1、 发电机组的使用、维护和保养一序言发电机是 SFW6110 全方位自动泛光工作灯的主要工作电源，为了确保灯具能正常工作，满足用户的使用需要，我们必须掌握发电机的正确使用和维护方法，并能及时排除一些简单故障。同时作好对用户的使用指导和培训工作。二原理简介首先我们来了解两种基本的物理现象：第一种现象为气体热膨胀现象：即可燃性混合气体被点燃后会迅速燃烧放出大量的热量，气体受热后会产生膨胀现象，这个过程就实现从热能到机械能的转换。第二种现象为磁电感应现象：当导线在磁场中运动或磁场在导线周围运动，两者相互切割时，在导线中便产生感应电动势.当导线形成闭合回路时，就会产生感应电流，这个过程实现了从机械能到电
2、能的转换。下面我们再来了解发电机组的工作原理：先简单描述发电机的物理变化过程：燃油箱中的燃油通过燃油供给系统与空气混合成可燃烧混合气，混合气经过配气机构进入气缸，被上行的活塞压缩，在燃烧室内被电火花点燃，点燃后的混合气迅速燃烧放出大量的热量，使气缸内的气体受热膨胀，这种高温高压的气体作用于气缸壁及活塞顶部，推动活塞下行，这种运动通过传动机构使转子即磁场绕组进行转动，达到磁场在导体周围互相切割的运动效果，这样就在导体即主绕组中产生了感应电动势，从而完成了能量转换的全过程.三主要组成部分及作用发电机组主要由三大部分组成：汽油发动机、发电机和框架A、汽油发动机：汽油发动机是将汽油进行燃烧，转化为活塞
3、运动的装置，完成了燃烧热能向机械能的转化，它主要由以下几部分组成：1、气缸部分 ：可燃性混合气体进行燃烧放出热量的腔体，同时对进气和排气实现控制；2、活塞曲轴部分 ：被膨胀的气体作用活塞，使活塞在气缸内形成往复运动的部分，而曲轴是将这种往复运动转化为轴旋转运动的部分；3、化油器 ：它使燃油雾化，并按一定比例与空气均匀混合，形成可燃混合气，按照发动机工作需要的数量送入气缸；4、空气滤清器 ：是对空气进行过滤净化的装置，它的滤芯要经常进行清洗，以保证可燃混合气的成分；5、反冲启动器 ：是汽油发动机在工作前的启动装置，即拉绳所在部分；6、飞轮 ：它与曲轴连成一体，起到储存能量的作用增加惯性，使曲轴转
4、速均匀；7、燃油箱 ：储存燃油和过滤净化燃油的装置；8、消音器 ：减小发动机噪音的向外传播。B、 发电机 ：将汽油发动机产生的机械能，通过磁电感应原理转化成电能输出的部分。主要由转子和定子两部分组成。C、 框架 ：是联结固定汽油发动机和发电机的部分，同时对运输和放置提供便利。四 使用方法 ：A.发电机安全须知及基本要求1、 严禁在室内使用。2、 严禁暴露在雨中（水中）使用。3、 严禁发电机与市电并网使用。4、 加注燃油时严禁吸烟；严禁将油溢出。5、 严禁将发电机与可燃物一起放置。6、 严禁开机状态给发电机加注燃油、机油以及其它检查和维护。7、 严禁擅自拆卸发电机。说明：发电机调试、维修由专业维
5、修人员处理。B 使用前的检查 ：1. 检查的 前提 ：应在平坦的表面停止引擎进行检查；2. 检查 机油油位 ：. 左旋打开机油口盖，用干净抹布清洁机油尺；. 将机油尺插入加油口，此时不必旋转机油尺，如油位低于机油尺下限，需加机油；. 加注机油至机油尺油位上限，右旋牢固装好机油塞尺；. 推荐使用四行程汽油机机油，如 SAE10W-30 机油。3. 检查 燃油油位 ：. 观察燃油油位标尺；. 如油位低则加注燃油，加至燃油滤清器的肩部，右旋旋紧油箱盖；. 燃油推荐使用正规加油站出售的 93#及以上汽油。4. 检查 空气滤清器 ：. 松开空气滤清器盖弹簧扣，拆下空气滤清器盖；. 检查滤芯有无破孔或裂缝
6、等损坏现象，如有则更换；. 检查滤芯是否清洁，如有污垢则进行清洗；. 用湿布清洁空气滤清器隔板盖的内侧；. 装上滤芯和滤清器盖，扣上弹簧扣。C. 发电机组的起动 ：1：关闭交流断路器（严禁带载起动） ，从交流插座拆卸任何负载置于“OFF”位置。2：将燃油阀打开置于“ON”位置。3：关闭阻风门（冷机状态）将阻风门杆扳到“CHOKE” （关）位置。4：打开发动机开关（即引擎开关）置于“ON”位置。5：轻轻拉起动抓手直到感到阻力为止，然后用力拉起（严禁一开始就用力拉） 。6：当引擎升温时，将阻风门打开。7：打开交流断路器置于“ON”位置。注意：使用完毕，先关闭交流断路器再关闭发动机开关，最后关闭燃油
7、开关。五 维护保养 ：为确保发电机组使用性能正常，对其进行定期和不定期的维护保养是非常重要的，以下对保养的内容过程作一介绍。1. 每次使用都必须 检查机油 ，如不足请添加。除此之外还必须定期更换：. 新机首次更换是在机组使用 20 小时后或一个月后；. 日常更换为每 100 个小时或每六个月彻底更换一次；. 更换机油的方法：打开加油口盖-旋开放油螺塞-排出机油-装好放油螺塞加注机油至机油尺油位上限装好机油塞尺；. 若发动机在热机时，保持水平位置可确保快速彻底地排油；2. 每次使用需 检查空气滤清器 ，还必须定期清理：. 定期更换时间为每 50 小时和每三个月清理一次；. 在恶劣环境中使用应每月
8、清理一次；. 清洗滤芯的方法：取出滤芯先在温肥皂水或非燃性溶液清洗滤芯，并冲洗凉干；用清洁的发动机机油浸润滤芯并挤出多余的油；. 消音器保护罩。3.火花塞的保养 ：. 检查火花塞状态，火花以蓝色、强劲为佳；. 用钢丝刷清除火花塞的积垢；用火花塞扳手拆卸火花塞帽和火花塞；. 使用塞规检查火花塞的间隙，扳动电极侧部调整间隙为 0.70.8 毫米（三张名片厚度） ；. 确保密封圈状态良好，用手指拧紧密封圈，然后用火花塞扳手将密封圈拧紧。8. 运输保养 ：发电机组在运输过程中必须水平放置，如无法水平放置，请将燃油、机油放尽后运输。9. 存放保养. 当三个月以上不使用时必须进行保养；. 将油箱和化油器中
9、的汽油放尽；. 将曲轴箱中的机油放尽；. 加注新机油到机油尺的油位上限；. 关闭阻风门，并将起动器手把拉起直到感到有阻力为止；. 将机组擦拭干净，用纸箱或塑料罩罩住，防止灰尘。六. 常见故障的现象及排除 ：出现故障，必须先 由表及里 ， 由简到繁 ， 构造原理相结合 的进行分析，查明产生故障的确切原因，对下列故障现象，按先后顺序进行检查排除。A故障现象 发动机不能启动。问题分析 好的混合气、好的点火、好的压缩三者缺一不可，是因为三者中的至少一项有问题。处理方法 1、看油气路有无异常，打开油门开关，松开化油器上的放油螺塞，若无油流出或化油器内有污垢说明油路不畅或油路堵塞。2、检查发动机机油，若机
10、油油位过低则加油3、将火花塞拆除，检查火花塞是否点火正常，有强劲火花，如不正常更换火花塞。 4、断开引擎开关，用手拉动三至五次拉绳，若有阻力，说明压缩系统正常。若手没有阻力，说明压缩系统有故障，检查气门间隙是否正常，气门是否因积碳而卡滞，针对不同的情况进行不同的处理。备 注 检查前应确认是否按说明书上的操作步骤正确操作。 B. 发动机能起动但是很快停止 ：问题分析 灯具能发光说明交流输出正常，主要原因是发动机动力不足，当灯具发光时，负载增大，使阻力增大，发动机不足以克服阻力而正常运转。排气正常，说明压缩系统没有什么。处理方法 1、检查化油器是否通畅。2、检查空气滤清器、排气管是否堵塞，如灰尘过
11、多等。3、其次检查火花塞点火是否较弱，如分辨不清，可用替换法进行处理即用一只好的火花塞进行替换，如故障现象消失，即可判定为火花塞故障。4、检查气门间隙是否正确，最后检查调速系统是否正常，如调速螺钉调整不正确。备 注 1、高原地区发电机应降功率使用。2、检查气门间隙应在专业人员指导下进行。C 发动机没有交流输出 ：1. 发电机组工作声音是否正常，交流断路器是否接通；2. 检查电子电压调节器（替换法） 。D.排气冒烟不正常 ：1. 冒黑烟：主要原因为混合气中油成分过浓，检查空气滤清器是否堵塞，检查发动机是否超载工作；2. 冒蓝烟：原因可能是烧机油，检查燃油中是否含有机油或曲轴箱内机油过多；3. 冒
12、白烟：检查燃油中是否含有水，发动机温度过低也会导致冒白烟； F 化油器浮子阀因杂质粘在此处而关闭不严1、故障现象 （1）汽油从空气滤清器中流出：（2）汽油流入汽缸中启动时启动不着，如油箱开关打开时间较长，启动时部分汽油会从机油箱中流出。2、问题分析 （1）油中的杂质或化油器中（新机）的杂质粘在浮子阀处，使浮子阀关闭不严，发电机的排气口一端高于进气口一端时，汽油从浮子阀一直往浮子室中流，使过多的汽油从主喷嘴流出，流入到空气滤清器中，使我们看到汽油从空气滤清器中流出（2）如果进气口比排气口高，浮子阀关闭不严时，油从浮子阀一直往浮子室流，使过多的汽油从主喷嘴流出，流入到汽缸中，如果流入的汽油过多，汽
13、油会从机油箱内流出。 3、处理方法 （1）先将油箱开关关闭，再将化油器底部的浮子室固定螺钉拆下，取下浮子室，然后用手往上轻轻推住浮子，将油箱开关打开，上下摇动浮子，使浮子阀处的杂质随汽油一起流出，关闭油箱开关，将浮子室安装到原位，打开油箱开关；拆下空气滤清器的滤芯，打开风门，从风门往里看是否汽油从主喷管流出，如果没有汽油从主喷管流出，化油器就修好了。（2）如上方法，如果有汽油流出，将油箱开关关闭，将化油器中的汽油从放油螺钉处放完，从化油器端取下油箱和化油器连接的黑色软管，用化油器清洗剂对住化油器上的汽油进油口喷，5 秒钟左右，如果有部分化油器清洗剂从化油器放油螺钉处流出，就停止喷化油器清洗剂，
14、然后将黑色软管恢复原位，打开油箱开关，让汽油从化油器上的放油螺钉处流出，将放油螺钉拧紧，即可恢复正常。（注意：灯具使用完后要及时把油箱开关关闭，以避免汽油进入空气滤请器和汽缸中）G 主喷嘴因油中的杂质堵塞故障现象：怠速时正常，打开风门或加大油门时发电机熄火（注意 如果汽油中有柴油也会出现这种现象）问题分析：主喷嘴堵塞，打开风门或加大油门时空气增多，而汽油因主喷嘴堵塞而不能增多，混合气过稀而不能点燃。处理方法：先将油箱开关关闭，再将化油器底部的浮子室固定螺钉拆下，取下浮子室，用化油器清洗剂对住主喷嘴喷 5 至 10 秒钟，然后将浮子室恢复原位，重新启动发电机 5 至 10 分钟，即可恢复正常；如果仍然不行，需考虑其它原因或将主喷嘴用平口螺丝刀拆下清洗，恢复原位即可恢复正常。深圳市海洋王投资发展有限公司
