1、1电动汽车充电场站充电设施运维管理手册2生效日期： 2017-4-25 青岛海汇德电气有限公司 发布31. 目的 .12. 适用范围 .13. 现场管理规范 .14. 充电设施管理规范 .35. 人员管理规范 .4附件 一附件 二附件 三附件 四1第 9 页一、目的加强场站运营人员、设备日常维护管理，加强安全管理，预防各类事故发生，维护人身、财产安全、保证充电设施安全稳定运行，为客户提供及时有效的充电服务。二、适用范围适用于场站充电设备运营、维护管理人员。三、现场管理规范1.坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。2.明确安全负责人。3.制定触电、火灾、天灾等突发事件的应急预案。4.充电设备附近
2、要配备消防设施，合理摆放，不得随意挪动。定期巡查并记录。5.定期进行设备安全检查及除尘，及时排除安全隐患，杜绝安全事故发生。6.台风、暴雨等天气来临前须对充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁等恶劣天气，须暂停充电作业，关闭设备电源。7.充电设备维护人员必须经过专门培训、考核合格后方能上岗。8.充电车辆须按标识限速慢行，安全停靠在充电车位。9.车位线内限位器严禁车辆碾压，车辆不允许从雨棚柱之间穿过行车。10.车辆充电时必须进入合适的位置进行充电，以确保充电枪电缆有足够裕度，11第 10 页严禁充电线缆长度在极限情况下充电。11.车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可
3、进行充电作业。电动车充电时，车内不允许坐人，电动车处于熄火状态。12.雨天充电时需保证充电枪插头及车辆插口处为干燥状态，且充电设备正常，内部无积水、进水现象，否则禁止充电。13.充电人员充电前应穿戴安全帽、绝缘手套、绝缘靴。14.充电前，作业人员应检查充电接口是否正常完好、充电枪孔内是否有杂物，并督促用户对车辆进行充电前检查，对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。15.待电子锁打开后拔插充电枪，注意力度，切不可用力过猛。16.充电机的输入、输出电压为高压，在充电机工作时，请勿自行打开充电机的柜门，避免触电等危险情况发生。17.充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。1
4、8.充电过程中，严禁充电人员玩手机、嬉戏打闹等影响充电工作的事情。严禁对设备进行带电维修。19.当发生紧急状况时，立即按下急停开关，此时会终止充电；待确认设备完全断电后再进行检查。20.停止充电后要等待一段时间，等待电压、电流完全降为零后方可拔出充电枪。11第 11 页21.充电结束后、行车前，运维人员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。22.如充电失败，在保证安全前提下，第一时间排查故障，第一时间解决故障。四、充电设施管理规范1、根据车辆运行时间，合理安排车辆充电顺序，满足客户要求。2、充电开始时，观察 15 分钟，无异常再离开。设备在充电时，至少每隔 1 小时进行一次巡视和抄表，
5、并将异常情况、处理方法、故障时间等进行记录。运维人员不能尽快解决时，及时通知公司安排售后人员进行维修。3、每周对充电设施进行清理、清洁。检查充电设施内外无明显破损、锈蚀。如果破损和锈蚀，需根据机柜表面划伤修补工艺文件进行处理。4、每月对柜体内部、电源模块及其它元件进行除尘，充电机较多时，可制定月度除尘计划，保证每台设备每月进行一次除尘。对于环境恶劣，灰尘较多的场站，视情况可将每月除尘增加为每半月或每周。除尘是模块风扇、柜门风扇和防尘棉等都要进行清理。5、定期对充电设施进行点检、维护和保养，并做好记录。6、充电设施表面须张贴充电操作流程，引导客户进行自助充电。7、充电设施故障后须及时维修。8、充
6、电设施维修须由专业人员进行。11第 12 页9、充电设施维修前应切断电源，如需带电检修不应单独作业。10、处理充电设备故障、检修时须设立警示标识，维修人员应配带绝缘手套、绝缘靴、安全帽。11、露天充电设施须做好安全防护措施，保证雷雨等天气的充电安全。12、充电模块除尘方法：1）使用工具小型活塞式空压机一台 ，配过滤器，（电机功率在 2-3KW 左右 ，排气压力在 0.8Mpa 左右，连接气管一根，气枪一把）2）除尘步骤：第一步：将模块从系统中抽出，运到开阔地带，平放在地上或工作台上，运送过程中请注意不得剧烈震动和碰撞。第二步：打开空气压缩机，用气枪对准模块前面排风口往里吹风。（注前面排风口处有
7、散热风扇，请不要长时间对准风扇吹以免吹坏散热风扇）第三步：吹完前面后移至模块后端散热孔，用气枪对准模块往里吹。以此反复前后往里吹，看到无灰尘出来时表示已经清理得差不多。注：清理灰尘过程中模块不要带电，不要用湿布擦拭，以免水进入造成电路短路和造成人身安全。五、人员管理规范11第 13 页1、规范运维人员行为，保障运营的安全，树立良好的服务形象，提高服务质量。2、工作人员须着装整齐，佩带工作牌。3、不得穿戴影响安全、形象的饰品。4、运维人员须文明用语。5、工作人员当班时严禁离岗、睡岗或做与工作无关的事情。6、工作人员发现充电车辆明显异常时应告知客户，提示客户对问题车辆维修。7、严禁无关人员插、拔充
8、电枪或触摸充电车辆。8、充电人员操作时轻拿轻放，避免损坏充电设施。9、学习和掌握触电、消防事故应急预案内容以及急救方法，发生此类事故时能够从容应对，保证人身及设备安全。10、爱护环境卫生，不乱扔垃圾。附件一：触电事故应急预案11第 14 页发现有人触电，首先要尽快地使触电者脱离电源，然后根据触电者的严重程度，进行相应的救治。一、救治1、对于触电程度较轻者，应让其充分休息，尽量少予以搬动，并注意保暖和保持空气新鲜。2、对于昏迷不醒者，特别要注意呼吸及心跳，即便在送医院过程中也必须注意观察。3、对于呼吸停止、新张不跳的严重触电者，必须在脱离电源后立即就地进行人工呼吸和胸外心脏挤压法的救护。二、急救
9、方法1、人工呼吸法第一步：实行人工呼吸前，让触电者平躺与地面，迅速解开其身上妨碍呼吸的衣服、上衣、裤带等，并使其头部充分后仰（用好用一只手托在其颈后），以利于呼吸道畅通。第二步：使触电者鼻孔（或口）紧闭，救护人深吸一口气后紧贴触电者的口（或鼻）向内吹气，为时约 2 秒钟。第三步：吹气完毕，立即离开触电者的口（或鼻），并松开触电者的鼻孔（或嘴唇），让其自行呼气，为时约 3 秒钟。2、胸外心脏挤压法11第 15 页第一步：做胸外心脏挤压时应使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与人工呼吸法相同。第二步：救护人跪在触电者一侧或骑跨在其腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心窝上方。第三步：掌根用力垂直向下挤压
10、，压出心脏里面的血液。对承认应圧陷 3-4厘米，以每秒钟挤压一次，每分钟挤压 80 次为宜。第四步：挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸部自动复原，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。3、综合救治法每吹气 2-3 次，在挤压 10-15 次，交替进行。如果救护的人员体力不支需立即换人进行，要坚持不懈，且不可轻率中止。附件二：火灾事故应急预案一、火灾类型电动汽车充电站存在的火灾类型有电池火灾事故，电气火灾事故和其他物质火灾事故。电池遇有壳体破裂、跌落、外力破坏、高温、猛烈撞击、电解液泄露等将会发生火灾事故，同时电池也可能会因为受潮等各种原因引起内部短路发生自燃事故。电气可能导致火灾事故发生的途径有：各类用电设备保养不到位、电阻不符
