1、一、道路施工：（一）路床施工：1、放线及前期土工试验；工程施工时全段每隔 2025m 设置一组中心桩，每 100m 设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每 20m 设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在土源地进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于 100m 的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施
2、工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下 15cm 位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清理路床范围内腐殖土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等） ，对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经 810 吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的
3、纵、横坡符合设计要求。 4、压实： 整平的填土层，使用振动压路机进行碾压。碾压速度在34km小时。含水量保持在最佳含水量。路床以 12 吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到 95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。（二）天然沙砾底基层1、下承层准备及施工放样：水泥石灰稳定土地基表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板和辙槽应及时挂除。用 12t 三轮压路机对下承层进行 34 遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。据设计在下承层上恢复中线及变线，每 1015m 测一点，在边线和中线上布设指示铁桩，水准测量标出沙砾层顶标高。2、摊铺：
4、自卸汽车将天然沙砾运至现场，推土机粗平后平地机精平。3、碾压：先用 YZ18TC 振动压路机振动碾压 1 遍，先慢后快，由弱振到强振，然后用 1821T 光轮压路机碾压重叠后轮宽的12，前后相邻两区段宜纵向重叠 1.01.5m。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。（三）水泥稳定碎石基层1、下承层准备：同上。2、材料及配合比设计：用于水泥稳定碎石基层的原材料使用前进行标准试验。使用终凝时间较长（宜在 6h 以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，标号为 32.5 级。集料压碎值应符合公路沥青路面设计规范的规定。水泥稳定碎石混合料按设计掺拌后，进行重型击实试验、承载比试验及 7d 龄期的无侧限抗压强
5、度级及延迟时间检测。水泥稳定碎石混合料设计考虑气候、水文条件等因素，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定进行试验，通过试验选用最适宜于稳定碎石的材料，水泥按设计要求的 5%掺和。3、路拌：施工前由测量员精确测量下承层标高，计算每个断面实际摊铺厚度（考虑虚铺以后的厚度） 。施工员根据各路段水温层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的碎砾石数量。根据所用车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据厚度、预定干密度及水泥剂量，计算每平米需要水泥用量，确定水泥摆放间距。摊铺：采用自卸汽车将碎石、细料送至现场卸料，用推土机进行摊铺。摊铺水泥应在摊铺混合料的第二天进行，摊铺前测量含水量。如含水量过小，
6、进行均匀洒水闷料。摊铺水泥后，用刮板将水泥均匀刮开，使每袋水泥摊铺面积相等，摊铺完成后，表面达到无空白，无水泥过分集中。采用 WB25K 路拌机拌和。专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并侵入下承层 1cm 左右。严禁出现素土夹层。4、碾压：同天然沙砾部分。如有“弹簧” 、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束以前，进行终平工作，将高出设计高程部位刮除扫出路外，局部低洼之外留待铺筑路面时处理。5、养生：碾压完成后即开始养生，时间不小于 7d。采取必要措施封闭交通。6、接茬处理：每次施工前，留一段
7、不做碾压，后续施工时对前一段未压部位再加水泥，重新拌和。当天最后一段水泥稳定类基层施工完后，将已压成段末端切成垂直断面，在第二天摊铺下段时，应在前一天余留未碾段内添加部分水泥，并与下段一起拌和。（四）沥青混合料施工1、沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅长100m 以内的路段进行试验段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。2、在监理工程师批准的路段，按设计土纸在路段两侧进行测量放线，每 10m 钉一桩，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每 1525m 设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每 510m 设一点。3、路面边
8、缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。铺油机械采用 ABC-423 摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照单机半幅二次摊铺。左右重叠 0.2m。4、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。5、摊铺：检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m分钟的速度进行摊铺，当摊铺 510m 后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙 20cm 以为操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不小于 50120m，以
9、尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠 10cm。6、两侧交错每隔 20m 设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。7、摊铺至 50100m 时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。8、碾压：首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为 1.52km小时，碾压温度不得低于 110，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度34km/小时，碾压时温度不低于 90。最后采用双轮滚筒式压路机进行终压，碾压速度为 56km/小时，终压完成时温度不得低于 70
10、，9、接缝：横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号的沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为 20cm、宽 30cm，预热 10 分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于 30cm，夯实 3 次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料是采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝做法。10、取样:油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青提取试验，检查路面的内在质量。11、汇总各项技术资料，写出试验路段总结，
11、包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行 大面积施工。12、根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。13、通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。（五）附属工程施工1、混凝土彩色方砖步道：（1）步道天然沙砾底基层施工方法同道路施工。（2）彩砖铺砌的垫层采用细石混凝土，厚度为 5cm，铺砌是轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。（3）彩色方砖铺砌前先将基层整平，一两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。（4）铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。（5）彩砖的养生期一般不少于 7 天，在此期间严禁行
12、人、车辆等的走动和碰撞。2、树池：（1）树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。（2）树池边框进场前除出具生产合格证之外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观 进行抽样检测，合格者方可使用。（3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安花岗岩树池转，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。3、路缘石：（1）支模现浇混凝土底座。混凝土凝固后精确放出路缘石边线。（2）立缘石每 5m 设一个控制点挂线安装砌筑，缘石下用 M7.5 水泥砂浆卧底厚 2cm。（3）立缘石安装接缝为 10mm 用 M7.5
13、水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹形。（4）路缘石后背支模现浇混凝土。（5）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。（6）养护不小于 7 天，此期间严禁碰撞。4、雨水口：（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑 C10 混凝土基础。（3）雨水口砌筑1）砌筑井壁，随砌筑随勾平缝，用 C10 混凝土将墙外肥槽回填捣实。2）井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。二、管道工程（一）管道线路测量定位
14、：1、测量前先复合水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于 100m 并与原水准点闭合。施工水准点因按顺序编号，并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应做好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。（二）沟槽开挖：1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：B=D1+2b1式中 B-管道槽底
15、部的开槽宽度（mm） ；D1-管道结构的外缘宽度（mm） ；B1-管道一侧的工作面宽度（mm） ；槽下有地下水时管道一侧应加宽 400mm。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、推土位置，现有地下构造物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留 20cm 左右一层不挖，用
16、人工清底（机挖人清） 。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。推土边缘至槽底的距离应根据运输工具而定。（三）雨、污水管线安装：A 雨水管线安装（1）管线带基：用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡。满足基础垫层尺寸要求，基底坚实平整，经监理工程师检验合格后，浇筑混凝土带基。(2)下管：管节为外购，进场时厂家应根据检验报告（要求有详细的内外压试验结果、钢筋材料检验报告） 、出厂合格证，进场时要对涵管进行外观检验，发现有露筋、裂缝、砂眼、麻面、尺寸偏差等外观缺陷时，将有缺陷的涵管退回。待基础混凝土强度达到 70%以上时，人工配合 1 台 16t 吊车将圆管下到基坑内。事先用经纬仪打出管身的中线及一条外边线，管身挂白线吊垂球调整位置，直至满足规范要求。（3）管座混凝土浇筑:浇筑前先将基础上的杂物清理干净，用清水冲洗至表面洁净，检查管身支固情况，发现有晃动即重新支好，模板采用组合钢模，经检查后浇筑混凝土。使用商品混凝土，200PVC 管作溜槽送混凝土入模，插入式振捣棒振捣密实。（4）管节接头处理：事先将管节接头处凿毛，安装完毕后，用素水泥浆刷两遍，1:2.5 水泥砂浆挂铁丝网抹带。B 污水管线顶管施工：本标段内有两道 DN600 预埋管线，因在快车道下，不能断交开
