1、第 3 章 相互依存性与贸易的好处1、解释绝对优势和相对优势有什么不同。参考答案：绝对优势体现某个人、企业或国家的生产率，而比较优势是反映出某个人、企业或国家的机会成本的高低。某个人、企业或国家可能在每种物品生产方面具有绝对优势，但不可能在每种物品生产方面具有比较优势。2、为什么经济学家反对限制各国之间贸易的政策？参考答案：贸易可以使社会上每个人都获益，这是因为它使人们可以专门从事他们具有比较优势的活动。各国按照比较优势进行生产，同时进行贸易，可以使每个国家更加繁荣，消费者享受更多的物品和劳务。3、美国和日本工人每人每年可以生产 4 辆汽车。一个美国工人 1 年可以生产 1 0 吨粮食，而一个
2、日本工人 1 年可以生产 5 吨粮食。为了使事情简单，假设每个国家有 1 亿工人。a. 根据这种情况，做出类似于表 3 - 1 的表。b. 画出美国和日本经济的生产可能性边界。c. 对美国来说，一辆汽车的机会成本是什么？粮食呢？对日本来说，一辆汽车的机会成本是什么？粮食呢？把这种信息填入类似于表 3 - 3 的表中。d. 哪个国家在生产汽车中有绝对优势？生产粮食呢？e. 哪个国家在生产汽车中有比较优势？生产粮食呢？f. 没有贸易时，每个国家有一半工人生产汽车，一半工人生产粮食。每个国家能生产多少汽车和粮食呢？g. 从没有贸易的状况出发，举例说明贸易可以使每个国家的状况更好。参考答案：A、表 3
3、-1生产需要的工人数量一辆汽车 一吨粮食美国 1/4 1/10日本 1/4 1/5B、汽车400 万辆日本图 3-1C、表 3-2机会成本一辆汽车（放弃一吨粮食） 一吨粮食（放弃一辆汽车）美国 2.5 (10/4) 2/5日本 1.25 (5/4) 4/5D、生产汽车，二者均没有绝对优势。美国在生产粮食有绝对优势，因为美国同样的人而产量大。E、日本在生产汽车具有比较优势，因为其机会成本小（根据放弃的粮食） 。美国在生产粮食具有比较优势，因为其机会成本小（根据放弃的汽车）F、美国：汽车：2 亿辆（0.5*4） ，粮食： 5 亿吨（0.5*10）日本：汽车：2 亿辆（0.5*4 ） ，粮食： 2.
4、5 亿吨（0.5*5）G、1 、让 1 个美国人从生产汽车转到生产粮食，会少生产 4 辆汽车，多生产 10 吨粮食。2、假设美国用 7 吨粮食换 4 辆汽车。3 、美国会同意这样的贸易，因为对美国人而言，4辆汽车相当于 10 吨粮食，美国人获利。4、让 1 个日本人从粮食生产转到生产汽车，会多生产 4 辆汽车，少生产 5 吨粮食。5、日本会同意这样的贸易，因为对日本人而言，4 辆汽车相当于 5 吨粮食，通过贸易日本人用 4 辆汽车得到 7 吨粮食，日本人获利。6、通过贸易美国人多得 3 吨粮食，日本人多得 2 吨粮食。7、贸易使双方变得更好。4、下表描述了巴塞巴利亚国两个城市的生产可能性：表
5、3-3一个工人每小时生产的红袜子量 一个工人每小时生产的白袜子量波士顿 3 3芝加哥 2 1a. 没有贸易时，波士顿 1 双白袜子的价格（用红袜子表示）是多少？芝加哥的价格是多少？b. 哪个城市在生产每种颜色的袜子上有绝对优势？哪个城市在生产每种颜色的袜子上有比较优势？c. 如果这两个城市相互交易，每个城市将出口哪种颜色的袜子？d. 可以进行交易的价格范围是多少？参考答案：A、波士顿：1 双红袜子。这两种袜子的生产率相同。芝加哥：2 双红袜子。红袜子 的生产率是白袜子的 2 倍粮食，百万吨500 1000美国B、波士顿在红袜子和白袜子均有绝对优势。波士顿生产白袜子有比较优势，因为其机会成本为
6、1 双红袜子 。而芝加哥生产白袜子的机会成本为 2 双红袜子 。芝加哥生产红袜子有比较优势 ，因为 其生产 1 双红袜子的 机会成本为 0.5 双白袜子 ，而波士顿生产红袜子 的机会成本为 1 双白袜子 。C、贸易是按照比较优势原理进行，波士顿生产白袜子有比较优势，所以波士顿出口白袜子；加哥生产红袜子有比较优势 ，所以芝加哥出口红袜子 。D、1 双白袜子交易红袜子范围 为 12 双如果白袜子价格低于 1 双红袜子，波士顿将自己生产红袜子 （波士顿生产白袜子的成本 1双红袜子）而不从芝加哥购买 。如果 1 双白袜子价格高于 2 双红袜子，芝加哥将自己生产白袜子 （1 双白袜子的生产成本是 2 双
7、红袜子）而不会从波士顿购买红袜子。5、 假设加拿大有 1000 万个工人，而且每个工人 1 年可生产两辆汽车或 30 蒲式耳小麦。a. 加拿大生产 1 辆汽车的机会成本是什么？加拿大生产 1 蒲式耳小麦的机会成本是什么？解释这两者物品机会成本之间的关系。b. 画出加拿大的生产可能性边界。如果加拿大选择消费 1000 万辆汽车，没有贸易时它可以消费多少小麦？在生产可能性边界上标出这一点。c. 现在假设美国从加拿大购买 1000 万辆汽车，每辆汽车交换 20 蒲式耳小麦。如果加拿大继续消费 1000 万辆汽车，这种交易使加拿大还能消费多少小麦？在你的图上标出这一点。加拿大应该接受这项交易吗？参考答
8、案：a. 加拿大的工人每年可以生产 2 辆汽车或是 30 蒲式耳的小麦，所以一辆汽车的机会成本是 15 蒲式耳的小麦。类似的，1 蒲式耳小麦的机会成本就是 1/15 辆汽车。他们的机会成本互为倒数。b. 见图 3-2。如果 1000 万工人每人生产两辆汽车，总共生产 2000 万辆，也就是生产可能性边界的纵截距。如果 1000 万工人每人生产 30 蒲式耳的小麦，总共生产 30000 万蒲式耳，对应着生产可能性边界的横截距。因为汽车和小麦的边际替代率保持不变，所以生产可能性边界是一条直线。如果加拿大选择消费 1000 万辆汽车，将需要 500 万年工人进行汽车的生产，另外 500万工人生产小麦，总共将生产 15000 万蒲式耳的小麦（500 万个工人乘以每个工人生产的 30 蒲式耳小麦） 。如图 3-2 中 A 点所示。c. 如果美国从加拿大购买 1000 万辆汽车，加拿大继续消费 1000 万辆汽车，则加拿大需要生产 2000 万辆汽车，那么加拿大要在生产可能性边界的纵截距上进行生产。但是如果每辆汽车交换 20 蒲式耳小麦，那么加拿大能够消费 20000 万蒲式耳的小麦和 1000万辆的汽车。如图中 B 点所示。所以加拿大应该接受这笔交易，因为他们将消费相同数量的汽车，而且可以多消费 5000 万蒲式耳的小麦。小麦( 百万蒲式耳)图 3-2汽车(百万辆)
