制引气的温度和压力。发动机引气是从高压压气机的第 5 和第 9 级引出的，高压级调节器和高压级活门控制第 9 级引气的气流，第 5 级上的单向活门防止引气倒流进第 5 级压气机。引气调节器和压力调节关断活门（PRSOV ）控制引气流进入气压总管。空调附件装置（ACAU）包括有继电器，电门和指示灯。而该继电器是空调和引气控制面板上的电门和指示灯的控制件。发动机引气预冷系统发动机引气预冷系统控制发动机引气的温度，
4、预冷器控制活门、控制活门传感器以及 WTAI 电磁活门控制风扇气流流到预冷器。APU 引气APU 给气压总管提供引气，APU 的单向活门防止来自发动机引气流入 APU。气压总管气压总管从气源系统得到高压的空气并且将其送给各用户系统。气压总管有如下这些特性： 一个隔离活门将气压总管分离成左右两侧。 两个管道压力传感器（给左、右两侧总管压力提供指示信号） 地面气源接头上有一个单向活门（为了外部气压源的连接） 测压接头和各连接接头与各用户系统连接。控制和指示空调和引气控制面板有控制电门和指示灯，它们被用来控制和监视气源系统的工作B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用
5、3600006气源系统 功能介绍断开复位电门被用于复原引气断开的情况。发动机引气电门有这两个位置： 关断（OFF）位 关闭压力调节关断活门（PRSOV） 接通（ON）位 打开压力调节关断活门。引气断开指示灯是琥珀色灯，左右气压总管各有一个引气断开指示（BLEED TRIP OFF）灯，当气源系统存在过压和超温情况时，它们被接通。APU 引气电门有这两个位置： 关断位 关闭 APU 引气活门 接通位 打开 APU 引气活门B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3600007注意：表示的左系统与右系统相同气压系统 功能介绍到发动机头部整流罩防冰活门 来自 APUA
6、PU 单向活门液压压力 水箱压力接头左组件活门空调和引气控制面板关断活门机翼热防冰活门地面气源接头到起动发动机压力传感表490（254）超温电门高压级调节器 预冷器控制活门传感器高压级活门 压力调节关断活门 预冷器450恒温器（232）发动机起动活门WTAI电磁活门第 5 级单向活门 超压电门 预冷器控制活门 引气调节器第 5 级第 9 级B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3611008气源系统 发动机引气介绍目的发动机引气分配系统给气压总管输送调压后的空气。概况介绍引气来自发动机高压压气机的第 9 级和第 5 级。在发动机低转速时，气源系统从第 9 级引
7、气，在发动机低转速状态，第 5 级引气不能满足气源系统的需要。在发动机低转速下，高压级调节器和高压级活门控制发动机引气的压力。在发动机低转速下，第 5 级单向活门防止引气倒流。在高转速下，高压级活门关闭而第 5 级单向活门打开使引气输送给压力调节关断活门。空调引气控制面板有发动机引气电门，该电门控制压力调节关断活门。该面板上还有引气断开指示灯来显示过压和超温的情况。引气调节器和压力调节关断活门控制到压力总管的发动机引气流量。引气调节器上有超压电门来防止过压情况的发生，并且接通引气断开指示灯。当温度达到 450（232）时，450（232）恒温器使压力调节和关断活门向前移动关闭。空调附件装置（A
8、CAU）是空调引气控制面板和压力调节关断活门的一个接口。490（254）超温电门接通引气断开指示灯并且关闭压力调节关断活门，这就防止了超温而损坏气压总管和用户系统。B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 3611009第 9 级气压系统 发动机引气 介绍去气压总管空调引气控制面板490/245超温电门引气调节器第 5 级第 5 级单向活门压力调节关断活门高压级活门450/232恒温器高压级调节器发动机引气电门引气断开B737-700/800 机型Rev.00 2009.01仅供培训使用 36110010发动机 左侧气压系统 发动机引气 引气单向活门（第 5 级）第 5 级引气单向活门目的第 5 级引气单向活门防止第 9 级引气进入第 5 级引气口。
