反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc

上传人:sk****8 文档编号:3175303 上传时间:2019-05-24 格式:DOC 页数:24 大小:273.50KB
下载 相关 举报
反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc_第1页
第1页 / 共24页
反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc_第2页
第2页 / 共24页
反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc_第3页
第3页 / 共24页
反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc_第4页
第4页 / 共24页
反应岗事故处理操作卡4[1].17W_5.doc_第5页
第5页 / 共24页
点击查看更多>>
资源描述

1、日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 2 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡柴油加氢精制装置事故处理操作卡部门 签字 日期车间主任 年 月 日 技术处 年 月 日 生产处 年 月 日 质量安全环保处 年 月 日 机动处/科 年 月 日 总工程师 年 月 日 副总经理 年 月 日版 本 No001 年 月 日 日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 3 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡一、工艺指标1、装置原辅材料质量指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 原料密度(20) Kg/m3

2、930 2 原料干点 370 3 原料硫含量 mg/Kg 8000 4 原料总氮 mg/Kg 800 6 原料十六烷值 028 7 原料水分 无明水 8 氢气纯度 V% 99.9% 2 、装置工艺参数指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 反应压力(V-102) PIC10501 MPa 9.9 2 反应器内任一温度 TI10311-TI10319 400 R-1013 反应器内任一温度 TI10321-TI10327 409 R-102R-101 入口温度 TIA10301 306-332R-101 出口温度 TI10302 383-4004 R-101 任一床层温升

3、 30 R-102 入口温度 TIA10304 379-398R-102 出口温度 TI10305 388-4095 R-102 任一床层温升 30 6 R-101 入口氢油比 m3/ m3 700:1 7 V-101 入口温度 TI10101 60 修订 18 F-101 辐射室温度 TI10213A/B 767 F-101 入口温度 TI10202 286-2969 F-3101 炉管表面温度 TXI3514-TXI3525 400 13 R-101 总压降 PDI10303 MPa 0.6 14 R-102 总压降 PDI10306 MPa 1.0 日期:2010.4.10版本号:001

4、 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 4 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡15 C-101 差压 MPa 2.8 16 各路冷氢阀开度 % 80 修订 217 循环氢纯度 V% 85 修订 318 循环氢氨含量 mg/Kg 实测 修订 319 V-107 出口温度 60 20 V-101 液位 LICA10101 % 6010 21 V-102 液位 LICA10501 % 5010 22 V-103 液位 LICA10505 % 6010 28 V-102 油水液位 LICA10503 % 10 30 V-103 油水液位 LICA10506 % 10 58 T201 进料 TI10

5、414 270 31 T-201 塔顶温度 TI20102 153-170 T-201 塔底温度 TI20105 250-25732 T-201 塔顶压力 PI20101 MPa 0.45 38 汽提过热蒸汽温度 - 300 44 T-201 底液位 LICA20101 % 5010 45 V-201 液位 LICA20102 % 5010 46 V-203 油水液位 LICA30103 % 10 56 粗石脑油出装置温度 TI20104 40 57 柴油出装置温度 TI20107 50 43 V-303 出口压力 PI30403 MPa 0.2 污油出装置压力 PI30102 MPa 0.8

6、含硫污水管压力 PIC30501 MPa 0.53、装置动力工艺指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 5 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡1 净化风压力 PIA30402 MPa 0.6 2 循环冷水压力 PG30303 MPa 0.4 循环热水压力 PG30302 MPa 0.23 循环冷水温度 TG30303 30 循环热水温度 TG30302 404 循环水温差 10 5 氮气压力 PI30401 MPa 0.5 低压蒸汽压力 PI30301 MPa 0.6-0.8新鲜水压力 PG3

7、0304 MPa 0.45脱盐水压力 - MPa 0.6-1.1凝结水压力 PG30301 MPa -凝结水温度 TG30301 80消防水压力 - MPa 0.7-1.24、装置成品及半成品质量指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 精制柴油总硫 mg/Kg 50 2 精制柴油凝点 -7(夏季)38(冬季) 3 粗石脑油总硫 mg/Kg 5 4 精制柴油十六烷值 40(夏季)40(冬季)14 柴油闪点 55(夏季)45(冬季) 5、装置环保监测指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 含油污水油含量 mg/L 100 6、装置设备指标日期:201

8、0.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 6 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 汽轮机控制油 PIA3853 MPa 0.65 2 循环机润滑油总管压力 PISA3807/3809/3810 MPa 0.15 3 测量汽轮机转速 SI3882A/B rpm 12674 4 反应进料泵润滑油总管压力 PISA-3631-3632 MPa 0.15 5 反应进料电机定子绕组温度 TIA-3641TIA-3649 130 6 新氢压缩机三级排气温度 TIA-3711B 115 说明:管理级别标注形式:公司级: ;

9、分厂级:;车间级:二、紧急停工原则1.首先要防止爆炸事故的发生,为此对容易造成爆炸事故部位操作要优先考虑。2.在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备和催化剂的损害,要防止造成重大经济损失,保护好催化剂,反应器,防止炉管结焦。3.处理必须迅速,但也应注意高温高压设备的温度,压力变化不可过快,以防设备受损而引发其它事故。4.及时正确使用联锁,并在启用后检查实际动作情况,如失灵手动执行。5.处理方法首先考虑维持生产的措施,但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车,并将装置处理到安全状态。6.事故处理方法应符合操作规程的限制和程序要求。7.防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压

10、连接处,采取必要措施,严防串压。8.对易冻凝管线和设备应及时处理。日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 7 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡三、紧急泄压停工方法加氢精制系强放热反应,加氢精制的反应热和反应物流从催化剂床层上所携带走的热量是平衡的,在正常情况下加氢精制催化剂床层的温度是稳定的。如果由于某些原因导致催化剂床层携带出的热量少于加氢精制的反应热时,这种不平衡一旦出现,若发现不及时或处理不妥当,就可能会发生温度升高-急剧放热-温度飞升的连锁反应,对人身、设备和催化剂构成严重的威胁。1、紧急停工泄压系统为满足紧急情况的要求,加氢精制装置反应系统

11、设有 0.7MPa/min 的紧急泄压系统。泄压是由打开高分液罐出口的紧急放空阀,再通过固定孔板节流后向放空系统排放来完成的。0.7MPa/min 泄压系统的主要目的是当循环氢压缩机出现故障停机时,反应系统能自动泄压,也可以手动操作泄压。其联锁动作是:0.7MPa/min 紧急泄压阀打开,停反应进料加热炉主瓦斯线,停掉反应进料泵,停新氢压缩机。2、紧急停工泄压的原因有 4 种操作的失常情况需要紧急降压或停工:(1)循环氢压缩机停运:循环氢压缩机停运,就失去了从催化剂床层上携带出加氢精制反应热的能力,若不通过泄压,氢气和油将继续在处于高温的反应器中反应并放热。(2)催化剂床层温度过高或飞温:除因

12、某些设备发生故障,催化剂床层温度过高或飞温通常不会发生。如果任一反应器温度超过正常值 30或超过 425,则装置必须立即按 0.7MPa/min 的速度泄压放空。(3)高压分离器液面高高,存在高分液体串入循环氢压缩机的危险。(4)另外,反应器温度正常,紧急事故需要迅速放空时,0.7MPa/min 泄压系统也可人工启动,如出现装置着火或可能着火的情况, 高压管线或高压空冷器出现较大泄漏等。3、紧急泄压时的注意事项(1)若不是循环氢压缩机故障,人工启动 0.7MPa/min 泄压系统时,必须保证循氢机连续运转,使全部反应器温度至少比正常操作温度低 30时才能关掉泄压阀。 (2)当自动 0.7MPa

13、/min 泄压动作时(循环氢压缩机停机) ,只能在重新建立可靠的循环氢系日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 8 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡统循环 10 分钟后和全部反应器温度至少在正常操作水平以下 30,或装置已降压到 0.05MPa(G)之后,才能关掉泄压阀。(3)当循环氢压缩机由于紧急泄压系统的启动而停运,必须及时将其同反应系统的其它部分隔断。为此目的,在循环机停运后,必须立即关闭出入口阀,并将机体排空至火炬系统。4、紧急泄压后的停工程序(1)若循环氢机停机启动泄压系统后,要立即到现场确认相关联锁动作,C-102 联锁停机,加氢进料泵

14、P-101 停,加热炉 F-101 熄火后,要关闭调节阀的截止阀及副线,并关闭全部炉前主火嘴手阀。要尽量保留长明灯,如长明灯大量熄灭,立即手动关闭长明灯总阀及炉前手阀,开大风门及烟道挡板,对炉膛进行彻底置换。当装置压力降至 2.4MPa(G)以下时,将 P-101 出口的吹扫氢气线打开,用氢气将 E-101 及相关管路中的油经 F-101 吹入反应器 R-101。注意在此时降低高分液面防止带油.装置泄压放空,直至压力为 0.05MPa(G)为止。用合格氮气吹扫反应系统。再用氮气升压到0.5MPa(G) ,启动循环氢压缩机进行氮气循环。通过氮气循环把反应器冷却到 200以下。(2)如果 C-10

15、1 运行正常启动泄压系统,加热炉 F-101 主火嘴关闭,加氢进料泵 P-101 停,手动调节 PIC10501、PIC10711、PIC10712 降低新氢机出口压力设定值,确保全部反应器温度至少在正常操作水平以下 30后,可关闭系统泄压阀。若再次出现飞温继续泄压。系统循环维持温度和压力,以备重新投入生产。(3)分馏部分应按正常停工步骤同时停工或进行短循环。四、事故处理原则1.首先要防止爆炸事故的发生,为此对容易造成爆炸事故部位操作要优先考虑。2.在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备和催化剂的损害,要防止造成重大经济损失,保护好催化剂,反应器,防止炉管结焦。3.处理必须迅速,但

16、也应注意高温高压设备的温度,压力变化不可过快,以防设备受损而引发其它事故。4.及时正确使用联锁,并在启用后检查实际动作情况,如失灵手动执行。5.处理方法首先考虑维持生产的措施,但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车,并将装置处理到安全状态。日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 9 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡6.事故处理方法应符合操作规程的限制和程序要求。7.防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压连接处,采取必要措施,严防串压。8.对易冻凝管线和设备应及时处理。五、事故处理预案(一)反应进料中断事故现象:1.原料油缓冲罐 V-10

17、1 液位迅速下降。2.流量指示 FT10101 指示回零。事故原因:原料油罐区故障。事故确认:原料油缓冲罐 V-101 液位迅速下降,流量指示 FT10101 指示回零。事故处理:1.联系调度及输转,尽快恢复新鲜进料2.调节 F-101 出口温度控制阀 TIC-10203 降炉出口温度3.调节冷氢全面降温,将床层最高点降低 304.控制 FIC-10103 把反应进料量降到最低。5.注意一定要维持 P-101 运转6. 逐步全开高压换热器 E-101 调节阀 TIC10408 的旁路7. 必要时,可提高循环氢压缩机循环量,加快降温8.控制好冷高分液面防止液面过低9. 反应温度较低时,分馏自身循

18、环10. 尽量维持各液面平稳11. 若新鲜进料长时间不能恢复,按正常停工步骤反应系统停工至气循环,分馏系统停工至自身循环,关 T-201 汽提蒸汽调节阀 FIC20105,关闭汽提蒸汽调节阀下手阀,在汽提蒸汽调节阀前排凝阀放空日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 10 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡12.反应系统气循环时,注意在反应器温度高于 180时,要分析循环氢中硫化氢浓度,若低于 0.05%则要进行注硫,在反应器温度低于 180时可不予考虑注硫问题。日期:2010.4.10版本号:001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 11 页大庆中蓝

19、柴油加氢精制装置反应岗位操作卡(二) 、加氢进料泵停泵事故现象:1.室内 DCS 上 P-101 停泵声光报警2.V-101 液位迅速上升事故原因:P-101 故障停机事故确认:进料流量指示迅速下降直至为零事故处理:1.汇报调度加氢进料泵(P-101)停2.检查 F-101 自保阀是否联锁动作3.若不动作,手动关闭主火嘴自保阀4.关闭主火嘴根部手阀5.手动关闭进料调节阀 LICA101016.立即关闭 P-101 出口手阀7.若温度上升过快,注入冷氢8.控制床层温度以 1520/h 速度降温至 1809.降低新氢补充量,并维持系统正常操作压力10.若压力上升,手动调节 PIC10501、PIC10711、PIC10712 降低新氢机出口压力设定值,稳定系统压力。必要时将新氢机 C-101 手动改“0”负荷。12.控制 V-102 液位在 501013.控制 V-103 液位在 601014 关 T-201 汽提蒸汽调节阀 FIC2010515.关闭汽提蒸汽调节阀下手阀16.在汽提蒸汽调节阀前排凝阀放空17.控制 V-201 液位在 5010

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育教学资料库 > 精品笔记

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。