1、吊机性能参数：1.1 本 吊 机 的 适 用 范 围为了满足我国风电建设对安装风机吊机的迫切需求和改善当前吊机数量不足和价格昂贵的状况，我们开发研制了本新型轮胎式全液压动臂吊机，专门用于风力发电机的安装,同时也可以作为通用动臂吊机使用。1.2 主 要 技 术 参 数 及 规 格（1）额定起重力矩 2150t.m，其额定起重量如下表所列。QLY2150 型自行式动臂风电吊机额定起重量表幅度（m） 8.4 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38吊重（t） 100 100 100 100 100 99 97 97 89 82 75 70 64 58
2、50 40臂长（m） 82.0 96.0注：1、本机额定起重力矩 2150 t.m；2、起升机构配置最大起重能力 100t；3、吊机倾覆稳定安全系数 1.5；4、本表数值系按后配重 220t 算出；5、本机臂架作业长度可按 12.0m 模数缩短；缩短后的最大起重量为 100t，其额定起重力矩仍为 2150t.m；6、额定起重量含吊钩和吊具重。（2）额定起升高度：95m（3）起升速度：09m/min（4）变幅速度：03m/min（5）变幅最大仰角：83（6）回转速度：00.8r/min,360回转（7）工作级别：A3，起升等级 HC2（8）行走工况：1、空车（不带配重）速度 05km/h2、适应
3、纵坡：8%3、适应横坡：3%4、悬挂自调平能力：300mm5、轮胎接地比压：0.45Mpa6、下车中心回转半径 16.5m（9）吊重工况1、吊重时车体交叉形支腿张开并支立在地面上2、支腿的伸出及支立全部由液压控制。3、四个支腿的间距成正方形，14m 14m。4、每个支腿的容许支承力 200t，接地比压为 0.45Mpa5、吊重工况全部轮胎悬空不受力（10）下车规格1、轴线数：62、纵列数：23、悬挂数：124、轮胎数：485、轮胎规格：工程轮胎 1200R20，11256、最大轴距：16.24m7、最大外轮缘距：4.3m8、驱动轮数/从动轮数： 24/24 9、质量：126t（含叉形支腿）10
4、、转向方式：八字转向，横行11、装机容量： 440KW(与上车共用，发动机设在上车)13、运输及装卸方式：分块汽运，快速接头。（11）上车规格：1、旋转式底座：1.1 底座结构：由 Q345C 加进口 N-A-XTRA700 钢板焊接而成1.2 装机容量：440KW1.3 回转支承：三排滚柱式回转支承，回转直径 3150。1.4 内装设备：回转、变幅、起升用之液压减速机、马达、卷扬机、发动机，以及液压泵站等，前端悬挂司机室，后端悬挂配重。1.5 桅杆结构：由 Q345C 钢板焊接而成的平面钢架结构，上端与拉杆销接，并安装变幅动滑轮组，下端与底座结构前端上部销接。2、后拉杆：后拉杆由 2m、4m
5、 短节及 5m 标准节组成，总长 88.52m2 根，每节由 42CrMo 圆钢两端墩、锻而成扁头销接构造，再经调质处理达 10.9 级强度。销接拉板由 42CrMo 扁钢制作，并经热处理达到 10.9 级强度，销轴亦 42CrMo 圆钢制造，总重量 6.5t。3、腰绳：腰绳采用标准的起重链条（GB/T20946-2007） ，型号为 dp=126，两根，每根总长5.42m。4、臂架1.1 臂架结构型式：管桁销接结构，截面四弦杆中心尺寸：2.72.7m1.2 弦杆材料：德国进口高强度可焊接钢管，219.120 和 219.116 两种型号，屈服强度 =690Mpa。耳板为德国进口高强度可焊接钢板， =700Mpa。连接销轴ss1.3 桁节之间连接的互换性：保证 100%可互换1.4 防后倾油缸：250，行程 2500（12）行走辅车规格：1、辅车采用两轴线两纵列=16 轮制造，有关参数与下车相同。2、车体总高度 4m，上平面设万向支承，承载力 70 吨，自重 16 吨，接地比压0.45Mpa，（13）起升及变幅钢丝绳标准：起升钢丝绳采用德国法尔福不旋转钢丝绳 28；变幅钢丝绳采用德国法尔福普通钢丝绳 28。1.3 风电吊车的结构1 。全图1. 下行走结构2. 回转支承3. 配重4. 变幅桅杆5. 拉杆6. 起升7. 底座8. 主臂
