1、 微宏动力系统（湖州）有限公司1、周立功 ZLGCANT1.1、软件功能及用途周立功 ZLGCANT 软件功能：数据传输方式用 CAN 通讯方式传输，可以使用该软件来采集原始数据报文，经通讯协议解析出实际数据。用途：在电池管理系统（BMS）中，通过该软件采集外 can（BMS 与整车控制器通讯）原始数据报文，或采集充电 can（BMS 与充电机通讯）原始数据报文 ；通过采集的数据来查找 BMS 或其它设备的故障点。1.2、软件基本操作使用指南（USBCAN 设备需连接正常） 步骤一：双击图标 ，见如下图 1-1 所示软件界面；图 1-1 步骤二：打开软件后，可通过菜单栏或图标选择相应操作，见如
2、下图 1-2 所示菜单栏及图标；一般情况下会用到图标“1”（打开设备）、图标“4”（缓冲帧数）、图标“6 ”（保存）等；图 1-2打开设备 缓冲帧数 保存微宏动力系统（湖州）有限公司 步骤三：通过菜单栏“设备操作”中选择“打开设备”，或点击图标“1” 打开设备，通常情况下只选择相应 CAN 网络的波特率，其它参数均为默认值，然后点击“确认”， 见如下图 1-3 所示；注：BMS 内 can 波特率为 500kbps，外 can 波特率为 250kbps，充电 can 波特率为 250kbps；其它 can 网络根据实际波特率选择。图 1-3 步骤四：设备参数配置完成后，通过菜单栏“编辑”中选择
3、“缓冲帧数”，或点击图标“4 ” 缓冲帧数，通常情况下将缓冲帧数改为最大“1000000”帧（为保证数据完整性），然后点击“确认” ，见如下图 1-4 所示；图 1-4选择相应波特率缓冲帧数更改到最大 1000000微宏动力系统（湖州）有限公司 步骤五：点击“启动 CAN”按钮，数据开始收集，见如下图 1-5 所示；图 1-5 步骤六：数据收集完成后，点击图标“6” 保存按钮，文件命名（格式如“年- 月 -日- 车牌编号”），选择保存路径，然后点击“保存”，见如下图 1-6 所示；点击“启动can”按钮微宏动力系统（湖州）有限公司图 1-6 步骤七：数据保存完毕后，如无需其它操作（继续采集数据
4、），则关闭该软件。1.3、总结软件基本操作（即采集原始数据报文）详见上述 7 个步骤；如需了解软件的其它功能或其他操作可自行探讨研究。点击“保存按钮”文件命名格式：年-月-日-车牌编号微宏动力系统（湖州）有限公司2、内网监控软件2.1、软件功能及用途该软件用来监测电池管理系统（BMS）内部 can 所有数据（lecu、hmu 、绝缘检测仪等），可记录电池组实时动态数据，如单体电压、电池温度、电流等。2.2、软件基本操作使用指南（USBCAN 设备需连接正常） 步骤一：双击图标 ，见如下图 2-1 所示软件界面；图 2-1 步骤二：打开软件后，了解软件操作按钮功能，及显示框内的数据内容，见如下图
5、 2-2 所示；HVB：继电器前端电压（或电池端）HVP：继电器后端电压（或负载端）CUT：充、放电电流（正值放电、负值充电）PV：正极对地绝缘值（单位：10k）NV：负极对地绝缘值（单位：10k ）SDSG：单次累计放电安时数ALLSDSG：总累计放电安时数微宏动力系统（湖州）有限公司SCHG：单次累计充电安时数ALLSCHG：总累计充电安时数图 2-2 步骤三：在功能框选择相应参数（如内网 can 数据监控波特率选 500kbps），然后点击“开启 can”按钮，电池组内 can 数据开始收集（电池温度、单体电压等信息），见如下图 2-5 所示；图 2-5 步骤四：数据开始收集后，可进行其
6、它功能操作，见如下图 2-6 所示；1) 保存内 can 实时数据信息，点击“保存数据”按钮，结束时点击“结束保存”，数据默认保存到该软件原始文件夹内；2) 标识正在均衡的单体，点击“标识均衡”按钮，正在均衡的单体方框会标识为绿色。点击“启动can”按钮电池组温度及每串单体电压显示微宏动力系统（湖州）有限公司图 2-6 步骤五：数据保存完毕后，如无需其它操作（继续采集数据），则关闭该软件。2.3、总结点击可进行开始保存、结束保存操作点击“标识均衡”可见均衡单体微宏动力系统（湖州）有限公司3、 S19 文件下载器（ BMU、HMU、LECU）3.1、软件功能及用途S19 文件下载器根据板子种类可
7、分为 3 个，分别用来对 BMU、HMU、LECU 进行程序下载或更新。注：更换 BMU 板时需对应进行程序下载，常用；更换 HMU 板时需进行程序下载，不常用（出厂已更新）；更换 LECU 板时需进行程序下载，不常用（出厂已更新）。3.2、软件基本操作使用指南（USBCAN 设备需连接正常）3.2.1、BMU 板 S19 文件下载器（BMU 板参数配置详见下节） 步骤一：双击图标 ，见如下图 3-1-1 所示软件界面；图 3-1-1 步骤二：打开软件后，了解软件操作按钮功能，及具体参数设置，如通道、波特率均为默认值（即通道 0、500kbps）； 步骤三：软件界面右侧有程序下载操作步骤（需严
8、格遵守），详见下图 3-1-2 所示界面；注：程序下载应选择对应项目的 S19 文件，且要找对正确的 can 网络（或单独工装）才可下载程序；程序下载过程中严禁断电或其它误操作，以免损坏 BMU 板。微宏动力系统（湖州）有限公司图 3-1-2 步骤四：程序下载完毕后，点击“关闭程序”按钮，见下图 3-1-3 所示；然后电池管理系统（BMS）重新上电，确认程序是否更新成功，可查看电池组信息是否正常（仪表数据或上位机监控）。图 3-1-33.2.2、HMU 板 S19 文件下载器 步骤一：双击图标 ，见如下图 3-2-1 所示软件界面；程序下载操作流程点击“选择文件”按钮，选择对应 S19 文件进度信息显示“完毕”，后“关闭程序”微宏动力系统（湖州）有限公司图 3-2-1 步骤二：打开软件后，了解软件操作按钮功能，及具体参数设置，如通道、波特率均为默认值（即通道 0、500kbps）； 步骤三：软件界面右侧有程序下载操作步骤（需严格遵守），详见下图 3-2-2 所示界面；注：程序下载应选择对应霍尔传感器的 S19 文件（霍尔传感器一般分为 S15 和S24 两种类型），且要找对正确的 can 网络（或单独工装）才可下载程序；程序下载过程中严禁断电或其它误操作，以免损坏 HMU 板。程序下载操作流程点击“选择文件”按钮，选择对应 S19 文件
