1、天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 1目 录一、编制说明与依据 .21.1 编制说明 .21.2 编制依据 .2二、工程简介 .22.1 车站概况 .22.2 地下连续墙概况 .3三、连续墙钢筋笼吊装施工 .33.1 吊装组织机构 .33.2 吊装前准备工作 .33.3 吊装工作顺序 .43.2.1 钢 筋 笼 制 作 .43.2.2 吊车就位 .43.2.3 钢筋笼起吊 .43.2.4 钢筋笼就位、安装 .53.4 吊装方法 .53.5 吊点位置的选择 .73.6 施工要点 .83.7 应急预案 .9
2、四、吊装设备选型 .114.1 吊装设备的规格、型号 .114.2 钢丝绳与配件的选择 .134.3 吊点的设置 .14五、重要危险源及对策 .14六、吊装施工技术措施 .15七、吊装安全保证措施 .17天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 2一、编制说明与依据1.1 编制说明地 下 连 续 墙 钢 筋 笼 具 有 重 量 重 ， 尺 寸 大 ， 容 易 变 形 的 特 点 ， 吊 装 设 备 在 吊 装 时不 仅 要 考 虑 起 吊 能 力 、 作 业 半 径 和 场 地 的 影 响 ， 还 要 考 虑
3、 作 业 时 稳 定 性 和 控 制 钢 筋变 形 的 问 题 ， 所 以 必 须 针 对 钢 筋 笼 吊 装 编 制 专 项 施 工 方 案 。1.2 编制依据 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 中华人民共和国建筑法起重机吊运指挥信号GB5082-85起重机司机安全技术考核标准GB6720-86起重机械安全规程 GB6067-85起重机械吊具与索具安全规程LD48-93起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98起重吊装常用数据手册天津市城市快速轨道交通 R3 线工程站车站主体围护结构图二、工程简介2.1 车站概况站 设 置 于 莞 太 路 与 南 环 路 的 交 叉 路
4、 口 左 侧 ， 埋 设 于 莞 太 路 东 侧 的 人 行 道 下 ，呈 东 北 西 南 向 布 置 。 车 站 北 侧 有 凯 利 宾 馆 ， 东 侧 有 永 成 加 油 站 ， 南 侧 现 为 荒 地 及一 条 宽 约 20 米 的 河 涌 ， 西 侧 有 厚 街 汽 车 站 及 一 些 临 街 商 业 等 。 莞 太 路 为 城 市 主 干道 ， 道 路 在 此 段 呈 东 北 西 南 走 向 ， 道 路 宽 77.0m， 双 向 8 车 道 ， 中 间 有 6m 的 绿化 带 ， 莞 太 路 上 有 一 条 在 建 的 S256 高 架 桥 。 南 环 路 为 厚 街 的 主 干 道
5、 ， 呈 西 北 东南 走 向 ， 与 莞 太 路 成 T 字 型 ， 道 路 宽 50m， 双 向 8 车 道 。车 站 有 效 站 台 中 心 里 程 为 YDK29+485.025， 车 站 起 点 历 程 YDK29+351.625,车站 终 点 里 程 YDK29+563.625,车 站 全 长 212.0m， 标 准 段 宽 20.7m。 车 站 为 地 下 二 层天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 3站 ， 原 设 计 大 小 里 程 为 盾 构 始 发 ， 现 修 改 为 小 里 程 为
6、 盾 构 始 发 。车 站 主 体 结 构 为 地 下 二 层 三 跨 钢 筋 混 凝 土 框 架 结 构 ， 结 构 的 安 全 等 级 为 一 级 。基 坑 支 护 方 案 采 用 地 下 连 续 墙 +内 支 撑 的 支 护 形 式 ， 基 坑 开 挖 深 度 约 为16.618.2m， 基 坑 安 全 等 级 为 一 级 。 车 站 采 用 明 挖 顺 做 法 施 工 ， 。2.2 地下连续墙概况车 站 地 下 连 续 墙 嵌 固 深 度 最 小 取 值 为 在 花 岗 闪 长 岩 残 积 土 、 全 风 化 花 岗 闪 长 岩层 7.5m， 强 风 化 花 岗 闪 长 岩 5m， 中
7、 风 化 花 岗 闪 长 岩 3m， 全 风 化 粉 砂 岩 、 含 砂 砾 岩6.5m， 强 风 化 粉 砂 岩 、 含 砂 砾 岩 4m， 中 风 化 粉 砂 岩 、 含 砂 砾 岩 3m。 在 满 足 上 述 要求 的 同 时 要 满 足 计 算 要 求 。地 下 连 续 墙 墙 厚 设 计 为 800mm， 砼 等 级 为 水 下 C30。 连 续 墙 配 筋 ： 主 筋 32200、 28200、 25200， 水 平 筋 20200,钢 筋 主 筋 保 护 层 内 外 侧 均 为70mm， 地 下 连 续 墙 槽 段 间 采 用 工 字 钢 接 头 ， 连 续 墙 基 本 墙 幅
8、为 6m。 本 工 程 连 续 墙共 81 个 槽 段 ， 其 中 “一 ”字 型 墙 69 幅 ， “L”型 槽 段 12 幅 。 钢 筋 网 片 大 部 分 为长 方 体 ， 宽 度 约 为 6.0 ， 厚 度 660mm， 长 度 约 15.45 25.05 ， 最 大 起 吊 重 量约 28.70t， 最 大 起 吊 高 度 为 25.0 米 。本 场 地 全 部 要 求 进 行 混 凝 土 硬 化 ， 因 此 可 以 满 足 钢 筋 笼 的 场 地 吊 装 要 求 。三、连续墙钢筋笼吊装施工3.1 吊装组织机构组长： 组员： 、安全员：、3.2 吊装前准备工作（ 1） 查 看 周 围
9、 地 形 环 境 ， 是 否 有 影 响 吊 装 的 不 利 因 素 ， 否 则 采 取 措 施 排 除 一切 不 利 因 素 再 开 始 吊 装 。（ 2） 检 查 机 具 和 人 员 是 否 到 位 ， 吊 装 人 员 组 织 落 实 ， 吊 装 设 有 经 验 的 专 人 负责 指 挥 ， 选 择 有 特 种 作 业 上 岗 证 的 司 机 及 技 工 进 行 吊 装 操 作 ， 指 挥 人 员 和 其 他 作 业人 员 提 前 做 好 沟 通 工 作 。天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 4（
10、3） 进 行 吊 装 工 序 交 底 ， 由 现 场 技 术 负 责 人 把 吊 装 钢 筋 笼 结 构 形 式 、 结 构 尺寸 、 单 体 重 量 等 向 作 业 人 员 进 行 书 面 技 术 交 底 。 对 吊 装 施 工 有 全 面 、 深 刻 的 了 解 。（ 4） 吊 装 作 业 的 通 讯 工 具 与 联 络 方 式 ， 采 用 哨 子 ， 对 讲 机 等 工 具 ， 主 要 通 过对 讲 机 、 手 势 等 联 络 方 式 。（ 5） 吊 装 时 间 安 排钢 筋 笼 吊 装 尽 量 安 排 在 日 间 施 工 。 若 在 夜 间 进 行 吊 装 施 工 ， 首 先 必 须
11、安 装 充 足的 照 明 设 备 。（ 6） 吊 装 前 吊 具 安 全 检 查 的 措 施钢 筋 笼 吊 装 前 ， 由 吊 装 组 人 员 对 吊 具 进 行 安 全 可 靠 性 检 查 ， 检 查 吊 具 的 钢 丝 绳磨 损 度 与 是 否 有 断 丝 现 象 ， 卸 扣 是 否 变 形 与 滑 牙 ， 起 吊 设 备 的 运 转 调 试 是 否 正 常 以及 设 备 的 吊 钩 与 钢 丝 绳 是 否 完 好 ， 如 检 查 不 合 格 应 作 报 废 处 理 并 立 即 更 换 相 应 吊 具 ，以 确 保 起 吊 安 全 。3.3 吊装工作顺序3.3.1 钢 筋 笼 制 作按 设
12、 计 图 纸 在 钢 筋 加 工 平 台 上 制 作 钢 筋 笼 ， 钢 筋 笼 加 工 时 要 考 虑 到 吊 车 的 停 放位 置 是 否 方 便 ， 从 而 调 整 钢 筋 笼 的 方 向 ， 钢 筋 笼 焊 接 焊 缝 必 须 饱 满 ， 不 得 出 现 有 漏焊 现 象 。3.3.2 吊车就位钢 筋 笼 经 监 理 工 程 师 检 查 合 格 后 ， 吊 车 就 位 ， 主 吊 机 放 置 在 离 槽 段 近 的 一 侧 ，两 吊 机 之 间 距 离 调 整 合 适 方 可 挂 钢 丝 绳 。3.3.3 钢筋笼起吊吊 车 就 位 后 ， 先 绑 扎 钢 丝 绳 ， 绑 扎 固 定 后
13、 ， 经 吊 装 组 长 或 副 组 长 检 查 固 定 是 否牢 固 ， 经 确 认 后 进 行 试 吊 ， 将 吊 物 吊 起 离 地 面 约 10 公 分 左 右 试 吊 ， 试 吊 安 全 可 靠后 由 起 吊 指 挥 人 员 检 查 合 格 后 ， 发 布 起 吊 指 令 ， 两 台 吊 车 同 时 将 钢 筋 笼 缓 缓 水 平 提起 离 开 地 面 ， 稍 停 留 段 时 间 待 稳 定 后 ， 主 吊 缓 缓 提 起 升 高 ， 辅 吊 机 配 合 使 钢 筋 笼 底端 不 接 触 或 冲 撞 地 面 ， 直 至 主 吊 机 将 整 个 钢 筋 笼 垂 直 吊 起 。天 津 市
14、 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 53.3.4 钢筋笼就位、安装钢筋笼起吊竖直后，拆除副吊钢丝绳，由主吊移动钢筋笼至相应槽段，对正后缓缓将钢筋笼放入槽中，待放到钢丝绳下端卸扣处时，停止下放，将两根 32 螺纹钢并排将钢筋笼担在槽孔处，确保担实不下滑后，装调工爬上钢筋笼将钢丝绳挂在吊环上，继续下放钢筋笼直到设计标高。3.4 吊装方法钢筋笼起吊时的主、副吊机布置见“钢筋笼起吊示意图”，地下连续墙钢筋笼一般采用四榀桁架筋，桁架筋间距不大于 1.5m，桁架斜筋焊在内、外竖向筋上，地下连续墙钢筋笼的吊装按八点吊装考虑，吊
15、点设于桁架筋上。1）钢筋笼平吊开始起吊时主、副吊机均立于平行钢筋笼长度方向的两端，由吊装指挥员负责发布起吊命令，两台吊机同时缓缓起吊，慢慢的同时抬起钢筋笼，起吊高度控制在不大于焊接平台 500mm，平吊作业完成。2）钢筋笼转体在钢筋笼平吊作业完成以后，两吊机按照指挥员的指挥下慢慢的转体，先离开焊接工作平台，此时主副吊机缓缓的转动，当钢筋笼离开焊接平台后，主吊机缓缓的提升，副吊机慢慢的下降，对钢筋笼进行竖向转体，即将钢筋笼从两台吊机平吊转换成一台主吊将钢筋笼竖直吊起。在此过程中主吊将钢筋笼慢慢向上提起，此时主吊机扁担下的三个钢丝绳吊索由于钢筋笼的滑移而慢慢的滑向一边。主吊的吊装力量将随之慢慢增加
16、至钢筋笼的全部重量（包括吊具的重量），副吊机的吊力将随之慢慢减小直至钢丝绳松开并继续放长，随时根据情况将副吊机的吊索与副扁担梁进行分离。在本阶段中指挥人员必须将两台吊机的动作协调一致。钢筋笼吊垂直后，副吊机不再参与吊放，主吊将钢筋笼吊至连续墙槽段旁。在吊离焊接平台的水平移动过程中，钢筋笼在起吊及行走过程中应小心，慢速平稳操作同时在钢筋笼下端系上拽引绳以人力操纵，防止钢筋笼抖动而造成槽壁坍塌以及钢筋笼自身产生不可恢复的变形。3）钢筋笼下槽及位置标高控制天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 6钢筋笼在槽口按设
17、计要求位置对正就位后缓慢下放入槽，严禁放空档冲放，遇障碍物不能下放时，应重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。钢筋笼下放到位后，用特制的钢扁担搁置在导墙上，并通过控制钢筋笼顶标高来确保钢筋预埋件的位置准确。地下连续墙顶标高误差为3cm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上的 4 个支点的标高，根据实测标高值来确定安装标高线，并在钢筋笼顶部吊环上用红油漆标画出，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。ba主主 吊吊副副 吊吊天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 7图 3-1 钢 筋 网 起 吊 示 意 图a 图
18、 为 标 准 段 钢 筋 网 起 吊 示 意 图 b 图 为 拐 角 段 钢 筋 网 起 吊 示 意 图图 3-2 钢 筋 笼 吊 放 过 程 示 意 图3.5 吊点位置的选择如果吊点位置计算不准确，钢筋笼会产生较大的挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊；对接头桩会导致混凝土的裂纹，影响结构的耐久性，严重时会导致桩体断裂。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤。根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下：a天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 8+M=-M其中+M=(1/
19、2)qL12-M=(1/8) qL22-(1/2)qL12q 为均布荷载，M 为弯矩。故：L 2=22L 1，以 25.05m 钢筋笼为例：2L 1+3L2=25.05计算得：L 1=2.4m ，L 2=6.8m因此，选择 B、C、D、E 四点，钢筋笼起吊时弯矩最小，但实际吊装过程中 B、C中心是主吊位置，AB 距离影响吊装钢筋笼。根据设计院提供的技术数据和实际吊装经验，其他各点位置调整如下图。在起吊过程中，A(B)C 为主吊位置，D、E 为副吊位置3.6 施工要点1） 钢 筋 笼 制 作 前 应 核 对 单 元 槽 段 实 际 宽 度 与 成 型 钢 筋 尺 寸 ， 无 差 异 才 能 上
20、平 台制 作 。 对 于 闭 合 幅 槽 段 ， 应 提 前 复 测 槽 段 宽 度 ， 根 据 实 际 宽 度 调 整 钢 筋 笼 宽 度 。2） 钢 筋 笼 必 须 严 格 按 设 计 图 进 行 焊 接 ， 保 证 其 焊 接 焊 缝 长 度 、 焊 缝 质 量 。3） 钢 筋 焊 接 质 量 应 符 合 设 计 要 求 ， 吊 攀 、 吊 点 加 强 处 须 满 焊 ， 主 筋 与 水 平 筋采 用 点 焊 连 接 ， 钢 筋 笼 四 周 及 吊 点 位 置 上 下 1 米 范 围 内 必 须 100%的 点 焊 ， 其 余 位置 可 采 用 50%的 点 焊 ， 并 严 格 控 制
21、焊 接 质 量 。图图 3-3 弯矩计算简图弯矩计算简图天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 94） 钢 筋 笼 制 作 后 须 经 过 三 级 检 验 ,符 合 质 量 标 准 要 求 后 方 能 起 吊 入 槽 。5） 根 据 规 范 要 求 ， 导 墙 墙 顶 面 平 整 度 为 5mm， 在钢 筋 笼 吊 放 前 要 再 次 复 核 导墙 上 4 个 支 点 的 标 高 ， 精 确 计 算 吊 筋 长 度 ， 确 保 误 差 在 允 许 范 围 内 。6） 在 钢 筋 笼 下 放 到 位 后 ，
22、由 于 吊 点 位 置 与 测 点 不 完 全 一 致 ， 吊 筋 会 拉 长 等 ， 会影 响 钢 筋 笼 的 标 高 ， 为 确 保 接 驳 器 的 标 高 ， 应 立 即 用 水 准 仪 测 量 钢 筋 笼 的 笼 顶 标 高 ，根 据 实 际 情 况 进 行 调 整 ， 将 笼 顶 标 高 调 整 至 设 计 标 高 。7） 钢 筋 笼 吊 放 入 槽 时 ， 不 允 许 强 行 冲 击 入 槽 ， 同 时 注 意 钢 筋 笼 基 坑 面 与 迎 土 面 ，严 禁 放 反 。 搁 置 点 槽 钢 必 须 根 据 实 测 导 墙 标 高 焊 接 。8） 对 于 异 形 钢 筋 笼 的 起
23、 吊 ， 应 合 理 布 置 吊 点 的 设 置 ， 避 免 扰 度 的 产 生 ， 并 在 过程 中 加 强 焊 接 质 量 的 检 查 ， 避 免 遗 漏 焊 点 。 当 钢 筋 笼 刚 吊 离 平 台 后 ， 应 停 止 起 吊 ，注 意 观 察 是 否 有 异 常 现 象 发 生 ， 若 有 则 可 立 即 予 以 电 焊 加 固 。3.7 应急预案3.7.1 钢 筋 笼 放 不 到 位(1)当 发 生 钢 筋 笼 下 放 困 难 时 ,有 可 能 是 端 头 倾 斜 将 钢 筋 笼 卡 住 、 槽 壁 两 侧 土 体径 缩 将 钢 筋 笼 卡 住 、 在 下 放 钢 筋 笼 过 程
24、中 突 然 发 生 坍 方 造 成 侧 壁 深 度 不 到 位 等 原 因造 成 的 ,当 发 生 钢 筋 笼 下 放 困 难 但 是 具 备 下 列 条 件 时 ,可 尝 试 继 续 下 放 钢 筋 笼 .1.在 钢 筋 笼 下 放 到 距 离 设 计 标 高 还 不 到 10M 处 虽 然 受 到 阻 碍 ,但 通 过 反 复 上 下松 动 能 够 不 断 下 去 .2.槽 壁 深 度 仍 然 符 合 符 合 设 计 标 高 .(2)如 果 是 端 头 倾 斜 造 成 钢 筋 笼 下 放 不 到 位 时 ,必 须 事 先 用 超 声 波 测 量 端 头 垂直 度 ,得 出 端 头 侵 入
25、钢 筋 笼 的 程 度 ,然 后 适 当 割 除 分 布 筋 ,收 缩 主 筋 ,主 筋 数 量 不 变 ,然后 再 放 钢 筋 笼 .(3)当 钢 筋 笼 被 卡 住 的 时 候 ,不 能 强 行 冲 击 下 放 ,当 钢 筋 笼 反 复 上 下 松 动 多 次 不能 放 到 位 的 ,需 将 钢 筋 笼 全 部 提 出 ,查 明 原 因 并 处 理 好 后 再 重 新 下 放 .3.7.2 钢 筋 笼 起 吊 过 程 中 发 生 的 变 形 、 散 架必 须 严 格 按 照 施 工 组 织 设 计 的 要 求 ,进 行 吊 点 布 置 和 对 钢 筋 笼 进 行 加 强 ,起吊 钢 筋 笼
26、 时 ,必 须 先 将 钢 筋 笼 整 体 吊 高 30cm,观 察 有 无 变 形 或 有 电 焊 被 崩 开 的 现 象 ,如果 有 ,则 立 刻 将 钢 筋 笼 放 下 ,加 固 后 可 继 续 起 吊 。天 津 市 快 速 轨 道 交 通 R3 线 2#0 标 #站 土 建 工 程 地 下 连 续 墙 钢筋笼吊装方案股份有限公司 10当 钢 筋 笼 吊 到 空 中 发 现 变 形 现 象 时 不 得 强 行 吊 起 ,必 须 马 上 疏 散 附 近 施 工的 人 员 ,同 时 将 钢 筋 笼 放 到 地 上 ,对 变 形 钢 筋 笼 进 行 整 形 、 加 固 后 再 重 新 起 吊
27、。钢 筋 笼 起 吊 发 生 变 形 、 散 架 事 故 和 补 救 措 施 通 常 有 如 下 情 况 : （ 1） 第 一 道 吊 点 范 围 钢 筋 笼 头 部 向 上 弯 曲发 生 原 因 :1.纵 横 向 桁 架 软 弱 ;2.桁 架 和 分 布 筋 电 焊 不 牢 固 ;3.吊 点 钢 筋 笼 焊 接 不 牢 固 .补 救 措 施 :1.首 先 用 神 仙 葫 芦 和 千 斤 顶 将 已 经 弯 曲 的 钢 筋 笼 调 直 ;2.主 吊 前 两 道 吊 点 范 围 的 桁 架 钢 筋 、 主 筋 和 分 布 筋 全 部 电 焊 加 固 ,桁 架 钢 筋 和 分 布 筋 相 交 的
28、两 个 点 更 要 全 部 焊 接 ;3.加 强 第 一 道 吊 点 的 横 向 桁 架 ,可 以 用 双 排 25 以 上 的 螺 纹 钢 加 强 .(2)主 吊 和 副 吊 之 间 的 钢 筋 笼 部 分 发 生 弯 曲 、 断 裂发 生 原 因 :1.纵 向 桁 架 薄 弱 ,钢 筋 笼 较 宽 ;2.主 、 副 吊 之 间 的 距 离 过 长 ,超 过 4m;3.起 吊 过 程 中 两 部 分 吊 车 配 合 不 当 ;4 桁 架 钢 筋 、 桁 架 与 分 布 焊 接 不 牢 固 .补 救 措 施 :1.调 整 吊 点 位 置 ,将 主 、 副 吊 之 间 的 距 离 调 整 到 不
29、 大 于 3.5m;2.双 机 配 合 起 吊 ,避 免 两 部 吊 车 拉 扯 钢 筋 笼 ;3.加 强 焊 接 质 量 .(3)转 角 副 钢 筋 笼 “包 饺 子 ”发 生 原 因 :1.斜 撑 拉 杆 强 度 不 高 或 焊 接 不 牢 固 ;2.转 角 幅 内 边 的 分 布 筋 未 和 所 经 过 的 钢 筋 焊 接 牢 固 ;3.开 始 起 吊 过 程 中 ,钢 筋 笼 发 生 倾 翻 .补 救 措 施 :1.合 理 设 置 斜 撑 拉 杆 ,当 发 生 扭 曲 后 ,可 先 用 神 仙 葫 芦 或 千 斤 顶 校 直 ,然后 着 重 加 强 每 一 道 吊 点 之 间 的 斜 撑 ,尤 其 是 第 一 道 吊 点 处 斜 撑 ,斜撑 钢 筋 必 须 要 拉 到 桁 架 处 ,斜 撑 钢 筋 的 规 格 要 大 于 25;2.转 角 幅 内 边 对 穿 的 分 布 筋 同 进 过 的 每 根 钢 筋 都 必 须 要 焊 接 牢 固 ;3.如 果 转 角 幅 一 边 竖 起 来 较 高 ,为 避 免 在 开 始 起 吊 钢 筋 笼 过 程 中 ,
