下面层沥青砼试验路施工方案(kw).doc

1、四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利克拉玛依至乌尔禾高速公路工程第 KW-1 标段沥青砼下面层试验路施工方案四川公路桥梁建设集团克乌高速公路第 KW-1 标段项目经理部四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利2012 年 6 月沥青砼下面层试验路施工方案一、编制依据1、 公路沥青路面施工技术规范2、 新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范3、 公路路基路面现场测试规程4、 公路工程施工安全技术规程5、 公路工程检验评定标准6、克乌高度公路 KW-1 标段招投标文件及

2、相关资料7、G3014 克乌高速公路项目施工设计图8、新疆维吾尔族自治区公路建设标准化管理手册（上、下册）二、工程概况克拉 玛 依至 乌尔 禾高速公路是国道主干 线连 云港至霍 尔 果斯高速公路的 联络线 奎屯至阿勒泰高速公路中的一段， 该 段公路 贯 穿天山主要 经济 区，是新疆南北 联 系的黄金通道，也是北疆地区克拉 玛 依市与阿勒泰地区 联 系重要干 线 。本 项 目始于奎克高速公路 终 点和 S201线 一 级 公路改高速公路 项 目起点， 设 置十字枢 纽 互通，止于 G217线乌尔 禾收 费 站以北 约 3.28km，路 线 全 长 139.343km。四川路 桥 克 乌 高速公路

3、第 KW-1标 段路面第一分部承担 K0+000 K35+000段路面水泥 稳 定砂 砾 基 层 和 沥 青混凝土面 层 施工任 务 ，长 38.471km，呈南北走向，均在克拉 玛 依市境内。路面 结 构采用三 层 式 沥 青 砼 ，主 线 下面 层为 7cm厚 AC-25沥 青 砼 ，根据基 层 施工 进 度情况，我部 选 定 K23+000K23+500左幅 作 为沥 青 砼下面 层试验 段，通 过试铺 取得本 项 目 沥 青路面下面 层 施工中的各 项 施工技 术 参四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利数， 检验 本施工

4、工 艺 及方案的可行性和合理性，确定更合理的、有效的施工 组织和技 术 方案， 为进 行大 规 模 沥 青路面下面 层 施工做准 备 ，确定更合理的、有效的施工 组织 和技 术 方案， 为进 行大 规 模 沥 青路面下面 层 施工做准 备 。根据上 级 主管部 门 及 项 目建 设 方关于克 乌 高速公路 总 体 进 度 计 划安排， 试铺 工作 计 划于2012年 7月 20日 进 行， 试铺 段主要工程量： 沥 青路面下面 层试铺 段 长 500m，面积为 6000m2。三、施工准备工作3.1 人员准备为 加 强 本 项 目 沥 青路面施工管理，提高工作效率，将由分部 经 理 陈 勇全面负

5、责沥 青 砼 施工 组织调 度工作，分部 总 工 冯 小坤 负责 前后 场 的技 术质 量管理工作，分部 试验 室主任何永 谦负责试验检测 、质 量控制，工程科 长 阳川 负责沥 青 砼摊铺现场组织调 度，蔡平 负责沥 青 砼 拌和 现场组织调 度。施工前 ,对 参加施工的全体人 员 （含技 术员 、技 术 工人、机械操作手） 发 放 AC-25沥 青 砼 下面 层 施工作业 指 导书 ,并 进 行 详细 的施工技 术 交底，明确 岗 位 职责 ，做到五个明确： 岗 位明确、 职责 明确、施工程序明确、操作 规 程明确、技 术质 量要求明确。3.1 材料准备加 强 原材料的管理和控制， 对进场

6、 的原材料 严 格按 设计 文件及相关技 术规范 进 行 试验检测 ，确保 进场 原材料 质 量符合要求。集料堆放 场 全部采用水泥 稳定碎石硬化 处 理， 对 不同 规 格的材料分 类 堆放，并用 砼 隔 墙 分 仓 以确保材料堆放不混料。所有料 仓 搭 设 防雨棚，防止 细 集料淋潮 结 成 团 。3.2.1沥 青 沥 青下面 层 采用符合道路石油 沥 青技 术标 准要求的 90号A级沥 青，生 产 厂家 为 广 东 佛山中油高富石油有限公司 。经 外委 重 庆 公路工程四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利检测 中心、四川省

7、交通运 输厅 公路 规 划勘察 设计 研究院道 桥试验 研究所 检测 ，各 项 技 术 指 标 均 满 足 设计 文件要求。 项 目工地 试验 室 检测 指 标为 ：针 入度75（0.1mm），延度 153cm，软 化点 49.0，相 对 密度 1.028 g/cm3。3.2.2粗集料 采用 绵 竹天池石灰岩 经 两 级 反 击 式破碎机 轧 制的碎石 ，分三种 规 格料： 1#（15-25mm）；2#(10-15mm)；3# (5-10mm)。其石 质坚 硬、清 洁 、不含风 化 颗 粒， 为 近立方体 颗 粒的碎石。集料技 术 指 标为 ：压 碎 值 21.5%，洛杉 矶 磨耗 损 失 (

8、LA) 20.8 %，表 现 相 对 密度 2.732，吸水率 0.6%，坚 固性 0.1%，与 沥 青的粘附性 5 级 ，针 片状 颗 粒含量 8.6%。 3.2.4填料 采用碱性石灰岩 经 磨 细 得到的 矿 粉， 矿 粉 为 安 县 雎水 较场矿粉厂生 产 。矿 粉干燥、清 洁 ，其 质 量技 术 指 标为 ：表 现 相 对 密度 2.718，亲 水系数0.79，塑性指数 3.2，加 热 安定性、外 观 、粒度范 围 均合格。上述材料各 项 技 术 指 标 均 满 足 设计 文件及相关 规 范要求， 检测报 告附后。3.3设备 准 备沥 青 砼 下面 层 采用中心站集中拌和（厂拌）法施工

9、，由一台 沥 青 砼摊铺 机半幅全 宽进 行 摊铺 作 业 。主要机械配 备 如下 :3.3.1沥青砼拌合设备沥 青 砼 拌和楼 产 于江 苏 江阴，安装在 K35+900右 侧 80m，已于 2012年 7月安装、 调试 完成。 该 拌和楼 为间 歇式拌和机，最大生 产 能力可达每小 时 320t。拌和楼分 为 五大系 统 ：冷料 输 送系 统 、加 热 除 尘 系 统 、筛 分拌和系 统 、沥 青加 热 保温系 统 和中央控制系 统 。3.3.2前场施工设备中大 DT1600摊铺 机 1台： 摊铺 速度 为 0-16m/min，熨平板 为 普通型，基本宽 度 3米，最大 摊铺宽 度 12米

10、；四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利双 钢轮压 路机台： IngersollRand DD125双 钢 振 动压 路机，自重 12.5吨 ；DYNAPAC CC624HF双 钢 振 动压 路机，自重 13吨 ；轮 胎 压 路机 3台： 徐工 XP261轮 胎 压 路机 2台，自重 26吨；徐工 XP262轮胎 压 路机 1台，自重 30吨；运 输设备 ：解放牌 25t自卸汽 车 15辆 ；其他 设备 ：柳工 ZL50C装 载 机 2台，洒水 车 1辆 等试铺 前， 对 上述机械 设备进 行 调试 、维护 、保养，确保 设备 完

11、好、运行正常，并配 备 必要的常用配件。四、 试验 段的目的热 拌 热铺沥 青混合料路面 试验 段 铺 筑分 试 拌及 试铺 两个 阶 段， 应 包括下列试验 内容： 检验 各种施工机械的 类 型、数量及 组 合方式是否匹配；通 过试 拌确定拌和机的操作工 艺 ，考察 计 算机打印装置的可信度；通 过试铺 确定 摊铺 、压实 工艺 ，确定松 铺 系数等； 验证沥 青混合料生 产 配合比 设计 ，提出生 产 用的 标 准配合比和最佳 沥 青用量；建立 压实 度控制 标 准，确定 压实 度的 标 准 检测 方法， 检测试验 段的渗水系数； 通 过 原始 记录 、过 程 记录总结 如何依据 设计 文

12、件技 术 要求及其他相关技 术 、质 量 标 准 进 行 规 范的程序管理方法和 质 量控制手段。通 过试验 段施工，收集相关数据、 优 化后的施工 组织 方案及工 艺 ，指 导沥 青路面全面施工并达到技 术质 量 标 准。五、 热 拌 沥 青 砼 配合比 设计5.1目 标 配合比 设计四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利沥 青 砼 路面下面 层 AC-25沥 青混合料目 标 配合比由四川省交通运 输厅 公路规 划勘察 设计 研究院道 桥试验 研究所 进 行 设计 与 验证 ，混合料目 标 配合比 为 ：1#（15-25mm）：

13、2#(10-15mm)：3#(5-10mm)：4#(3-5mm)：4#(0-3mm)：矿 粉=20：20：24：16：17：3，推荐最佳油石比 为 4.3%。室内目 标 配合比将作 为 生 产 配合比的 调试 依据。（ 详见 目 标 配合比 设计报 告）5.2生 产 配合比 设计沥 青拌和 设备为间 歇式，通 过 二次 筛 分后的五个 热 料 仓 重新取 样筛 分，根据 筛 分 结 果及 设计 文件的要求 进 行生 产 配合比 试 配， 选 定与目 标 配合比 级 配曲线 最接近的 试 配比例。 选 用 3.5%、4.0%、4.5%三个油石比 进 行旋 转击实试验 和 沥青拌和楼的 试 拌，确

14、定 沥 青拌和楼 规 模生 产时 的 热仓 比例及最佳 沥 青用量。 沥青 砼 路面下面 层 Superpave-25混合料生 产 配合比 为 ： 5#仓 (28mm)：4#仓 (18mm)：3#仓 (12mm)：2#仓 (6mm)：1#仓 (3mm)：矿 粉 =25：17：22：12：20：4，最佳油石比 为4.2%。（详见 生 产 配合比 设计报 告）5.3生 产 配合比 验证根据 沥 青拌和楼 调 机及室内旋 转击实试验 确定的生 产 配合比 进 行 试 拌、 试铺 ，确定施工用的 标 准配合比。六、 沥 青 砼 下面 层 施工工 艺6.1下承 层 准 备检查稀浆封层的完整性与基层表面的

15、粘结性，对已成型的稀浆封层表面进行清扫。四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利6.2施工放 样施工前 应 做好各种 测 量 仪 器、用具的 检查 保养 ,确保 测 量工作无 误 。AC-25型 沥 青 砼 下面 层铺 筑采用双基准 钢丝 来控制 标 高和厚度。 摊铺 前，先要在路幅两 边设 好高程控制 桩 位，然后 张 拉好用于承托 仪 表的基准 钢丝 控制线 ，控制 线张 拉力 应 不小于 800N。根据 测 量的挂 线标 高（松 铺 系数 1.2）确定各桩 位 钢丝线 的高度，控制 线 高度 为沥 青 砼铺 筑面上 10cm，

16、按控制高度挂好控制钢丝线 。路中位置的高程控制采用基准平衡梁。如果挂 线标 高 测 量不准， 钢丝 拉力不 够 ，量 线 失 误 或 桩 位移 动 ，就会造成路面高低起伏，影响平整度。因此在 测量 钢丝 高程 时务 必要求准确无 误 ，调节钢丝 高度 时 更要 认 真 负责 ，精益求精，从而保 证沥 青路面 铺 筑的高程、厚度和平整度。6.3沥 青混合料的拌和沥 青 砼 下面 层 混合料采用林泰 阁 LH4000型 间 歇式拌和楼拌合，最大生 产能力可达 300320t/h。拌和楼配 备 6个冷料 仓 ，6个 热 料 仓 。生 产时 使用 5个 热料 仓 ，分 别为 1#、2#、3#、4#、5

17、#，筛 网分 别为 3mm、6mm、12mm、18mm、28mm五档。拌和楼分 为 五大系 统 ：冷料 输 送系 统 、加 热 除 尘 系 统 、筛 分拌和系 统 、沥 青加 热保温系 统 和中央控制系 统 。拌和楼配有 4个 50T贮 油罐， 沥 青由 导热设备 在内部加 热 ，平 时还 可保温。在正式拌料前首先要根据 验证 的目 标 配合比 调试热仓 ，取 样筛 分确定 热仓配合比，然后 进 行 沥 青混合料的 试 拌。取 样测试 混合料技 术 指 标 合格后确定生产 配合比，再正式 进 行 沥 青混合料的拌和。拌和 过 程中要 严 格按 规 范作 业 ，生 产配合比一 经 确定不得随意

18、调 整。6.3.1严 格掌握 沥 青和集料的加 热 温度以及 沥 青混合料的出厂温度，我部在拌和楼出料口有 专 人用 红 外 线测 温 仪检测 出料温度。集料温度 应 比 沥 青高四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利1020。C。沥 青混合料的施工温度控制范 围见 下表 。AC-25沥 青 砼 下面 层 施工温度（ 。C）沥青加热温度 150-160矿料温度 160-180混合料出厂温度 正常 150-160 超过 195。 C者废弃，低温施工时适当提高初压开始温度 不低于 140碾压终了温度 不低于 706.3.2拌和楼控制系

19、 统 能准确 监 控各种 矿 料的用量和拌和温度，并定期 对拌和楼的 计 量和 测 温 进 行校核。 6.3.3拌和 时间 控制：干拌 为 5S，湿拌 3035S，拌和周期 4045S。必 须 使所有集料 颗 粒全部裹覆 沥 青 结 合料，并以混合料拌和均匀 为 度。6.3.4派有 经验 的 专 人在出料口目 测检查 混合料的均匀性，及 时 分析异常现 象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等 现 象。如确 认 是 质 量 问题 ，应 作 废 料处 理并及 时 予以 纠 正。在生 产 开始以前，有关人 员 要熟悉本 项 目所用各种混合料的外 观 特征， 这 要通 过细 致地 观 察室内 试 拌的混

20、合料而取得。 为 确保 沥 青混合料的 质 量，在出料口安排 专 人 观 察和 测 温，做到不合格的料 坚 决不出 场 。6.3.5生 产时应进 行混合料 击实试验 和抽提 筛 分 试验 ，检验 油石比、 矿 料级 配和 沥 青混凝土的物理力学性 质 ，并将油石比与 设计值 的允 许误 差控制在0.%范 围 内，将 矿 料 级 配与生 产设计标 准 级 配的允 许 差 值 控制在 0.075mm 2%，2.36mm 5%，4.75mm 6%。6.3.6一般正常生 产时 ，应 将第一拌 热 的不加 沥 青的骨料放到 搅 拌缸中一段 时间 后舍弃， 这样 既可避免第一拌的 级 配不准和温度不足，也

21、可 预热 拌缸。四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利6.3.7拌和楼出 现 故障或 沥 青混合料出 现 异常 时 ，应视 情况及 时处 理。当处 理 时间较长时 ，应 及 时 通知施工前 场 。6.3.8拌和楼生 产时 ，设 有 专 人巡 视 冷料情况，如不足 应 及 时 通知装 载 机上料，有 专 人巡 视输 送 带 及冷料 仓 口出料情况，拌和机操作手要随 时 掌握 设备和运 转 情况，注意 观 察溢料情况，避免串 仓 。6.3.9当天施工 结 束后， 应检查 、维护设备 ，用大的 热 碎石清洗拌缸，出尽机内所有材料，并 检

22、查筛 网安装和 损 坏情况，需要 时 及 时 更 换 或修复。拌和机操作手 应 填写好当天的操作 记录 。6.4沥 青混合料的运 输 、签 收6.4.1运 输车辆 投入 20辆 以 满 足拌和机出料和 摊铺 需要。6.4.2运 输 前汽 车车厢应 清 扫 干 净 ，为 防止 沥 青粘在 车厢 上， 应 派 专 人在 车厢 涂一 层 柴油和水混合液（ 1：3），但不得有多余的混合液聚集在 车 内，防止影响混合料的 质 量。6.4.3采用数字 显 示插入式 热电 偶温度 计检测沥 青混合料的出厂温度和运到 现场 温度。插入深度要大于 150mm。在运料 车侧 面中部 设专 用 检测 孔，孔口距车

23、箱底面 约 300mm。6.4.4拌和机向运料 车 放料 时 ，汽 车应 前后移 动 ，分几堆装料，先前面装一堆，然后在后面一堆，最后装中 间 ，以减少混合料离析 现 象。6.4.5沥 青混合料运 输车 的运量 应较 拌和能力和 摊铺 速度有所富余， 摊铺机前方 应 有 2 3辆 运料 车 等候卸料。四川公路桥梁建设集团 G3014 克乌高速公路第 KW-1 标段路面一分部攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利6.4.6运料 车应 有蓬布覆盖 设 施，以此保温或避免 污 染 环 境。6.4.7 沥 青混合料运达 摊铺现场时 ，应 派 专 人 负责 收料、 测 温度、指 挥 倒料。收料人 员 首先要 对

24、来料 进 行外 观质 量 检查 ，若 发现 有花白料、老化料， 沥 青含量过 低或 过 高的料都不能 签 收，作 废 料 处 理。外 观质 量 检测 合格后再 进 行混合料温度的 测 量， 对 于在正常温度（不低于 140）范 围 内的混合料方可 签 收。6.4.8混合料 检查 合格之后，收料人 员 即 组织 料 车 倒料，倒料 时 指 挥 人 员 与摊铺 机手 应 密切配合，尽量使倒料与 摊铺 之 间 保持 连续 作 业 ，不允 许 出 现 停机等车 倒料的情况。 为 避免料 车 碰撞 摊铺 机，指 挥 人 员应 指 挥 料 车 在倒至距 摊铺 机50cm远时 即停下，开始慢慢升斗，等 摊铺

25、 机 驶 上前来推着料 车 前 进 。行 进过 程中指 挥 人 员应 随 时 提醒 驾驶员 不能完全松开刹 车 ，以免料 车 瞬 时 快速前 进 将料倒在地上，同 时 也不能 踩 死刹 车 ，以保 证摊铺 机正常前 进 。6.5沥 青混合料的 摊铺6.5.1摊铺 机就位前 应调 整好熨平板的 宽 度， 摊铺 机熨平板的 宽 度 为 12m，并根据下面 层 松 铺 厚度（松 铺 系数 暂 定 为 1.2）调 整好高度。将 电 子 调 平装置安放在基准 钢丝 上 ,按 设计 横坡 调 整好 摊铺 机横坡 仪 。6.5.2摊 前熨平板 应预热 不低于 100OC。摊铺 机熨平板必 须 拼接 紧 密，不 许存有 缝 隙，防止卡入粒料将 摊铺 面拉出条痕，并 检查 熨平板的拱度，确保接 缝处的平整度。6.5.3摊铺时调 整 摊铺 机夯 锤 的振 动 、频 率，使 铺 筑 层经过摊铺 机自身夯 实后达到 88%以上 压实 度。