1、第 1 页 共 12 页#2 机组 A级检修汽轮机调速部分检修作业指导书批准： 复审：初审：编写： 2010年 3月 5日第 2 页 共 12 页一、项目概述（一）概述：我厂 NZK600-16.7/538/538 型汽轮机调速采用高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)。调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)的执行机构，它接受 DEH 的指令，完成挂闸，驱动阀门及遮断机组等任务。因本机组设有四个高压调节阀油动机，二个高压主汽阀油动机，二个中压主汽阀油动机，二个中压调节阀油动机。右侧高压主汽阀油动机、高压调节阀油动机和中压调节阀油动机属于连续控制型油动机且工作原理基本相同，其中在控制块
2、上装有伺服阀、卸载阀、遮断电磁阀、单向阀和测压接头等；而左侧高压主汽阀油动机，中压主汽阀油动机属于开关控制型且工作原理基本相同，在控制块上装有遮断电磁阀、单向阀、卸载阀、试验电磁阀，关断阀、测压接头等。以高压调节阀为例时，机组正常工作情况下，来自高压油源的高压抗燃压力油一路直接进入隔离阀另一路经过紧急遮断阀，隔离阀和主遮断电磁阀形成高压安全压力油，遮断电磁阀失电，遮断电磁阀排油口关闭，卸载阀上腔作用了高压安全油，卸载阀关闭，同时关断阀在保安油的作用下开启，油经关断阀到伺服阀，伺服阀接受 DEH 来的信号控制油缸活塞下的油量，当需要开打阀门时，伺服阀将压力油引入活塞下腔室，则油压力克服弹簧和蒸汽
3、力作用使阀门开大，LVDT 将其行程信号回馈至 DEH。当需要关小阀门时，伺服阀将活塞下腔室排油接通，在弹簧力和蒸汽力的作用下，阀门关小，LVDT 将其行程信号回馈至 DEH。当阀位开大或关小到需要的位置时，DEH 将其指令和 LVDT 回馈信号综合计算后使伺服阀达到电气零位，遮断其进油口或排油口，使阀门停留在指定位置上。伺服阀具有机械零位偏置，当伺服阀失去控制电源时能保证油动机关闭。如果机组因发生发电机跳闸，锅炉主燃料跳闸，转子超速等情况时危急遮断装置撑钩脱扣，安全油压迅速降低，卸载阀打开，将油动机活塞下腔室接通油动机活塞上腔室及排油管，在弹簧力及蒸汽力的作用下快速关闭油动机，同时伺服阀将与
4、活塞下腔室相连接通排油，作为油动机快关的辅助手段；当以左侧高压主汽阀为例时，机组正常工作情况下，来自高压油源的高压抗燃压力油一路直接进入隔离阀另一路经过紧急遮断阀，隔离阀和主遮断电磁阀形成高压安全压力油，遮断电磁阀失电，安全油压使卸载阀关闭，关断阀开启，油动机准备工作就绪。油动机在压力油的作用下使阀门打开。当安全油压失压时，卸载阀在活塞下油压作用下打开，油动机活塞下腔室与回油相通，阀门操纵座在弹簧力的作用下迅速关闭主汽阀。当阀门进行活动试验时，试验电磁阀带电，将油动机活塞下的油压经节流孔与回油相通，阀门活动试验速度由节流孔来控制，当单个阀门需做快关试验时，只需遮断电磁阀带电，油动机和阀门在操纵
5、弹簧紧力作用下迅速关闭。关断阀，卸载阀的功能与调节阀油动机相同。（二）主要工作内容：1、 高压主汽门检修2、 高压调节汽门3、 中压联合汽门检修第 3 页 共 12 页二、编写依据1、 陕西德源府谷能源有限公司#1 机第一次 A 级检修项目表；2、 陕西德源府谷能源有限公司#1 机主机说明书；3、 陕西德源府谷能源有限公司#1 机汽轮机安装说明书；4、 陕西德源府谷能源有限公司#1 机主机图纸；5、 电力建设安全工作规程第一部分：火力发电厂（2002 年版） ；三、检修准备（一）主要机具、工器具1、 机具：主厂房汽机间桥式起重机 80/20 吨 1 台手拉链葫芦 3 吨 2 台手拉链葫芦 5
6、吨 4 台手拉链葫芦 10 吨 2 台手拉链葫芦 20 吨 2 台千斤顶 10 吨 4 台千斤顶 20 吨 4 台油压千斤顶 100 吨 4 台起吊横梁支架 1 台钢丝绳 专用 1 套2、 工器具百分表 010mm 20 块百分表 03mm 4 块磁力表架 24 个塞尺 100mm 5 把塞尺 150mm 5 把塞尺 200mm 2 把塞规 1 套斜尺 1 把内径千分尺 0100mm 1 套外径千分尺 0100mm 2 套外径千分尺 0600mm 1 套合像水平仪 2 台框式水平仪 2 台卷尺 5 把手锤 4 把撬杠 10 把大锤 3 把研铁 2 块第 4 页 共 12 页研板 2 块平板齐扁
7、锉 20 把油光锉 15 把圆锉 10 把平板刮刀 4 把三角刮刀 6 把钢印号码 2 套电动磨光机 5 台活扳手 14 把紫铜棒 6 支专用呆扳手 4 套（二）施工劳力组织及计划1、 劳力组织工作组长 1 人高级工 2 人中级工 2 人力工 4 人起重工 1 人桥式吊车司机 1 人2、人员及岗位分工：班长 高瑞福 安全员 李荣庆技术员 黄士家 质检员 李福林3、工期计划：开工日期：2009 年 5 月 5 日 竣工日期：2009 年 6 月 13 日四、检修作业方案1、 工作组长负责施工质量、进度控制，作业时间 8：0024：00，2 班交接。2、 按网络图控制施工进度。3、 分 3 个阶段
8、组织检修工作。设备解体阶段；测量、清理、检查、维修阶段；设备回装阶段。五、检修工艺流程高压主汽门1.1 设备工作原理及作用：高压主汽门的主要功能是在紧急状态时快速地截止流向汽机的蒸汽流量，也用作锅炉断流阀。高压主汽门位于高压调节阀前面，分为左、右两个。1.2 检修工艺第 5 页 共 12 页1.2.1 分解1) 拆除高压主汽门上部盖的保温层，拆除热工接线。2) 分解油动机 EH 油供油管与回油管。3) 测量阀门全行程。4) 分解门杆漏汽管。5）用加热棒热松阀门与蒸汽室结合面螺栓。6）整体吊出阀门与油动机。7）蒸汽室口加盖板、漏汽管加堵板。8) 取出自动关闭器杠杆与油动机轴及阀杆之间的销子。9)
9、 分解杠杆支架固定螺栓，打出阀杆与杠杆连接销的销子， 打出连接销，吊出支架。10)从阀头端整体抽出阀芯。11)用专用工具旋出衬套，取出阀杆和预启阀。1.2.2 检查1) 用砂布，清扫所有部件及阀体配合面，用刚丝刷清扫所有螺纹表面，清扫阀盖结合面。2) 探伤检查阀盖结合面螺栓，并测量其硬度值。3) 红丹粉检查主阀瓣及其阀座的接触情况。4) 着色检查阀杆、阀瓣、阀座的裂纹情况。5) 测量阀杆弯曲。6) 测量阀杆与阀套之间的配合间隙。7) 清扫、检查、修理各个漏汽管接头、螺栓。8) 检查阀杆、阀套的磨损情况。9) 检查阀座的固定情况。10)检查滤网的冲刷、损坏情况。1.2.3 组装1) 密封件、阀盖
10、结合面、阀杆、阀套表面涂抹二硫化钼粉，结合面螺栓涂抹高温螺栓防烧剂。2) 按分解相反的顺序进行组装。3) 组装后测量阀杆全行程。1.2.4 质量标准1) 外观检查阀体及部件有无裂纹、沙眼等铸造缺陷和加工缺陷。2) 阀盖结合面光洁、无污痕、红丹粉检查严密性。3) 阀盖结合面螺栓硬度检查合格。4) 阀座、阀杆、阀瓣着色检查无裂纹，阀瓣、阀座密封面光洁、无拉痕、麻点、红丹粉检查连续呈线形接触。5) 滤网无损坏、裂纹、网孔内无杂物堵塞。6) 阀杆、阀套无严重磨损、表面光洁。第 6 页 共 12 页7) 组装后、阀杆无卡涩现象。8) 阀杆弯曲不大于 0.05mm。9) 主阀与衬套直径间隙:0.550.6
11、3mm。10)阀杆衬套直径间隙:0.510.57mm。11)阀盖螺栓热紧螺栓伸长量:0.320.41mm。12)预启阀行程 S1=24.70.13mm，总行程 S=1613mm。高压调节汽门2.1 设备工作原理当外界负荷改变时，及时调节进入汽轮机的蒸汽流量，使机组满足外界负荷变化的需求，从而达到调频的目的，当机组故障时能迅速切断进入汽轮机的蒸汽，使汽轮机不发生超速。2.2 检修工艺2.2.1 分解1）拆除调节汽阀保温，拆除热工接线。2) 分解油动机 EH 油供油管与回油管。3) 拆卸有关漏汽管道。4) 拆卸上、下支架的四个销子。5) 用倒链将上、下支架吊至检修场地，也可以将上、下支架分别吊出。
12、6) 拆卸阀杆定位销及支柱与阀台连接螺栓。7) 将弹簧组件和支柱整体吊至检修场地。8) 测量门杆行程和预启阀行程。 9) 拆卸十字头组件和防转销。10)用加热棒热松阀门与蒸汽室结合面螺栓。11)将阀台和阀芯一起吊出，吊至检修场地。12)卸掉两条弹簧座圈与接座联接螺栓，换上两根专用长螺栓，其背帽背紧后，卸掉其余连接螺栓。13)将阀台和套筒的连接销取出，拆下阀套，固定环，然后取出套筒。2.2.2 检查1）用砂布清扫所有部件及门体配合表面，用钢丝刷清扫所有螺纹表面（露出金属光泽） 。2) 探伤检查阀盖结合面螺栓。3) 用红丹粉检查阀瓣与阀座密封面的接触情况。4) 着色检查阀杆、阀瓣、阀座的裂纹情况。
13、5) 检查阀杆、阀套的磨损情况，并测量其配合间隙。6）测量阀杆弯曲。7）检查、清扫、修理漏汽管。第 7 页 共 12 页8）测量、检查各配合面尺寸及间隙。9）阀盖结合面螺栓和其他螺栓徒手全部旋进螺孔。10)取出弹簧检查应无严重锈蚀、变形、裂纹、测量弹簧自由长度、弹簧筒、弹簧座应无变形、无裂纹。2.2.3 组装1）密封件、阀盖结合面、阀杆、阀套表面涂二硫化钼粉、结合面螺栓涂抹高温螺栓防烧剂。2）按分解相反的顺序进行组装。3）组装后、测量预启阀、阀杆总行程。2.2.4 质量标准1）外观检查阀体及各部件无裂纹、砂眼等铸造缺陷和加工缺陷。2）阀盖结合面螺栓硬度检查合格。3）阀盖结合面光洁、无沟痕、用红
14、丹粉检查连续均匀。4）阀座、阀杆、阀瓣着色检查无裂纹，阀座、阀瓣密封面光洁、无拉痕、麻点、红丹粉检查连续呈线接触。5）阀杆弯曲度不大于 0.05 mm。6) 阀杆、阀套无严重磨损、表面光洁。7) 组装后阀杆移动灵活、无卡涩现象。8) 阀杆行程和预启阀行程：阀碟的实际工作行程为 57.153（#1、#2、#4）因不便测量，改为测限位行程：76.593mm( #1、#2、#4)代替、预启阀行程 5 mm；阀碟的实际工作行程为0.150.83（#3）因不便测量，改为测限位行程：86.253mm(#3)代替、预启阀行程 5 mm。0.19) 门杆与门杆套直径间隙 0.370.42mm（#3） ，0.3
15、90.44mm(#1、#2、#4)。10)阀碟与套筒直径间隙 0.380.43mm（#3） ，0.3570.387mm(#1、#2、#4)。11)调门螺栓热紧伸长量 #3 调门:0.150.19mm， #1、#2、#4 调门：0.140.18mm。中压联合汽门3.1 中压联合汽门位置及作用中联门安装在再热蒸汽管道上,中联门实际上是中压主汽门和中压调门两个门,共享同一阀室,但两阀门功能完全不同,操作机构也是独立的。中调门的主要作用是在正常转速、负荷调节中控制进入中压缸蒸汽,另一个作用是在甩负荷等异常情况下快速截断中压缸进汽。3.2 检修工艺3.2.1 分解 1）拆除中联门的保温层，拆除热工接线。
16、2）分解油动机与连杆连接，拆除油动机，油管法兰开口处加堵板。3）拆卸有关漏汽管道，漏汽管开口处加堵板。第 8 页 共 12 页4）取下杠杆的连接销，并吊出杠杆。5）测量主汽门行程及预启阀行程。6）采用加热棒，卸掉上部端盖与壳体联接螺栓，送金属组检查硬度及探伤。7）用行车使用可靠的钢丝绳和倒链平稳地将主汽门吊至检修场地。8）用专用吊环将蒸汽滤网吊出9）蒸汽室口加堵板。10)取出主汽门上的销子，拆掉十字头组件，将阀盖吊出。11)拆下阀体螺栓将阀芯取出。3.2.2 清扫检查1) 用砂布清扫所有部件及阀体结合面，用钢丝刷清扫所有螺纹表面。2）探伤检查阀盖结合面螺栓，并测量其硬度值。3）用红丹粉检查主阀
17、碟与其阀座密封面接触情况。4）对主汽阀碟、预启阀碟及其阀座密封面进行金属探伤。5）着色检查阀碟、阀体、阀座、摇臂的裂纹情况。6）测量门杆弯曲值。7）清扫、检查、修理结合面法兰螺栓。8）测量门杆与各阀套及摇臂的配合间隙，并记录其磨损情况。9）清扫阀盖结合面、所有螺栓、螺母、螺丝孔、螺栓垫片。3.2.3 组装1）阀体各部件配合表面清扫完毕，涂抹二硫化钼粉。2）各螺栓、螺母组装前涂抹高温螺栓防卡剂。3）按分解相反顺序进行组装。3.2.4 质量标准1）外观检查阀体及各部件无裂纹、砂眼等铸造缺陷和加工缺陷。2）阀盖螺栓探伤检查无裂纹，硬度检查合格。3）阀盖结合面光洁、无沟痕，用红丹粉检查连续均匀。4）用
18、手将阀盖螺栓及其它螺栓全部拧进去。5）阀座、门杆、摇臂、阀碟等着色检查无裂纹、阀碟、阀座密封面光洁、无拉痕、麻点，用红丹粉检查连续呈线形接触。6）阀碟固定螺丝安装牢固、无松动、保险可靠。7）门杆弯曲度不大于 0.05mm。8) 阀杆与衬套直径间隙 0.450.50mm。9) 门杆与阀套无严重磨损、表面光洁。10）检查滤网表面无裂纹、吹损、堵塞及变形。11）组装后门杆活动灵活无卡涩现象。第 9 页 共 12 页12）中压主汽门总行程：220.13mm，预启阀行程：15.40.1mm 13）阀盖螺栓热紧伸长量：0.250.32mm。 3.3 调节汽门检修工艺3.3.1 分解1) 拆除调节汽阀上部化
19、装扳、保温。2）分解油动机 EH 油供油管与回油管。3）用专用丝杆压缩油动机弹簧，释放阀头与阀座之间的紧力。4）拆除油动机活塞杆与调门门杆连接装置。5）拆卸法兰与下汽封套筒的联接螺栓，取下法兰。6）用行车将调门门芯挂好后，用专用工具将调门门杆从下部顶起吊出后，用盖板封好汽口，拆下调节阀上的螺栓。7）取下阀盖，旋下预启阀碟，抽出阀杆。3.3.2 清扫检查1) 用砂布、油石清扫所有部件及门体结合面，用钢丝刷清扫所有螺纹表面。2）探伤检查阀盖结合面螺栓的硬度。3）测量阀盖结合面螺栓长度，作好记录，并与原始长度比较。4）用红丹粉检查阀瓣与阀座的接触情况。5）着色检查阀杆、阀瓣、阀座的裂纹情况。6）测量
20、阀杆弯曲度。7）检查、清扫、修理各漏汽管接头。8）检查阀杆、阀套的磨损情况、检查阀瓣与套筒的接触情况，并测量其配合间隙。3.3.3 组装1）阀体及各部件配合表面清扫完毕、涂适量二硫化钼粉。2）各螺栓、螺母组装前，涂抹高温螺栓防烧剂。3）按分解的相反顺序进行组装。4）组装完毕后，测量调门预启阀和阀杆总行程 。3.3.4 质量标准 1) 外观检查阀体及各部件裂纹、砂眼等铸造缺陷和加工缺陷。2）阀盖结合面螺栓探伤检查无裂纹、硬度检查合格。3）更换漏汽管垫片。4）阀座、阀杆、阀瓣着色检查应无裂纹，阀瓣、阀座密封面光洁、无拉痕、麻点，用红丹粉检查连续呈线性接触。5）测量调节阀杆的弯曲度0.05 mm。6
21、）阀杆、阀套无严重磨损，表面光洁。 7）组装后阀杆移动灵活、无卡涩现象。第 10 页 共 12 页8）调节汽阀各配合间隙，阀杆与衬套直径间隙：0.360.41mm。 阀芯与阀套直径间隙：0.7100.765mm 。9）阀门预启阀行程：30.60.1mm，阀杆行程:208.41.5mm。3.3.4 防超速保护的伺服系统伺服系统由电液伺服阀、电磁阀、快速卸载阀和油动机等组成，作为阀门的液压执行机构，伺服系统接受 DEH 来的控制信号，通过电液伺服阀使各油动机开启，分别控制高中压调节阀，达到控制汽轮机转速和负荷的目的。高压主汽门、高调门、中联门都是靠液压缸中的液压油打开，靠弹簧箱中的弹簧关闭的阀门。
22、带有遮断隔离阀组件的机械式危急遮断器：偏心飞环式机械危急遮断器动作转速为 110111%额定转速（3300-3330r/min） ，可在带负荷时通过喷油电磁阀进行喷油试验，使危急遮断器跳闸及复位。检修时的常规方案有： 1) 危急保安器偏心飞环外观检查，应无裂纹、腐蚀等缺陷； 2) 测量脱扣间隙：1.591.99 mm； 3）注油试验，超速试验符合要求。六、检修注意事项1、所有回装设备必须进行清扫，去除锈蚀、污垢、毛刺。2、合金钢零部件光谱复查、螺栓硬度复查：根据设计要求，所有合金钢零部件必须进行光谱复查，并有复查报告单。3、清除各垂直结合面、水平结合面，使结合面清洁无油垢、锈蚀、毛刺等。结合面
23、上的螺孔清扫干净，螺孔内无杂物，螺栓用手能自由拧入。七、安全注意事项1、施工前必须经过明确的安全技术交底，并详细了解作业指导书的内容和要求，否则不许施工。2、从事高空作业人员必须经过体检合格，并系好安全带。在管道对口时，焊接上部焊口时，要搭设脚手架，脚手架搭设完毕后，要经过验收，验收合格后方可使用（或用临时爬梯，爬梯要放置牢固） 。3、高空作业人员必须使用工具袋，严禁上下抛掷对象，防止高空坠落和伤害他人。4、起吊物件时应有专业起重人员指挥，严禁违章作业。起吊对象时严格选择吊点，合理绑扎防止断绳和对象变形。5、钢丝绳选用时，严格执行安规有关规定，受力均匀，有棱角处加半圆管。6、吊挂和对口时，倒链必须经检验合格方可使用，倒链不得超负荷使用、不得使用缺盖及没有吊钩的。7、吊挂及对口用的钢丝绳不得受热。8、非作业人员禁止在作业区停留，任何人不得在吊物下通过和停留。9、严禁施工人员酒后上岗。
