1、“马力”之战 详解美式肌肉车历史文化2011 年 09 月 23 日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：张文君 汽车之家 汽车生活 说到美国汽车的发展，给我们留下印象最深刻的应该就是美式肌肉车文化了，这类车型的出现就像 19 世纪美国西部牛仔文化一样，代表了美国人开拓进取、变动不羁的精神，它是美国汽车文化的一个经典缩影，并且在美国汽车发展的历史上起到了举足轻重的作用，而今天我们就从美式肌肉车的历史出发，和大家一起来回顾一下美式肌肉的具体情况。 什么是美式肌肉车？在此前的美国直线加速文化的文章中，我们曾经为大家介绍过关于传统意义上美式肌肉车的定义，那就是：1、必须得是美国血统；2、售
2、价较低，一般人能支付得起；3、必须得是高性能中级车、高性能全尺寸车型或者顶级性能的小型车之一；4、搭载大排量 V8 引擎，拥有较强的马力与扭矩；5、前置后驱双门双排跑车或跑车取向的皮卡。只有具备这些特征的车型才能被称为真正的肌肉车。2010 款福特野马 GT5002011 款道奇 Challenger在美国汽车历史的发展过程中，大部分的肌肉车随着 1974 年石油危机的到来，受到更严格的排放法规限制而逐渐退出了市场。目前拥有正统血统，而且能称得上是肌肉车的严格来说只剩下三种了：福特野马 Ford Mustang（1964-今），雪佛兰科迈罗 Chevrolet Camaro（1966-今）和道
3、奇挑战者 Dodge Challenger（1970-1974，2006-今）。（点击查看关于这三款车型的详细介绍）2012 道奇挑战者2006 年-至今 Saleen S7除了上面三款车型外，还有几款富有争议的在产“肌肉车”，比如：道奇 Charger-仍有肌肉风格，但已变为四门轿车；克尔维特-虽有正统血统，但更向欧洲跑车看齐；道奇 Viper-V10 引擎，风格偏向超级跑车；Saleen S7-中置引擎的美式 V8 超跑。 美式肌肉车的兴起与发展（1949 年-1960s 中期）四大美国汽车巨头相继加入“马力”之战至于肌肉车起源众说纷纭，其中比较可信的一种认为，1949 年推出的奥兹莫比尔
4、火箭 88（1949 Oldsmobile Rocket 88）可以称作是后来所有肌肉车的鼻祖。它首次将具有强大动力的 V8 发动机装备到了轻盈的车体上。这台发动机的排量为 5.0L，可以在 3600 转时爆发 135 马力（100kW）的最大功率，仅在 1800 转时就能产生356 牛米的最大扭矩。这款车的推出满足了美国民众对于性能和速度的渴求。在新车推出后的 1950 年火箭88 为奥兹莫比尔赢得了诸多荣誉，它一举夺下了 NASCAR 全国赛的冠军，戴托纳速度周的冠军，以及赛程长达 2100 英里以上的泛美拉力赛的冠军。1949 年 Oldsmobile Rocket 881950 年 克
5、莱斯勒 C-3001957 年 AMC Rambler Rebel 叛逆者当奥兹莫比尔跨出了历史性的一步时，其他的品牌也渐渐为自己旗下增添性能车型。其中就有克莱斯勒在1955 年推出的“C-300”。这款车首次搭载了克莱斯勒引以为傲的第一代 Hemi 发动机（Hemi 是 Hemisphere的简称，因这款发动机的燃烧室为半球形，而不是传统的平顶式而得名）。C-300 很快就成为了 NASCAR 的新霸主。这款车在当时拥有不可思议的 300 匹的强大马力(224kW)，成为当时“美国马力最强的汽车”。克莱斯勒 C-300 的百公里加速仅为 9.8 秒，极速 209 公里/时，同时易于操控，为它
6、那个年代的性能车树立了良好的榜样。虽然按现代标准来看，C-300 性能平平，但在百公里加速还停留在 30 秒以上的上世纪 50 年代，它已经称得上超级跑车了。其他的品牌如 AMC（美国汽车公司）也于 1957 年也推出了像“叛逆者”（Rambler Rebel）这样脍炙人口的好车。1962 年道奇达特 Dodge Dart在 20 世纪 60 年代时真正意义上的“肌肉车”开始登上历史的舞台。这个时候，美国汽车四巨头 GM 通用、Ford 福特、Mopar 克莱斯勒集团、AMC（American Motors Corporation）美国汽车公司（已经倒闭）相继加入到这新兴的争斗中来。那时直线加
7、速赛（Drag Race）刚刚兴起，福特和克莱斯勒在比赛中中展开了激烈的搏斗。克莱斯勒方面亮出了排量为 6.8 升的 1962 款道奇达特（Dodge Dart）。这辆车在四分之一英里直道尽头加速到了超过 161 公里/时速度，这一过程仅用时 13 秒，震惊了当时的人们。1964 年，通用汽车公司分别在旗下三个品牌奥兹莫比尔（Oldsmobile）、雪佛兰（Chevrolet）和庞蒂亚克（Pontiac）推出了大马力车型，仅一年之后，别克（Buick）品牌也加入了肌肉车的开发热潮。1965 年福特雷霆（Ford Thunderbolt）1967 年庞蒂亚克“风暴”GTO（Pontiac Tem
8、pest GTO）1964 到 1965 年间，福特将排量为 7.0 升的发动机塞进了福特“雷霆”（Ford Thunderbolt）的发动机舱里。克莱斯勒则开发出第二代排量为 7.0 升的 Hemi 发动机迎战。通用旗下的庞蒂亚克“风暴”GTO（Pontiac Tempest GTO）则装备了拥有先进赛车技术的 6.4 升 V8 发动机。1964 年福特野马（Ford Mustang）1965 Shelby GT3501964 年秋，福特公司推出了全新的小型跑车-福特野马（Ford Mustang），首批推出的车型有 3.3L、4.7L两种排量。这款车被认为是小型肌肉车（Pony Muscle Car）的开端，它的推出恰好迎合了当时美国年轻人的购车需求-个性、速度、便宜，野马仅仅上市一天订单竟已超过 2.2 万份。买野马的人挤破了经销商的门槛，甚至有人买下车子后坚持睡在车里以免别人再把它买走。为了满足消费者巨大的胃口，福特于次年为野马追加了排量 4.0 升的 V8 发动机，随后推出的野马更是搭载有 5.0 升发动机。1965 年，赛车界传奇人物卡罗尔谢尔比改装了这款野马，拥有 290 马力的 Shelby GT350 横空出世，横扫 Trans Am（泛美房车锦标赛）赛场。 1962 年普利茅斯复仇女神（Plymouth Sport Fury）
