1、1大跨度桁架单榀直立滑移施工技术1、概述本工程*剧场舞台顶采用钢桁架结构,大剧场舞台桁架共 6 榀，从 21 轴至 26 轴，位于标高 46.400 米51.200 米，跨度为 25.050 米，中剧场舞台桁架共 4 榀，从 22 轴至 25 轴，位于标高 37.9 米42 米处，跨度为 22.55 米，桁架两端伸入砼剪力墙内，单榀舞台桁架上下弦杆规格为：H450*300*18*22、H300*300*10*16，桁架整体结构重约 133 吨，每一榀桁架自重 17.1 吨，各榀桁架之间均有系杆和支撑相连接，水平方向和竖直方向均有角钢支撑。经综合考虑经济技术因素后，现场安装的塔吊对大、中剧场舞台
2、桁架而言只能保证一条轴线处抬吊总重约 11 吨，无法保证单榀桁架吊装就位，如采用高空散拼法，无法满足工期要求并长时间占用脚手架管不经济，经过多次技术研讨后，确定采用高空半榀拼装，单榀滑移就位的总体施工思路。以下以中剧场钢桁架滑移施工为例说明。2、剪力墙施工缝留设由于钢桁架嵌入剪力墙内安装（支座处剪力墙预留结构洞） ，剪力墙竖向钢筋阻碍钢桁架滑移，怎样既满足剪力墙钢筋连接要求，又满足钢桁架滑移就位的要求。对此，经与设计沟通，将桁架支座剪力墙水平施工缝留设成城墙样式。详见下图剪力墙施工缝留设：由于桁架必须在舞台塔台南北侧剪力墙上整体拼装，并从该剪力墙向塔台中心滑移，故该剪力墙水平施工缝也必须综合考
3、虑钢筋连接、滑移、拼装的要求。详见下图剪力墙施工缝留设： 滑 移 到 位 后 校 正拼 装 、 滑 移 时 内 侧 钢 筋 往 内 折 弯剪 力 墙 施 工 缝 留 设斜 线 部 位 增 设 暗 梁 预 留 错 位 连 接 钢 筋 （ 余 同 ）滑 道 预 埋 钢 板 ， 间 距 50（ 余 同 ）支 座 预 埋 钢 板 （ 余 同 ） 2523423、剪力墙预拼装平台搭设由于剪力墙施工操作架搭设高度大、中剧场分别达 48.8m、40.4m，架体设计竖向承载力小，不能满足拼装平台承受拼装工具箱、焊机、零星工具、作业人员等荷载的要求，同时拼装平台应考虑意外情况下能支撑桁架自重，为此，将拼装平台设
4、计成直接传力给剪力墙的挑架形式，详见下图：4、滑道安装施工滑道采用 25 号槽钢开口向上安装，如前所述，滑道立柱下端与剪力墙上预埋件钢板焊接，上端与滑道刚性连接，立柱间距 500mm。滑道安装的关键是确保水平并平行，由于滑道内小车宽度 230mm，与滑道间隙小，这便于桁架准确定位，但对于滑道的间距和平行度要求较高，施工中要求特别予以重视。5、测量控制5、1 测量控制要点3本工程应严格控制舞台区域剪力墙的轴线、垂直度以及桁架组拼、支座顶面标高、桁架垂直度。5、2 地面及高空组拼时的测量精度控制舞台桁架均为半榀起吊，在地面组拼时应搭设拼装平台，为保证安装精度，拼装台应放线抄平，控制拼装时构件的几何
5、尺寸和轴线位置。由于桁架高空拼装为立拼，高度达 4m，因此桁架两侧须用型钢支撑固定，拼装时严格控制靠放支架的垂直度，是保证构件几何尺寸的关键，加固后要全面复测。5、3 施工现场的定位测量舞台区域剪力墙定位放线，须严格控制，各方均自检及复检，相互校核。5、4 钢桁架垂直度的测控1) 利用焊接收缩来调整钢桁架预先控制的垂直精度。2) 严格控制第一、二榀钢桁架的安装精度（标高位移） 。3) 钢桁架施焊时，焊缝的收缩变形对钢桁架的垂直偏差和跨度几何尺寸影响最大，要严格控制施焊方向和顺序。4)为了控制和减少温差对测量钢桁架的垂直影响，除了考虑温差效应产生的偏差值外，应尽量避开高温施测。5、5 校正垂直度
6、的测控1) 每榀钢桁架垂直度的校正，可用经纬仪投点校正。2) 安装时应先调整钢桁架标高，再调整钢桁架位移，最后调整垂直偏差的顺序，按规范规定或设计确认的数值进行校正。3) 用缆风绳或液压千斤顶校正时，必须以松开缆绳或千斤顶的测量为最终验收结果。6、桁架半榀拼装4由于桁架截面高度大，跨度长，整体运输无法实现，故工厂只制作杆件并进行预拼装，杆件运到现场后再进行拼装。由于整榀无法吊装到位，而半榀只能在塔吊一定吊装范围内方能吊起，故中剧场选折在-0.5 米室外平台 J-M/33-34 轴线位置设置拼装平台，大剧场选折在 25.9 米标高楼板 M-P/31-32轴线区域设置拼装平台。舞台桁架在制作时为便
7、于运输将中间腹杆切断，上下弦杆各分两段，散件拼装，故需搭设拼装平台。拼装平台采用枕木和钢梁搭设，如下图所示：5拼装完成后形成如下半榀：7、桁架的吊装桁架采用地面拼装与高空拼装相结合，先在地面拼装 1/2 榀桁架，再高空拼装成整榀桁架，半榀桁架的自重约为 8.5 吨，满足塔吊起重量的限制。桁架在脱模和吊装中吊点选择见下图所示：68、桁架高空拼装拼装平台上沿桁架中间 3 根立腹杆位置放置 3 个 5 吨机械式千斤顶，用于调节桁架起拱和下弦平直度，千斤顶与桁架下弦采用顶托连接支撑。如图所示：7上弦杆及竖向腹杆采用脚手架管与操作平台进行固定，拼装时将桁架两端直接放置于滑行小车上进行拼装，滑行小车如下图
8、：图 5.3-2滑轨布置图：8滑轨节点图：9提升架示意图109、桁架的滑移就位9、1 滑移准备工作1) 将相关所有埋件在砼浇筑时埋设到位；2) 待砼拆模后将埋件表面砼剔除并清理干净；3)焊接埋件上的耳板及钢支座；4) 将滑轨铺设于钢支座和砼剪力墙支座上方；5)用水准仪调整滑轨平直度，用垫铁调整；6)将滑轨与钢支座和埋件等焊接固定；7)搭设拼装平台，将千斤顶放置到位，注意砼墙浇筑时要留出千斤顶高度；8)将滑行小车放置于剪力墙滑轨上；9)在滑轨侧面每隔 10cm 用红漆标记。9、2 桁架的滑移桁架在小车上固定完后将拼装平台靠筒体内侧架管拆除，并用手拉葫芦和钢丝绳将桁架与对面墙埋件上的耳板连拼拉平成
9、直丝状但不受力，去除制动斜铁，在离 21 轴 0（26 轴）3.5 米处 9.5 米处焊接一块 10*50*50挡板以定位桁架。开始滑移，滑移步骤如下：1) 两条滑轨上各坐 2 个工人拉葫芦，每拉一次长度为 10cm，以一个标记单元为准，由工长统一吹哨指挥；2) 当第一榀 24（23）轴桁架滑移至离 26（21）轴 3.5 米处时停止；3) 在滑行同时拼装第 25（22）轴桁架，此时滑行小车由于前一榀桁架小车的限制，滑行小车只能安装外侧；4) 用另外一根斜撑杆将 25（22）轴桁架上弦与 24（23）轴桁架下弦连接；5) 安装两侧架间上下弦联系梁、杆件，所有螺栓安装完后进行初拧终拧；6) 在两榀桁架的中间分两边腹杆上各装一对剪刀撑；
