1、什么是浮法玻璃？ 浮法生产的成型过程是在通入保护气体（N2 及 H2）的锡槽中完成的。熔融玻璃从池窑中连续流入并漂浮在相对密度大的锡液表面上，在重力和表面张力的作用下，玻璃液在锡液面上铺开、摊平、形成上下表面平整、硬化、冷却后被引上过渡辊台。辊台的辊子转动，把玻璃带拉出锡槽进入退火窑，经退火、切裁，就得到平板玻璃产品。浮法与其他成型方法比较，其优点是：适合于高效率制造优质平板玻璃，如没有波筋、厚度均匀、上下表面平整、互相平行；生产线的规模不受成形方法的限制，单位产品的能耗低；成品利用率高；易于科学化管理和实现全现机械化、自动化，劳动生产率高；连续作业周期可长达几年，有利于稳定地生产；可为在线生
2、产一些新品种提供适合条件，如电浮法反射玻璃、退火时喷涂膜玻璃、冷端表面处理等。 怎样识别浮法玻璃的外观质量？ 浮法玻璃是采用浮法工艺生产的高级平板玻璃，选购浮法玻璃时应注意以下几方面 1. 颜色：质量上乘的应是无色透明的或浅绿色的。 2. 玻璃表面不允许有擦不掉的附着物。 3. 厚度应均匀一致。同一片玻璃的厚度偏差应小于 0.2-0.3 毫米。 4. 不应有裂纹，边部不应有明显缺残。 通过光线观察，不允许有沾锡、麻点、夹杂物、线道和磨痕。在半平方米的面积内，不能有直径在 2 毫米以上的气泡，直径在 1 毫米左右的气泡要很少而且不能集中分布；在一定方向观察，会产生光学畸变的光畸变点，不能超过两个
3、。如果有波纹，那么以 30 度透过玻璃观察 4-5 米内的物体，不应产生变形。另外，同一片玻璃上，气泡、麻点、砂粒、光畸变点的外观缺陷不能同时集中存在，相互间的最小距离，至少应在 10 厘米以上。 什么是钢化玻璃？ 钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，改善了玻璃抗拉强度。钢化玻璃的主要优点有两条，第一是强度较之普通玻璃提高数倍，抗弯强度是普通玻璃的 35 倍，抗冲击强度是普通玻璃 510 倍，提高强度的同时亦提高了安全性。使用安全是钢化玻璃第二个主要优点，其承载能力增大改善了易碎性质
4、，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了。钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有 23 倍的提高，一般可承受 150LC 以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。1)钢化玻璃？ 退火玻璃通过高温和淬冷，表层形成强大的压应力，使玻璃的机械强度数倍增加，即为钢化玻璃。钢化玻璃表面应力为：69168 Mpa。 2)什么是半钢化玻璃？ 退火玻璃通过高温和淬冷，表层形成低于 69 MPa 的压应力，使玻璃的机械强度数倍增加，即为半钢化玻璃。半钢化玻璃表面应力为：2469 Mpa。 3)什么是热增强玻璃？ 热增强玻璃就是半钢化玻璃，它是半钢化玻璃的专业术语。 4)钢化玻璃具有哪些特
5、点？ 安全性：破裂后呈碎小钝角颗粒，对人体不会造成重大伤害。高强度：一般是普通玻璃强度的 4 倍及以上。挠度：比普通玻璃大 34 倍。热稳定性：钢化玻璃具有良好的热稳定性，能经受的温差约 110C。 5)半钢化玻璃具有哪些特点？ 强度：半钢化玻璃的强度是退火玻璃的 2 倍以上。安全性：破裂时碎片呈放射状，每一碎片都延伸到边缘，不易脱落，较安全，但不属于安全玻璃。挠度：半钢化玻璃的扰度比钢化玻璃小比退火玻璃大。热稳定性：热稳定性也明显地比退火玻璃好，能经受的温差约 75C。 6)钢化产品采用哪种方式加工？ 建筑业所用的平钢化玻璃是使用水平辊道钢化炉进行淬火热处理加工，属于物理钢化。玻璃还有化学钢
6、化的加工方式，但建筑玻璃上不采用。 7)什么是钢化玻璃的自爆？ 钢化玻璃在无外力的作用下发生的破裂叫做自爆，这是钢化玻璃固有的特性。 8)什么是钢化玻璃和半钢化玻璃的应力斑？ 在某些特殊的自然光（或偏振光）条件下，观察钢化（或半钢化）玻璃的反射光，能够看见玻璃表面存在明暗相间的条纹，这种亮度不一致的条纹称为应力斑。 9)钢化玻璃和半钢化玻璃的应力斑能完全消除吗？ 目前国际上最先进的技术也不能完全消除应力斑，但可以减轻。应力斑是一种现象，除了钢化工艺的影响外，玻璃组件搭配合理性、玻璃幕墙的朝向、天气等多种因素都会影响应力斑现象感觉程度。合理选择这些因素，可以基本消除应力斑现象。 10)钢化玻璃和
7、半钢化玻璃的平整度如何？ 半钢化玻璃的平整度略差于退火玻璃，钢化玻璃的平整度略差于半钢化玻璃。 11)钢化玻璃均质处理后可完全消除自爆吗？ 目前均质处理不能完全消除钢化自爆，并且增加新的成本，因此建议对自爆有严格限制的玻璃采用均质处理。通过均质处理后进一步消除 90%以上的自爆隐患玻璃，从而保证绝大部分不会自爆。 12)钢化玻璃的自爆率有无标准规定？ 现代浮法玻璃生产技术不能完全消除硫化镍杂质的存在，所以钢化自爆不可避免，这是钢化玻璃的固有特性。目前世界上没有任何国家的标准对钢化玻璃自爆加以限制。 什么是夹层玻璃? 夹层玻璃一般由两片普通平板玻璃和玻璃间的有机中间胶合层构成，也可以是三层玻璃与
8、两层胶合层构成，还可以有更多的层复合在一起。夹层玻璃的原片即可以是普通平板玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等等。中间层有机材料最常用的是 PVB，还有甲基丙烯酸甲酯、有机硅、聚氨酯等等。中间层胶片在一定温度压力条件下将相邻两片玻璃牢牢粘附在一起，破碎时碎片仍粘附在中间层胶片上，保持为整体，因此没有碎片飞溅，对人体有优良的安全保护作用.夹层玻璃可以用两种方法产生： 一种是在两层玻璃之间放置 PVB 夹层；一种是在两层玻璃之间注入树脂。但是这两种方法的内置夹层都是夹层玻璃至关紧要的部分。PVB 夹层法是把特殊的坚韧且有弹性的材料象三明治一样夹在两层玻璃之间，然后用高
9、温和高压使它们永久地粘接在一起。一般来说，PVB 夹层有 0.38 毫米厚，用于汽车和其它特殊用途的可以有 0.76 毫米厚。而用树脂浇注法就是将液体树脂灌注到两层玻璃板之间，然后用紫外线或其它催化作用使其固化。用这种方法制成的产品在保留夹层玻璃的优点同时可以获得多样性的产品设计。所以这种浇注法多用于不规则尺寸的夹层玻璃的生产。这种树脂可以用于层压玻璃和塑料、塑料和塑料，而不象 PVB 只能用于玻璃和玻璃的层压。液体树脂大部分用于内部区域，安全性是它的第二个重要特点 为了防盗,居民们纷纷在自家的阳台和窗外安装铁栅栏。其实,这样做并不能完全保证住户的安全。有资料显示,在入室盗窃案中,有 38%以
10、上的是窃贼在毁坏铁栅栏后进入房间的。而且铁栅栏还存在着为窃贼向上面攀登提供条件、影响市容、发生险情时阻碍救援和逃生等弊端。因此,目前在一些较发达的城市都先后出台拆除防护栏的规定。那么,有没有一种既能保证安全又兼顾美观的办法呢?据悉,在欧美是看不到“铁笼子”的,因为他们普遍采用了夹层玻璃作为门窗玻璃。这种以高科技薄膜和玻璃组合而成的夹层玻璃既不会破坏建筑的整体外观,也比铁栅栏更安全。夹层玻璃是一种在两层或多层玻璃之间夹 PVB 胶片,经过高温高压制成的高级安全玻璃。夹层玻璃具有很强的抗穿透性,当夹层玻璃受到冲击物撞击时,弹性的 PVB 胶片可吸收冲击能量,阻止撞击物穿透夹层玻璃。它不仅能抵御锤子
11、、斧子等器具的重击,而且由于中间膜极富韧性,不可能在短时间内将夹层玻璃割开,这也使盗贼常用的火焰切割工具失去作用,只能“望窗兴叹”,避而远之。夹层玻璃不仅能防盗,而且能抗灾。当台汛、地震等自然灾害发生时,夹层玻璃破碎后呈蜘蛛网状不脱落不飞溅,继续留在门框内起保护作用。正因为如此,所以汽车前风档都是夹层玻璃做的。防弹玻璃则是一种特殊的夹层玻璃。除了安全性之外,夹层玻璃还具有隔音和防紫外线的功能。因为 PVB 胶片对声波有高阻力,同时含有吸收紫外线添加剂,能滤出 99%以上的紫外线,所以夹层玻璃能有效控制声音传播,具有良好的隔音效果;能防止室内的织物、贴墙、家具等免受光辐射伤害,同时也能保护人的皮
12、肤不受紫外线伤害。此外,采用夹层玻璃作为封闭阳台和门窗的防护玻璃,其造价也不是很贵,与普通玻璃加装防护栏相比还略有节约。有关行家算过这样一笔账:假如您有一套100 平方米的住宅,窗户面积为 10 平方米。一块普通的 6 毫米的玻璃 40 元/平方米,同样厚的夹层玻璃每平方米增加费用约为 120 元,总计增加 1200 元。而加装防盗网每平方米 140 元,安装夹层玻璃可节约 20 元/平方米。更重要的是使居住者摆脱了那种隔着铁栏望天空的禁锢感,带来的却是美观、大方、安全而又现代的感觉,何乐而不为之? 隔热降噪有奇效坚不可摧保安全在京城的家庭装修中，由于四季温差大、多风沙，因此窗户的保温隔热、降
13、噪隔音功能，受到很多消费者的关注。尤其是在炎炎夏日，密封较好的房间，空调的制冷效果比较显著，更能节约不少宝贵的能源。室内的散热主要是通过门窗进行的。在一个窗的面积中，窗框只占窗面积的几十分之一，其余部分则都是玻璃。因此是否节能，窗框的材质并不是很重要，而使用什么样的玻璃才是关键。近日，一种以前只应用于公共建筑的夹层玻璃，由于其独特的优点，开始走进了京城的千家万户。这种夹层玻璃，其实只是在两层普通的平板玻璃或钢化玻璃之间，加入一层奇特的“中间膜”，从而使夹层玻璃焕发出独特的魅力：反光隔热阻挡烈日经过高温高压制成的夹层玻璃，是目前理想的节能玻璃。决定夹层玻璃质量的因素之一是中间膜本身的质量。由于夹
14、层玻璃中的中间膜具有稳定的热光性能，当太阳光辐射到玻璃上时，紫外线、可见光和红外线光谱中的能量可以被中间膜吸收。被吸收能量中的大部分经再辐射和对流带走。因此，外面的强热就不会肆无忌惮地侵入室内了。如果使用夹层玻璃，在夏季不仅可以尽量降低使用者的制冷花费，而且还必将大大减少对环境的不良影响。不同颜色的中间膜其隔热性能也不相同。在同样厚度条件下，采用深色、低透光率的中间膜制成的夹层玻璃，控制阳光的能力更强些。所以消费者可以根据新居的地理位置、气候条件等因素，自行从 700 多种色彩中选择适合的颜色。隔音降噪，让噪音走开众所周知，噪声进入建筑物的主要路径是门、窗玻璃。而夹层玻璃具有卓越的隔声性能，因
15、此外界的噪声根本不能侵入室内。因为中间膜具有声波阻隔的性能，所以由它制成的夹层玻璃就可以有效地阻隔噪声。夹层玻璃在外观上与普通玻璃并无区别，但它却有着独特的隔绝噪声的功能。对于窗外不可避免的车辆产生的低频噪声、谈话和一些家用机械发出的中频噪声，甚至对于喷气飞机和工业机器产生的高频噪声，夹层玻璃都可以在一定程度上加以控制。这使得身居闹市的人们也能有幸拥有一片安静的家居空间。撞不坏的玻璃确保您的安全说起玻璃，除了其众所周知的优点，它的易碎、经不起撞击、一旦破碎玻璃渣子容易伤人等特点往往让人“敬而远之”，很多人也都有被玻璃划破皮肤的经历。如果要彻底杜绝玻璃造成的伤害，最根本的办法就是使用“撞不坏的玻
16、璃” 夹层玻璃。夹层玻璃是在二片或多片玻璃之间夹上一种中间膜，然后经高温高压制成的。由于中间膜与玻璃牢固的韧性粘结，使得夹层玻璃成为一种性能优良的安全玻璃材料。无论垂直安装还是倾斜安装，它均能抵挡住意外撞击的穿透。一旦玻璃遭到破坏，其碎片仍会与中间膜粘在一起，整块玻璃仍能保持完整一体而不脱落，除了稍有一些针眼大小的玻璃粉末外，其余的玻璃碎片依然稳稳地留在原处，这就避免了因玻璃掉落造成的人身或财产损失。此外，夹层玻璃中使用的中间膜不但具有很强的粘结性，同时还具有很强的抗拉强度和延展性。遭受撞击后的夹层玻璃不但可以保持完整，而且可以继续抵挡连续的撞击和风雨的袭击。 浮法玻璃行业标准： 本标准是在原
17、国家标准 GB 11614-1989浮法玻璃的基础上进行修订的。 GB11614-1989浮法玻璃 国家标准分为优等品、一级品、合格品，本标准在修订时按照浮法玻璃的使用用途进行了分类，分为制镜级、汽车级和建筑级，并按不同的用途确定了不同的质量指标，以利于用户进行选择，更好地满足了用户的需要。 在技术要求上，本标准参考了JIS R3202:1996浮法和磨光平板玻璃和 EN572-2： 1994浮法玻璃标准，尺寸和厚度允许偏差比原国家标准有所提高，外观质量指标严于日本和欧洲标准的规定。同时，增加了玻璃对角线差的要求，检验方法也做了增加和适当修改。 本标准自实施之日起，代替GB11614-1989
18、。 本标准由国家建筑材料工业局提出。 本标准由国家建筑材料工业局秦皇岛玻璃研究设计院归口并负责解释。 本标准起草单位：国家建筑材料工业局标准化研究所、国家建筑材料工业局秦皇岛玻璃研究设计院。 本标准主要起草人：武庆涛、王玉兰、谭景亚、刘志付、田纯祥 1 范围 本标准规定了无色透明浮法玻璃的分类、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于制镜、汽车和建筑等使用的浮法玻璃。2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 1216-19
19、85 外径千分尺(neq ISO 3611:1978) GB/T 2680-1994 建筑玻璃 可见光透射比、 太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定(neq ISO 9050:1990) GB/T 8170-1987 数值修约规则 JB/T 7979-1995 塞尺 3 分类 3.1 浮法玻璃按用途分为制镜级、汽车级、建筑级。 3.2 浮法玻璃按厚度分为以下种类： 2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm 、15mm、19mm。 4 要求 4.1 浮法玻璃应为正方形或长方形。 其长度和宽度尺寸允许偏差应符合表规定。 表 尺寸允许偏差 m
20、m 厚度 尺寸允许偏差 尺寸小于 3000 尺寸 3000-5000 2，3，4 2 - 5，6 3 8，10 +2，-3 +3，-4 12，15 3 4 19 5 5 4.2 浮法玻璃的厚度允许偏差应符合表 2 规定，同一片玻璃厚薄差，厚度 2mm、3mm 为0.2mm;厚度 4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、0.3mm 。 4.3 建筑级浮法玻璃的外观质量应符合表 3 的规定。 表 2 厚度允许差 mm 厚度 允许偏差 2，3，4，5，6 0.2 8，10 0.3 12 0.4 15 0.5 19 1.0 表 3 建筑级浮法玻璃外观质量 缺陷种类 质量要求 气泡 长度及个数允许范围
21、 长度,L 0.5mmL1.5mm 长度,L 1.5mmL3.0mm 长度,L 3.0mmL5.0mm 长度,L L5.0mm 5.5S,个 1.1S,个 0.44S,个 0, 夹杂物 长度及个数允许范围 长度,L 0.5mmL1.0mm 长度,L 1.0mmL2.0mm 长度,L 2.0mmL3.0mm 长度,L L3.0mm 5.5S,个 1.1S,个 0.44S,个 0,个 点状缺陷 密集度 长度大于 1.5mm 的气泡和长度大于 1.0mm 的夹杂物;气泡与气泡、夹杂物与夹杂物或气泡与夹杂物的间距应大于 300mm 线道 按 5.3.1 检验肉眼不应看见 划伤 长度和宽度允许范围及条数
22、 宽 0.5mm，长 60mm，3S，条 光学变形 入射角：2mm 40;3mm 45； 4mm 以上 50 表面裂纹 按 5.3.1 检验肉眼不应看见 断面缺陷 爆边、凹凸、缺角等不应超过玻璃板的厚度 注：S 为以平方米为单位的玻璃板面积，保留小数点后两位。气泡、夹 杂物的个数及划伤条数允许范围为各系数与 S 相乘所得的数值，应按 GB/T 8170 修约至整数 4.4 汽车级浮法玻璃厚度以 2mm、3mm、4mm、5mm、6mm 为主。其外观质量应符合表 4的规定。 4.5 制镜级浮法玻璃厚度以 2mm、 3mm、5mm、6mm 为主。其外观质量应符合表 5 的规定。 4.6 浮法玻璃对角
23、线差应不大于对角线平均长度的 0.2。 4.7 浮法玻璃弯曲度不应超过 0.2。 4.9 对有特殊要求的浮法玻璃由供需双方商定。 表 4 汽车级浮法玻璃外观质量 缺陷种类 质量要求 气泡 长度及个数允许范围 长度,L 0.3mmL0.5mm 长度,L 0.5mmL1.0mm 长度,L 1.0mmL1.5mm 长度,L L1.5mm 3S,个 2S,个 0.5S,个 0, 个 夹杂物 长度及个数允许范围 长度,L 0.3mmL0.5mm 长度,L 0.5mmL1.0mm 长度,L L 1.5mm 2S,个 1S,个 0,个 点状缺陷 密集度 长度大于 1.0mm 的气泡和长度大于 0.5mm 的夹杂物;气泡与气泡、夹杂物与夹杂物或气泡与夹杂物的间距应大于 300mm 线道 按 5.3.1 检验肉眼不应看见 划伤 长度和宽度允许范围及条数 宽 0.2mm，长 40mm，2S，条 光学变形 入射角：2mm 45;3mm 50； 4mm、5mm、6mm 以上 60 表面裂纹 按 5.3.1 检验肉眼不应看见 断面缺陷 爆边、凹凸、缺角等不应超过玻璃板的厚度 注：S 为以平方米为单位的玻璃板面积，保留小数点后两位。气泡、夹杂物的个数及划伤条数允许范围为各系数与 S 相乘所得的数值，应按 GB/T 8170 修约至整数
