1、郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部二 O0 九年十一月二十日郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案编 制： 审 核： 批 准： 郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部二 O0 九年十一月二十日一 、 冬 季 施 工 综 述当 室 外 日 平 均 气 温 连 续 5d 低 于 5 时 即 转 入 冬 季 施 工 阶 段 ，当 室 外 日 平 均 气 温 连 续 5d 高 于 5 时 即 解 除 冬 季 施 。 在 冬 季 施工 前 后 ， 应 该 密 切 注 意 天 气 预 报 和 天 气 变 化 ， 以 防 突 然
2、降 温 ， 遭受 寒 流 和 霜 冻 的 袭 击 。 冬 季 混 凝 土 施 工 应 按 照 JGJ104-97 建 筑工 程 冬 季 施 工 规 程 等 国 家 和 行 业 标 准 的 要 求 进 行 。 除 应 遵 守 国家 和 行 业 颁 发 的 有 关 规 范 、 标 准 、 规 程 外 ， 还 应 当 遵 守 地 方 建 筑管 理 部 门 发 布 的 具 体 规 定 。编 制 依 据 ： 混 凝 土 结 构 工 程 施 工 质 量 验 收 规 范 （ GB502042002） 建 筑 工 程 冬 期 施 工 规 程 （ JGJ10497）冬 季 施 工 手 册施 工 组 织 设 计
3、建 筑 施 工 手 册 结 构 施 工 图 纸 二 、 工 程 概 况综 合 交 通 枢 纽 配 套 交 通 工 程 新 郑 州 站 位 于 国 铁 石 武 客 运 专 线新 郑 州 站 站 房 下 ， 东 站 东 西 向 垂 直 下 穿 国 铁 站 房 ， 西 端 为 东 风 路 ，东 端 为 圃 田 路 。 车 站 建 筑 、 结 构 等 土 建 工 程 主 要 包 括 车 站 立 体 工程 、 站 厅 层 和 站 台 层 及 辅 助 工 程 ， 盾 构 始 发 井 、 轨 排 井 、 电 缆 通道 以 及 电 力 、 通 风 空 调 等 必 要 的 设 备 预 埋 处 理 。 车 站 主
4、 体 为 两 层三 跨 框 架 结 构 ， 有 效 站 台 中 心 里 程 为 AK31+000.79， 设 计 起 点 里程 分 界 里 程 （ 内 墙 ） 分 别 为 右 线 AK30+885.99， 终 点 里 程 (内 墙 )为AK31+480.19。 车 站 立 体 结 构 外 包 长 度 594.2 米 ， 总 建 筑 面 积（ 含 风 道 ） 27248 平 方 米本 车 站 为 郑 州 市 综 合 交 通 枢 纽 站 ， 位 于 郑 州 市 郑 东 新 区 ， 属温 暖 带 大 陆 性 季 风 气 候 区 ， 一 年 四 季 分 明 ， 春 秋 短 暂 、 冬 夏 漫 长 。春
5、 季 干 旱 多 风 沙 ， 夏 季 炎 热 多 雨 ， 冬 季 较 寒 冷 ， 干 燥 少 雪 ； 秋 季是 最 好 的 季 节 ， 温 润 宜 人 。 年 平 均 气 温 为 11.7C， 年 平 均 降 水量 为 640mm， 据 调 查 ， 一 般 从 十 一 月 底 进 入 冬 季 施 工 ， 近 几 年 来冬 季 最 低 温 度 为 -5 左 右 。三 、 冬 季 施 工 时 间 及 范 围经 过 对 近 几 年 的 温 度 分 析 ， 2009 年 11 月 初 寒 潮 的 来 临 及 持续 的 降 雪 ， 实 测 最 底 气 温 达 到 零 下 7，因此本 工 程 2009 年
6、 冬季 施 工 时 间 初 步 定 为 11 月 初 至 2010 年 2 月 中 旬 ， 但 是 具 体 的 冬季 施 工 期 限 要 根 据 实 际 的 气 温 而 定 ， 根据建筑工程冬期施工规程规定：凡室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5，则此 5 天的第一天为进入冬季施工的初日；天气转暖后，最后一个 5 天的日平均气温稳定在 5以上，则此 5 天的最后一天为冬施的终日。根据郑州地区历年气温记录，一般规定每年 12 月 15 日至次年 2 月 15 日为冬季施工阶段。四 、 人 员 分 配为 保 证 冬 季 施 工 的 质 量 及 安 全 ， 我 部 对 施 工 人 员 做 好 以
7、下 分 配 ：冬 季 施 工 人 员 分 配 表序 号 人 员 部 门 职 务 备 注1 / 总 工 全 面 管 理2 工 程 部 工 程 部 长 现 场 施 工 技术 、 质 量 管 理3 工 程 部 技 术 员 现 场 施 工 技 术 、质 量 控 制4 工 程 部 技 术 员 现 场 施 工 技 术 、质 量 控 制5 工 程 部 技 术 员 现 场 施 工 技 术 、质 量 控 制6 工 程 部 技 术 员 现 场 施 工 技 术 、质 量 控 制6 实 验 室 主 任现 场 混 凝 土 施 工技 术 、 质 量 、 温度 管 理五 、 材 料 的 防 护 措 施钢 筋 原 材 与 半
8、 成 品 均 用 方 木 或 其 他 材 料 将 下 部 垫 高 ， 使 钢 筋不 与 地 面 接 触 ， 再 在 钢 筋 表 面 用 彩 条 布 覆 盖 ， 防 止 下 雨 或 下 雪 时弄 湿 钢 筋 使 钢 筋 锈 蚀 ， 彩 条 布 要 用 重 物 压 住 ， 防 止 大 风 把 彩 条 布吹 起 。六 、 混 凝 土 冬 季 施 工 技 术 措 施根 据 混 凝 土 冬 季 施 工 特 点 ， 我 部 编 制 了 施 工 控 制 程 序 ， 在 每次 浇 注 混 凝 土 的 过 程 ， 均 严 格 按 照 该 施 工 程 序 进 行 控 制 ， 真 正 实现 过 程 控 制 ， 对
9、不 符 合 控 制 程 序 要 求 的 ， 立 即 给 予 整 改 ， 经 过 调整 完 毕 符 合 要 求 后 ， 方 可 继 续 向 下 一 道 工 序 流 转 。否是同条件养护试块否标准养护是否是混 凝 土 冬 季 施 工 控 制 程 序1、商品混凝土原材料检查为确保冬季施工顺利开展，项目部定期或不定期对供应商进行商品混凝土进场的原材料检查原材料温度控制原材、环境测温混凝土热工计算入模温度是否满足商品混凝土运输混凝土浇注施工保温养护、控制混凝土温度 预置混凝土试块温度为 0时候试块送压混凝土强度是否满足 混凝土受冻、处理龄期 56 天，试块送压混凝土强度是否满足报相关单位鉴定强度发展正常
10、、混凝土未受冻混凝土拆模抽检，确保冬季混凝土施工原材料的质量。1.1、水泥冬 季 施 工 前 必 须 对 供 应 商 水 泥 检 查 ， 是 否 是 按 我 部 要 求 使 用 的 水泥 ， 冬 季 施 工 时 候 ， 水 泥 应 该 优 先 选 择 硅 酸 盐 水 泥 或 普 通 硅 酸 盐 水 泥 ，水 泥 的 标 号 未 42.5， 水 泥 用 量 一 般 不 少 于 300kg/m3， 水 灰 比 不 应 大 于0.6。1.2、骨料应该清洁，不得有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。1.3、外加剂采用设计单位、业主单位认可、选型；监理单位验收合格的防冻剂、早强剂、复合型外加剂，必须有外加剂的
11、出场合格证书，并经过实际考察合格后才能使用。拌和使用外加剂时候，项目部指派专人到拌和站值班，监督外加剂的用量。2、原材料温度控制2.1、现场水泥采用封闭保存，内设电暖气，提高水泥温度，一般说来，水泥温度应保持在 15左右，水泥不得直接加热。2.2、 由 于 骨 料 保 存 在 室 外 露 天 堆 场 ， 因 此 可 在 料 堆 上 白 天 盖 一 层塑 料 布 ， 使 阳 光 照 射 时 候 骨 料 吸 热 升 高 温 度 ， 夜 间 再 增 加 一 层 土 工 布保 温 。2.3、搅拌棚内需升火炉升温，保证搅拌材料拌前的温度。2.4、搅拌站需采用在蓄水池内安装加热器，升高拌和用水的温度，从而
12、增加混凝土的拌和温度，一般说来，冬季施工的混凝土的拌和温度不得小于 15，标号高与和等于 42.5 号的普通硅酸盐水泥最高接触水温为 60。3、原材、环境测温3.1 测温仪器的配置施工现场配备 10 只温度计：水泥库 2 只、搅拌棚 1 只、蓄水池1 只、养护室 1 只（固定在墙壁上） ；室外环境及骨料、混凝土出罐、浇注、入模、拆模温度测量 5 只。3.2、温度测试方法（1） 、测温孔的布置测温孔布置在有代表性的结构部位和温度变化易冷却的位置，全部测温孔均编号，并绘制测温孔布置图（2） 、测温孔做法用 20 钢管按照一定长度制作而成，一般说来，埋置独立基础、墙、柱的长度为 100mm，埋置墙、
13、板的长度为墙、板厚度的一半。为保证孔内温度与混凝土温度一致，空内需要灌水并用软木塞塞住孔口，软木塞中间钻一个洞，用于测温时放置温度剂使用，见测温点做法图。0.5L做 做 做 做3.3、测温方法及频次在每个混凝土施工段浇注前，都先得测量相关原材、环境温度，以便于利用测得的温度数据进行混凝土热工计算，确保混凝土入模温度不低于 15。后附温度控制方法及测量温度参考表4、混凝土热工率计算4.1、冬季施工的混凝土，其原材料加热和搅拌，混凝土运输、浇注和养护，均应该进行热工计算，并应据此施工。混凝土冬季施工测温方法和频次测温项目 规范要求测温次数 本工程要求室外环境温度 4 次/昼夜，另外加测最高、低温度
14、 5 次，用做热工计算，浇注前必须测一次，其余四次按照现场情况测定搅拌站温度 4 次/工作班 5 次，用做热工计算，浇注前必须测一次，其余四次按照现场情况测定骨料、外加剂温度 4 次/工作班 5 次，用做热工计算，浇注前必须测一次，其余四次按照现场情况测定砼出罐、浇注、入模 4 次/工作班养护期间测温点温度 未达到掺防冻剂混凝土的受冻临界强度表的，1 次/2h，达到后 1 次/6h拆模时砼温度 拆模前测 1 次4.2、因 为 混 凝 土 原 材 料 加 热 应 优 先 采 用 热 水 的 方 法 ， 当 热 水 仍然 不 能 满 足 要 求 时 候 ， 在 进 行 骨 料 加 热 ， 所 以
15、混 凝 土 热 工 计 算 可 根 据JGJ104-97 建 筑 工 程 冬 季 施 工 规 程 中 的 要 求 进 行 手 工 计 算 ， 但 在 实际 施 工 中 ， 由 于 原 材 料 的 温 度 处 于 一 动 态 变 化 过 程 中 ， 所 以 冬 季 施 工需 要 进 行 多 次 热 功 率 计 算 ， 调 整 测 温 数 据 。 在 计 算 过 程 中 可 根 据 原 材料 测 温 实 际 值 ， 假 设 一 个 允 许 的 混 凝 土 拌 和 温 度 ， 通 过 已 知 每 盘 原 材用 量 ， 采 用 热 功 率 计 算 公 式 ： T0=0.92（ mce+Tce+msa+
16、mgTg） +4.2Tw(mw- samsa- gmg)+c1( samsaTsa+ gmgTg)-c2( samsa+ g+ gmg)/4.2mw+0.9(mce+msa+mg) 计 算 出 水 加 热 的 温 度 。其 中 允 许 的 混 凝 土 拌 和 温 度 要 统 筹 考 虑 混 凝 土 的 入 模 温 度 不 小 于 15 、 混 凝 土 在 运 输 过 程 中 温 度 的 损 失 、 混 凝 土 在 浇 注 过 程 中 钢 筋 和 模 板吸 收 的 温 度 。 5、混凝土运输混凝土运输采用混凝土运输车装运，在运输工程中，为了减少混凝土的温度损失，需要在罐车料罐上覆盖一层保温材料，
17、一般采用保温布包裹。根据混凝土的运输距离以及相关参数，可用公式：T2=T1-(t 1+0.032n)(T1-TA)确定混凝土拌和物经运输到浇注时的温度。（相关参数含义见 GJ104-97建筑工程冬季施工规程附录中B 热工计算，一般混凝土拌和温度取不小于 15、混凝土的入模温度取不小于 15。 ）6、入模温度是否满足6.1、判断依据混凝土入模温度必须不低于 15。6.2、改进措施如 果 热 工 计 算 不 能 满 足 要 求 ， 优 先 采 用 加 热 水 的 方 法 ， 当 加 热 水 仍不 能 满 足 要 求 时 ， 再 对 骨 料 进 行 加 热 。 水 、 骨 料 达 到 规 定 温 度 仍 不 满 足热 工 计 算 要 求 时 候 ， 可 提 高 水 温 到 100 （ 水 泥 不 得 与 80 的 水 直 接 接 触 ，
