1、2舒马赫奔驰 sls 广告分析冯杨 2010051019 10 广电影片分析 这部短片是舒马赫为奔驰 sls 拍摄的广告片，片长 1min55s，共 74 个镜头，镜头多数非常短，节奏很快。影片表现了一段很短的故事，片长要大于片中实际时间，把几秒钟的过程从各个不同角度表现，拉长。整部影片节奏上张弛有度，在核心部分之前、之后，即车辆穿越隧道前和后都通过镜头的组合和音乐加快节奏，拉快了时间；到穿越隧道的核心部分时，通过不同角度不同景别的镜头组合，或是慢进镜头，从各方位表现特技过程，动静结合，节奏张弛交替，整体上拉长了片中时间。 画面色彩上，镜头还原了真实的色彩。表现公路时，公路所在的自然环境本身就
2、很美，红色的车体穿梭在青山绿水中富有美感；在表现工作人员工作的场景时，一般采用灰色，白色这两种充满科技感的色彩；车辆使用了鲜亮的红色，使广告的主体更加突出；隧道内大面积使用黑灰色，点点黄色的路灯，画面富有美感，也不会太暗。 构图与景别上，短片视角丰富，平视俯视仰视均有使用。同时，片中使用了很多特写镜头，如表现车体细节设计的特写，车手开车时动作的特写。特写应该是广告片中非常常用的，表现被广告物细节的手法。影片的景别非常丰富，远，全，中，近，特均有使用，成功的运用景别表现了人物，车辆与环境的关系，全方位展现了一场完美的汽车特技表演。 镜头的运动与组合上，推、拉、摇、移、升降，镜头的运动丰富，片中固
3、定镜头并不多，为了表现场面的动感，很多常用固定镜头表现的地方也有些不稳定的晃动，如表现工作人员工作的近景、特写，车手按下 start 启动跑车的特写等等，给人以动感和节奏。推、拉镜头使用不多，只有片中结尾一个推进镜头；镜头的摇、移使用较多，摇镜头主要为跟随疾驰的车驶过，移镜头多使用在表现环境，或是车体特写上。升降镜头也比较丰富，主要用于表现主体（车辆或工作人员）与环境的关系，特别是隧道内的场景中经常使用。由于车速过快，也并不是为表现人物，所以跟镜头也没有使用。镜头的组合上，常用不同角度不同景别的快速交替剪辑，一方面是增加的影片的节奏感，另一方面，车内车外很难同时表现，只有用快速交替剪辑才能更好
4、更全面的表现人物动作细节和车辆，和大环境的关系。 音效上，片中没有人物对白，只有动感的背景音乐和汽车的引擎声。一方面，动感的背景音乐控制着影片的节奏。另一方面，影片只有单纯的背景音乐和引擎声，更加突出了表现汽车强大的引擎功能，也是突出展示产品的手法。镜头分析 0-1s：片子开头 1s 是表现汽车疾驰的镜头（摄像机在高速运动下拍摄公路地面上的黄线） ，共 3 个。 1-8s：表现环境（群山之中的公路）的一组镜头，7S，共 4 个。此组镜头由远及近，由动到静再到动,从远景到全景,俯拍到平视。展示了主体（车辆）与环境的关系。 8-16s:红色的 sls 出场亮相,从运输车中缓缓驶出.这组镜头整体来看
5、从全景切换到中景,一个长镜头由上而下摇动摄像机,sls 越来越近,8s,共四个镜头.舒缓了之前的快节奏, 展示了奔驰 sls。 16-17s:一组快进镜头作为转场切到测试 sls 的工作人员 17-20s:共三个镜头,表现 sls 的工作人员紧张认真的工作.奔驰为代表的德国汽车正是以严谨和精良的工艺著名,这组广告片成功的表现了工作人员的状态. 18-27s:路面全景,奔驰 sls 驶入和工作人员工作的近景交替剪辑,使用平行式蒙太奇, 表现工作人员紧张认真迎接奔驰 sls,共 7 个镜头 27-38s:工作人员在对车做测试前最后的调试,展示了路面状况 38-42s：表现了工作人员对数据进行核对，
6、可行性评估。 42-48s:镜头切换到车身，对翼型车门，金属龙骨和刹车卡钳进行特写显示了奔驰 sls的静止时给人驾驶的冲动。这里使用两个摇动的特写镜头表现车体精良的设计。 48-60s：共八个镜头，在赛道与车王舒马赫的动作之间交替剪辑，特写白色专业赛车服、深邃的眼神，显示出征服赛道的决心。快速闪过的赛道显示出车风驰电掣速度。 1min-1min7s：共三个镜头，特写舒马赫按下 start 启动跑车，固定镜头全景表现工作人员进入现场，最后是特写车王开车前屏息凝神做最后的准备。这里基本都是慢进镜头。此时广告片核心开始。 1min7s-1min13s 通过一组升降镜头和移镜头（共 3 个镜头） ，展
7、示了工作人员进场和赛道状况，最后一个升镜头特写一个工作人员紧张的望着赛道的面部表情，表现了紧张期待的感情。 1min13-1min17s：一组特写镜头交替剪辑，特写测距标牌开始转动，特写舒马赫的面部表情，特写握住方向盘的手，最后是踩动引擎，赛车启动。 1min17-1min22s：通过一组不同角度的全景镜头表现车飞驰的场面。镜头由远及近切换，sls 飞驰而过发动机的轰鸣显示了这款车速度与澎湃的动力。 1min22-1min31s：影片进入高潮部分，摄像机机位下降，以远景表现红色 sls 从隧道口疾驰而来，切换到全景镜头表现车手看到测距标牌迅速反应，灵活的转弯，同黑衣人影片中一部分有异曲同工之妙
8、。镜头在三个视角间切换，一是车内车手的视角，景别是全景。二是近景表现车内车手的表情与动作，表现其完美的车技。三是从车辆前方全景表现奔驰车贴这隧道上壁疾驰而过，摆脱了地球引力，侧面表现出了车的速度与完美的操控。这组镜头展示了车辆，车手，与环境的关系。 1min31s-1min 34s：镜头切换到驾驶座，特写舒马赫也振臂欢呼时的手臂动作。特写工作人员拍手庆贺。共 3 个镜头。 1min34s-1min38s：摇动跟拍，远景表现奔驰车在公路上行驶，与前面开篇镜头遥相辉映。 1min38s-1min42s：共 4 个镜头远景和全景快速交替剪辑，其中三个是摇镜头，全景，一个是整片中不多见的固定镜头。表现了行驶中的奔驰 sls 的车头与车尾。 1min42s-1min52s：固定镜头，全景。车辆甩尾停车，翼门缓缓打开。 11min52s-1min55s：这里使用了片中为数不多的长镜头，镜头推进，由远及近给向车王舒马赫。车王手搭在腿上，轻松俏皮的微笑，满意的结束了这次试车。画面定格在车王微笑的近景上，画面右上角投入一道光线，给人一种胜利的喜悦感。
