1、00 高速公路绿美廊道工程 LH11 标段施工总结报告0000 园林工程有限公司2016 年 0 月 0 日目 录一、工程概况二、机构组成三、质量管理情况四、施工进度控制五、施工安全与文明施工情况六、环境保护与节约用地措施七、工程质量评定结果八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况九、工程款支付情况十、对建设单位、设计单位、监理单位评价十一、施工体会00 高速公路商庄互通绿美廊道建设工程一标段施工总结报告00 高速公路绿美廊道建设工程一标段项目部在 00 省高速公路 00 管理处和 00 工程监理咨询有限公司 00 高速公路绿美廊道建设工程总监办的指导和监督下，项目部领导班子带领全体员工，狠
2、抓施工管理，发扬了敢于拼搏艰苦奋斗的精神，按计划完成了合同工程量。工程质量达到了合格标准。一、 工程概况00 高速公路商庄互通绿美廊道建设工程一标段由我 0000 园林工程有限公司承建。建设地点：00 高速公路互通区工程范围：互通西区匝道圈内绿化、路侧原废弃路面处绿化、路侧绿化计划工期：计划开工日期 2016 年 0 月 0 日至 2016 年 0 月 0 日，缺陷责任期（管护期）自实际交工日期起计算 2 年。建设单位：00 省高速公路 00 管理处设计单位：0000 园林设计有限公司监理单位：0000 工程监理咨询有限公司施工单位：0000 园林工程有限公司我标段中标价格为 38441050
3、 元，主要工程量为：乔木 37050 株、灌木 45480 株、地被植物 45450、种植池 1030 个各区域工程量为详见下表：名称 A 区 B 区 C 区 D 区 E 区 F 区 合计种植池 2 个 18 个 12 个 41 个 30 个 103 个白皮松 2 株 18 株 12 株 41 株 30 株 103 株油松 21 株 12 株 222 株 255 株华山松 120 株 120 株银杏 261 株 261 株毛莱 658 株 658 株白蜡 73 株 348 株 421 株杜仲 120 株 120 株法桐 75 株 216 株 291 株国槐 165 株 165 株国槐 1 21
4、 株 24 株 38 株 83 株金叶国槐 93 株 20 株 22 株 135 株北美海棠 270 株 270 株樱花 127 株 127 株金叶榆 77 株 50 株 421 株 548 株金叶榆 1 99 株 56 株 155 株紫叶矮樱 8 株 74 株 46 株 68 株 69 株 3 株 268 株连翘 2724 株 1488 株 4212 株木槿 70 株 70 株沙地柏 750 1230 1980大花秋葵 40 364 243 829 607 2083景天 9 84 56 192 141 4842二、 机构组成为保证本工程在施工中有组织、有部署，自始自终的有条不紊进行，我公司成
5、立项目部，将由公司领导直接督阵，委任本公司项目经理 000、项目总工 000 全面监督工程质量；协调整个工地的质量、进度，负责工地各环节的质量、规范、进度、安全等，调集经验丰富的施工员、熟练技工长期驻扎工地现场。派驻专门负责管理的人员，对本工程的施工技术、施工质量、进度控制、材料采购、安全生产与文明施工等进行总体管理，公司领导及技术负责进行指挥，协助项目部在施工过程中的协调工作。施工布置规划（附图示意）施工组织布置规划图三、质量管理情况1、质量控制措施施工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，传达技术交底会议内容，学习国家公路技术规范及专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。我项目部成
6、立了质量领导小组，由项目经理亲自挂帅，下设质检部，配备专业质检工程师、质检员，专司质量检查工作。我项目部抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。苗木进场后，都由我项目部人员和现场监理、项目工程师共同对苗木规格检测后，才进行种植施工作业。各单项工程开工前，由质检员对该项目所有工序进行检验，杜绝不合格工序出现。实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。技术管理组（施工员）项目总工施工一队 施工二队土方组 机械组 杂物组 电工组 栽植组 养护组质量管理组（质检员）材料管理组（材料员）安全文明管理组（安全员）财务核算管理组（预算员）项目
7、经理2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况我项目部在施工过程中，由质检员按设计图和技术规范要求，对每道工序、各个部位严格进行自检，并填写自检记录，对自检合格的工序填写质检申请表，经核实、审查后，签字报送现场监理工程师、项目工程师申请检验，在检验合格后，才进行下一工序的施工。在施工中，发现存在的质量问题，由质检员当场发出整改指令，责令其立即整改。在没有整改完善前，不得进行其他施工工作及下道工序的施工。3、对完工质量的评价我项目部在管理处及总监办的监督、指导下，确保了所有已完工程都达到了合格的标准。四、施工进度控制在接到业主的中标通知后，我项目部于 2016 年于 0 月 0 日开展本
8、项目所需的人员、设备、材料的准备工作，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、熟悉设计文件和技术交底，为工程开工创造条件。为加快本标段的施工进度，保证工期，我项目部配备了现场施工管理人员 6 人，施工人员每天保持在 25 人，在工作量最大时，我项目部保持每天 50 人直到施工结束。为了确保浇水能及时跟上，且为了确保浇水的质量，不遗漏任何一棵树，我项目部配备了 2 辆水车，我项目部为每辆水车各配备了专职人员一名。不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接，及时根据现场实际情况及天气情况，编制实施性施工组织计划，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技
9、术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。加强现场调度，施工现场设现场负责人，负责现场所需劳力、机械的整体调度。狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验合格率达 100%和杜绝任何安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。五、施工安全与文明施工情况安全施工：1、交通疏导：在施工现场，为保证道路通行和安全作业，设交通警示标识，施工区域摆设反光锥，并指派专人在车辆驶来的方向，拿着红旗告示过往车辆减慢车速、安全行驶。2、规范：在施工现场，施工人员必需穿反光背心和必要的防护服，并要先进行安全培训，后上岗。3、机械使用：在浇水车作业时，应开双闪灯，车尾应有车流导向箭头。设交通警示标识，施工区域摆设反
10、光锥，并指派专人在车辆驶来的方向，拿着红旗告示过往车辆减慢车速、安全行驶。挖掘机操作人员应严格按照操作规程操作，并听从指挥人员的指挥。严格按照 GB5768-2009道路交通标志和标线和 JTGH30-2004公路养护安全作业规程的规定施工，设置明显的施工标志，安全标志；以及培训人员；给车辆贴反光标志等。文明施工：施工现场所有管理人员佩带胸卡（上岗证，证上应附照片、姓名、职务、岗位等）。在路上卸苗木时，遗留在路面上的土块，、树枝、树叶等垃圾。我项目部在卸完苗木后，派出专人把遗留在路面上的垃圾及时清扫干净。施工现场的每个施工点，都有负责人现场指挥施工，确保工完场清。6、环境保护与节约用地措施我部
11、在施工过程中严格执行环境保护法及公路建设项目环境保护设计规程的有关要求，严格遵守国家和当地政府控制环境污染的法律和法规，将环境保护贯穿于项目各个组成部分，并采取了行之有效的措施来维持当地环境。具体措施如下：1、在开工前对全体职工、民工进行了环保思想教育，强调重视环保、文明施工。2、强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。节约用地措施为了更有效的节约用地，我项目部租用了往返工地方便的商庄村的村民房一处。7、工程质量评定结果完成情况如下：1、已完成设计图纸和建设单位要求的工程的施工；2、本工程所包含的单位（分部）
12、工程验收合格；3、质量控制资料齐全；4、观感质量符合要求。综上所述我单位建议 00 高速互通一标质量达到验收评定标准：合格。8、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况在施工过程中，因我标段主要是苗木种植，关键在于成活率和后期的美观。因此我标段暂无新工艺，严格按照苗木的生长习性进行种植。九、工程款支付情况在我项目部施工的工程中，所产生的一切劳务、机械、材料等费用，均已结清。如因劳务、机械、材料等费用产生的债务纠纷与建设单位无关。我项目部保证批复的工程款均用于该项工程，充分做到了专款专用。业主单位计量情况严格按照合同要求进行，并且按期支付了我标段工程款。10、对建设单位、设计单位、监理单位评价（1
13、）对建设单位的评价：建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。能够及时的调节问题。（2）对设计单位的评价：设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此给予设计单位很高的评价。 （3）对监理单位的评价：监理单位责任心强，在工地现场及资料严格把关，监管力度，服务质量，技术能力较好，认真履行各项监理职责，综合评价为好。十一、施工体会施工已经结束，现在已经进入了资料的整理阶段。在施工中，我项目部深切体会到工程施工中，质量问题关系重大。无论是对自己还是对公司，还是
14、对国家，都是一种负责，都是对长远的考虑。在该工程施工结束的时候，我们项目部人员内部进行了一次自我发言，对该工程进行了一次自我反省，我们项目部人员一致认为，受益匪浅，细细分析主要有以下几点：（一）在原材料的选购和加工上，我们更要看中质量，做到诚信经营，保证施工中所用的原材料都是合格的，原材料是否经得起考验，在整个工程中来说，是最关键的。（二）在施工过程中，项目部人员要全程跟踪，严格要求工人进行施工，不偷工减料。做好每天的纪录工作。这样可以做到自己心里有数，也是对工作负责。减少不必要的麻烦和施工材料、人员的浪费。（三）在自检的过程中，要本着实施求实的原则，认真对待。就单从自己考虑，如果合格了自己也
15、可以放心，心安理得，如果明知道不合格，却不去求真，那么，估计睡觉的时候都担心会不会出事。（四）要懂法用法。在租用场地和使用当地人的接触中，要严格按照法律的相关程序来做，当碰到问题的时候，也要依靠法律来解决。无论发生什么都要通过合法途径。只有懂法，用好法，那么，工程中，又可以减少很多不必要的麻法。（五）安全问题。在整个施工过程中，人员的安全问题，是一个至关重要的问题。平平安安，比什么都好。作为项目部人员，要时刻提醒工人注意安全，避免不必要的损伤，杜绝一切不安全因素，做到提前预防。（六）对待出现的问题。在工程施工中，难免会出现这样那样的问题。这就要求我们带着认真负责的态度去面对，作好一切改正工作，
16、避免出现大的工程问题，做到防患于未然。将一切不安全因素的萌芽，扼杀在摇篮里。（七）经验教训。在工程施工中，我们要认真对待出现的问题，事后，去认真分析问题的成因，败点，吸取教训，在下一步的施工和以后的工作中，不再犯同样的错误。以上这些，都是我们项目部人员的一点感悟，肯定有很多的不足，还有很多地方没有想到，但是我们有信心有决心，会在不断的自我分析，自我反省中逐渐发展壮大。争取自己做的每一个工程都是优良工程，为国家做出自己的一份贡献。为子孙后代造福。让工程成为楷模。总之，对待工程，要本着实事求是、认真负责的态度去面对。0000 园林工程有限公司00 高速公路 LH11 项目经理部2016 年 0 月 0 日
