1、1出生入死 詹姆斯.邦德的豪华座驾007 系列影片，比起扣人心弦的剧情，华丽的场面，吸引更多观众眼光的应该是里面帅气的 007，美丽的“邦女郎” ，以及陪伴着帅哥美女的豪华座驾。不管是拥有强大火力的阿斯顿?马丁 V12 vanquish，还是拥有强大防盗功能的宝马 7501L，每一熬豪车都有着它的独到之处。 影片：皇家赌场 车型：阿斯顿?马丁 DBS 在 007 系列最新影片皇家赌场中，007 开上了一辆比较“传统”的汽车，虽然这辆阿斯顿?马丁 DBS 依然炫目之极，但却少了以往 007 座驾的强大火力或者奇特功能。该车在片中除了藏有一个带心脏起搏器的急救包外，给人最深的印象恐怕就是它的谢幕之
2、举，在高速翻滚数圈以后依然保住了 007 的性命。如果这是事实，那么阿斯顿?马丁 DBS 的碰撞标准可能会超过五星级了。 阿斯顿?马丁的 CEOUlrich Bez 博士表示：“DBS 是阿斯顿?马丁工程与技术的最终体现。它丝毫不向性能低头。DBS 带给顾客的是完全的驾驶乐趣，其定位界于我们的公路车 DB9 和赛车 DBR9 之间。 ”无论是在盘山路上还是在高速公路上，DBS 都是一匹真正纯粹的宝马良驹。 在内饰方面，阿斯顿?马丁 DBS 的真皮座椅、镀铬金属条和木质装饰2件提供了 20 种皮革色彩的选择以及胡桃木、桃花心木、竹子 3 种不同的木料。前排座椅即使身材高大的驾驶员也会觉得舒适无比
3、，头顶和腿部都有非常宽敞的剩余空间，座椅的包覆性与其他任何跑车相比毫不逊色。非常独特的是，座椅操控按钮位于中央控制台的侧面而非传统的座椅外侧，使用非常方便。坐在驾驶座上环顾四周，跃入眼帘的是大量的真皮，从仪表盘到控制台，从车门到车顶，体现的是一气呵成的连贯性。仪表盘的设计给人一种可以拉到远处的感觉，利用 Pioneer 的有机电致发光技术营造黄色荧光效果，具有突出的三维立体感。 DBS 的主动自适应减震悬挂系统完美地体现出了车子的跑车特质，更硬朗的减震器能获得更好的路感，在“正常”的驾驶条件下不向舒适性妥协。而“赛道”模式则代表了最硬的悬挂模式，这种模式主要用于行驶在赛道上。DBS 配备的 P
4、ireltiP-Zero 轮胎和 20 英寸的轻质合金轮圈也正是为此专门开发的。 汽车的制动系统是车辆的另一个创新，首次使用 CCM(Carbon Ceramic Matrix)碳素陶瓷模型制动器，这也是首度出现在阿斯顿?马丁的公路车型中。这样制动的距离更短，抗衰减的效果更好。CCM 的制动器比传统的系统轻 12.5KG，也有助于减少车子的整体重量，特别是还采用了无簧装置和大量旋转的装置，进一步强化了悬挂的性能表现。 影片：明日帝国 车型：宝马 750IL 3出现在明日帝国中的宝马 750IL 一定是 007 系列电影中拥有最强大防盗性能的一款车，当敌人想尽一切办法想从车里面偷取资料时，这辆车
5、让他们疲惫不堪不说还遭受了电击之苦。最新奇之处是 007 可以凭借手机一样的遥控器遥控车辆，当他躺在后座边躲避敌人子弹边开车时，遥控功能就显现出来了。 对于驾车者而言，宝马 750IL 有着符合人体工程学的驾驶座位设计，所有控制开关的位置均可随手可及，依据各种开关的重要性，每一个仪表、开关、旋钮均排列在驾驶人视线之内可及之处，副仪表板上的音响及空调开关亦是在随手可触的位置上。 宝马 750IL 复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生，JTS 头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时，ITS 安全气囊将自动从前门窗弹出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部
6、不可控因素的伤害。 宝马 750IL 装备的发动机强劲而又平和，令人心动不已。驾驶轻松流畅，行驶如丝般的光滑柔润，低柔如耳语般的发动机向你诉说它绵绵不尽的热情和活力。宝马 750IL 发动机为 12 缸 5.3 升排量，动力强劲，电控 5 速变速器，车上设置有行程电脑，可以计算特定距离及时间，随时显示瞬间耗油量，设置保养指示器，根据发动机温度、转速、里程及行车时间，提醒驾车者应当进行保养的时间。 宝马 750IL 全新设计的安全底盘可以自动识别路况，并且调整四轮随时适应这些变化。因此，驾驶 BMW7 系列轿车让您不必提心吊胆，即使是崎岖的山路，也如履平地，自由驰骋。 4影片：黑日危机 车型：宝
7、马 Z8 当看到宝马 Z8 被直升机吊着的大锯一分为二的时候，实在有些心痛。不过它也不亏，因为在这之前它用自己的导弹干掉了一辆直升机，至少算扯平了。007 在黑日危机中驾驶的这辆宝马 Z8 虽然出场时间短暂，但是留给人的印象深刻，因为它的落幕方式实在不一般。 宝马 Z8 的外观设计独树一帜。颀长的发动机罩、宽大的车轮，还有车身两侧动感十足的排风口，无不令人回忆起那“美好的旧日时光” 。 宝马 Z8 的基本设计具备经典跑车的特点：欣长的前部、短促的车尾、经典而舒适的驾驶室。车轮罩柔和的曲线通过宽阔的车门延伸至短而充满力量感的车身后端。前轮罩与车门之间的排风口是典型的宝马风格。从正面看去，Z8 宽
8、大的双肾形散热器护栅和玻璃罩下紧凑的卤素前灯都突显其纯正的宝马血统。从多数驾驶者经常看到和记起的宝马车的后部看去，宝马 Z8 的车身曲线从前部延伸向后，在尾部略微下沉，给人以完美的观感，扰流板的造型和抛光钢材制咸的双排气管也同样令人印象深刻。此外，为了一年中那些不太晴朗的日子而设计的硬车顶是宝马 Z8 的标准配备。 从内涵来看，宝马 Z8 再次实现了运动特点与豪华特性的完美结合，即使对于这一级别汽车来说，宝马 Z8 的许多配置也是绝无仅有的。Z8 大量采用新材料，在开发宝马 Z8 的“脊柱”底盘框架时，宝马公司的5工程师们采用了一种新技术，即带有结构板的铝合金框架，所以，这款运动跑车的车身大部
9、分由铝合金制成，而后部的缓冲装置和内侧面则采用了聚胺脂，用来吸收哪怕是细微的颠簸，并缓冲车身承受的冲击。 无须赘言，宝马 z8 全部采用了现代超级的汽车技术，它装备了性能卓越的 V8 运动型发动机，这款发动机因装备新型宝马 M5 而盛名远播。此动力单元在最初就是针对两种不同概念的汽车而开发的。应用于宝马M 车型的可变正时凸轮轴控制以及单体蝴蝶阀节气门采用电子控制，可使发动机在中低转速下提升扭矩，并保证最优化的燃烧，把排放降低至最小值。为了保证在任何情况下都能获得良好的牵引力，所以发动机安装在前桥的后部。宝马 Z8 采用 6 速手动变速箱，后轮驱动，另外装备了优化牵引力的 DSCIII 控制系统
10、，发动机性能无与伦比。 另外，宝马 Z8 的底盘和悬架也主要采用了铝合金材料。前桥采用了一种全新的弹簧支撑装置，转向装置为精确的齿轮齿条式，后桥为整体式设计，以确保对横向和纵向力进行最优处理。专门设计的轻合金轮是Z8 区别于其它车型的又一特质，宝马 Z8 的前轮胎尺寸为 24545R18w，后轮胎为 27540R18w，在轮胎发生故障时仍可飞奔，这是 Z8 路感的可靠保证。 Z8 开创了一种全新的汽车概念，正骄傲地进军世界著名运动跑车的行列。它是为真正的行家提供的出色的超级驾驶机器，一辆激情澎湃梦想成真的汽车。 影片：择日再死 6车型：阿斯顿?马丁 V12 择日再死中出现的阿斯顿?马丁 V12
11、 vanquish 足够的拉风，能隐形且具有强大的火力，轮胎能在必要的时自动“长”出钢钉，尤其是它在冰岛上和一辆美洲虎“火拼”的场面精彩至极。只见火箭、机炮、导弹轮番上阵，实在是一辆强悍无比的突击车。 阿斯顿?马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 阿斯顿?马丁 V12 vanquish 是阿斯顿?马丁生产的有史以来最快速的车型，其最高时速可达 200 英里(321.86 公里)，该车采用 6.0 升 V12 引擎提供高达 520 马力的强大动力。精巧的悬挂系统、改进的转向系统和一系列内外部风格的完善都可以使其
12、实现更佳的功能。 阿斯顿?马丁 V12 vanquish 进行了一些精细、有效的改变，以此来配合其强健的车身。闻名遐迩的阿斯顿?马丁栅格被设计成圆型并且使它的冷却效果更好。在车尾，一个重新设计的配有高位刹车灯的行李箱盖可以减少提升力并且改善其行驶的稳定性。 阿斯顿?马丁 V12 vanquish 所有的改变不仅改善了外观而且提高了其性能。车身都为铝制，每块镶板都用手工修整以符合中央结构，达到精良的安装。车的每一项细致的特性都生动地体现了其煞费苦心的工艺和质量。不仅如此，该车还改进了转向系统使其反应比以往快 20，这就可以使司机更加精准地操作汽车。特别是在弯道路段上，可以从底盘7获得更加精确的反馈。
