1、故障码的含义下表（联合电子）：Index PCODE DFP_Bosch UAES 说明 CLASS1 P0030 HSVE_SI_CDC 上游氧传感器加热控制电路开路 32 P0031 HSVE_MN_CDC 上游氧传感器加热控制电路对地短路 33 P0032 HSVE_MX_CDC 上游氧传感器加热控制电路对电源短路 34 P0036 HSHE_SI_CDC 下游氧传感器加热控制电路开路 35 P0037 HSHE_MN_CDC 下游氧传感器加热控制电路对地短路 36 P0038 HSHE_MX_CDC 下游氧传感器加热控制电路对电源短路 37 P0053 HSV_NP_CDC 上游氧传感
2、器加热内阻不合理 38 P0054 HSH_NP_CDC 下游氧传感器加热内阻不合理 39 P0105 LM_SI_CDC 进气压力传感器信号无变化（结冰） 310 P0106 LM_NP_CDC 进气压力传感器不合理 311 P0107 LM_MN_CDC 进气压力传感器对地短路 312 P0108 LM_MX_CDC 进气压力传感器对电源短路 313 P0112 TA_MX_CDC 进气温度传感器信号电压过低 314 P0113 TA_MN_CDC 进气温度传感器信号电压过高 315 P0116 TM_NP_CDC 发动机冷却液温度传感器不合理 316 P0117 TM_MX_CDC 发动
3、机冷却液温度传感器电路电压过低 317 P0118 TM_MN_CDC 发动机冷却液温度传感器电路电压过高 318 P0122 DK_MN_CDC 节气门位置传感器电路电压超低限值 319 P0123 DK_MX_CDC 节气门位置传感器电路电压超高限值 320 P0130 LSV_NP_CDC 上游氧传感器信号不合理 321 P0132 LSV_MX_CDC 上游氧传感器信号电路电压过高 322 P0133 LATP_MX_CDC 上游氧传感器老化 323 P0134 LSV_SI_CDC 上游氧传感器电路信号故障 324 P0136 LSH_NP_CDC 下游氧传感器信号不合理 325 P
4、0138 LSH_MX_CDC 下游氧传感器信号电路电压过高 326 P0140 LSH_SI_CDC 下游氧传感器电路信号故障 327 P0170 FRST_NP_CDC 下线检测空然比闭环控制自学习不合理 728 P0171 FRST_MX_CDC 下线检测空然比闭环控制自学习过稀 729 P0172 FRST_MN_CDC 下线检测空然比闭环控制自学习过浓 730 P0201 EV1_SI_CDC 一缸喷油器控制电路开路 331 P0202 EV4_SI_CDC 二缸喷油器控制电路开路 332 P0203 EV2_SI_CDC 三缸喷油器控制电路开路 333 P0204 EV3_SI_C
5、DC 四缸喷油器控制电路开路 334 P0261 EV1_MN_CDC 一缸喷油器控制电路对地短路 335 P0262 EV1_MX_CDC 一缸喷油器控制电路对电源短路 336 P0264 EV4_MN_CDC 二缸喷油器控制电路对地短路 337 P0265 EV4_MX_CDC 二缸喷油器控制电路对电源短路 338 P0267 EV2_MN_CDC 三缸喷油器控制电路对地短路 339 P0268 EV2_MX_CDC 三缸喷油器控制电路对电源短路 340 P0270 EV3_MN_CDC 四缸喷油器控制电路对地短路 3Index PCODE DFP_Bosch UAES 说明 CLASS4
6、0 P0270 EV3_MN_CDC 四缸喷油器控制电路对地短路 341 P0271 EV3_MX_CDC 四缸喷油器控制电路对电源短路 342 P0300 MD_MN_CDC 多缸失火发生 243 P0300 MD_MX_CDC 多缸失火发生 244 P0300 MD_NP_CDC 多缸失火发生 245 P0301 MD00_MN_CDC 一缸失火发生 246 P0301 MD00_MX_CDC 一缸失火发生 247 P0301 MD00_NP_CDC 一缸失火发生 248 P0302 MD03_MN_CDC 二缸失火发生 249 P0302 MD03_MX_CDC 二缸失火发生 250 P
7、0302 MD03_NP_CDC 二缸失火发生 251 P0303 MD01_MN_CDC 三缸失火发生 252 P0303 MD01_MX_CDC 三缸失火发生 253 P0303 MD01_NP_CDC 三缸失火发生 254 P0304 MD02_MN_CDC 四缸失火发生 255 P0304 MD02_MX_CDC 四缸失火发生 256 P0304 MD02_NP_CDC 四缸失火发生 257 P0318 SWE_MN_CDC 坏路检测加速度传感器信号故障 358 P0318 SWE_MX_CDC 坏路检测加速度传感器信号故障 359 P0318 SWE_NP_CDC 坏路检测加速度传感
8、器信号故障 360 P0321 BM_MN_CDC DG 对转速信号轮频繁少一齿的修正 361 P0321 BM_MX_CDC DG 对转速信号轮频繁多一齿的修正 362 P0321 BM_NP_CDC DG 对转速信号轮齿缺 BM 信号频繁丢失 363 P0321 BM_SI_CDC 曲轴转过一定角度，未找到齿缺 BM 信号 364 P0322 N_SI_CDC 无转速传感器脉冲信号(开路或短路） 465 P0324 KRNT_NP_CDC 爆震信号处理芯片及其电路故障 666 P0324 KROF_NP_CDC 爆震信号处理芯片及其电路故障 667 P0324 KRTP_NP_CDC 爆震
9、信号处理芯片及其电路故障 668 P0327 KS1_MN_CDC 爆震传感器信号电路电压过低 369 P0328 KS1_MX_CDC 爆震传感器信号电路电压过高 370 P0340 PH_SI_CDC 相位传感器安装位置不当 371 P0341 PH_NP_CDC 相位传感器接触不良 372 P0342 PH_MN_CDC 相位传感器对地短路 373 P0343 PH_MX_CDC 相位传感器对电源短路 374 P0420 KAT_MX_CDC 三元催化器储氧能力老化（排放超限） 375 P0444 TEVE_SI_CDC 碳罐控制阀控制电路开路 376 P0458 TEVE_MN_CDC
10、 碳罐控制阀控制电路电压过低 377 P0459 TEVE_MX_CDC 碳罐控制阀控制电路电压过高 378 P0480 LUEA_SI_CDC 冷却风扇继电器控制电路开路（低速） 579 P0501 VFZ_SI_CDC 车速传感器信号不合理 380 P0506 LLR_MN_CDC 怠速控制转速低于目标怠速 3Index PCODE DFP_Bosch UAES 说明 CLASS81 P0507 LLR_MX_CDC 怠速控制转速高于目标怠速 382 P0508 STPE_MN_CDC 步进电机驱动引脚对地短路 383 P0509 STPE_MX_CDC 步进电机驱动引脚对电源短路 384
11、 P0511 STPE_NP_CDC 步进电机驱动引脚同时存在不止一类故障 385 P0511 STPE_SI_CDC 步进电机驱动引脚开路 386 P0537 TVERD_MX_CDC 空调蒸发器温度传感器对地短路 587 P0538 TVERD_MN_CDC 空调蒸发器温度传感器对电源短路 588 P0560 UB_NP_CDC 系统蓄电池电压信号不合理 589 P0562 UB_MN_CDC 系统蓄电池电压过低 590 P0563 UB_MX_CDC 系统蓄电池电压过高 591 P0602 SGPP_NP_CDC 电子控制单元编码故障 392 P0627 KPE_SI_CDC 油泵继电器
12、控制电路开路 393 P0628 KPE_MN_CDC 油泵继电器控制电路对地短路 394 P0629 KPE_MX_CDC 油泵继电器控制电路对电源短路 395 P0645 KOSE_SI_CDC A/C 压缩机继电器控制电路开路 596 P0646 KOSE_MN_CDC A/C 压缩机继电器控制电路对地短路 597 P0647 KOSE_MX_CDC A/C 压缩机继电器控制电路对电源短路 598 P0650 MILE_MN_CDC MIL 灯驱动级电路对地短路 399 P0650 MILE_MX_CDC MIL 灯驱动级电路对电源短路 3100 P0650 MILE_SI_CDC MI
13、L 灯驱动级电路开路 3101 P0691 LUEA_MN_CDC 冷却风扇继电器控制电路对地短路（低速） 5102 P0692 LUEA_MX_CDC 冷却风扇继电器控制电路对电源短路（低速） 5103 P1651 SVSE_CDC SVS 灯驱动电路故障 0104 P2177 FRAU_MX_CDC 空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区） 11105 P2178 FRAU_MN_CDC 空然比闭环控制自学习值超下限（中负荷区） 11106 P2187 RKAZ_MX_CDC 空然比闭环控制自学习值超上限（低负荷区） 11107 P2188 RKAZ_MN_CDC 空然比闭环控制自学习值超
14、下限（低负荷区） 11108 P2195 LATV_MX_CDC 上游氧传感器老化 3109 P2196 LATV_MN_CDC 上游氧传感器老化 3110 P2270 LASH_MX_CDC 下游氧传感器老化 3111 P2271 LASH_MN_CDC 下游氧传感器老化 3一、典型故障码诊断检修流程说明：1、已确认为当前稳态故障才进行如下检修，否则将导致诊断失误。2、禁止用指针式万用表对电喷系统线路进行检查。3、检修具有防盗系统的车辆，若在“后续步骤”栏中出现更换 ECU 的场合，注意更换后对 ECU 进行自适应工作。4、若故障代码说明为某电路电压过低，指的是该电路中有可能对地短路；若故障
15、代码说明为某电路电压过高，指的是该电路中有可能对电源断路；若故障代码说明为某电路故障，指的是该电路中有可能存在断路或存在多种线路故障。5、关于 EQ474i 的典型故障诊断请读者根据具体故障现象进行诊断，其诊断过程与EQ465i 类似。诊断帮助：1、故障码无法清除，故障属稳态故障；若为偶发故障重点检查线束接头是否存在松脱现象。2、已按上述步骤检查，并无发现异常情况；3、检修过程中不要忽略汽车保养情况、汽缸压力、空滤器等对系统影响；4、更换 ECU，进行测试。若此时故障码能清除，则故障部位在 ECU，若此时故障码仍然无法清除，则换回原有ECU，重复流程，再次进行检修工作。二、电喷系统根据故障现象
16、进行检修的诊断流程在开始根据发动机故障现象进行故障诊断的步骤之前，应首先进行初步检查：1、确认发动机故障指示灯工作正常；2、用故障诊断仪检查，确认有没有故障信息记录；3、确认车主投诉的故障现象存在，并确认发生该故障出现的条件。然后进行外观检查：检查是否有燃油管路泄漏现象；检查真空管路是否有断裂、扭结，连接是否正确；检查进气管路是否堵塞、漏气、被压扁或损坏；检查点火系统的高压线是否断裂、老化，点火顺序是否正确；检查线束接地处是否干净、牢固；检查各传感器、执行器接头是否有松动或接触不良的情况。重要提示：如上述现象存在，则先针对该故障现象进行维修作业，否则将影响后面的故障诊断维修工作。诊断帮助：1、
17、 确认发动机无任何故障记录。2、 确认投诉之故障现象存在。3、已按上述步骤检查，并无发现异常情况；4、更换 ECU，进行测试。若此时故障码能清除，则故障部位在 ECU，若此时故障码仍然无法清除，则换回原有ECU，重复流程，再次进行检修工作。5、检修过程中不要忽略汽车保养情况、汽缸压力、空滤器等对系统影响；1 启动时，发动机不转或转动缓慢。一般性故障部位：1、 蓄电池；2、 起动电机；3、 线束或点火开关；4、发动机机械部分。一般诊断流程：序号 操作步骤 检测结果 后续步骤是 下一步1 用万用表检查蓄电池两个接线柱之间电压，在发动机起动的时候是否有 812V 左右。否 更换蓄电池是 下一步2 点
18、火开关保持在起动位置，用万用表检查起动电机正极的接线柱是否有 8V 以上的电压。否 修理或更换线束是 修理或更换起动电机3 拆卸起动电机，检查起动电机的工作状况。重点检查其是否存在断路或因润滑不良而卡死。否 下一步是 换合适标号的润滑油4 如果故障仅在冬季发生，则检查是否因发动机润滑油及齿轮箱油选用不当而导致起动电机的阻力过大。否 下一步是 检修发动机内部阻力5 检查发动机内部机械阻力是否过大，导致起动电机不转或转动缓慢。否 重复上述步骤2 起动时，发动机可以转动但不能成功起动。一般故障部位：1、 油箱无油；2、 燃油泵；3、 转速传感器；4、 点火线圈；5、 发动机机械部分。一般诊断流程：序
19、号 操作步骤 检测结果 后续步骤是 下一步1接上燃油压力表(接入点为燃油分配管总成进油管前端)，起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在 260kPa 左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在 300kPa 左右。 否 检修供油系统是 下一步2 接上电喷系统诊断仪，观察“发动机转速”数据项，起动发动机，观察是否有转速信号输出。否 检修转速传感器 线路是 下一步3 拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞紧贴发动机体，起动发动机，检查是否是蓝白高压火。否 检修点火系统是 排除发动机机械 故障4 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。否 下一步是 诊断帮助5接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查持续电源、点火开关、非持续电源等针脚电源供给是否正常；检查点火地、电子地 2、电子地 1、功率地 1、功率地 2 等针脚搭铁是否正常。 否 检修相应的线路3 热车起动困难。一般故障部位：1、 燃油含水；2、 燃油泵；3、 冷却液温度传感器；4、 燃油压力调节器真空管；5、 点火线圈。
