1、外文翻译原文CHINAEXPRESSINDUSTRYDEVELOPMENTPROCESSMATERIALSOURCEWWWCHINAJOURNALNETCNAUTHORLIWEITHESCALEOFEXPRESSDELIVERYMARKETINCHINAHASBEENMORETHAN10BILLIONYUANANDITISINCREASINGWITHTHERATEOF30EVERYYEARSOMEEXPERTSPREDICTTHATTHEEXPRESSDELIVERYBUSINESSWILLGROWWITHTHESPEEDOF10ORMORETHAN10TIMESAFTER3YEARSITIS
2、ABIG“CAKE“WHICHISNOTMAKINGBIGENOUGHRECALLINGTHEDEVELOPMENTOFEXPRESSDELIVERYINCHINA,THISBUSINESSORIGINATEDININTERNATIONALEXPRESSDELIVERYBUSINESSINTHEEARLY80SLASTCENTURYIN2005,EMSOFCHINAPOSTHASSTARTEDUPBUSINESSFOR25YEARSEXPRESSDELIVERYINDUSTRYINCHINAHASGONETHROUGHTHREEPHASES1THEINITIALSTAGEATTHATTIME,
3、ACCORDINGTOTHEREFORMANDOPENINGUPANDSTRENGTHENCONTACTWITHEXTERNAL,JULY15,1980,THEFORMERMINISTRYOFPOSTSANDTELECOMMUNICATIONSSTARTEDTHEINTERNATIONALEMSBUSINESSTOARRIVEINSINGAPORE,HONGKONGANDOTHERCOUNTRIESANDREGIONSINBEIJING,SHANGHAI,TIANJIN,GUANGZHOU,FUZHOU,SHENZHENANDOTHERCITIESANDTHENTHEYOPENEDTHEDOM
4、ESTICEMSBUSINESSINTHEEARLY80S,THECHINAPOSTSEXPRESSDELIVERYSHAREDALMOST100INTHEEXPRESSDELIVERYMARKET,UNTIL1987ITREMAINEDSHARED95UNTIL1987THEREISNODENYINGTHATTHEBIRTHOFEMSHASPRODUCEDTHERISEOFTHEEXPRESSDELIVERYINDUSTRYINCHINA2THEDEVELOPMENTSTAGEINTHE1990S,WITHTHEDEVELOPMENTOFFOREIGNINVESTMENTANDFOREIGN
5、TRADE,THEECONOMICOFCHINARISERAPIDLYPARTICULARLY,STIMULATINGBYDOMESTICDEMAND,ITPROMOTEDTHEDOMESTICEXPRESSINDUSTRYTOFLOURISH,COMBINEDWITHALOWTHRESHOLDOFTHEDOMESTICEXPRESSINDUSTRY,THERESULTSFAST,HIGHPROFIT,DOMESTICEXPRESSDELIVERYCOMPANIESHAVEDEVELOPEDRAPIDLYJUSTLIKEMUSHROOMETHECHINASEXPRESSDELIVERYBUSI
6、NESSHASENTEREDAPERIODOFRAPIDEXPANSIONDURINGTHISPERIOD,WECANNOTIGNOREDTHEEXISTENCEOFTHEINTERNATIONALEXPRESSDELIVERYCOMPANYWHICHREPRESENTEDBYDHL,UPS,FEDEX,TNTFROMBEGINNINGTOEND,WITHTHEFRANCHISEOFTHECHINAPOSTINTHEAREAWASBROKEN,THERELEVANTDEPARTMENTSHAVEBEGUNTOPARTICIPATEINTHISCOMPETITIONAGROUPOFPROFESS
7、IONALDOMESTICEXPRESSTRANSPORTATIONCOMPANYBEGANTOSETFOOTINTHEEXPRESSDELIVERYINDUSTRY,FOREXAMPLE,CIVILAVIATION,ZHONGTIEANDSOON,ANUMBEROFPRIVATEENTERPRISESHASALSOLAUNCHEDEXPRESSDELIVERYBUSINESSTHEEXPRESSDELIVERYMARKETINCHINAHASAWIDERANGEOFCOMPETITION,PRIMARILYINTHEFOLLOWINGAREASTHEEMSOFCHINAPOSTLOSETHE
8、HEGEMONYWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHEINTERNATIONALCOURIERCOMPANIESANDPRIVATEEXPRESSDELIVERYCOMPANIESINCHINA,CHINAPOSTSMARKETSHAREDECREASEDYEARBYYEARAVERAGEANNUALLOSSOF4,NOWITISDOWNTOABOUT40FROMTHEGROWTHRATEOFEXPRESSDELIVERYBUSINESS,CHINAPOSTSEXPRESSDELIVERYBUSINESSHASSIGNIFICANTGROWTHFROM1990TO1994,B
9、UTIN1995,DUETOTHELARGESCALEINTERNATIONALEXPRESSDELIVERYCOMPANYTOENTERTHECHINESEMARKET,CHINAPOSTEXPRESSDIVERTALARGENUMBEROFBUSINESS,THEGROWTHRATEOBVIOUSLYBECAMESLOWLYTHEFOURMAJOREXPRESSDELIVERYGIANTSBUSINESSGREWMORETHAN20EVERYYEAROREVENUPTO40AIREXPRESSANDTHECHINARAILWAYEXPRESSSGROWINGDEPENDEDONNATURA
10、LADVANTAGESANDBECOMEMOREANDMOREPOWERFULWITHTHEAIRSUPERIORITYOFCIVILAVIATION,AIREXPRESSPUSHFORWARDTOTHEEXPRESSDELIVERYMARKETONALARGESCALEAIREXPRESSLAUNCHEDTHE“STATUTEOFLIMITATIONSEXPRESS“SERVICE,THISWASCOMMENDEDBYPEOPLEFORTHEADVANTAGESOFTHEAIREXPRESSITSSCOPECANARRIVEDINBEIJING,SHANGHAIANDOTHER21CITIE
11、S,INTHISWAYITCANMEETTHEDIFFERENTREQUIREMENTSOFDIFFERENTCUSTOMERSTHEMAINMEANSOFTRANSPORTOFCHINARAILWAYEXPRESSISTRAIN,CARANDRAILWAYANDMARITIMETRANSPORT,RAILWAYSANDAIRTRANSPORT,THE“DOORTODOOR“CARGOSPEEDPOSTSERVICEAREANCILLARYCHINARAILWAYEXPRESSSETUPPROFESSIONALBODIESEXPRESSINALLTHECITIES,TOFORMACHAINSE
12、RVICENETWORKMOSTOFTHENATIONALINTERCITYGOODSMAYARRIVEWITHIN3DAYSFROMTHENEXTDAYFROMTHECARRIER,ANDTHEPRICEISVERYCHEAPEXPRESSCARGOCANBEQUICKLYARRIVEDINRUSSIA,MONGOLIA,KAZAKHSTAN,KOREAANDHONGKONGANDOTHERCOUNTRIESANDREGIONS“BLACKEXPRESS“SQUEEZEDTHEEXPRESSDELIVERYMARKETDESPITETHEDOMESTICEXPRESSDELIVERYSERV
13、ICECOMPANIESWITHBIGSWEEPINGHAVEEXTRAORDINARYPERFORMANCE,BUTATTHESAMETIMETHEREARESORTSOFDEFECTSORINADEQUATE,THEYCANNOTCONTROLALLOFTHEEXPRESSDELIVERYMARKETDESPITEEMSISASUBSTANTIALNETWORK,BUTTHEMECHANISMSISNOTFLEXIBILITYENOUGHALTHOUGHCHINARAILWAYEXPRESSISCHEAP,BUTONLYREACHALONGTHERAILWAYLINETHOUGHAIREX
14、PRESSHAVEAIRTRAFFICADVANTAGES,BUTITLACKOFGROUNDDELIVERYTHEREAREWEAKNESSESINTHESEBIGCOMPANIES,MAKINGANUMBEROFSMALLORPRIVATECOURIERCOMPANIESCAMEINTOBEINGAPARTOFTHESESMALLCOMPANIESDONOTHAVEASIGNIFICANTPORTIONOFTHEBUSINESSLICENSE,ANDTHESECOMPANIESAREILLEGALCOURIERCOMPANIESTHEPRICESOFTHESECOMPANIESISVERY
15、CHEAP,FLEXIBILITYANDSERVICEFORMAINCUSTOMERS,INTHISWAY,THEYWONTHEMAINLIVINGSPACETHEYSENTPEOPLETHECONVENIENCE,BUTALSOBROUGHTSOMEOFTHEHIDDENDANGERSFORTHEINTERESTSOFCONSUMERSTHEEVENTSAGAINSTINGTHEINTERESTSOFCONSUMERSALWAYSHAPPENCROSSBORDEREXPRESSDELIVERYCOMPANIESISEYEINGTHEMARKETINCHINAIN1990S,FOUROFTHE
16、WORLDSLARGESTEXPRESSDELIVERYCOMPANIESDHL,TNT,UPS,FEDEXHAVESETUPBRANCHOFFICESINCHINA,ANDITCOMPETEDWITHEMSVIOLENTLYAFTERMANYYEARSDEVELOPMENT,LARGESCALECROSSBORDEREXPRESSDELIVERYCOMPANIESHAVEADAPTEDTOCHINASLANDANDWATER,ANDTHEYHAVEDONETHEIMPLEMENTATIONOFCHINASMARKETDEVELOPMENTPLANSITISNOTANEWTHINGTHATDH
17、L,TNT,UPS,FEDEXHADDIRECTAIRLINKSBETWEENBEIJING,SHANGHAI,GUANGZHOU,SHENZHEN,THEYAREINTHEIROWNOPERATIONSTOSHORTENTHEDISTANCEBETWEENCHINAANDTHEWORLD,BUTTHEYALSOTOEXPANDITSEXPRESSDELIVERYINCHINAMARKETSHARETHECROSSBORDEREXPRESSDELIVERYCOMPANIESTAKEASHINETOCHINESEVASTMARKET,THEYSETALARGESCALEINVESTMENTINT
18、HECHINESEMARKETINADDITIONTOTHEPURCHASEOFANEWLARGETRANSPORTAIRCRAFT,THEADDITIONALFLIGHTS,THEYALSOESTABLISHEDTHEIROWNPROCESSINGCENTERSINCHINAINADDITION,DHL,TNT,UPS,FEDEXHAVEBEENACHIEVEDWITHTHECHINESECUSTOMSDECLARATIONEDI,THETECHNOLOGYISFARAHEADOFEMSTHEYESTABLISHACOMMONCUSTOMSSUPERVISIONEXPRESSCENTERWI
19、THSHANGHAICUSTOMSTOGETHER,AMODERNANDEFFICIENTMEANSTOACHIEVEASERIESOFBUSINESSPROCESS,JUSTLIKECUSTOMSDECLARATION,CUSTOMSCLEARANCEANDSORTING,ANDTRANSSHIPMENT,ANDSOONFORTHEM,CHINASACCESSIONTOTHEWTOISJUSTLIKEASTAGECURTAINOPENED,THEYJUSTGOONSTAGETOPERFORM3THEMATURESTAGEINTHE21STCENTURY,EXPRESSDELIVERYMARK
20、ETINCHINAISMOREMATURE,WEARENOTONLYFAMILIARWITHTHEADVERTISEMENTSOFDHL,TNT,UPS,FEDEXONTELEVISION,NEWSPAPERSANDCARRIAGES,ANDWEALSOADMIRETHECOURAGEWHICHEMSARECOMMITTEDTOREFORMINGTHECOMMITMENTTOLAUNCHAVARIETYOFSERVICESTHEREISTHEMULTIPLESERVICEOPTIONOFUSINGTHESHUNFENG,DATIAN,DATONG,HOMEDELIVERY,THECHINARA
21、ILWAYEXPRESS,AIREXPRESS,SHENTONGANDSOONTHEDEMISEOF“BALCKEXPRESS“ANDTHEGROWTHOFPRIVATEEXPRESSDELIVERYCOMPANIESINTHE21STCENTURY,WITHTHEMARKETORDERREGULATIONANDTHESTRENGTHENOFCONSUMERSSRATIONALCHOICETHELIVINGSPACEOF“BALCKEXPRESS“HASBEENGETTINGSMALLERANDSMALLER,AFTERTHETHEDEVELOPMENTIN1990S,SOMEOFTHE“BL
22、ACKEXPRESS“HASGOTTHEIRFIRSTFORTUNE,COMPLETINGOFTHEPRIMITIVEACCUMULATIONOFCAPITAL,TRANSFORMATIONANDBECOMEALEGITIMATEPRIVATECOURIERCOMPANIESPRIVATEEXPRESSDELIVERYCOMPANIESHAVECOMPLETEDTHERESTRUCTURINGANDBASEDONTHELOCALEXPRESSDELIVERYMARKET,PRIVATEEXPRESSDELIVERYCOMPANIESARELOOKINGFORDEVELOPMENTOPPORTU
23、NITIESBETWEENTHEFOURINTERNATIONALEXPRESSDELIVERYGIANTSANDEMSTHEEMERGENCEOF“UNIONEXPRESS“ANDTHEEXPANSIONOFTHEINTERNATIONALEXPRESSDELIVERYGIANTS“BALCKEXPRESS“TAKEASPONTANEOUSFORMOFCOOPERATIONINTHETRANSITION,PLUSTHEINCREASINGLYFIERCECOMPETITIONOFDELIVERYMARKETINORDERTOENHANCEPRIVATECOURIERCOMPANIESSTRE
24、NGTH,THEYHAVETAKENTHEINITIATIVETOJOINTHEWAYOFCOOPERATION“UNIONEXPRESS“TOCOUNTERTHEPRESSUREOFCOMPETITIONFROMTHEFOURMAJORINTERNATIONALEXPRESSDELIVERYGIANTSANDEMSALTHOUGHTHE“UNIONEXPRESS“DEVELOPMENTISNOTPERFECT,BUTITISTHEINEVITABLEEVOLUTIONOFTHEDEVELOPMENTANDGROWTHFORTHENATIONALEXPRESSDELIVERYBUSINESST
25、HROUGHUNIONEXPRESS,PRIVATEEXPRESSDELIVERYCOMPANIESEXPANDTHELIVINGSPACEANDACHIEVETHEDEPLOYMENTANDUSEOFTHEADVANTAGEDRESOURCES,GREATLYFACILITATEDTHEPRIVATECOURIERCOMPANIESTOPROMOTEINTERCOOPERATION,STRENGTHENSELFMANAGEMENTINITIATIVES“THENEWAUTHORITYOFTHERAPIDLOGISTICS“,“ARRIVEATASIAANDNORTHAMERICAINONED
26、AY“AND“THENEXTTWOYEARS,BUILDINGADISTRIBUTIONCENTERINEVERYCITYINCHINA,“THESLOGANISNOTABLUFFINFACT,THETRANSPORTNETWORKMADEBYTHEAIRCRAFTSWHICHCONTACTSBETWEENCHINESEANDFOREIGNFREQUENTLY,ITHASALREADYSHOWSTHESTRENGTHANDDETERMINATIONOFTHEFOREIGNEXPRESSCOMPANYTOENTERCHINESEMARKETSEVERALOFTHEINTERNATIONALEXP
27、RESSDELIVERYGIANTSHAVEINTENSIFIEDTOSETUPBRANCHOFFICESINCHINA,TNTEXPRESSCARRYOUTMEDIUMSPEEDBUSINESSWITHCHINAPOSTIN2000,ITISREADYTOTAKETWOHANDSSTEPPINGUPCOOPERATIONWITHCHINAPOSTANDEXPANDINGITSAGENTSRANKSINCHINA译文中国速递业发展历程资料来源中国期刊网作者李伟目前中国速递市场的规模已经超过100亿元，并且以每年30的速度递增。有专家预测3年后中国速递业务将以十至十几倍的速度增长，中国速递市场是
28、一块没有做大的“蛋糕”。回顾中国速递业发展，中国速递业务起源于上世纪80年代初期的国际速递业务。2005年，中国邮政开办EMS业务整整25周年，中国速递业的发展经历了三个阶段。1中国速递业的起步阶段根据当时我国改革开放和增强对外联系的需要，1980年7月15日，原邮电部在北京、上海、天津、广州、福州、深圳等城市开办寄达新加坡、香港等国家和地区的国际EMS业务，继而开办了国内EMS业务。80年代初，中国邮政在速递市场的占有率几乎为100。直到1987年仍保持在95以上。不可否认，中国EMS的诞生造就了中国速递行业的兴起。2中国速递业的发展阶段进入90年代，随着外商投资和对外贸易的迅猛发展，中国经
29、济迅速崛起。特别是内需的拉动，促进了国内速递业的蓬勃发展，加之国内速递行业门槛低、收效快、利润高，国内速递公司如雨后春笋般发展起来，中国速递业务进入了迅速膨胀的时期。这一时期，我们自始至终都不能忽视以DHL、UPS、FEDEX、TNT四大家族为代表的国际速递公司的存在。随着邮政专营在中国速递领域被打破，国内相关部门也开始参与这一领域的竞争。民航、中铁等一批国内专业运输公司开始涉足速递行业，一些民营企业也开办了速递业务。中国的速递市场形成了多元化的竞争格局，主要表现在以下方面。中国邮政EMS丧失霸主地位随着国际速递公司和民营速递公司在中国的迅猛发展，中国邮政的市场份额逐年下降平均每年丢失4，目前
30、已降到40左右。从速递业务的增长速度来看，19901994年间，中国邮政的速递业务都有明显增长。但是1995年以后，由于国际速递公司大规模进入中国市场，中国邮政速递业务大量分流，增长速度明显放慢。而四大速递巨头的业务增长速度每年都在20以上，甚至达40。民航快递和中铁快运依赖先天优势不断壮大民航快递借助民航的空中优势，向快递市场大举推进。民航快递公司推出的“时效快递”服务令人对民航快递的优势感叹不已，其寄达范围有北京、上海等21个城市，可以满足不同客户的不同要求。中铁快运以火车为主要运输工具，并辅以汽车接运和铁海、铁空联运,实行“门到门”货物特快专递服务。中铁快运在全国各大中城市设立专业快运机
31、构，形成连锁服务网络。全国大多数城市间的货物自承运次日起3日内均可到达，且价格十分便宜。快件货物还可快速抵达俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜和香港等国家和地区。“黑速递”不断蚕食速递市场尽管国内有规模的速递公司在发展上都有不凡的业绩，但同时也都存在着这样或那样的缺陷或不足，他们并没能控制整个速递市场。中国邮政EMS尽管网络庞大，但机制不够灵活，中铁快运虽然价格便宜，但触角只能伸到铁路沿线，民航快递虽具备空航优势，但落地投递能力不足。正是由于这些大公司存在着弱项，使得一些小型或私人速递公司应运而生。这些小公司有相当一部分是没有营业执照的非法速递公司。这些公司以价格便宜、运作灵活、服务主要客户而赢得
32、了生存空间，他们在给人们送去方便的同时，也给消费者的利益带来了一些隐患，侵害消费者利益的事件时有发生。跨国速递公司虎视眈眈90年代，全球最大的四家速递公司DHL、TNT、UPS、FEDEX都在我国设立了分公司，与中国邮政EMS展开激烈的竞争。经过多年的发展，大型跨国速递公司已经适应了中国的水土，并实施在中国市场的发展计划。DHL、TNT、UPS、FEDEX四大家族的飞机直航北京、上海、广州、深圳已经不是新鲜的事情了，他们正以自己的行动缩短着中国与世界的距离,同时也扩大着自己在中国速递市场的份额。各跨国速递公司看中了中国广阔的市场,纷纷大规模投资中国市场。除了新购大型运输机，加开航班，他们还在中
33、国建立了各自的快件处理中心。不仅如此，DHL、TNT、UPS、FEDEX四大家族已经实现了与中国海关的EDI报关，这一技术手段远远领先于中国EMS。他们与上海海关共同建立了海关快件监管中心，以现代化的手段高效地实现了报关、通关及分拣、转运等一系列业务流程。对他们来说，中国入世就像是刚刚拉开了舞台的帷幕,他们才刚刚登台表演。3中国速递业的成熟阶段进入21世纪，中国速递市场更加趋于成熟，我们不仅熟悉了DHL、TNT、UPS、FEDEX四大家族风风火火的电视、报纸和车厢广告,更加佩服中国邮政EMS锐意改革推出各种服务承诺的勇气，还有了使用顺丰、大田、大通、宅急送、中铁快运、民航快递、申通等公司速递服
34、务的多重选择。“黑速递”的消亡和民营速递公司的壮大进入21世纪，随着市场秩序的规范和消费者理性选择的增强，“黑速递”的生存空间已经越来越小，经过20世纪90年代的发展,部分“黑速递”已经掘取了“第一桶金”，完成了资本的原始积累，并转型成为合法的民营速递公司。完成转型的民营速递公司立足于局部速递市场，在四大国际速递巨头和EMS间寻找发展机会。“速递联盟”的产生和国际速递巨头的扩张“黑速递”在转型中采取了自发的合作形式,加之速递市场竞争的日益激烈，民营速递公司为了增强自身的实力，采取了自觉的合作加盟方式“速递联盟”来抗衡四大国际速递巨头和EMS的竞争压力。虽然“速递联盟”的发展还不完善，但也是中国民族速递业发展壮大的必然演变。通过速递联盟，民营速递公司扩大了生存空间，实现了优势资源的调配和运用，并大大促进了民营速递公司间增进合作、加强自身管理的举措。“快速物流业的新权威”、“亚洲及北美一日达”、“未来两年内，在中国每个城市建立一个配送中心”，这些口号并不是虚张声势。事实上,频繁来往于中外之间的机群织的密集运输网，早已显示了国外速递公司进入中国市场的决心和实力。几大国际速递巨头纷纷在国内加紧设立分公司，2000年与中国邮政开展中速快件业务合作的TNT更是做足了两手准备在加紧与中国邮政合作的同时，不断扩充其在中国的代理加盟队伍。
